|
ЧАВО Часто задаваемые вопросы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
12.06.2017, 22:27 | #1 |
Новичок
Регистрация: 12.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
|
модели железной дороги в масштабе 1:160
Добрый вечер уважаемые любители железнодорожного моделизма!
Я собираю железную дорогу уже более 35 лет Собрался приличный рельсовый материал (планирую постройку макета), но столкнулся с необходимостью докупки элементов железнодорожного полотна. Все рельсы, которые у меня есть в наличии сейчас, старого П-образного профиля. Возникает вопрос: кто-нибудь переделывал стыки со старых П-образных рельс на новые профильные? Если кто-то подобное делал - напишите пожалуйста, буду крайне признателен. С уважением, Игорь |
12.06.2017, 23:29 | #2 |
Чтобы всем
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,278
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,325
Поблагодарили 3,783 раз(а) в 989 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3831)
|
Если не трудно, то Набираете в поиске "соединение разных типов рельс", нажимаете кнопочку "вперед" и будет Вам счастье или наоборот.
С уважением, Павел. |
13.06.2017, 07:40 | #3 | |
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,435
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 136 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,326
Поблагодарили 7,266 раз(а) в 2,870 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (7895)
|
Однако не советую П-обраные рельсы использовать на макете, оставьте их для полки.
Цитата:
Самодельные варианты. Вариант первый: из П-образного и профильного рельс - вынимаете по одной железке-стык. На профильном рельсе отрезаете лишнюю шпалу, оба рельса из профиля надфилем превращаете в прямоугольник на длине примерно 3-8 мм от конца. Вставляете внутрь П-образного и крепите к основанию оба куска. Второй вариант: похож на первый, но один профильный рельс откусываем на 2-4 см, вместо него клеим кусочек П-образного. Третий вариант: из П-образного рельса вынимаете железку-стык. плющите с одной стороны оба рельса под профиль , надеваете стык от профильного рельса. Не требует крепления к основанию , но и держится не очень хорошо. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.06.2017, 08:05 | #4 |
Новичок
Регистрация: 09.06.2017
Адрес: Екатеринбург-главный
Сообщений: 25
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 32 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 15 раз(а) в 7 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (15)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Макет российской железной дороги 1:87 | Akademikk | Наши стройки | 329 | 10.07.2013 12:06 |
Паровозы Южноуральской железной дороги | FRED74 | ЖД техника | 1 | 14.06.2013 07:06 |
Управление Омской железной дороги | Vip | Флейм | 9 | 08.10.2012 17:48 |