Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Масштаб 1:1 > ЖД техника
ЖД техника Реальная Железная Дорога

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2017, 11:01   #1426
agstef
Заглянувший
 
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: СССР
Сообщений: 126
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 117 раз(а) в 45 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
По умолчанию


Опытная эксплуатация на участке Туапсе - Тихорецкая. Снято по станции Тихорецкая, после отцепки от поезда
agstef вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.12.2017, 14:16   #1427
Ivan
Местный
 
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 1,930
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,971
Поблагодарили 2,799 раз(а) в 891 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2952)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dark Посмотреть сообщение
На станции Тверь заснял вагон от секции С(?)
Кто нибудь знает что это за вагон? Я только предполагаю .
См3-102
https://trainpix.org/photo/157838/
Ivan вне форума   Вверх
Старый 23.01.2018, 16:49   #1428
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,412
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 104
Сказали 'не согласен'! 113 раз(а) в 72 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,416
Поблагодарили 7,117 раз(а) в 2,187 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7279)
По умолчанию

Давно ничего не рассказывал о поездках по бескрайним просторам 1520 Обзор о Монгольской, точнее, об Улан-Баторской ж.д. решил поместить сюда, т.к. все таки Монголия была чуть ли не 16-ой республикой СССР, да и подвижной состав, правила эксплуатации и менталитет в целом у монголов очень близок к нашему. По крайней мере, менталитет железнодорожников-монголов (тем более, что все, кому 40+ неплохо говорят по русски). Итак, маленький фотоотчет об опытной поездке на тепловозе 2ТЭ116УМ по участку Улан-Батор-Багаханган-Багануур.
Немного о линии. Единственная магистральная линия (или трансмонгольская ж.д., как ее иногда неофициально называют СМИ) протяженностью 1111 км начинается на границе с Россией, от станции Хойт, и заканчивается на станции Дзамын-Ууд на границе с Китаем, где происходит перевалка груза на CR. Линия идет с севера на юг, пересекая отроги Алтая, сопки центральной Монголии, пустыню Гоби и достигает границы с Китаем аккурат в провинции "Внутренняя Монголия" страны с самым большим населением Земли. Наша поездка происходила на юг, через те самые сопки, от Улан-Батора сплошной подъем где то в 8-9 тысячных длиной 67 км. После этого к Багахангану начинается уклон в 9-10 тысячных длиной 48 км. Естественно, прямых участков практически нет, кривые очень малого радиуса, местами по 250 метров. Есть место, недалеко от Улан-Батор, где поезд, поднимаясь на 20 метров, делает полный круг с диаметром всего 700 метров. То есть, свой хвост мы видели очень хорошо, длина поезда была почти километр (70 у.в.). Сама дорога, несмотря на практически полное отсутствие деревьев, достаточно красива: через сопки, скальные выемки, по практически безлюдной и очень чистой местности. Встречаются только редкие пастухи с огромными стадами разных животных, дикие косули, лисы, а ночью-волки. Вся линия огорожена забором от скота, но наезд на животных-очень частое явление, т.к. количество только домашней скотины почти в 30 раз больше, чем населения: 80 млн голов против 3 млн человек. Движение по линии слабое, за 200 км пробега мы видели всего 2 встречных, один на главном ходу, второй-на ветке до Багануура. Ветка на Багануур-чисто углевозная, по ней возят уголек для нужд Улан-Батора, т.к. отопление в самой холодной столице планеты угольное. Где то после Хайрхана стоят циклопические сооружения-ветряки, которые установлены для снабжения электроэнергией недавно построенного цементного завода "прямо в чистом поле". После Багахангана наш путь лежал строго на восток. И если на главном ходу хотя бы периодически встречались хотя бы юрты вдоль ж.д., то на этой ветке, длиной почти 100 км, кроме как на разъезде Булагатай, делящего ветку на два перегона длиной 45 и 50 км, нету признаков жизни. От слова совсем. Особенно остро это ощущается, когда едешь в темноте и в течении более часа (разрешенная скорость 80 км/ч, но вес поезда и профиль не позволяет разогнаться более 50) не встретишь ни одного огонька. Зато очень активизируется живность: волки и лисы периодически перебегают пути в свете прожектора.
Наша поездка состоялась с оборота, выехали в 11 местного, приехали в 21 с копейками. То есть, бригада даже не нарушила режим: привезли в Багануур порожняк, отцепились, перегнались, пошли пообедали, откачали, попробовали от УЗОТа и обратно. И немного фото:
1. Станция Туул в пригороде Улан-Батора.
2. Типичный монгольский пейзаж-сопки и степь. Слева по ходу виден забор от скота. Таким забором ограждена вся линия и все ветки.
3. Въезжаем на знаменитую петлю, где поезд развернется на 360 градусов.
4. Вот он, наш хвостик.
5. Коровки идут домой у разъезда Бумбат. На линии, примерно раз в 2 км устроены скотопропускные путепроводы.
6. Скрещение с нечетным по Хайрхану.
7. Едем дальше. S-образная кривая недалеко от Хайрхана. Все, цивилизация кончилась. А всего то 40 км отъехали..
8. Опять кривая..
9. Пошли скальные выемки..
10. И она же назад...
11. Еще одна..
12. Вау! Прямая!!!
13. На линии вовсю используются уклоноуказатели...
14. И до боли знакомые знаки.. Но вместо С-Ш
15. Чем выше, тем снежней. Самая верхняя точка-почти 2000 м над у.м. А стартовали с 1350..
16. S-образка в скальной выемке. Просто красиво..
17. Редкий поезд потревожил стайку каких то горных птичек.
18. Разъезд, снег, ветряк. И ни души...
19. Два зеленых на Багануур.
20. Второе пришествие скрещение.
21. Терриконы Баганура.
22. Багануур. У нас таких уже нет..
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 1235
Размер:	205.4 Кб
ID:	154388Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 1233
Размер:	197.6 Кб
ID:	154389Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 1212
Размер:	227.2 Кб
ID:	154390Нажмите на изображение для увеличения
Название: 4.jpg
Просмотров: 179
Размер:	232.5 Кб
ID:	154391Нажмите на изображение для увеличения
Название: 5.jpg
Просмотров: 135
Размер:	243.4 Кб
ID:	154392Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6.jpg
Просмотров: 128
Размер:	232.8 Кб
ID:	154393Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 124
Размер:	185.8 Кб
ID:	154394Нажмите на изображение для увеличения
Название: 8.jpg
Просмотров: 114
Размер:	155.6 Кб
ID:	154395Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 118
Размер:	223.3 Кб
ID:	154396Нажмите на изображение для увеличения
Название: 10.jpg
Просмотров: 123
Размер:	250.4 Кб
ID:	154397Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.jpg
Просмотров: 115
Размер:	314.6 Кб
ID:	154398Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 114
Размер:	234.7 Кб
ID:	154399Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 120
Размер:	227.1 Кб
ID:	154400Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 124
Размер:	205.2 Кб
ID:	154401Нажмите на изображение для увеличения
Название: 15.jpg
Просмотров: 134
Размер:	252.6 Кб
ID:	154402Нажмите на изображение для увеличения
Название: 16.jpg
Просмотров: 111
Размер:	185.8 Кб
ID:	154403Нажмите на изображение для увеличения
Название: 17.jpg
Просмотров: 103
Размер:	214.7 Кб
ID:	154404Нажмите на изображение для увеличения
Название: 18.jpg
Просмотров: 117
Размер:	302.1 Кб
ID:	154405Нажмите на изображение для увеличения
Название: 19.jpg
Просмотров: 127
Размер:	276.5 Кб
ID:	154406Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20.jpg
Просмотров: 151
Размер:	262.0 Кб
ID:	154407Нажмите на изображение для увеличения
Название: 21.jpg
Просмотров: 143
Размер:	240.9 Кб
ID:	154408Нажмите на изображение для увеличения
Название: 22.jpg
Просмотров: 152
Размер:	280.6 Кб
ID:	154409
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.01.2018, 17:23   #1429
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,398
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 86
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,950
Поблагодарили 4,209 раз(а) в 847 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4196)
По умолчанию

Спасибо!
Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
15. Чем выше, тем снежней. ...
А снежные заносы там бывают?
kudrdima на форуме   Вверх
Старый 23.01.2018, 17:44   #1430
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,412
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 104
Сказали 'не согласен'! 113 раз(а) в 72 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,416
Поблагодарили 7,117 раз(а) в 2,187 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7279)
По умолчанию

Я не видел. Но струги есть, аш целых три. Вообще, в Забайкалье снега мало, это не Казахстан
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 12.02.2018, 19:29   #1431
Saddam
Местный
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Челябинская область
Сообщений: 2,297
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 17
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,417
Поблагодарили 2,808 раз(а) в 954 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2807)
По умолчанию

Просто огненный снимок, вроде как из Иркутского музея.

Транспортировка вагонов на конной тяге по льду Байкала.
После запуска Транссибирский магистрали, Круглобайкальской дороги еще не было, летом поезда переплывали Байкал на пароме , а зимой вот таким хитрым способом.
Saddam вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.02.2018, 07:27   #1432
railmodel
Заглянувший
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 41 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 239 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (463)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Улан-Баторской ж.д.
Путь выглядит как-то очень по-американски (длина шпал и расстояние между ними).

Какая у наших братьев по менталитету нагрузка на ось?

оффтопик
railmodel вне форума   Вверх
Старый 13.02.2018, 08:33   #1433
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,412
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 104
Сказали 'не согласен'! 113 раз(а) в 72 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,416
Поблагодарили 7,117 раз(а) в 2,187 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7279)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от railmodel Посмотреть сообщение
Путь выглядит как-то очень по-американски (длина шпал и расстояние между ними).
Оптический обман на счет расстояния, 1440 штук/км. На счет длины-да, много шпал (бетонных) маде ин Чайна, копия американских. Вообще на У-Б ж.д. применяется аш 7 видов ж-б шпал, мы столкнулись с необходимостью делать универсальные крепления для балис под все типы ж-б шпал.
Цитата:
Сообщение от railmodel Посмотреть сообщение
Какая у наших братьев по менталитету нагрузка на ось?
23 тс
оффтопик
оффтопик
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)

Последний раз редактировалось bluxer; 13.02.2018 в 11:03.
bluxer вне форума   Вверх
Старый 14.02.2018, 04:27   #1434
railmodel
Заглянувший
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 41 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 239 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (463)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
на ветке на Багануур, если ночью срабатывают тормоза, помощник не бежит. Вызывают "серого" с бригадой и ружьем.
"Cерый" — это что?

оффтопик
railmodel вне форума   Вверх
Старый 14.02.2018, 04:52   #1435
MaxR
Пользователь
 
Аватар для MaxR
 
Регистрация: 06.03.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 380
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,049
Поблагодарили 244 раз(а) в 104 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
По умолчанию

"Серый" - это вспомогательный локомотив, как читал ещё давно у нас на Трейнсиме... даже был там у нас сценарий для игры - "Вызов серого". Откуда само название - самому бы хотелось узнать)
А шпалы нам что, и вправду, тоже китайцы теперь поставляют?? "Дожили" (с) .... ((( Это пипец...
bluxer, спасибо за фото - просто зимняя сказка! Хоть, сам зиму терпеть не могу - но, красиво, чёрт возьми! )
__________________
СЖД - Советские Железные Дороги
MaxR вне форума   Вверх
Старый 14.02.2018, 05:33   #1436
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,412
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 104
Сказали 'не согласен'! 113 раз(а) в 72 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,416
Поблагодарили 7,117 раз(а) в 2,187 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7279)
По умолчанию

Просто на УБЖД шпалы ж-б удобнее покупать у китайцев-ближе. Касательно серого: этот сленговый термин корнями идет с ОК ж.д., когда в качестве вспомогательных стали использовать первые вл23, а покрашены с завода они изначально были в серо-зеленую ливрею
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.02.2018, 09:21   #1437
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,412
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 104
Сказали 'не согласен'! 113 раз(а) в 72 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,416
Поблагодарили 7,117 раз(а) в 2,187 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7279)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от railmodel Посмотреть сообщение
"Cерый" — это что?
Волк )
Ответ про горизонт и танцора-тоже шутка-если что..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 14.02.2018, 10:11   #1438
kudrdima
оффтопик
kudrdima на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2018, 10:53   #1439
bluxer
оффтопик
bluxer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2018, 11:05   #1440
kudrdima
оффтопик
kudrdima на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.02.2018, 11:41   #1441
bluxer
оффтопик
bluxer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 15.02.2018, 16:27   #1442
kudrdima
Местный
 
Аватар для kudrdima
 
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,398
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 86
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 21 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,950
Поблагодарили 4,209 раз(а) в 847 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4196)
По умолчанию

Снежные заносы на оренбургской железной дороге в декабре 1897 г.

1898-01_06. Т.59. Всемирная иллюстрация_Страница_064 by Brambeus, on Flickr
kudrdima на форуме   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.02.2018, 02:29   #1443
railmodel
оффтопик
railmodel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2018, 05:48   #1444
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,412
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 104
Сказали 'не согласен'! 113 раз(а) в 72 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,416
Поблагодарили 7,117 раз(а) в 2,187 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7279)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от railmodel Посмотреть сообщение

Что такое "ПТ"?
Это ЭПТ без Э.😊
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 18.02.2018, 06:21   #1445
railmodel
Заглянувший
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Киев, Украина
Сообщений: 233
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 41 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 239 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (463)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от railmodel Посмотреть сообщение
Какая у наших братьев по менталитету нагрузка на ось?
23 тс
А как же у них эксплуатируются американские локи?
railmodel вне форума   Вверх
Старый 19.02.2018, 14:31   #1446
d4042
Заглянувший
 
Регистрация: 20.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 39
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 35 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (35)
По умолчанию Пожарный поезд на станции Перово МЖД.

Фото сделано 19.02.18. в 12-00.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Пожарный поезд.jpg
Просмотров: 307
Размер:	231.4 Кб
ID:	155475
d4042 вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.02.2018, 21:49   #1447
Andrey_65
Местный
 
Регистрация: 03.01.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 1,482
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 700
Поблагодарили 1,298 раз(а) в 586 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1377)
По умолчанию

Окрестности Байконура. Наши дни. Стащено из соцсети
Andrey_65 вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.03.2018, 23:32   #1448
Pavel2607
Заглянувший
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 22
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 42 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (42)
По умолчанию 30-е годы.Казанский вокзал.

Казанский вокзал.30-е годы XX века.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: e55dd425a1b708f094dc66270b358004.jpg
Просмотров: 158
Размер:	81.6 Кб
ID:	156365
Pavel2607 вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.03.2018, 23:35   #1449
Pavel2607
Заглянувший
 
Регистрация: 29.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 22
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 42 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (42)
По умолчанию

На фото Байконура-вдали-МА9-МКТМ1 "Ромашка" 2 отдел. ( слева от 4 опоры высоковольтной воздушной линии )
Pavel2607 вне форума   Вверх
Старый 25.03.2018, 12:53   #1450
Dark
Радист. Но не стрелок.
 
Аватар для Dark
 
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Москва/Мытищи
Сообщений: 618
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,121
Поблагодарили 3,373 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3373)
По умолчанию Метродепо

Найдено редкое фото одного из Московских депо с ранними 81-717ми. Фото из газеты Московский комсомолец за 1990г
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1067691.jpg
Просмотров: 148
Размер:	181.9 Кб
ID:	156868
Dark вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Запечатленное время. Германия artvaggon ЖД техника 864 26.05.2018 07:03
Запечатленное время. Интернэшнл. artvaggon ЖД техника 551 18.03.2018 00:58
Запечатленное время artvaggon Флейм 2 15.10.2012 22:59
Запечатленное время. Швейцария artvaggon ЖД техника 18 19.08.2012 15:14
Запечатленное время artvaggon ЖД техника 119 07.02.2012 02:38


Текущее время: 00:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -