|
Флейм Разговоры на темы около ЖД тематики, особенно не флудить, политические темы запрещены |
|
Опции темы | Опции просмотра |
13.10.2016, 23:34 | #1076 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Один из изоляторов и маркировка "Общества изоляторов Гермсдорф-Шомбург" (HESCHO):
HA-292 - марка изолятора ("Кугелькопф" Ha-292/Mt-1175). По внутреннему устройству эти изоляторы сильно отличаются от современных.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.10.2016, 23:49 | #1077 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,535
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 956
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
|
Вы лучше скажите, как Вы в болоте эти изоляторы засекли. Шатура же .. это ж одни торфяники и просто болота, место не сказать, чтобы способствует к поискам.
P.S. без разницы как она называлась, главное, чтобы не закрылась - тяжко сейчас им Разве только, что авария на Берёзе отодвинула разговор про закрытие станции. |
Пользователь сказал cпасибо: |
14.10.2016, 00:02 | #1078 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Эти удалось обнаружить ближе к Москве. У Шатуры тоже искали, но там около изначальных опор гораздо сильнее заболочено, что просто подойти-то и то большая проблема была, а уж искать что-то - так и вовсе. Хотя есть план поискать ещё с щупом у демонтированной анкерной опоры, так как там были изоляторы другой конструкции, и хотелось бы иметь их для полного комплекта. А в идеале - и чугунный натяжной зажим, если при демонтаже их сразу не увезли на металл. От самой исторической ЛЭП осталось всего несколько опор, от силы дюжина. Собственно, одна из этих опор и стоит посреди болота. Изоляторы лежали рядом с ней. Монтёры их оставили там после замены на стеклянные ещё при Союзе. Они пролежали не менее 30-и лет. Найти удалось случайно, когда фотографировали с товарищем эту опору для музея Мосэнерго. Ногой в болотной траве нащупался край тарелки, еле торчавший из грунта. При том сначала заметили советские тарелки конца 30-х годов (штучно меняли немецкие изоляторы, вышедшие из строя). Потом ранней зимой, чтобы растительность и грязь не так мешала, товарищ ездил туда смотреть, есть ли ещё что-то и обнаружил краешек зелёной тарелки, т. е. изначальной. И вот почти через год мы приехали туда извлекать их. Большая часть гирлянды ушла целиком в грунт, так что помучиться пришлось изрядно. Советских фарфоровых конца 30-х годов тоже извлекли несколько штук, завода "Изолятор".
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.11.2016, 01:25 | #1079 | |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,535
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 956
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
|
Цитата:
На второй и третьей фотке "первая примерка" новой вилки (сталь, фрезерованный алюминий). По передней части "байка" будет ещё тьма работы - изготовление нового руля, замена дропов (деталь, на которую крепится само колесо) на более подходящие, фары и т.п. Изменения в задней части касаются только колеса - будет такое же по размерам, но существенно более широкое. Новый обод на 67мм уже куплен - ждём прихода новой втулки (с бОльшим количеством скоростей и внутренним, но ручным, тормозом) и буду собирать. В общем, потихоньку, тоскливыми зимними вечерами, готовлю "телегу" к лету P.S. первая фотка - то, что было изначально. |
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
15.11.2016, 20:20 | #1080 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Ещё один небольшой кусочек истории, остававшийся для меня малоизвестным до недавнего времени:
Телеграфные изоляторы государственного образца Хайтинской фарфоровой фабрики Иркутской губернии. Фабрика основана в 1869-м году братьями Переваловыми. В 1907-13 годах фабрика перешла купцам и промышленникам Щелкунову и Метелеву, чьи инициалы стоят на этих изоляторах (до этого ставились инициалы "И. П." - Иван Данилович Перевалов).
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.11.2016, 13:32 | #1081 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,773
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,166
Поблагодарили 5,542 раз(а) в 1,369 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5582)
|
Сварганил за выходные в гараже вешалку для лодки. Много места занимала, теперь норм.
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.11.2016, 13:58 | #1082 |
Читатель )))
Регистрация: 15.12.2010
Адрес: Саратов
Сообщений: 269
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 792
Поблагодарили 361 раз(а) в 134 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (385)
|
|
16.11.2016, 15:09 | #1083 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
16.11.2016, 16:00 | #1084 |
Местный
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: Геленджик
Сообщений: 2,773
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,166
Поблагодарили 5,542 раз(а) в 1,369 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5582)
|
Лебедка нашего производства. Грузоподъемность 250 кг, через блок 500 кг. Выбиралась по принципу увидел-купил. Сначала целился на китайский Хамер, но его нужно заказывать, а тут в местном бауцентре, в наличии и с учетом доставки, всего на 500р дороже. Управление, сбоку от лодки висит пульт. Не удобно, буду удлинять и перевешивать на стену. Что бы в процессе подъема, не стоять рядом с грузом. Кстати, лодка с прицепом весит около 300 кг.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
22.11.2016, 20:46 | #1085 |
tabun
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,766
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,877
Поблагодарили 2,709 раз(а) в 765 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2704)
|
Одно из моих первый увлечений в сознательном более-менее взрослом возрасте: музыка (слушать, типа сочинять, и DJ-ить)
|
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.11.2016, 01:32 | #1086 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Добыл ещё один изолятор образца 1870-го года фабрики Корниловых. На первой фотографии он слева, посередине - Сименс и Гальске, справа - другой такой же Корнилов 1870-х годов. На нём имеются характерные следы эксплуатации - сколы отверстий ушков, произошедшие из-за того, что изолятор работал с фиксирующей шпилькой при ослабшей перевязке. Под государственным гербом - слаборазличимая надпись "Б КОР". Буква "К" под клеймом предположительно служила для маркировки проводов и означала принадлежность к казённым телеграфным линиям (в Пруссии для аналогичной цели выпускали изоляторы с цветными поясками), но доподлинно это не известно (имеются так же изоляторы Корниловых с буквенной маркировкой "Т. Д." - по годам выпуска предположительно "Телеграфный Департамент"). До начала 1880-х это был основной тип, применявшийся на магистральных телеграфных линиях с железными (в отдельных случаях - бронзовыми) проводами диаметром 5-6 мм, а так же на всех линиях в районах с сильными туманами и гололёдом. Такие изоляторы использовались в том числе на телеграфных линиях железных дорог.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.12.2016, 22:10 | #1087 |
Местный
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,887
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,751
Поблагодарили 4,917 раз(а) в 1,110 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4924)
|
а ещё вот какое бывает творчество:http://www.livemaster.ru/topic/77277...-kozhi?msec=59
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.12.2016, 08:47 | #1088 |
Старый злобный пофигист
Регистрация: 21.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 265
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 1,014 раз(а) в 179 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1027)
|
Не совсем увлечение, но тоже в своём роде вещь "для души".
Жена в железнодорожном музее Братиславы увидела модель телеги(на первом фото) и захотела что-то подобное на даче. Порылся по сусекам и из разных обрезков собрал "по-мотивам". В общей сложности угробил почти 4 часа. Колёса резал электролобзиком. Материальные затраты - 0 руб: тут реально всё из отходов. Даже краска из остатков после покраски душа и сарая. А вот петуньи - покупные... Телега получилась "ходовой": все колёса крутяться, передняя ось поворачивается вместе с дышлом. Так что перемещать её по участку проблем не составляет. |
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.12.2016, 17:40 | #1089 |
Человек
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 201
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,734
Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (136)
|
Здравствуйте все! Решил написать что собираю я. А собираю я все, что связано с VW Kafer. Вообщем жуков старых. Есть фото, но я не умею их вставлять. Где то писали, но мне сейчас не найти. Фото можно посмотреть у меня в личном кабинете, в альбоме.
Это мой самый большой ЖУК 1:1. От мала до велика. Их много. Портмоне. Все они. Опять они. Все на отдых. Один из любимчиков. Деревянный жук. Кассета с гр. Битлз (они по переходу идут), а с левой стороны на заднем плане ЖУК. Последний раз редактировалось guk242; 13.12.2016 в 19:12. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.01.2017, 22:24 | #1090 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Немного рисунков по теме Индо-Европейского телеграфа.
Небольшой цветной скетч: Некоторые типы столбов и арматуры:
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.01.2017, 16:14 | #1091 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Индо-Европейская телеграфная линия в горах Кавказа близ Черноморского побережья, 1871-1883 годы. Реконструировано на основе книг тех лет, фотографий и находок. Монтёр-обходчик изображён в вольной трактовке, так как по монтёрам ИЕТ информации крайне мало.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.02.2017, 00:57 | #1092 |
Пользователь
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
|
Телеграфный изолятор Сименса образца 1852-го года или Siemens' iron-hooded bell insulator. Одна из самых ранних моделей телеграфных изоляторов вообще. Промежуточный вариант (есть ещё анкерный с якорем другого вида). На каждые 6-7 столбов с промежуточными изоляторами полагался один столб с анкерным. В 1850-е - 1870-е годы эти изоляторы достаточно активно применялись на линиях, где требовалась повышенная механическая прочность или защита от любителей покидать в изоляторы камни. Применялись в России, Пруссии, Турции, Персии, Индии, Австралии, Латинской Америке и т. д. В России эта конструкция не прижилась, по всей видимости, из-за недостаточной изоляции (фарфоровый колокольчик тут всего один, и на длинных линиях в сырую погоду из-за токов утечки слишком сильно ослабевал сигнал). Кроме того, эти изоляторы были ощутимо дороже обычных.
"Броненосец" и изолятор Сименса и Гальске российского образца:
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный! |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.03.2017, 21:22 | #1093 |
местный
Регистрация: 28.12.2012
Адрес: Серпухов
Сообщений: 1,189
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 15
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,559
Поблагодарили 11,391 раз(а) в 848 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (11699)
|
я там на одной из фоток на второй полке сверху разглядел знакомые машинки,я тоже последнее время подсел на них,началось все с гаишного ГАЗа,за пару месяцев поднабрал парк машинок.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.03.2017, 17:47 | #1094 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Мы все привыкли видеть *результат*... , а вот откуда он берётся...,как выглядит это самое *начало* ?
... Результат покажу чуть позже. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.03.2017, 21:11 | #1095 |
сельский житель
Регистрация: 05.10.2015
Адрес: хутор Шиловка
Сообщений: 879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 789
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 414 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1148)
|
|
09.03.2017, 10:00 | #1097 |
Человек
Регистрация: 16.12.2015
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 201
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,734
Поблагодарили 136 раз(а) в 64 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (136)
|
гаишного ГАЗа, Я покупаю конечно и кроме Жука модели, последнее вот собрал М-20 ("Победа") от ДеАгостини, ну и конечно стали прибавляться модели для макета.
|
08.04.2017, 11:28 | #1098 |
Пользователь
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Ногинск
Сообщений: 440
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 314
Поблагодарили 117 раз(а) в 37 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (124)
|
Вот я вернулся опять сюда и решил все-таки собирать макет после трех лет перерыва . А это меня подтолкнуло другое хобби, сборки кита Дуббель-шлюпки.
|
5 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.05.2017, 01:09 | #1099 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,535
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 956
Поблагодарили 2,780 раз(а) в 769 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2816)
|
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.05.2017, 10:56 | #1100 |
Пользователь
Регистрация: 18.07.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 484
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 51
Сказали 'не согласен'! 52 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,915
Поблагодарили 280 раз(а) в 172 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (272)
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
История моего увлечения | pandrey | Наш Форум | 24 | 20.04.2016 04:02 |
Голосование по конкурсу - История моего увлечения | MW | Конкурсы | 32 | 18.03.2015 11:17 |
наши в Германии | artvaggon | Флейм | 5 | 23.04.2014 04:48 |
Выставка-продажа "Хобби 21 век: Коллекционирование и увлечения". | mag | Новости в мире моделей | 0 | 04.06.2013 15:34 |
Наши хороши, а Америкосы... | N-AMERICA | ЖД техника | 36 | 13.07.2010 14:40 |