Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Электрика и DCC
Электрика и DCC Обсуждение цифрового и аналогового управления

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.02.2010, 10:37   #1
Will
Заглянувший
 
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 137
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 40 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (41)
По умолчанию Вопрос по устройству автоматики в цифре

Всем здравствуйте.
Имею макет в аналоге,но задумался о цифре.Придумал примерную схему нового макета. Техусловия следующие:на замкнутом контуре,длина которого примерно 24м,устраиваем 12 блок-участков с 3-х значной сигнализацией.Запускаем на орбиту 4-5 составов,где они курсируют,подчиняясь принципам автоблокировки. В нужный момент(по желанию пользователя) любой из составов принимаем на станцию.На станции стрелки в аналоге,из всей автоматики-участки торможения,отмеченные серым.Пассажирским меняем голову или лок,товарные -сортируем,после чего вновь зпаускаем на орбтту.Составов планируется до 8-10. В связи с этим возникает ряд вопросов:
1.как организовать автоматику на замкнутом контуре,
2.что делать с входными-выходными стрелками (аналог или декодор),
3.в какие деньги это выльется(примерный порядок)
С уважением Will.

---------- Сообщение добавлено в 12:37 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:34 ----------

Что-то картинки не загружаются.Когда их вставляешь они должны появляться в окне "ответить в теме"?
Will вне форума   Вверх
Старый 12.02.2010, 14:50   #2
trevis
обходчик путей
 
Аватар для trevis
 
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Will Посмотреть сообщение
Что-то картинки не загружаются.Когда их вставляешь они должны появляться в окне "ответить в теме"?
оффтопик
__________________
ТТ/ржд
Иногда ехать медленно оказывается не менее важно, чем быстро. (Томас)
trevis вне форума   Вверх
Старый 12.02.2010, 17:43   #3
Will
Заглянувший
 
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 137
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 40 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (41)
По умолчанию

вторая попытка
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: макет2.jpg
Просмотров: 1051
Размер:	57.7 Кб
ID:	17115Нажмите на изображение для увеличения
Название: станция.jpg
Просмотров: 928
Размер:	36.8 Кб
ID:	17116
Will вне форума   Вверх
Старый 12.02.2010, 19:21   #4
peter
Пользователь
 
Аватар для peter
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
По умолчанию

Навскидку
Нужны датчики (герконы/Холла/токовые)
Модули обратной связи
Модуль разворота (у тебя есть петля)

По деньгам ..Хм Я думаю и дешевле и интереснее будет делать автоматику через комп
peter вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.02.2010, 21:04   #5
laba
Местный
 
Аватар для laba
 
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5127)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от peter Посмотреть сообщение
Я думаю и дешевле и интереснее будет делать автоматику через комп
Присоединяюсь. Тоже в начале стал мутить автоблокировку и всё такое. Но потом понял (а точнее подсказали), что комп с софтом это всё умеет.
А если по существу:
1. Нужна некая схема автоблокировки, которая реагирует на состояние блок-участка и подключает к нему, при необходимости, тормозной генератор.
Если обзавестись декодером в лок с поддержкой ABС и модулями от Lenz (ВМ-1, ВМ-2, ВМ-3), то можно организовать и снижение скорости на жёлтый.
2. Это уже ваше личное дело. Но если хотите макетом рулить с компа, то декодеры нужны однозначно.
Как и всё ниже перечисленное.....
Цитата:
Сообщение от peter Посмотреть сообщение
Нужны датчики (герконы/Холла/токовые)
Модули обратной связи
Модуль разворота (у тебя есть петля)
3. Цифра по-любому требует денег. Сразу скажу задёшево не получиться. Просто можно покупать фирму, можно делать самому,(во блин ещё и в стихах!!!) можно использовать "помощь зала".
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB
С приветом из подземки!!!
laba вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.02.2010, 00:09   #6
Сантимир
Заглянувший
 
Аватар для Сантимир
 
Регистрация: 25.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 86
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 50 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (189)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от peter Посмотреть сообщение
дешевле и интереснее будет делать автоматику через комп
Я тоже под этим подпишусь. Причем, чем сложнее Вы захотите организовать движение, тем через комп это будет красивее и дешевле. Без оного все интеллектуальные функции придется реализовывать на достаточно дорогом железе (типа BM-1,2,3), связываемом между собой множеством проводов и обязательств (например, необходимостью использовать только декодеры с ABC) - в итоге получится все равно гораздо примитивнее по возможностям, сложнее по монтажу и менее гибко, чем через компьютер. При почти наверняка гораздо большей стоимости.
__________________
Макеты железных дорог
Мы их делаем. )))
Сантимир вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.02.2010, 00:24   #7
Yurchello
Пользователь
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сантимир Посмотреть сообщение
Я тоже под этим подпишусь. Причем, чем сложнее Вы захотите организовать движение, тем через комп это будет красивее и дешевле. Без оного все интеллектуальные функции придется реализовывать на достаточно дорогом железе (типа BM-1,2,3), связываемом между собой множеством проводов и обязательств (например, необходимостью использовать только декодеры с ABC) - в итоге получится все равно гораздо примитивнее по возможностям, сложнее по монтажу и менее гибко, чем через компьютер. При почти наверняка гораздо большей стоимости.
А вот рассказал бы нам товарищ Сантимир, как Вы нашу сигнализацию настраиваете
Насколько я в курсе, вы пользуете виндигипет, надеюсь настройка какого-нить нашего входного светофора не есть коммерческая тайна?
Yurchello вне форума   Вверх
Старый 13.02.2010, 01:46   #8
Сантимир
Заглянувший
 
Аватар для Сантимир
 
Регистрация: 25.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 86
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 50 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (189)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurchello Посмотреть сообщение
А вот рассказал бы нам товарищ Сантимир, как Вы нашу сигнализацию настраиваете Насколько я в курсе, вы пользуете виндигипет, надеюсь настройка какого-нить нашего входного светофора не есть коммерческая тайна?
Судя по всему, коммерческую тайну нам до сего момента сохранить удалось. Ибо не используем мы этот дигипеД.
Продутом тов. Фрайволда (то бишь TrainController) - да, бывает, пользуемся... И нашу сигнализацию в нем, за неимением специальных средств, настраиваем так: для каждого светофора создается комплект флагман-индикаторов по числу возможных сигнальных показаний этого светофора. Каждый флагман включается тогда и только тогда, когда на светофоре должно "гореть" соответствующее показание: например, красный, зеленый, желтый мигающий, два желтых либо др. Это, в свою очередь, достигается прописыванием событий и условий, при которых это показание должно иметь место, в свойствах индикатора. В условиях этих может учитываться состояние индикаторов занятости, положение стрелок, замкнутость маршрута и др.
Включаясь, флагман активирует кнопку, посылающую "в макет" dcc-команду, где ее и "ловит" декодер, к которому подключен данный светофор. Декодер, как правило, наш - для включения любого из запрограммированных сигнальных показаний ему нужна одна единственная команда. Все остальное он делает сам - и предыдущее показание гасит, и мигает при необходимости. Иными словами, реализовывать мигание лампой светофора из TrainController нам не приходится. Хотя и это было бы не очень большой проблемой.
__________________
Макеты железных дорог
Мы их делаем. )))
Сантимир вне форума   Вверх
Старый 13.02.2010, 09:17   #9
Will
Заглянувший
 
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 137
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 40 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (41)
По умолчанию

Да я тоже склоняюсь к компу.Но разве при подключении к нему отпадает потребность в генераторах торможения и прибамбасах на петлю. И ещё ,а когда комп подключен можно подсоединить к нему что нибудь типа роковской мыши.Мне кажется,что на манёврах,да ещё в специальном режиме она удобней и оперативней.
Will вне форума   Вверх
Старый 13.02.2010, 10:30   #10
peter
Пользователь
 
Аватар для peter
 
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Will Посмотреть сообщение
Но разве при подключении к нему отпадает потребность в генераторах торможения и прибамбасах на петлю
В принципе комп моэт генерировать сигнал торможения . В теории можно и петлю на логику в компе повесить . Главное преимущество компа вся блокировка / маршруты делаются в проге на логике .
Цитата:
Сообщение от Will Посмотреть сообщение
12 блок-участков
Как минимум 3 датчика на блок-участок (IN ,OCCUPIED, OUT) 12 * 3 = 36 .
Блоки обратной есть как на 8 так и на 16
peter вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.02.2010, 10:31   #11
Onegin
4400 horse power
 
Аватар для Onegin
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Will Посмотреть сообщение
Да я тоже склоняюсь к компу.Но разве при подключении к нему отпадает потребность в генераторах торможения и прибамбасах на петлю. И ещё ,а когда комп подключен можно подсоединить к нему что нибудь типа роковской мыши.Мне кажется,что на манёврах,да ещё в специальном режиме она удобней и оперативней.
При желании можно сделать все без лишних прибамбасов на одних аксессуарных декодерах и токовых датчиках.
__________________

http://mef.tagnet.ru/oneg/400-223_sm.jpg
XpressNet и разные чудеса с ним.
Onegin вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.02.2010, 13:03   #12
Сантимир
Заглянувший
 
Аватар для Сантимир
 
Регистрация: 25.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 86
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 50 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (189)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от peter Посмотреть сообщение
В принципе комп моэт генерировать сигнал торможения.
Абсолютно верно. Ни в одном из наших макетов мы не использовали генераторы торможения. И ничего, замедляются как-то поезда и на желтый, и на красный даже, как правило, останавливаются.

Всякого рода BM-ы, модули автоблокировки (у виссманн, например, на светофорных блоках есть выход на предупредительный светофор на предыдущем блок-участке) и иное железо, управляющее макетом "само по себе" - все это относится к совершенно иной идеологии управления. Их, грубо говоря, две: управление через компьютер и без него. Обе имеют право на существование.
Есть случаи, когда компьютер абсолютно неуместен. Тогда действительно ставятся повсюду "железочки", и макет ездит себе и ездит. Но когда решаете использовать компьютер, многое из этого уже будет лишним, ибо ему нужна только информация, которую он анализирует, и исполнительные устройства, которые за него не думают, а только хорошо исполняют то, что он им говорит.

Цитата:
Сообщение от peter Посмотреть сообщение
В теории можно и петлю на логику в компе повесить .
В теории - да. Но петли мы все-таки поручаем "железному" блоку, дабы не забивать голову себе и компьютеру проблемой их переключения. Ибо задача эта в общем случае нетривиальная - например, поезд может остановиться на петле и поехать в обратную сторону, и корректно учесть в программе все возможные ситуации не так просто. Несовпадение полярностей на петле - чисто "железная" проблема, и с петельным блоком она просто исчезает.
Это, если хотите, своего рода "аппаратное ускорение". Равно как и использование светофорных декодеров, зажигающих требуемое сигнальное показание по единственной команде, или реализация плавных разгона-торможения локомотивов за счет оптимально настроенных инерционных параметров их декодеров (CV3, CV4). Все перечисленное экономит DCC-трафик, оставляя, тем не менее, полную свободу для тонкой настройки нюансов поведения макета.

Конечно, идею аппаратного ускорения можно распространить и на автоблокировку, и на остановку либо замедление у светофора - но это уже будет, во-первых, избыточным по деньгам и трудоемкости, во-вторых, в какой-то степени лишит Вас свободы. Ведь остановиться иногда надо у светофора, а иногда - в середине или даже в начале пути. То же и с автоблокировкой - на одних и тех же светофорах и декодерах с помощью компьютера можно, не напрягаясь и не опутывая весь макет проводами, реализовать как двух, так и трех, так и четырехзначную АБ.

В-общем, во всем должен быть какой-то разумный баланс. Использование тормозных генераторов и некоторых иных "думающих" устройств "при живом компьютере", на мой взгляд, этот баланс смещает в сторону избыточности.

---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:54 ----------

Цитата:
Сообщение от Will Посмотреть сообщение
когда комп подключен можно подсоединить к нему что нибудь типа роковской мыши.Мне кажется,что на манёврах,да ещё в специальном режиме она удобней и оперативней.
Конечно, можно. Вы подсоединяете мышку, джойстик или иные устройства типа throttle к цифровой системе, и к этой же системе через специальный интерфейс - компьютер. И рулите себе мышкой на здоровье - TrainController, например, все эти движения отслеживает и у себя отображает. Главное, чтобы компьютер не пытался управлять локомотивом одновременно с Вами. Но на это мы макету и нужны, чтобы написать программу управления им так, как ему надо.
__________________
Макеты железных дорог
Мы их делаем. )))
Сантимир вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.02.2010, 23:48   #13
jenya83
Пользователь
 
Аватар для jenya83
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 703
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,208
Поблагодарили 942 раз(а) в 263 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1005)
По умолчанию

Я запутался Вы используете TraineController или пишите софт сами?
Какую версию TraineController для домашнего макета рекомендуете?
jenya83 вне форума   Вверх
Старый 14.02.2010, 15:07   #14
Сантимир
Заглянувший
 
Аватар для Сантимир
 
Регистрация: 25.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 86
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 50 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (189)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jenya83 Посмотреть сообщение
Я запутался Вы используете TraineController или пишите софт сами?
Какую версию TraineController для домашнего макета рекомендуете?
Мы используем как TrainController (если что-то надо на скорую руку), так и ПО производства "НПО Желдоравтоматизация", адаптацией которого для управления макетами мы с некоторых пор начали совместно заниматься. Но второй вариант для домашнего макета не пойдет - слишком дорого и специфично. Свой софт с нуля мы пока не писали. TC рекомендую Silver - в Bronze отсутствуют некоторые очень важные, я бы сказал, даже ключевые возможности.
__________________
Макеты железных дорог
Мы их делаем. )))
Сантимир вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 15.02.2010, 13:28   #15
pasha-e
оффтопик
pasha-e вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2010, 23:46   #16
Сантимир
Заглянувший
 
Аватар для Сантимир
 
Регистрация: 25.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 86
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 50 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (189)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pasha-e Посмотреть сообщение
оффтопик
Не... как всегда, решили сделать еще лучше - с нулевым падением напряжения... Понасобирались тут, понимаете ли, художники - делать давно надо, а они все творят... Но скоро, наверное, выпустим - без них очередной тренажер не сдать, а старые ставить не хочется. Так что надежда жива.
__________________
Макеты железных дорог
Мы их делаем. )))
Сантимир вне форума   Вверх
Старый 21.02.2010, 12:04   #17
Will
Заглянувший
 
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 137
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 40 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (41)
По умолчанию

Подведём промежуточный итог. На рельсах замкнутого контура, на каждом блок участке монтируем до 3х датчиков (вопрос каких?). Они через приборы обратной связи подключаются к компу и именно они позволяют программе останавливать лок на красный и снижать скорость на жёлтый. Это на словах, а кто-нибудь может нарисовать принципиальную схему всего этого? Что же касается девайса на петлю, то мне кажется проблему можно решить как на аналоге. Например(см схему):участок 1 ведёт на станцию, участки 2 и 3- это по сути один контур, но развёрнутый на 180°(получается разная полярность, если так можно сказать о переменке).При переключении стрелок ст1 и ст3 на прямой путь питание на уч1, через реле р1 подаётся с уч3. При переключении ст1 и ст2 на боковой путь, питание на уч1 подаётся через р2 и зависит от положения ст2. Если ст2 переключена на боковой путь, то питание с уч2, если на прямой то от своего собственного источника. Реле р1 и р2 можно наверное подключить через доп контакты стрелок (если есть) или тот же аксессуарный декодер. Остаётся выяснить как поведут себя локи на участке1 (стоящие и движущееся) при смене полярности?
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: узел10001.jpg
Просмотров: 850
Размер:	36.7 Кб
ID:	17477
Will вне форума   Вверх
Старый 21.02.2010, 14:10   #18
Yurchello
Пользователь
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Гадюкино
Сообщений: 749
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 13
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 388 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (476)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Will Посмотреть сообщение
Подведём промежуточный итог. На рельсах замкнутого контура, на каждом блок участке монтируем до 3х датчиков (вопрос каких?).
я пользую токовые датчики, мне оно кажется самым незаметным и дешевым на текущий момент решением
Цитата:
Сообщение от Will Посмотреть сообщение
Они через приборы обратной связи подключаются к компу и именно они позволяют программе останавливать лок на красный и снижать скорость на жёлтый. Это на словах, а кто-нибудь может нарисовать принципиальную схему всего этого?
не очень понял потребности
по поводу схем организации обратной связи почему бы не залезть на какие-нить сайты производителей программ и почитать доки? там эти вопросы освещаются. ну а принципиальные схемы самих девайсов можно найти только на всякие открытые проекты типа OpenDCC

Цитата:
Сообщение от Will Посмотреть сообщение
Что же касается девайса на петлю, то мне кажется проблему можно решить как на аналоге. Например(см схему):участок 1 ведёт на станцию, участки 2 и 3- это по сути один контур, но развёрнутый на 180°(получается разная полярность, если так можно сказать о переменке).При переключении стрелок ст1 и ст3 на прямой путь питание на уч1, через реле р1 подаётся с уч3. При переключении ст1 и ст2 на боковой путь, питание на уч1 подаётся через р2 и зависит от положения ст2. Если ст2 переключена на боковой путь, то питание с уч2, если на прямой то от своего собственного источника. Реле р1 и р2 можно наверное подключить через доп контакты стрелок (если есть) или тот же аксессуарный декодер. Остаётся выяснить как поведут себя локи на участке1 (стоящие и движущееся) при смене полярности?
Зачем так сложно? в цифре все решается существенно проще - выделяется изолированый участок (длина должна быть больше максимальной длины состава), при возникновении КЗ на этом участке перекидывается полярность. бывают вроде еще решения с входными участками, но насколько я понимаю принцип там тот же. локи как вели себя так и ведут - тут направление движения не зависит от полярности
Yurchello вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.02.2010, 20:57   #19
laba
Местный
 
Аватар для laba
 
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5127)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Will Посмотреть сообщение
кто-нибудь может нарисовать принципиальную схему всего этого?
Что Вы имеете ввиду под принципиальной схемой и чего именно?
Цитата:
Сообщение от Will Посмотреть сообщение
на каждом блок участке монтируем до 3х датчиков (вопрос каких?)
Ну, мне думается, что на перегонных путях, где поезд следует просто транзитом, достаточно одного токового датчика(или оптического, который просматривает весь перегон). А вот уже там где надо месить манёвры и кучу перестановок, не помешает иметь и дополнительные точечные датчики.
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB
С приветом из подземки!!!
laba вне форума   Вверх
Старый 21.02.2010, 22:52   #20
Will
Заглянувший
 
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 137
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 40 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (41)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от peter Посмотреть сообщение
Я советую Вам скачать рокрейл и начинать играть . Вбивайте свою схему, будем вместе думать
А что такое рокрейл? И где его можно скачать?
Will вне форума   Вверх
Старый 21.02.2010, 22:55   #21
qwer04061995
Пользователь
 
Аватар для qwer04061995
 
Регистрация: 27.06.2008
Адрес: Москва/Нижний Новгород
Сообщений: 391
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 155 раз(а) в 38 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (378)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Will Посмотреть сообщение
А что такое рокрейл? И где его можно скачать?
http://wiki.rocrail.net/doku.php
прямая ссылка на скачивание
http://launchpad.net/rocrail/1.3/1.3...ir-unicode.exe
__________________
Н0, III/IV, NanoX-S88 + GenLi + Rocrail
qwer04061995 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.03.2010, 18:20   #22
jenya83
Пользователь
 
Аватар для jenya83
 
Регистрация: 11.10.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 703
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,208
Поблагодарили 942 раз(а) в 263 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1005)
По умолчанию

Изучаю TrainController и возник такой вопрос. ТС может на уровне ПО отслеживать положение конкретного локомотива/состава на макете использую физические блок участки или же ему нужен и физический транспондинг? Думаю докупать детекторы занятости и не пойму нужен на них транспондинг или нет. Спасибо.
jenya83 вне форума   Вверх
Старый 22.03.2010, 18:35   #23
Onegin
4400 horse power
 
Аватар для Onegin
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jenya83 Посмотреть сообщение
Изучаю TrainController и возник такой вопрос. ТС может на уровне ПО отслеживать положение конкретного локомотива/состава на макете использую физические блок участки или же ему нужен и физический транспондинг? Думаю докупать детекторы занятости и не пойму нужен на них транспондинг или нет. Спасибо.
На сколько я знаю полноценно работать с транспондерами и RailCom умеет RocRail... Т.е. получать в событиях не факт сработки, а еще идентификатор (адрес) локомотива.
__________________

http://mef.tagnet.ru/oneg/400-223_sm.jpg
XpressNet и разные чудеса с ним.
Onegin вне форума   Вверх
Старый 30.11.2013, 21:02   #24
Will
Заглянувший
 
Регистрация: 02.01.2010
Адрес: Оренбург
Сообщений: 137
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 40 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (41)
По умолчанию

А что будет если лок с декодером перемкнет своими колесами DC и DCC?
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Захват-1.jpg
Просмотров: 592
Размер:	40.5 Кб
ID:	75151
Will вне форума   Вверх
Старый 03.12.2013, 09:50   #25
sds
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 518
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 150
Поблагодарили 253 раз(а) в 155 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (267)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mechanic Посмотреть сообщение
Если DC сделан с того же DCC , то ничего не будет . Если от отдельного источника питания , то сгорит декодер .
Декодер в данной ситуации не сгорит!
Максимально будет замыкание из за разности потенциалов, но DС можно подключать через 12-ти вольтовую лампочку.
А вообще нужно принимать меры что бы такого не было! Для этого есть специальные модули, или делать соответствующую автоматику.
ps: на самом деле лучше избегать такие решения и использовать торможение ABC =)
sds вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Софт автоматики для Z21 t1000a Roco Z21 12 15.03.2015 13:28
H0_BR-130 Piko глюк на цифре KotRa Электрика и DCC 16 11.08.2014 22:33
Проблема аналог на цифре anglu Электрика и DCC 31 17.04.2013 03:14
Нужна помощь по цифре GRW Электрика и DCC 4 24.08.2009 16:33
Нужна помощь по цифре Виктор Платицын Электрика и DCC 11 17.11.2008 10:56


Текущее время: 19:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -