Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Конференция по железнодорожному моделизму > N (1:160)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.06.2010, 23:01   #1
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию Замена сцепок.

Приветствую, коллеги!
Нужна помощь клуба по замене сцепок.
Столкнулся вот с Триксовскими вагонами (N) хотел заменить штатные сцепки на кулачковые.
Но после осмотра и разборки вагона не могу понять, как же вынуть старую и вставить новую сцепку.
Такое впечатление, что узел вообще не разборный. Но этого же не может быть, как-то эту сцепку ведь туда поставили.
Может кто из эНщиков сталкивался с такой системой?
Намекните, как его разобрать))))
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SZEPKA.jpg
Просмотров: 1135
Размер:	124.5 Кб
ID:	20719
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 04.06.2010, 23:43   #2
wowik
бандерлог недобиток
 
Аватар для wowik
 
Регистрация: 10.08.2009
Адрес: Україна
Сообщений: 909
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,576
Поблагодарили 1,901 раз(а) в 395 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2029)
По умолчанию

Сам узел состоит, как видно по фото, из двух полоинок. Но он литой вместе с платформой вагона. Случайно платформа тоже не их 2х половинок состоит? Может платформа разъединяется напополоам както?
__________________
________
N, аналог + цифра Trix, III-IV, Европа
Вовик я ;)
wowik вне форума   Вверх
Старый 05.06.2010, 00:04   #3
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wowik Посмотреть сообщение
Сам узел состоит, как видно по фото, из двух полоинок. Но он литой вместе с платформой вагона. Случайно платформа тоже не их 2х половинок состоит? Может платформа разъединяется напополоам както?
Две половинки продольные? Хм... надо потыкать. Не сама то платформа вроде как цельная.

.. Не, это полоска от штампа на них, разобрал еще раз вагон, похоже, что всё отштамповано одной деталью, в смысле дно и крепёж для сцепки. И как-то туда впихнута пружина и сама сцепка..
Видимо слово секретное надо знать.
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 05.06.2010, 00:56   #4
Antec
Пользователь
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
По умолчанию

Думаю, надо "отстегнуть" корпус вагона от рамы, на снимке видны две зеленые защелки по бокам от шахты сцепки. Если будете пробовать, соблюдайте осторожность - не поломайте защелки и не потеряйте пружинку из сцепки, когда начнете вынимать старую из шахты - она легкая и очень "прыгучая"
Antec вне форума   Вверх
Старый 05.06.2010, 11:28   #5
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antec Посмотреть сообщение
Думаю, надо "отстегнуть" корпус вагона от рамы, на снимке видны две зеленые защелки по бокам от шахты сцепки. Если будете пробовать, соблюдайте осторожность - не поломайте защелки и не потеряйте пружинку из сцепки, когда начнете вынимать старую из шахты - она легкая и очень "прыгучая"
Снимал корпус, не помогает. Дно с местом под шахту отштамповано вместе.
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 05.06.2010, 12:01   #6
ChK
Заглянувший
 
Аватар для ChK
 
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 48
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 51 раз(а) в 18 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (45)
По умолчанию

А не крутится, случайно, сцепка вокруг своей оси? Может надо её повернуть и вынуть?
ChK вне форума   Вверх
Старый 05.06.2010, 12:29   #7
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ChK Посмотреть сообщение
А не крутится, случайно, сцепка вокруг своей оси? Может надо её повернуть и вынуть?
Не, не крутится...
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 05.06.2010, 16:18   #8
Antec
Пользователь
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
По умолчанию

Если есть возможнось, выложите фото ваших новых сцепок и рамы (вид сверху) со снятым корпусом. На вашем вагоне изначально стоят сцепки типа Rapido, они обычно монтируются в коробчатой шахте, которая должна быть открыта сверху. В шахте с одного торца прорезь, из которой и торчит сцепка, которая поджимается сзади пружинкой. Обычно замена выглядит так - топишь сцепку чуть назад и вынимаешь ее из корпуса шахты, следя за пружинкой. Вместо нее вставляется новая сцепка, пружинка ставится на место.

На 4х осных американских вагонах в N при замене сцепок - обычно заменяются тележки в сборе.

Если у вас новые сцепки идут со своей шахтой, то получается что старую шахту придется срезать, а на ее место поместить новую.

Посмотрите в Гугле, фраза для поиска -"rapido couplers", "how to change n scale couplers" и "n scale coupler replacement"
Antec вне форума   Вверх
Старый 05.06.2010, 17:57   #9
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antec Посмотреть сообщение
Если есть возможнось, выложите фото ваших новых сцепок и рамы (вид сверху) со снятым корпусом. На вашем вагоне изначально стоят сцепки типа Rapido, они обычно монтируются в коробчатой шахте, которая должна быть открыта сверху. В шахте с одного торца прорезь, из которой и торчит сцепка, которая поджимается сзади пружинкой. Обычно замена выглядит так - топишь сцепку чуть назад и вынимаешь ее из корпуса шахты, следя за пружинкой. Вместо нее вставляется новая сцепка, пружинка ставится на место.
Новые сцепки от Бачмана, посадочное место у них точно как у Рапидо, но вместо Г-образного крюка у них кулачок по типу Кадии. А эта хрень на старом Триксе, похоже вовсе не приспособлена для замены сцепок. Выход мне кажется только в разрушении старых, потому как их не вытащить цивильно, а потом под углом впихивать новые.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SCEP_04.jpg
Просмотров: 1012
Размер:	129.8 Кб
ID:	20730Нажмите на изображение для увеличения
Название: SCEP_05.jpg
Просмотров: 1019
Размер:	506.1 Кб
ID:	20731
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 05.06.2010, 18:42   #10
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Вот такие Бачманы. (Сори за плохие фотки)
Поворачивать тоже пробовал. Боюсь, что родные вставляются по типу защелки -туда да, а оттуда - фиг
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SZEPKA3.jpg
Просмотров: 1064
Размер:	149.2 Кб
ID:	20733Нажмите на изображение для увеличения
Название: SZEPKA5.jpg
Просмотров: 994
Размер:	130.4 Кб
ID:	20734
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 05.06.2010, 18:52   #11
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GUDVIN Посмотреть сообщение
Ну ,тогда я пас...(хотя кроме поворота на 90* способа не вижу)...
А не пускает хвост сцепки, на 45 - да, а дальше упирается.
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 06.06.2010, 02:59   #12
Antec
Пользователь
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
По умолчанию

Если отвестие в раме над сцепкой сквозное, попробуйте его рассвелить или другим способом увеличить, как я красным нарисовал - возможно, "вскрытие покажет", как можно вытащить сцепку. потом это отверстие можно заклеить, т.к. оно внутри, то внешний вид вагона не пострадает. Желательно это проделать над наименее ценным вагоном из имеющихся.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SCEP_04.jpg
Просмотров: 636
Размер:	130.5 Кб
ID:	20735
Antec вне форума   Вверх
Старый 06.06.2010, 11:31   #13
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antec Посмотреть сообщение
Если отвестие в раме над сцепкой сквозное, попробуйте его рассвелить или другим способом увеличить, как я красным нарисовал - возможно, "вскрытие покажет", как можно вытащить сцепку. потом это отверстие можно заклеить, т.к. оно внутри, то внешний вид вагона не пострадает. Желательно это проделать над наименее ценным вагоном из имеющихся.
Я понял, что её можно вытащить лишь отрезав внешнюю часть и вынув внутреннюю через боковые отверстия. Я и так и эдак её крутил, и не придумал ничего больше.
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 06.06.2010, 13:07   #14
GOGA
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

А если сделать тобразный маленький надрез и вытащить сцепку не ломая?
  Вверх
Старый 06.06.2010, 18:50   #15
Antec
Пользователь
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GOGA Посмотреть сообщение
А если сделать тобразный маленький надрез и вытащить сцепку не ломая?
А надрез потом можно заклеить.

Еще вариант - просверлить основание рамы над шахтой сцепки на наименее ценном экземпляре - "вскрытие покажет", как там оно внутри устроено. См. фото - место вскрытия обведено красной рамкой. Отверстие потом можно заклеить куском пласмассы, внешний вид вагона не пострадает - место вскрытия будет закрыто корпусом вагона.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: SCEP_04_1.jpg
Просмотров: 549
Размер:	130.5 Кб
ID:	20751
Antec вне форума   Вверх
Старый 06.06.2010, 19:02   #16
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antec Посмотреть сообщение
Еще вариант - просверлить основание рамы над шахтой сцепки на наименее ценном экземпляре - "вскрытие покажет", как там оно внутри устроено. См. фото - место вскрытия обведено красной рамкой. Отверстие потом можно заклеить куском пласмассы, внешний вид вагона не пострадает - место вскрытия будет закрыто корпусом вагона.
Если сделать надрез, то как сцепку то вытащить?
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 06.06.2010, 19:53   #17
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GUDVIN Посмотреть сообщение
Больше вопросов ,чем ответов... Саша, а прямоугольное отверстие в раме над шахтой (которое советуют рассверлить)- по ширине соответствуют диаметру пружины?Может попробовать сначала её извлечь через него, если она там пройдёт?
Да нет, вроде как оно уже.))))
Вобщем задачка неберучка))) какая-то..
Щас попробую на эксперементальном вагоне разрушить сцепку, оставить там пружину и всунуть как защелку туда бачмановскую)))
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 06.06.2010, 22:23   #18
atom8
Пользователь
 
Аватар для atom8
 
Регистрация: 04.08.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 873
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 341
Поблагодарили 583 раз(а) в 258 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (804)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sandro Посмотреть сообщение
Боюсь, что родные вставляются по типу защелки -туда да, а оттуда - фиг
Александр!
Я вспомнил. был у меня вагон с такой же хитрой сцепкой. Все верно, вставить можно чуть под углом, а братно хрен вытащишь. Еле-еле вынул чуть-чуть помогая часовой отверткой через боковое окно.
__________________
N- немного США и Германии
H0e и H0 - немножко для разнообразия
G-для дачных покатушек с внуками
Мужчину от мальчика отличает только стоимость игрушек.
atom8 вне форума   Вверх
Старый 06.06.2010, 22:49   #19
Sandro
Местный
 
Аватар для Sandro
 
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
По умолчанию

Вопщем... сломал я эту шахту, вынимая сцепку, больше менять на таких ванонах не буду))))
Но в принципе, если исхитриться вынуть не сломав фронтовые тоненькие стенки, то можно вставить другую.
Вот СтаринаU из клуба, рекомендует просто не покупать таких вагонов, он прав, очень уж стрёмно выуживать сцепки. Трикс потом стал делать крепежи нормальные, надо искать такие.
__________________
N1:160.Эпохи I и II.ЕВРОПА-АНАЛОГ..... Александр. Производные все, кроме Шурика
Sandro вне форума   Вверх
Старый 01.10.2013, 17:37   #20
Артем
Пользователь
 
Аватар для Артем
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 497
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 36 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 483
Поблагодарили 400 раз(а) в 184 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (406)
По умолчанию

коллеги, у кого N-ка, есть ли вариант поменять эти большие сцепки(рапидо кажется?)на что-то более компактное, типа кадее, для NEM-шахт?
__________________
I
Артем вне форума   Вверх
Старый 01.10.2013, 19:39   #21
HOBBYTT-N
Пользователь
 
Аватар для HOBBYTT-N
 
Регистрация: 08.10.2008
Адрес: г.Севастополь
Сообщений: 453
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,954
Поблагодарили 307 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (360)
По умолчанию

Да конечно! Я экспериментально ставил не расцепляемые кулачковые, от Ред Кабуз.У них тот же Т-образный хвостовик,что и у "рапидо".Сморится на порядок лучше.http://nscale.topf.ru/click.php?http://qps.ru/NALOE
А дополнительно почитать--тут:http://nscale.topf.ru/viewtopic.php?id=1179
__________________
HO--analog+N
HOBBYTT-N вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена сцепок Piko Modelist HO Личный опыт 70 08.11.2014 20:19
Проблема Замена сцепок KotRa ЧАВО 1 12.04.2013 14:29
Замена сцепок на старом PIKO ? Yuriy НО (1:87) 27 05.03.2012 00:43
Замена сцепок Garry ТТ (1:120) 2 15.12.2010 22:45
Замена сцепок на N - 9мм Sandro Личный опыт 16 21.10.2008 15:43


Текущее время: 20:39. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -