24.01.2013, 11:31 | #1 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,003
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Все про шум мотора у модели
Всех приветствую! Хочу найти с Вашей помощью ответы на нек-е вопросы, например: после длительной эксплуатации появляется шум двигателя, редукторов, и т.д. Что надо делать: замена электросщеток мотора, смазать систему передачи. А теперь самое интересное, когда это надо делать? Пример: локомотив из стартового набора (Роко) после примерно 2-х лет начал шуметь. Звук, как я выяснил искодит от движка. значит максимум что я могу сделать это щетки поменять? С другой стороны есть локомотив гораздо старше,-работает тише всех
Вопрос к тем, кто уже это делал. Есть ли какие-нибудь тонкости, которые надо знать? |
24.01.2013, 11:55 | #2 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Так раньше и моторы лучше были))) Фетровая промасленная прокладка для смазки вала - обычная вещь была. Сейчас такого уже нет...Если шумит мотор - попробуйте капнуть масла в подшипники.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2013, 11:56 | #3 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,266
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,917
Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8174)
|
как минимум смазать, у мотора подшипники тоже есть, но их надо смазывать аккуратно, чтобы не попасть на щётки
__________________
С Уважением, Михаил. |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2013, 12:05 | #4 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,003
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Спасибо, а масло лучше фирменное купить Роко?
И второе, по поводу щеток, как-то давно к пикошным (ГДР) локомотивам давались в комплекте щетки запасные, помню менял их, после чего движок стал еще хуже работать |
24.01.2013, 12:11 | #5 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Нужно почистить и отшлифовать нулёвкой коллектор (наверняка там выработка на ламелях). И дать приработаться новым щёткам. И по пол капли любого масла в подшипники.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2013, 12:28 | #6 |
не местный
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,774
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
|
Я наносил каплю силиконовой жидкой смазки на вал с каждой сторны, она стекла по валу в подшипник, работа мотора заметно стала тише.
__________________
С уважением, Иван! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.01.2013, 12:48 | #7 |
Заглянувший
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Киев, Оболонь
Сообщений: 40
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 10 раз(а) в 6 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (10)
|
На пиковском е69 у еня был вообще коллектор гнутый, я его как мог подправил, потом раскрутил дрелью и напильником отфрезировал, потом заровнял шкуркой. Стал ездить намного быстрее и несколько тише. На Бр86м коллектор был весь покрыт толстым слоем сточенного графита щеток, и был нехило выработан. Отмыл, отшкурил нулевкой - почти перестало пахнуть паленым и ездить стало тише и быстрее. В подшипники, точнее, втулки скольжения всех моторов (олд пико) капаю жидкого силиконового масла, сильно влияет на шум и скорость. Ну и шестеренки все тем же маслом капаю, так же как и подшипники колесных пар.
Щетки взямен утерянных вытачивал из щеток от большого сгоревшего мотора от РУ машины. Мжно из сгоревшей болгарки и аналогичных брать. После замены щеток их притирают, в идеале - вращая мотор извне, то есть без напряжения, если это сложно - то просто под низким напряжением без нагрузки. Притирают минимум полчаса, я час гонял. |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2013, 13:54 | #8 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,003
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
А как узнать, пора ли менять щетки.
Коллектор- это в чем ось ротора мотора, я правильно понимаю? |
24.01.2013, 23:59 | #9 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Кстати о масле-раньше в моем детстве отец мазал модели мс-20 (авиационое) так они до сих пор не шумят и выработки нет на шестернях это я про старое пико.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модели СЖД - конверсии и авторские модели MSG | Матрос | ЦЕХ | 73 | 01.12.2021 14:00 |
3d модели | rein | общий | 37 | 10.03.2015 11:34 |
3D модели | Добрый_волшебник | Ссылки | 15 | 18.02.2015 10:20 |
Капремонт Трих М62. Смена мотора (Фото) | vadimav | N (1:160) | 2 | 03.08.2011 17:43 |
модели времен ГДР | cusco | общий | 10 | 10.04.2011 14:12 |