25.10.2015, 08:47 | #376 |
Пользователь
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 527
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 629
Поблагодарили 1,438 раз(а) в 262 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1420)
|
Макет на видео очень красивый. Но он похож на ламборджини. Красивый и дико дорогой. Если есть деньги, то он твой. Некоторые берут старый форд и делают конфетку. Причем любят больше, чем первые свой ламб.
У меня нет диких средств купить всё готовое и просто доводить до ума. Мне приходится многое делать с нуля. И мне это нравится. Собственно я о том, что сравнивать макеты не стоит. Один хорош кучей покупного материала и красиво соединён, другой сделан с нуля и прекрасен в мелочах. Надеюсь я донёс свою мысль. С тлф трудно писать... |
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.10.2015, 10:25 | #377 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,199
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 1,376 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5591)
|
Альтбургский макет, для меня является источником вдохновения. Много идей взято именно с этого макета. В том числе, большей степенью,и путевая схема и концепция движения. Но не все. Вокзал у немца мне кажется немного обрезанный. Есть мелкие радиусы на самых видимых местах. Скудно реализованы теневые. Но, тем не менее, на Альтбурге нет "пластмассовости". Огромного минуса большинства макетов. Sheric, если элементы макетов делать самому, то естественно этого эффекта не будет. Мало того, все это смотреться будет намного лучше. (Кстати, я балдею с того, что вы делаете...) Но, есть два момента. Первое, это обязательное наличие правильно произрастающих рук. Второе, много свободного времени. Есть понятие "подъемности" макета. Т.е. реальной возможности завершения проекта. Очень много у многих начиналось, но к сожалению, не у многих подошло хоть немного к финалу. Свою затею, я считаю для себя подъемной, но на грани. Сейчас я подошел к следующему этапу. Началу декорирования. Признаться, мне уже довольно сильно надоели каркасные и электронные работы. В ближайшем, займусь окультуриванием местности вокруг депо. Там, более менее все готово в плане электрики.
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.10.2015, 15:19 | #378 |
Пользователь
Регистрация: 20.01.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 527
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 629
Поблагодарили 1,438 раз(а) в 262 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1420)
|
Согласен.
Любое дело это единство и борьба противоречий. Я для себя выбрал домики. А когда надоедает, делаю крыши. Конечно приходится чем-то жертвовать, чтобы увидеть результат. Я вот делаю крыши. А там есть такие маленькие оконца... откровенно говоря они у меня уже поперек горла. Хотя только начал делать. Я вначале забыл про них. А в макете не всегда важен результат, процесс более интересен. Тут кто как больше любит. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.11.2015, 20:05 | #379 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,199
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 1,376 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5591)
|
Добавил две стрелки. Придумал еще немного головной боли, в плане электрики. Придется делать перевертыш. Участок смены полярности. Стрелки будут без приводов. Пружиниться в определенное положение. В обратное направление врезаться.
Начал прокладку дороги. Попробовал фирмовый флокатор. Понравилось |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.11.2015, 14:25 | #380 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Андрей не догнал мысль?... Ты про те что на фото переход между путями... так а как они могут отправить поезд на другой путь без приводов?... если под пружинкой они будут для своего пути тогда каким боком будет переход?...
|
09.11.2015, 14:35 | #381 |
Местный
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5127)
|
ИМХОЗависит от направления движения. Они по-умолчанию будут стоять на отклонение. Локи, которые будут ехать в пошёрстном направлении, тупо будут взрезать стрелки.
P.S. Немного не так выразился. Раз стрелки радиусные, то внешняя стрелка будет стоять на отклонение на внутренний радиус, а внутренняя стрелка на отклонение на внешний радиус.
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB С приветом из подземки!!! |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.11.2015, 14:49 | #382 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,199
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 1,376 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5591)
|
Фишка в том, что направление движения на всех путях у меня фиксированное. Если состав идет "по шерсти", то он врезает эту стрелку, и продолжает следовать дальше. А если состав идет "против шерсти", то он переходит на другой путь. Этот вариант я хочу использовать для челночного движения. Т.е. сосав пришедший из тени на вокзал слева, постояв, уходит обратно, перейдя на правильный по направлению путь.
Как то так |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.11.2015, 16:35 | #383 |
Хоббит
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Долгопрудный
Сообщений: 2,305
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 62
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,393
Поблагодарили 5,783 раз(а) в 1,170 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5829)
|
Любопытно, конечно, посмотреть как пойдёт взрезание стрелки лёгкими вагонами.
|
09.11.2015, 16:40 | #384 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,199
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 1,376 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5591)
|
|
09.11.2015, 16:46 | #385 |
Местный
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5127)
|
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB С приветом из подземки!!! |
09.11.2015, 17:48 | #386 | |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Цитата:
По мне так твоя идея это ФУ... а чего туда не поставить по приводу? Если хочется взрезные можно пековские применить... Я тут где то хвастал уже как одно к другому приделать, сейчас приделываю к английской стрелки |
|
09.11.2015, 18:21 | #387 |
Заглянувший
Регистрация: 30.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 226
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 330
Поблагодарили 394 раз(а) в 104 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (394)
|
|
09.11.2015, 18:36 | #388 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,199
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 1,376 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5591)
|
Если вариант не пройдет, и будет трещать, то поставить приводы не проблема. Хочется попробовать именно этот вариант.
|
09.11.2015, 23:18 | #389 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Тем что привод стрелки не блокирован и может перевестись от колесных пар
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?p=239662 Экспериментатор Ну ясно дела пружинка будет значит будут щелкать |
06.12.2015, 19:42 | #390 | ||
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,199
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 1,376 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5591)
|
Приобрел недавно вот такие сцепки от пико.
Поставил на состав с двухэтажками. И о чудо. Эксплуатация данного состава стала возможна на макете. С накидной петлей, вагоны регулярно расцеплялись и сходили с рельс. Помимо минимального расстояния между вагонов, состав уверенно себя чувствует на кривых и горках. Причем в обоих режимах, когда лок спереди состава, и когда в хвосте. Что бы "научить" правильно проходить, без сходов, состав, поменял около 2м путей. То излом, то ямки, то горки.... Пока сохнут пути, поставил яму. |
||
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.12.2015, 23:25 | #391 | |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Цитата:
Роковская же сцепка и меньше расстояние между вагонами дает и не дает расцепляется при перепадах высоты... Там появляются друге траблы, что если яма конкретная ,то один вагон поднимает сцепкой другой (особенно если последний легкий) Так что какие бы сцепки небыли нужно очень тщательно класть рельсы и прокатывать по ним весь проблемной ПС (особенно длинные пассажирские вагоны) |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.12.2015, 23:40 | #392 |
Волча, просто Волча.
Регистрация: 06.05.2013
Адрес: Karjala
Сообщений: 218
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 340 раз(а) в 73 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (340)
|
|
07.12.2015, 08:11 | #393 | |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,199
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 1,376 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5591)
|
Цитата:
У этой сцепки такой проблемы не возникает. По вертикали она имеет запас хода. Это нормальное прохождение. Я как раз постарался сделать самый корявый вариант. Вторая фотка - это на 5см состав находится дальше. Насчет радиуса, вроде R3. На макете меньше чем R2 нет. Вагоны так корчит не только из за радиусов, но и из за S -кривых. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
07.12.2015, 13:07 | #394 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,004
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Я на пиковские двухэтажники с самого начала селёдки поставил. На любой скорости в любом направлении проходят все участки полотна и радиусы.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
07.12.2015, 16:06 | #395 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,204
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,714
Поблагодарили 2,860 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2851)
|
Селёдки тоже не панацея я помню, когда экспериментировал они расцеплялись за счет перепада высот вагонов (т.е. длинные 303мм) получалось один еще внизу, а другой на горке... и расцеп... Универсальная роковская хороша тем что сцепки втыкаются друг в дружку и не могут измениться по высоте относительно другой... Минусы что она все-таки чуть длинней селёдки и проблемно сцепляются на кривых и перепадах
|
09.12.2015, 22:29 | #396 | |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,199
Поблагодарили 5,551 раз(а) в 1,376 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5591)
|
Завершил тесто-покатушки. Все ошибки на путях исправил. Не обошлось без аварий. 218 нырнул таки со второго теневого. Повезло. Из поломок, только сцепка. Удар пришелся аккурат на нее. Остальное в порядке.
Немного групповых фоток, перед отправкой в коробки. |
|
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.01.2016, 21:35 | #397 | |
Заглянувший
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: Cамара
Сообщений: 122
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 84 раз(а) в 19 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (84)
|
Встречал это, Андрей?
Последний раз редактировалось pandrey; 24.01.2016 в 00:04. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.01.2016, 23:43 | #398 |
Заглянувший
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 227
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 329 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (329)
|
|
23.01.2016, 23:48 | #399 | |
Местный
Регистрация: 06.03.2009
Адрес: Питер
Сообщений: 3,693
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6,942
Поблагодарили 4,844 раз(а) в 1,822 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5127)
|
Цитата:
__________________
HO, цифра, OpenDCC, S-88N, OpenCar, BiDiB С приветом из подземки!!! |
|
23.01.2016, 23:58 | #400 |
Заглянувший
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 227
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 329 раз(а) в 99 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (329)
|
Конечно, скорее всего Peco.
Только не понятно, почему автор их использует в скрытом месте. Может купил на пробу и остался неудовлетворён шпалами или они не в тему на поверхности показались? Вот хотелось бы прочесть объяснение автора. Сам думаю: что там эти бетонные шпалы, годятся они показывать рельеф российских/советских бетонных шпал хотя бы приблизительно? Или нУ их? Может они тупо плоские? Область между рельс у них вроде имеет типичные для бетонных шпал наклоны, а вот внешняя область вроде нет. |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Бронепоезда: от блиндажей на колесах до Второй чеченской | VK0369 | ЖД техника | 39 | 16.12.2014 23:06 |
Второй открытый семинар Московcкого клуба 12мм | Derin | Новости в мире моделей | 9 | 16.11.2013 15:00 |
Фото Второй Мировой железная дорога + экспорт в СССР. | edel | Ссылки | 1 | 03.11.2010 04:01 |