10.02.2014, 23:04 | #51 |
Заглянувший
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: .
Сообщений: 117
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 107 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
|
это саязано с како-то серьнзной проблнмой.Или останется только на этой модели,а на последующих исправите...?
__________________
С уважением! |
10.02.2014, 23:11 | #52 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
честно сказать - я не понял о чем речь.
|
10.02.2014, 23:20 | #53 |
Заглянувший
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: .
Сообщений: 117
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 107 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
|
таааак....,прошу прощения моЖ я чЕйта криво накалякал. На модели буферный брус сразу же переходит в боковой щит корпуса.У протатипа же была "приступка",я указал ее зеленым цветом,а потом уже линия переходила в бортовой щит.Вот так.
__________________
С уважением! |
10.02.2014, 23:42 | #54 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
не знаю что вы имеете вводу под " приступкой". Капот буферного бруса на виде сверху имеет радиус по касательной переходящий в боковину. Вот фото.
|
11.02.2014, 19:51 | #55 | |
Заглянувший
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: .
Сообщений: 117
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 107 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
|
Цитата:
Что ж,будем ждать "Финиша".Желаю вам скорейшего его приближения и "0" проблем на пути!!!
__________________
С уважением! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
12.02.2014, 00:25 | #56 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Подножка в верх ногами чтоль?
|
12.02.2014, 00:26 | #57 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
нет. она откидная.В таком положении она " на ходу"
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.02.2014, 00:29 | #58 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Да точно, складывается. Ишь ты, оригинально.
|
12.02.2014, 00:30 | #59 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
16.02.2014, 15:47 | #60 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Дело к финалу. До появления полностью собранного пилота несколько дней. Уже и тендеры появились. И вариант с хромированной( белстящей) звездой. вот фото со " склада" . Текущее состояние дел
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.02.2014, 19:53 | #61 |
Заглянувший
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: .
Сообщений: 117
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 107 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
|
Второй окрашенный экземпляр - зачеттттттт!!!!А тендер,так ваааще выстрелил!!!
__________________
С уважением! |
17.02.2014, 01:33 | #62 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 929
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1,111 раз(а) в 439 сообщениях
|
С блестящей звездой смотрится имхо лучше.
|
17.02.2014, 02:11 | #63 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
Да...! Блестящая звезда вносит изюминку конечно. Но серьезно осложняет техъ процесс. Честно говоря пока и не очень понимаю как это сделать. Точнее все, как я понимаю достаточно сложно и трудоемко.
однако совершенно точно выявлено три варианта окраски за жизнь этого локомотива. В настоящий момент стараемся определить в какой период времени каким он был , хотя бы примерно,. если это удастся сделать то уже будет сильно легче. а пока продолжаем заканчивать. идет отработка масок по нанесению отделки ( темные и белые полосы).Для этого впервые проектируем и используем сложные кондукторы-маски. Первый опыт дал отличный результат ( это темные полосы на борту и окраска буферного бруса за один установ.). моментально и качественно.Теперь нужно нанести тонкие белые полосы. Потом отработка новой ( для РСТ) технологии- тампа печать.Но это, как обычно в следующих постах... |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.02.2014, 07:41 | #64 |
Заглянувший
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: .
Сообщений: 117
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 107 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
|
Три варианта схем окраски или три варианта применяемых цвета.Поделитесь по подробнее,что к чему,если не секрет.
__________________
С уважением! |
17.02.2014, 12:51 | #65 |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
о применяемых цветах разбираться будем но это очень долгий процесс. А будем потому - что как то глупо получается ( везде). Как только речь идет о цветах окраски вермахта- вот вам RAL пожалуйста. Как только нужно понять в какой цвет ( рецепт) красили паровоз "Иосиф Сталин" ( например) - все в сад. Будем пробовать исправить это.Но со временем конечно.
О схемах окраски конечно будет в открытом доступе. Но чуть чуть позже. |
Пользователь сказал cпасибо: |
17.02.2014, 14:47 | #66 |
Заглянувший
Регистрация: 05.08.2011
Адрес: .
Сообщений: 117
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 107 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (117)
|
Это о чем и ,как понять....???
__________________
С уважением! |
17.02.2014, 14:55 | #67 |
Заглянувший
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 215
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 372
Поблагодарили 438 раз(а) в 76 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Хромированная звезда на советском паровозе... В то время и за меньшие косяки на Колыму отправляли . Я знаю, что вопрос цвета звезды уже обсуждался, просто я пост только прочитал и думаю, что она была красная и ни как иначе.
|
17.02.2014, 15:00 | #68 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,364
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,038
Поблагодарили 5,948 раз(а) в 1,786 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6097)
|
Этот паровоз не был назван именем вождя, не путайте с ИС. Да и хромированную звезду нельзя назвать косяком.
С уважением, Иван |
17.02.2014, 15:03 | #69 |
Заглянувший
Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 215
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 372
Поблагодарили 438 раз(а) в 76 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Да, виноват, с названием ошибся, но тем не менее.
|
17.02.2014, 15:53 | #70 | ||
Пользователь
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: 123
Сообщений: 381
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 414 раз(а) в 173 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (414)
|
Цитата:
Цитата:
Это 60-е годы.... А что говорить о 30-х? Так что ИМХО можно окраску подобрать на вкус и цвет. А звезда могла быть и латунной (до блеска надраеной). |
||
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
17.02.2014, 17:29 | #71 |
Заглянувший
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 260
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 235
Поблагодарили 307 раз(а) в 88 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (315)
|
Прошу прощения, а с ценой уже определились?
И будет ли какая нибудь коррекция цен из-за роста доллара на ранее выпущенные модели?
__________________
Масштаб НО, Америка, 1949 год. |
17.02.2014, 20:22 | #72 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 929
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 316
Поблагодарили 1,111 раз(а) в 439 сообщениях
|
Хм, версия свежая, в голову даже не пришло...
Но, подумав, усомнился... Начищенная до блеска латунь - это все-таки техническая эстетика XIX века. Вот там этого было много: приходят в голову начищенные машинные телеграфы на пароходных мостиках, блестящие латунные поручни и дверные ручки на пароходах и в вагонах, астрономические и измерительные приборы именно из полированной латуни. А в ХХ веке уже в моде была сталь, причем нержавеющие новые сорта - как символ прогресса и новаторства. Скульптуру "Рабочий и колхозница" я уже упоминал, наверняка до войны были и другие опыты с этим материалом. А в технике: самолет "Юнкерс-52" например (наверное там был полированный алюминий, но блеск и фактура ИМХО имитировали именно сталь), или американский дизель-поезд "Зефир", а потом и вагоны из нержи - это все прямые заявки прежде всего на новаторство, даже вопреки экономичности или технолигичности.. Поэтому НОВАТОРСКИЙ скоростной паровоз просто не мог иметь ИМХО латунную полированную звезду, т.к. она была бы стилистически неуместна. А красная - делала бы паровоз совсем банальным и неинтересным, ибо красные звезды уже были на фронтонах тогдашних "повседневных" паровозов Э, СО, ФД, и т.п. А тут - нужно было выделиться, и чтоыб тебя запомнили. Уж если ФД и ИС возили на выставку в Париж, то удачный серийный скоростной паровоз - будь то 2-3-2В или капотированный ИС - повезли бы на ту выставку с еще большим энтузиазмом. А красная звезда на французов действовала бы менее впечатляюще, чем новаторская нержавеющая... |
Пользователь сказал cпасибо: |
17.02.2014, 20:48 | #73 |
Пользователь
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: 123
Сообщений: 381
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 414 раз(а) в 173 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (414)
|
Ну... тут спорить трудно, да и бессмысленно. Но если подумать, что будет с хромированой фигурой или с фигурой из нержавейки при перепадах температур на котле за пять-шесть поездок.... да и мухи там всякие... И если присовокупить к еще несовершенство гальваники 30-х годов, то хромированная звезда или звезда из нержавейки скорее всего бела только на паровозе за номером 1. Да и то врядли. Опять же в теории могла иметь место звезда красного цвета с покрытием из ртутной амальгамы. Но только на пилотном экземпляре.
Но это все домыслы из области сказок |
17.02.2014, 21:57 | #74 | |
Местный
Регистрация: 02.10.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,666
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 24 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 2,691 раз(а) в 629 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2862)
|
думать то вы можете конечно как угодно но факты говорят о ином. Выше выложены уже все фотодоказательства того что звезда была блестящая. Скорее всего это была полированная нержавейка. Или даже просто нержавейка. "хромированная" это скорее в данном случае синоним "блестящая". Именно путем гальваники в модели мы будем получать нужный эффект.
цена будет уже к концу этой недели . Цитата:
а что это за инструкция? что там было в рейхе - это не вопрос для этого форума. А вот по стандартизации краски - это уж вы извините. как это не было стандартов краски?!?!? А на заводе который ее делал на глаз компонеты смешивали?! Нет стандарты были, другое дело что мы о них не знаем. Я практически уверен, что в заводской документации должно быть как и чем красить. Но, еще раз: поиск этого материала - процесс долгий и не специальный. |
|
18.02.2014, 05:41 | #75 | |
Пользователь
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: 123
Сообщений: 381
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 273
Поблагодарили 414 раз(а) в 173 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (414)
|
Выдержка из инструкции по среднему ремонту паровозов. Посмотрите на скейле, я случайно наткнулся.
Цитата:
P.S. А вообще не стоит так уж заморачиваться точным подбором цвета. Моделька то получается КРАСИВАЯ. Последний раз редактировалось common2001; 18.02.2014 в 09:27. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Танк-паровоз Vr1, 0-3-0. Финский тяжёлый маневровый танк-паровоз. | kudrdima | ЖД техника | 1 | 31.07.2016 12:17 |
Паровоз Пт 31-10 H0 | PaulQ | НО (1:87) | 0 | 25.05.2016 23:56 |
паровоз J 4-8-4 | Руслан | Обзоры моделей | 1 | 30.09.2013 13:46 |
паровоз | Руслан | Обзоры моделей | 1 | 05.08.2012 07:33 |
Паровоз DT1.06 | Hummel | Обзоры моделей | 0 | 03.12.2011 20:31 |