|
Ссылки ссылки на интересные ресурсы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
07.12.2009, 10:11 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
|
"Кровь, пот и слезы" в НО, Америка, 1930е
"The Blood, Sweat and Tears Railroad", что в переводе означает "железная дорога Кровь, пот и слезы" - макет , выполненный в НО по мотивам локальных веток востока Америки 1930х годов. Макет включает типичные ландшафты и поселения, соединенные ж\д веткой, среди которых есть элементы традиционной Новой Англии, побережье, порт, оживленный городской ландшафт Северо-Востока, сельская провинция Онтарио и небольшой шахтерский городок в Аппалачах.
Интересный макет, хорошая проработка деталей, минус - картинки недостаточно крупные. Ссылка на сайт: http://www.bstrailroad.com/?page_id=23 |
07.12.2009, 19:52 | #2 |
⅜ - SCALE
Регистрация: 01.12.2008
Адрес: Московская область
Сообщений: 192
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 237
Поблагодарили 452 раз(а) в 93 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (549)
|
Я бы даже сказал, очень-очень хороший макет!!! Да Америкосы умеют делать со вкусом. Хочется превратиться в лилипута, и поучаствовать в этом действе.
__________________
Люблю поезда в движении. Мини каталог: Мои схемы Ж.Д. макетов Видео журнал: Движение Ж.Д. моделей |
07.12.2009, 23:52 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 05.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 395
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 809
Поблагодарили 947 раз(а) в 185 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1052)
|
|
Метки |
1930, америка, макет |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |