20.08.2008, 12:32 | #1 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Нарушение технологии работы ?
Вопрос к профессионалам.
Является ли такой упор под колесом,нарушением технологического процесса ? Что обозначает надпись на вагоне - "Авторежим" ? |
20.08.2008, 12:58 | #2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Извеняюсь за флуд, я не профессионал, но деревяжка уже треснула, не думаю что она может выдержить вагон, елси он действительно решит покатиться вниз. И тем более если это будет вагона 3-4.
|
20.08.2008, 13:04 | #3 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Там в сцепке два вагона, грузовой и цистерна. Просто я не знаю, "стояночные тормоза" у вагонов,по какому принципу работают.
|
20.08.2008, 20:37 | #4 |
Заглянувший
Регистрация: 16.06.2006
Адрес: Н-Тагил
Сообщений: 96
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 92 раз(а) в 29 сообщениях
|
Скажу по секретудосочки подкладываем,а потом репу чешем,что это у нас вагоны побежали.Технологически это выглядит так:Когда тепловоз отцепляешь,воздух из магистрали уходит,срабатывают тормоза,но со временем тормоза отпускают,по многим факторам(неплотные соединения,резинки задубели и пр..)Время само отпуска разное,от минут до часов.Положено закладывать тормозные башмаки,количество зависит от профиля пути и количества вагонов,но под руками его нет,а идти далеко(какой нибудь глухой тупик),так как башмаки являются инструментом строгого учета и хранятся в строго определенных местах под замком,вот и идет доска подручным материалом,котороя кстати на фото и засунута неправильно,вдоль волокон,суем поперек волокон,с накатом вагона,зажимая доску между рельсом и колесом.А тут дальше как повезет,если доска не ослабнет,с последующим выпадением,после отпуска автормозов,значит повезло,нет значит нет,поэтому пользуясь таким средством,тормоза отпускаем сами,потом накатываем на доску
Правда есть еще третий вариант:мимо проходит какой нибудь ответственный руководитель,или станционный работник,тоже ответственный.А там уже без разницы-удержала доска или нет |
20.08.2008, 21:58 | #5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Ну насчет нарушений на дороге это считают из ряда невинных.На промышленных подъезных путях бывают вещи и по страшнее.Пьянство-это вообще беда.Я пока год поработал на маневровом видел и ворота снесеные, и полувагоны в тупике на попа ставили(груженый состав с углем зимой ставили в тупик без тормозов), и вперед вагонами без составителя на хвосте, двери сшибали торцовые на полувагонах( сам сбивал по молодости),вагоны на ходу отцепляли и где он по инерции встанет там и будет стоять( даже под колеса ничего не клали) и др.
Ну а авторежим-интересная идея но плохо реализованная.На вагонах их чаще всего выключают из-за механического повреждения устройства. |
21.08.2008, 14:26 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 16.06.2006
Адрес: Н-Тагил
Сообщений: 96
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 92 раз(а) в 29 сообщениях
|
Конечно не грубое,но бед ,то может принести дай бог.У нас вон не давно девчонку на работу в сортировке приняли башмачницей,а обьяснить ТРА не объяснили,она по башмаку с обоих сторон состава,и ушла,через сорок минут состав в 70 вагонов бодренько на перегон ускакал,ладно поймали на следущей станции..
|
21.08.2008, 15:05 | #7 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Основная беда это летящие головы начальников.
__________________
|
21.08.2008, 18:54 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 16.06.2006
Адрес: Н-Тагил
Сообщений: 96
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 92 раз(а) в 29 сообщениях
|
Евгений если нынешних,то не очень и жалко.Умные давно разбежались.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Технологии покраски и старения вагонов шаг за шагом | Staff | Личный опыт | 79 | 12.10.2014 10:45 |
Cтроения по технологии Лазерной резки | DM | общий | 11 | 31.07.2012 14:40 |
Технологии | bob-box | Ссылки | 1 | 10.02.2011 23:40 |
Новые технологии | timon220 | Личный опыт | 7 | 03.12.2009 06:54 |