|
Наши стройки Строительство макетов в процессе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.01.2014, 12:23 | #26 | |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Цитата:
И чтобы не было неожиданностей не закупайте все сервоприводы сразу, 1-2 штуки для пробы. Со второго раза я нашёл более подходящие. Моя проблема решилась подключением СOM порта к другому из пяти диспетчеров. Рокобас ещё мне не привезли. |
|
19.01.2014, 12:39 | #27 |
Местный
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5137)
|
Так и там этот лок не на все сервы давал наводку, а только на две. Сервы одной и той же модели стоят. Возможно там какое-то определённое стечение обстоятельств, но факт остаётся фактом, наводки шли именно от одного лока.
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB С приветом из подземки!!! |
19.01.2014, 13:07 | #28 |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Сервы не из дорогих и такое возможно, что некоторые сервы работают не совсем так,как надо.
|
19.01.2014, 15:14 | #29 |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Основная причина непонятного переключения стрелок найдена. Это помехи, вызываемые искрением при проходе участка пути с плохим контактом (расположение макета на простом листе фанеры) В этот момент лок проходит над кабелем ,идущим к сервоприводу(длинна 65-70 см) У вас, я предполагаю, что это подобный случай. Пока есть возможность эти кабели к проблемным сервам я экранирую фольгой и пропаяю стыки рельс с плохим контактом-рельсы от пико не жалко. С автоматикой всё должно быть идеально.
|
19.01.2014, 15:32 | #30 | |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,789
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,200
Поблагодарили 5,561 раз(а) в 1,377 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5601)
|
Цитата:
Экранирование серв и проводов от них фольгой сильно не помогло... Пока я остановился на том, что бы поменять у лока двигатель. Но кстати, можно будет попробовать поставить другие сервоприводы. Более дорогие. Пропаивать стыки в моем случае невозможно. Блоки стрелок выделены в отдельный блок участок. Глюкодрянь с сервами происходила при более менее большой скорости. При малой скорости сервы не глючили. |
|
19.01.2014, 17:13 | #31 | |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Цитата:
На самолёт 4-6 обычно используют, но у меня на макете 16 штук , а более продвинутым ещё более надо -все не заменишь. |
|
19.01.2014, 17:45 | #32 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,789
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,200
Поблагодарили 5,561 раз(а) в 1,377 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5601)
|
|
19.01.2014, 18:15 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
А другой альтернативы у нас нет. Сервопривод лучшее, что сейчас есть, особенно для пиковских стрелок с их ужасными приводами. BR-80 с звуковым декодером теперь не спотыкается на стрелках из за плохого контакта, даже на английских.
|
19.01.2014, 19:05 | #34 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,789
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,200
Поблагодарили 5,561 раз(а) в 1,377 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5601)
|
Есть. и довольно много вариантов. Фирменных.
Но, это не спортивно, хотя, в нашем увлечении пара, тройка, десяток тысяч рублей (в зависимости от размера городайки) лишними не будут... стрелки пиковские вполне лечатся. Возиться надо только. Приводы пиковские кстати тоже. Я писал про "таблетку" в теме про первый свой макет. В любом случае, имхо, сервоприводы - идеальное решение цена-качество..... Кстати, что то от темы удалились... СрачеФлудоблудсво великая сила! |
19.01.2014, 19:28 | #35 | |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Цитата:
Беспокоит другое: в моей схеме две поворотные петли и какое они окажут воздействие на приводы сегодня не успел проверить. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
19.01.2014, 21:13 | #36 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,789
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,200
Поблагодарили 5,561 раз(а) в 1,377 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5601)
|
|
19.01.2014, 22:38 | #37 |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Возможно,хотя маловероятно. Их можно отдалить от макета- они на призме , но стрелки у них без приводов. И ещё две стрелки на противоположной стороне от станции тоже без приводов. От наезда на них кол. пар может быть искрение. Потребуются ещё расходы на декодеры стрелок и их приводы,но уже обычные соляноиды. Материал-geoLINE. Не интересно. Лучше ещё два звуковых декодера на эти деньги взять.
|
20.01.2014, 20:34 | #38 |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Сегодня перенёс схему на ТС. В схеме имеются две разворотные петли. Не уверен в правильности расстановки блоков
на них. Перед петлями идут длинные участки. У меня на схеме на каждом блоке до 2-ух концевых датчиков-схема сначала проектировалась для использования диспетчеров. Не совсем понимаю, как их использовать на блоках для более точной остановки лока. |
20.01.2014, 21:21 | #39 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Блок можно поделить еще на несколько маленьких блоков. И к каждому блоку присваиваете датчик. Это первый путь. Можно поставить дава и более блоков на участке. Это второй путь, и как мне кажется, при определенных обстоятельствах три (третий - совмещены первых два) способа могут пригодиться. Я так думаю...
|
20.01.2014, 21:58 | #40 |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Как устанавливать датчик вне блока я разобрался. Но как это делать в блоке? При установке маркеров в свойствах блока появляются в разделе индикаторы появляются датчики 2-3 шт. в примере в ТС с конкретными адресами.
У меня они тоже появились. В ваших системах вы концевые датчики вообще не используете. А в моём случае: Можно ли токовый датчик занятости использовать при входе на блок как сигнал для начала торможения, а концевой(геркон) для места остановки? |
21.01.2014, 01:17 | #41 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
да, можно.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
21.01.2014, 10:02 | #42 |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Теперь светофоры: Буду использовать светофоры Viessmann. На четырёх входах на станцию трёх знаковые Viessmann 4012. Использую набор для сборки (6732 ). Реальные светофоры такой конфигурации не существуют.http://www.sh1.org/eisenbahnhtm#heads/shhp. Есть четырёх значный где нижний красный используется в случае неисправности верхнего.
В качестве предварительных светофоров на радиусах будут использоваться Viessmann 4010. (6730)-набор для самостоятельной сборки. В качестве выходных использую Viessmann 4011 (6731) двухзначный.Но должен использоваться пятизначный с белыми маневровыми сигналами Viessmann 4013. На выезде с тупиковых путей ,где предусмотрены манёвры для наглядности Viessmann 4013. |
21.01.2014, 16:05 | #43 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
По поводу датчиков. Все датчики, без разницы какие, так или иначе присоединены к общей шине (я опускаю, что через блоки, это понятно) и поэтому у каждого будет свой уникальный адрес, который будет видеть ТС. А как вы их задействуете и в какой последовательности — это ваше личное дело.
Теперь, что касательно светофоров. Это только мое мнение. Если использовать семафоры "вверз-вниз", то достаточно их подсоединить к аксессуарному декодеру, типа AJL2 Power местного производства. Если светофоры то — Светофорный декодер «TrafficLight» (Ver 1.1.x) тоже отсюда. Функции что включать и когда задаются в свойствах блоков и расписания. |
Пользователь сказал cпасибо: |
21.01.2014, 23:26 | #44 |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Спасибо,kutepoff. Сегодня разобрался с блоками и датчиками. Завтра буду разбираться с маршрутами. Рокобас ещё не привезли. Попробую запустить в виртуальном виде. Но манёвры с сортировкой на 2-ух путях под управлением ТС для меня полная загадка. Ещё и рассцепитель вагонов на сервоприводе. При управлении диспетчером вопросов совсем не было. Задумано была смена одного состава на другой. Попробую использовать один лок под управлением диспетчера,привязав,его программу к светофорам . Непонятно, что может получится из этого. Или оставить эту затею в покое?
|
21.01.2014, 23:41 | #45 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Ну прям не знаю.
|
22.01.2014, 00:06 | #46 |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Нафантазировать можно что угодно. Совмещения диспетчера и рокобаса это глупость. Я не уверен, что в ТС может организовать сортировку(смена составов). В настройках локов ,если установить движение в 2-ух направлениях, то поезд может начать движение назад, где не очень хорошо. Вообще я не обнаружил в настройках ТС ничего,что было связано с манёврами. Точнее: пока не обнаружил.
|
28.01.2014, 10:51 | #47 | ||
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
В симуляторе обкатываю свою схему в режиме автоблокировки. в авто режиме как ещё не совсем разобрался.
Проблема с петлями. Один лок на петле, а другой блокирует его. Скорее всего надо что-то указывать в настройках блока. В любом случае при помощи диспетчеров, что удалось получить в TC потребовалось бы очень много времени , а не 1-2 часа на всё. И необходимо ещё при этом обладать логикой хорошего программиста.
|
||
28.01.2014, 13:25 | #48 |
Добрый Бармалей
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,355
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 57 раз(а) в 29 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,288
Поблагодарили 2,451 раз(а) в 581 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2483)
|
Добрый день!
К моему сожалению, я не разбирался в этой ситуации. |
28.01.2014, 14:04 | #49 |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
Приветствую!
Я понимаю. У вас нет этих петель. Ситуация например другая : Необходимо держать свободным предыдущий участок, после занятия локом следующего за ним. В установках блока, который перед петлёй, в условиях указать на сработавший токовый датчик блока петли. Сейчас пытаюсь это проверить. Это немного сложно- это ситуация не очень часто повторяется. |
28.01.2014, 18:58 | #50 |
Заглянувший
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: СПб
Сообщений: 170
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 339 раз(а) в 103 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (339)
|
Извините, может не в тему....
Но зачем нужны петли в таком виде? В жизни ведь не бывает так чтобы поезд уехал со станции...и вернулся на станцию по тому же пути. Причем будет очевидно что это тот же самый поезд... Вот если бы сделать на петле 2 блок участка, чтобы там помещалось 2 состава(можно 3-4, чем больше тем лучше)
__________________
DB A.G. Ep.V-VI |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Компактный макет НО под компьютерным управлением | Shtirlits | Наши стройки | 198 | 14.08.2022 00:16 |
Трамвайный макет из модулей Unitrack и Unitram KATO N | random | N (1:160) | 16 | 30.11.2014 23:22 |
Цифровой макет с управлением с компьютера | Enforcer | Проектирование | 73 | 04.05.2014 23:48 |
Проблема с управлением. | igorshajter | ЧАВО | 1 | 13.02.2012 11:06 |
Сцепка с дистанционным управлением. | старлей | Электрика и DCC | 3 | 22.08.2008 19:24 |