24.09.2008, 21:23 | #26 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Предварительный вид конструкции.
За основу беру три строения "Lokschuppen Burgstein". Одно строение собрано и закреплено уже основательно. Второе крайнее строение собрано,но не закреплено. А среднее строение -из набора будет использоваться только крыша и ворота, боковые стенки образованы соседними зданиями Предварительно детали обрезал,буду подгонять,шлифовать.На фото BR56 - в такое стойло заезжает с большим запасом. Вот такая идея. |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.09.2008, 22:52 | #27 |
Заглянувший
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Вильнюс, Литва
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
|
ОТЛИЧНО!!!
Игорь!
ОТЛИЧНО!!! Такие здания депо приходилось видеть на фотографиях Английских ж.д. Так что реальные прототипы, незнаю как сейчас, но во времена "царствования" паровозов на Английских ж.д. точно были! И не только в Англии, но и в тех странах, где проэктировались и строились ж.д. английскими инжинерами. Если кто скажет, что не так, как у нас, ответь: "- Так ведь англичане строили в конце 19 века... " . И потом, этот макет - твой мир! Скептикам и ехидникам делать в нём нечего! А почему должно быть одинаково, как у всех... . Лично я в восторге, ЗАМЕЧАТЕЛЬНАЯ ИДЕЯ!!! Спасибо!
__________________
Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции... |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.09.2008, 23:05 | #28 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
....саму идею я показал,но быстро не сделаю. Хочется удалить весь пластмассовый блеск, и сделать работу максимум аккуратно. Думаю неделька уйдет на работу,если вдохновение не покинет.....последнее время сильно устаю на работе. Прихожу домой,просто сажусь за пульты,и медленно вожу локи по депо. Могу весь вечер так играть Очень успокаивает это занятие. |
|
25.09.2008, 11:20 | #29 |
Местный
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
|
а они в оригинале были проходными?
или задние стенки ты тоже убрал? |
25.09.2008, 11:45 | #30 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Отдельной спасибо дизайнерам PIKO Они оставили
выбор конечному пользователю. В наборе есть как две глухие стенки,так и две стенки с воротами. Хочеш - будет проходное, хочеш -будет просто здание,замурованное с обоих сторон. |
25.09.2008, 21:30 | #31 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
...вот. Осталось еще немножко подпилить,и можно склеивать
Чтоб собрать такую конструкцию,два здания были собраны полностью,и одно -крыша+въездные ворота- без стен. В крышах правого и левого здания делается пропил,толщиной со стенку,а между ними ставим нашу заготовку. Почти готовый результат и сам процесс на фото. |
25.09.2008, 21:43 | #32 |
Пользователь
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
|
Дохтор , я покритикую ? ИМХО вот тут надо подпилить
А это уже как идея , яму не хочешь сделать ? Последний раз редактировалось peter; 16.03.2010 в 19:42. |
25.09.2008, 21:52 | #33 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
С ямой наверно уже позновато. Так не хочеться пути отдирать. А углы крыши - да однозначно спилю. Вижу что чтото не так,а понять не могу. Теперь ясно. |
|
25.09.2008, 22:15 | #34 |
Пользователь
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
|
Помню ,когда сделал свой первый вариант модуля , увидел что лоханулся с размерами.
А думаю , все приехали . Как я 4 пути буду отдирать ? Потом подумал , клеил ведь на ПВА. Полил водичкой из пульверизатора , отошли как родные Даже балласт пошел заново . Я его промыл , высушил и уже уложил на новый модуль |
25.09.2008, 22:28 | #35 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Если уж зашёл разговор о локомотивнои хозяйстве в депо, то стоило бы поставить габаритные ворота (пути отдирать не надо!) и какую-никакую углепогрузку - если уж не с кустовым бункером, то хотя бы типа такого:
|
25.09.2008, 22:45 | #36 |
Пользователь
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
|
2 Doctor
посмотрел я еще внимательно ... стык стен можно водосточной трубой замаскировать Немного не по центру , но думаю можно , что придумать |
26.09.2008, 07:44 | #37 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Я признаться думал,что ты сделаешь немного по-другому.У тебя есть длинные паровозы,ведь они не влезут в депо...Я себе представлял,что ты удлиннишь одно стойло,а второе останется оригинальных размеров под небольшие паровозы.На третьем пути тогда можно было бы разместить углепогрузку и т.д.А трехстойловое чесно говоря мне не очень нравится,какое-то оно очень симметричное.Или к нему пристроить типа конторку или склад для асимметрии...Все это мое ИМХО.
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
26.09.2008, 09:20 | #38 |
Заглянувший
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Вильнюс, Литва
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
|
Габаритные ворота - это элемент грузовых (товарных) дворов, но не депо.
__________________
Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции... |
26.09.2008, 09:55 | #39 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Самый длинный ,из тех что есть у меня - BR 01.5. Он в это стойло заходит полностью, с запасом,
и ворота можно закрыть. Исходя из этого и приобретались эти три строения. BR80 или BR 89.2 - заходят три штуки. Всем спасибо за идеи. Спрятать стыки стен водоотводной трубой - хорошая мысль. Ремонтная яма - тоже хорошая идея (руки чешутся,но очень много отдирать и пилить надо,заводских заготовок нет,можно самому что то намудрить) - но пока в раздумьях. |
26.09.2008, 10:13 | #40 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Может интересно,вот так я делал смотровую канаву.....
Материал-пластик 2мм толщины,рельсы просто приклеил секундным клеем.....
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.09.2008, 10:19 | #41 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
26.09.2008, 10:30 | #42 |
Пользователь
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
|
|
26.09.2008, 12:11 | #43 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
Верно. Но и гидроколонна не элемент складского пейзажа! Тема определённых условностей обсуждается в "Избушках..." А вот вариант Ильи - тема! Освободился бы путь под разный ж/д хлам (разбитые -в меру- вагоны, ржавые колпары и тд), смотровую канаву (или для чистки топок), углепорузку (уж простите идею-фикс!)
|
26.09.2008, 12:26 | #44 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
Рядом с депо -уже построена паровозная разборка,с портальным краном, контейнерами для лома, и т.д. Попробую вечером сфотографировать общий план того,что есть сейчас. С одной стороны -выглядит не плохо,а с другой -как то пусто и чего то не хватает. Вечером займусь изготовлением смотровых ям. Жду предложения от AFM - по цене на лом BR 01.5. Они бы хорошо вписались в паровозную разборку.... Чем больше советов,тем интереснее работать. |
|
26.09.2008, 12:52 | #45 |
Пользователь
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
|
2 Doctor
Посмотри MIBA Spezial May 2003 номер 56 Там 100 страниц и все про депо . Если нет могу скинуть |
26.09.2008, 13:18 | #46 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
мне очень трудно принять решение. Это как выбор автомобиля по каталогу, но без пробных поездок А вот глядя на то,что кто то уже сам собрал,примерно как с Ильей, сразу приходит понимание -как это сделаю у себя. Не по принципу "прямого копирования", тут важна сама идея. Заготовок под смотровую яму у меня нет, но уже придумал -что и как будет. Самое главное на этом этапе,аккуратно три пути "отодрать" и вырезать в доске толщиной 30мм нужных размеров выемки,при этом не испортив то,что построено рядом. |
|
26.09.2008, 13:27 | #47 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Пути как уже говорилось нужно отмочить,и отойдут без проблем.ИМХО чтоб не мучиться с выпиливанием каждого отвепстия,можно сделать одно большое окно,а потом закрыть его тонкой фанерой/картоном и т.д.с уже пропиленными выемками под канавы...
П.С. Игорь,а у тебя вся столешница целиковая из 30мм плиты?Я думал каркасная основа.Сколько же все это весит?
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
26.09.2008, 13:45 | #48 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
Я не смог придумать и собрать каркасную основу. Нет столярных навыков и знания дерева,а так же основных знаний, как это собрать правильно. Поэтому просто поехал в магазин,купил готовые доски для изготовления мебели. Собрал основу,прикрутил ноги, сижу радуюсь. Вес основания,это не так страшно. 30/40 кг -не больше А вот прочности не было нифига ! Стол при общей длинне 2500мм, "гулял" -если приподнять за край,не менее 10 см относительно другого края! Пришлось ехать еще раз в строительный магазин. Купил алюминевые профили,прикрутил их к снованию с низу -вот теперь все крепко,и ничего не "гуляет". Запас прочности получился как у советского авиалайнера,с избытком. Лишний вес ? Бог с ним,летать ведь не надо Вобщем - первый макет,первый опыт. Сейчас бы все делал по другому. Если есть интерес,вечером фото стола снизу сделаю,покажу. |
|
26.09.2008, 14:01 | #49 |
Пользователь
Регистрация: 13.09.2006
Адрес: ...
Сообщений: 642
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 754
Поблагодарили 221 раз(а) в 100 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1126)
|
В Мибе есть и про яму . Я сам против копирования , но идеи подпитывать оттуда я за
Последний раз редактировалось peter; 16.03.2010 в 19:42. |
26.09.2008, 20:55 | #50 |
Заглянувший
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Вильнюс, Литва
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
|
Чётр разорви в мелкие клочья! (Извините)
Но даже уклон пола смотровой канавы учли! Неговорю уже про сточную канализацию по середине канавы (которую надо закрыть решёткой)... .
__________________
Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции... |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
макет ДЕПО | shabans79 | Наши стройки | 144 | 13.02.2019 12:39 |
Рельсовый план станции и Депо на макете | Skiff | Проектирование | 14 | 15.04.2012 00:00 |
Веерное депо | tawnee | Элементы макетов | 40 | 10.02.2010 22:49 |
Где на макете депо поставить? | Тёма | общий | 2 | 10.03.2008 08:40 |