Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > НО (1:87) > Обзоры моделей
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87)

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.10.2013, 15:23   #1
Руслан
Местный
 
Аватар для Руслан
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
По умолчанию Багажно-пассажирский вагон

Категория моделиПассажирский вагон
Тип питанияНет
Название моделиCombination Car Virginia & Truckee
ФирмаROUNDHOUSE
Артикул/Каталожный номер5062
материал (из чего сделано)пластик
Цена/качество (по 10 бальной системе)6
упаковкаКартонная коробка с обёрточной бумагой внутри))
качество покраски и надписейДля того времени отличное,для нашего хорошее.
Принадлежность модели (эпоха и дорога)1

Всех приветствую! Решил сделать небольшой обзорчик одной модели,известной в своё время,американской фирмы Roundhouse.Если бы мы перенеслись в 70-е,то модели этой фирмы нам показались бы почти что совершенством,особенно,если бы сравнивали с Пико того времени. Но мы уже в 10-х годах,а практически ничего не изменилось в моделях от фирмы Roundhouse.Хотя ошибаюсь ,модели в наше время стали штамповать в Китае,да и ещё, эту фирму подмял под себя Athearn. Хватит лирики,теперь о модели. Модель в виде кита,я совершенно случайно выловил)) на американском ebay,подкупила своей дешевизной,да и тележки мне нужны были в виде образца для моих вагонов Labelle-вских. Если учесть,что пара металлических тележек могла стоить дороже этого вагона,то решил купить этот вагон для дальнейшего раздербанивания )). Когда же он пришёл его стало жалко,особенно прочитав дату его выпуска - июнь 1984 года. Сразу как-то перенёсся мысленно в эпоху счастливого детства и поездок после школы в Детский Мир. Ладно,решил его оставить нетронутым и собрать,тем более старых американских вагонов никто сейчас не делает в более или менее нормальном качестве. Когда приступил к сборке,понял,что надо его чуточку усовершенствовать,а именно поставить сцепки Kadee,непосредственно на основание вагона,а не как у него было раньше- на тележках. Эта мелочь позволила решить проблему с прохождением кривых.Теперь при необходимости, он поедет и по самому маленькому радиусу)).Дополнительно вклеил сиденья для пассажиров, в наборе их не было. Это кстати,на мой взгляд большой минус,также как и подвагонного оборудования. Оно там очень примитивное. У тележек поменял колёса,пластиковые выкинул,поставил Kadee. Подвожу итог: Модель,не важно в виде кита ли, или уже собранная требует некоторых доработок,но,если исходить из таких параметров, как цена/качество,то 6 баллов поставить можно. Покупать или не покупать данную фирму,я для себя окончательно не решил.Но как мне показалось в недавних поисках как в интернете,так и в умных книжках)) именно такого вагона не было,вернее я его не нашёл.Соответственно,можно предположить,что он сделан по мотивам того времени- 70е-80е года ХIХ века.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO 540.jpg
Просмотров: 802
Размер:	235.0 Кб
ID:	72102Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO 541.jpg
Просмотров: 760
Размер:	164.3 Кб
ID:	72103Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO 545.jpg
Просмотров: 754
Размер:	167.4 Кб
ID:	72104Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO 533.jpg
Просмотров: 743
Размер:	271.1 Кб
ID:	72105Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO 535.jpg
Просмотров: 734
Размер:	183.0 Кб
ID:	72106Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO 534.jpg
Просмотров: 624
Размер:	169.7 Кб
ID:	72107Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO 536.jpg
Просмотров: 622
Размер:	165.2 Кб
ID:	72108Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO 537.jpg
Просмотров: 522
Размер:	149.0 Кб
ID:	72109Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO 544.jpg
Просмотров: 631
Размер:	148.6 Кб
ID:	72110Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO 543.jpg
Просмотров: 672
Размер:	164.6 Кб
ID:	72111Нажмите на изображение для увеличения
Название: HO 542.jpg
Просмотров: 655
Размер:	173.3 Кб
ID:	72112
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка
Руслан вне форума   Вверх
13 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.10.2013, 16:34   #2
Antec
Пользователь
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
По умолчанию

Athearn поглотил Roundhouse где-то в начале 2000х и заморозил всю ее производственную программу. Roundhouse ценился моделистами именно из-за китов пассажирских и товарных вагонов, а также паровозов эпохи начала 20го века, которые никто больше не производил. Он также производил киты подобных вагонов в N-ке, вполне достойного качества и с неплохой для того времени деталировкой.

Athearn сейчас постепенно запускает в производство модели Roundhouse, используя сохранившиеся пресс-формы, но уже в виде собранных моделей а не китов. А киты Roundhouse еще встречаются на вторичном рынке.

Что касается прототипичности - пассажирские вагоны сделаны достаточно близко к оригиналам, но в те времена каждая дорога заказывала вагоны по индивидуальным проектам, поэтому иногда определить прототип не представляется возможным, не сохранилось чертежей и фотографий.

Кроме того, модели Roundhouse окрашивались в цвета дорог, которые в реальности этих вагонов никогда не имели. Самый яркий пример - серия из 4х 34-футовых пассажирских вагонов производства Roundhouse. Прототипы этих вагонов были построены специально только для одной дороги Rio-Grande, но Roundhouse красил их во все возможные цвета
Antec вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.10.2013, 17:20   #3
Руслан
Местный
 
Аватар для Руслан
 
Регистрация: 09.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,376
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,738
Поблагодарили 4,386 раз(а) в 702 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4561)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antec Посмотреть сообщение
Что касается прототипичности - пассажирские вагоны сделаны достаточно близко к оригиналам, но в те времена каждая дорога заказывала вагоны по индивидуальным проектам, поэтому иногда определить прототип не представляется возможным, не сохранилось чертежей и фотографий.
Хорошо,тогда вопрос. Нет ли у Вас случайно любой фотографии этого типа вагона неважно какой дороги.Я вчера весь интернет перерыл,не нашёл((.Нашёл только,что у дороги Virginia & Truckee его явно не было,про номер я вообще молчу.Под номером 21 там совершенно другой вагон.Но хоть окраска похожа)) Вот номер 21 этой дороги http://www.nsrm-friends.org/nsrm66.html правда изготовленный в 1907 году.Наш же был изготовлен лет на 30 раньше,если вообще существовал
__________________
НО , НОе , G ( Fn3) , Европа/Америка
Руслан вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.10.2013, 18:59   #4
Antec
Пользователь
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
По умолчанию

Пишу с работы, поэтому буду краток.

Вот несколько ссылок на фото и информацию о моделях и протитипах американских пассажирских вагонов, в том числе и пр-ва "Roundhouse".

Ваш вагон из серии "50 футовый Оверланд" (50’ Overland) , в ней кроме вашего "комбинированного" вагона было еще 3 или 4 вагона других типов (см. 1ю ссылку)

http://trainweb.org/fredatsf/protopass1.htm
http://www.spookshow.net/passenger/athearnoverland.html
http://cs.trains.com/mrr/f/13/p/154003/1702450.aspx

Тема довольно обьемная и интересная, я ей немного занимался в свое время, правда по вагонам серии "Roundhouse 30’ Overton".

Кстати, в интерьере вагона должна присутствовать как минимум 1 чугунная печь типа "буржуйка", и труба должна быть выведена на крышу.

Погуглите по слову "Overland", "Overland cars", возможно найдете больше информации.

Если есть вопросы - пишите.
Antec вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.10.2013, 20:30   #5
yuri60
Местный
 
Аватар для yuri60
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
По умолчанию

Фото интерьера http://www.ebay.com/sch/i.html?_saca...ars%26_arr%3D1
yuri60 вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пассажирский вагон Eurotrain andrejrepi Обзоры моделей 37 01.01.2022 05:40
Пассажирский вагон toptop ЧАВО 10 29.08.2016 21:29
Товарно-пассажирский вагон K.P.E.V. Arendatr Обзоры моделей 1 24.10.2013 01:17
Пассажирский четырехосный вагон Elwood Обзоры моделей 4 14.03.2013 20:55
Лавассааре.УЖД. Пассажирский вагон Doctor_MB ЖД техника 4 12.08.2012 12:39


Текущее время: 15:27. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -