Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Полезная информация > Справочная информация
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.01.2013, 22:34   #26
GUDVIN
:qw7:
 
Аватар для GUDVIN
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,613
Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
По умолчанию

( может не к месту?)... пока ничего не пришло на ум, сделал временные( сдс )
Вложение 55211Вложение 55212Вложение 55213Вложение 55214

Последний раз редактировалось GUDVIN; 07.07.2013 в 09:28.
GUDVIN вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.01.2013, 22:16   #27
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

GUDVIN
Конечно к месту, отличный столб, кстати, вышел Для максимального сходства в H0 я бы выточил из металла заодно с хвостовиком, который потом нужно согнуть в крюк (так сделано в польских КИТах в 1:35). Задача, конечно, ювелирная, но вполне выполнимая, можно даже верхний желобок под провод пропилить. Если брать самый большой изолятор из всех - ТФ-1, то получается, что в H0 это будет 1,7х1,1 мм: можно даже попробовать сделать отдельно от крюка, если есть сверло 0,5 чтобы отверстие снизу просверлить. Ну или можно сделать по-простому - насадить на крюк кембрики двух разных внешних диаметров, чтобы юбка, шейка и головка были различимы.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.01.2013, 17:41   #28
GUDVIN
:qw7:
 
Аватар для GUDVIN
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,613
Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
По умолчанию

Точить к сожалению не на чем, приходиться изгаляться из подручных материалов. Получилось 2х1( при установке срезал до 1,7х1 мм).
Вложение 55400Вложение 55401Вложение 55402
Мельче - без мелкоскопа никак .

Последний раз редактировалось GUDVIN; 07.07.2013 в 09:28.
GUDVIN вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.01.2013, 20:40   #29
technik
Гость
 
Аватар для technik
 
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,308
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 173
Сказали 'не согласен'! 61 раз(а) в 44 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,459
Поблагодарили 3,566 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3698)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GUDVIN Посмотреть сообщение
пока ничего не пришло на ум, сделал временные
А из чего изоляторы делал, Володь?? Классно вышли, прям на зависть!
__________________
С уважением,
Желнов Антон.
technik вне форума   Вверх
Старый 06.01.2013, 21:01   #30
GUDVIN
:qw7:
 
Аватар для GUDVIN
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,613
Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
По умолчанию

Подозреваю, что как все: из белой изоляции от кабельной пары :

доВложение 56118 ...и после Вложение 56117

Последний раз редактировалось GUDVIN; 07.07.2013 в 09:29.
GUDVIN вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.01.2013, 10:39   #31
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

GUDVIN, отлично получается! У изоляторов, особенно у старых, нижняя часть (юбка) шире, чем верхняя. Можно подобрать разные по внешнему диаметру кусочки изоляции, чтобы это симетировать.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.01.2013, 11:21   #32
GUDVIN
:qw7:
 
Аватар для GUDVIN
 
Регистрация: 09.08.2009
Адрес: Недоступно
Сообщений: 556
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,613
Поблагодарили 823 раз(а) в 337 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2359)
По умолчанию

Интерестную ссылку на фотографию из исторического наследия Прокудина-Горского http://www.prokudin-gorsky.ru/images/PG_REF/00646v.JPG ,дал Костя(шмырштю) в теме про шахту. Очень любопытное снижение со столба (видно при увеличении):

Последний раз редактировалось GUDVIN; 07.07.2013 в 09:29.
GUDVIN вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.01.2013, 15:58   #33
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GUDVIN Посмотреть сообщение
Очень любопытное снижение со столба (видно при увеличении)
Да, любопытно. Если присмотреться, то видно, что снижение крепится к толстым проводам на верхушке столба - это силовые провода. Так же можно рассмотреть ввод в кирпичную будку, очевидно, для освещения. Ещё можно рассмотреть по крайней мере 4 отпайки, идущие от верхних проводов налево и направо от столба.

Нижние тонкие провода, очевидно, телефонные.

Вообще, на фотографиях Прокудина-Горского можно много чего по электричеству рассмотреть. Эта тема, конечно, про линии связи, но я думаю, что уместно будет выложить фото, где чётко видны разные детали электропроводки тех лет.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 16.01.2013, 16:34   #34
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Не всегда по фото можно определить, какие провода - силовые, но как правило они толще проводов линий связи и если размещаются с ними на одних столбах, то находятся выше их.

Вот несколько вырезок из фото, которые могут быть полезны моделистам (ссылок на оригиналы в архиве нет, так как качал весь архив с торрентов, так что ставлю просто индекс оригинальных фото).

Уличный электродуговой фонарь (оригинальное фото - 20231):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: lantern_P-G_1.jpg
Просмотров: 545
Размер:	46.2 Кб
ID:	56297
Видно крепление подводки из голых проводов на изоляторах, изолированный кабель, ведущий к фонарю и устройство для спуска фонаря для замены углей.

А это фонарь уже с лампой накаливания (фото - 21644):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: lantern_P-G_2.jpg
Просмотров: 442
Размер:	431.1 Кб
ID:	56298
Видны незадействованные ролики для спуска фонаря. Возможно раньше там висел электродуговой или керосиновый фонарь.

Тут видна стенная проводка на здании фабрики (фото - 20038):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: provodka_P-G1.jpg
Просмотров: 595
Размер:	102.0 Кб
ID:	56299
Три толстых провода на изоляторах на стенах - электроснабжение по трёхпроводной системе постоянного тока Эдисона с напряжением 110 В. Ещё видны электродуговые фонари.

Линия электропередачи (фото - 20414):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: powerline_P-G.jpg
Просмотров: 517
Размер:	64.3 Кб
ID:	56302

И ещё три вырезки по линиям связи.

Опора телефонной линии (фото - 20472):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: telefon_prokudin-gorsky.jpg
Просмотров: 528
Размер:	217.9 Кб
ID:	56300
Конструкция нетипичная.

А вот тут - типичная (фото - 20459):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: telephone_P-G_2.jpg
Просмотров: 579
Размер:	169.0 Кб
ID:	56303

И ещё телеграфная линия (фото - 20271):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: telegraf_prokugin_gorsky.jpg
Просмотров: 482
Размер:	94.9 Кб
ID:	56301
Интересна фотография тем, что телеграфная линия - однопроводная, и применены стеклянные изоляторы, что делалось довольно редко.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.01.2013, 16:40   #35
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TeorMech Посмотреть сообщение
Вот несколько вырезок из фото, которые могут быть полезны моделистам (ссылок на оригиналы в архиве нет, так как качал весь архив с торрентов, так что ставлю просто индекс оригинальных фото).
А тут и ссылки не нужны - все фото принадлежат С.М.Прокудину-Горскому.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
Старый 16.01.2013, 16:53   #36
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
А тут и ссылки не нужны - все фото принадлежат С.М.Прокудину-Горскому.
Нужны, на случай если кому-то интересно посмотреть сканы, которые есть на сайте библиотеки конгресса США. Там весьма неудобный поиск, но если искать по номеру фотографии - то нормально.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
Старый 16.01.2013, 17:04   #37
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,212
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 182 раз(а) в 129 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,023
Поблагодарили 10,486 раз(а) в 3,616 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10633)
По умолчанию

Ну тогда так: http://prokudin-gorskiy.ru/album.php?AlbumID=5
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
И снова развязывать:)
bluxer вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.01.2013, 17:17   #38
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

GUDVIN, советую смотреть все фото подряд, так как во-первых они жутко интересные сами по себе, во-вторых электрические линии присутствуют в каждой серии, даже среднеазиатской. А в Рижских фото можно рассмотреть и арматуру электрического трамвая!

"Модуль" по-дореволюционному :
http://prokudin-gorskij.narod.ru/20063u.JPG
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.09.2013, 17:58   #39
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Несколько чертежей и рисунков из книги А. Белина "Основы устройства Воздушных Телеграфных и Телефонных Линий", 1893 год:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Telegraph_1893.jpg
Просмотров: 438
Размер:	157.6 Кб
ID:	69270
Столбы: угловой А-образный, усиленный двойной и двухстоечный для многопроводных линий:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Telegraph_1893_1.jpg
Просмотров: 500
Размер:	192.2 Кб
ID:	69271 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Telegraph_1893_2.jpg
Просмотров: 490
Размер:	123.0 Кб
ID:	69272 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Telegraph_1893_3.jpg
Просмотров: 468
Размер:	195.1 Кб
ID:	69273
Ввод линии в здание и ревизионный кронштейн:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Telegraph_1893_4.jpg
Просмотров: 503
Размер:	336.1 Кб
ID:	69274 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Telegraph_1893_5.jpg
Просмотров: 460
Размер:	243.0 Кб
ID:	69275
Телефонный столб с траверсой-"лирой":
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Telephone_1893.jpg
Просмотров: 508
Размер:	233.6 Кб
ID:	69276
Уцелевший столб сходной конструкции этих же лет:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: telephone_old.jpg
Просмотров: 549
Размер:	280.7 Кб
ID:	69277
Консоли для изоляторов (применялись за границей, у нас в это время использовались преимущественно крюки из железного бруска, чертёж которых содержится в сообщении №24):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Telegraph_1893_6.jpg
Просмотров: 455
Размер:	214.7 Кб
ID:	69285
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 02.12.2013, 14:26   #40
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Промежуточные столбы телеграфных линий с размерами (в футах и дюймах) и обозначением проводов, 1878 год:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: poles_telegraph_1878.jpg
Просмотров: 926
Размер:	208.0 Кб
ID:	75212
(из "Руководства к устройству воздушных телеграфных линий", автор - Писаревский Н.Г.)
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
Старый 23.02.2014, 00:56   #41
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Различные виды металлоконструкций, применявшихся на телеграфных линиях в 19 веке (Из "Руководства к устройству воздушных телеграфных линий", 1878 год).

Стенные кронштейны:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_1.jpg
Просмотров: 453
Размер:	65.9 Кб
ID:	81451 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_3.jpg
Просмотров: 476
Размер:	69.2 Кб
ID:	81453 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_4.jpg
Просмотров: 492
Размер:	93.0 Кб
ID:	81454 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_5.jpg
Просмотров: 461
Размер:	157.4 Кб
ID:	81455

Арочный кронштейн:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_2.jpg
Просмотров: 510
Размер:	130.6 Кб
ID:	81452

Кронштейн для подвески проводов под лаги и перекрытия (навесов пакгаузов, вокзалов и т.д.):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_6.jpg
Просмотров: 465
Размер:	72.7 Кб
ID:	81456

Стойка для крепления проводов поверх перекрытий:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_8.jpg
Просмотров: 458
Размер:	126.8 Кб
ID:	81458

Кронштейны со стойками для крепления к стойкам перил и вертикальным балкам ферм мостов:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_7.jpg
Просмотров: 532
Размер:	69.1 Кб
ID:	81457

Столбы из котельного и трубчатого железа (в Российской Империи практически не применялись):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_9.jpg
Просмотров: 487
Размер:	76.4 Кб
ID:	81459 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_10.jpg
Просмотров: 478
Размер:	39.6 Кб
ID:	81460
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.03.2014, 23:33   #42
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Конструкция столба на пасынках из старых рельс, предложенная начальником службы телеграфа Тамбовско-Саратовской железной дороги Н. Дихтом для продления срока службы деревянных столбов (из неофициальной части Сборника распоряжений по телеграфному ведомству, 1881 год):

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Dicht_rails_pole.jpg
Просмотров: 518
Размер:	201.8 Кб
ID:	82674
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.03.2014, 20:00   #43
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Указания по расположению телеграфных столбов относительно путей железной дороги (1878 год):

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevsky_rr_1.jpg
Просмотров: 442
Размер:	249.0 Кб
ID:	83017 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevsky_rr_2.jpg
Просмотров: 474
Размер:	208.3 Кб
ID:	83018 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_rr_3.jpg
Просмотров: 526
Размер:	198.4 Кб
ID:	83019
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_rr_4.jpg
Просмотров: 460
Размер:	195.3 Кб
ID:	83020 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_rr_5.jpg
Просмотров: 489
Размер:	217.6 Кб
ID:	83021 Нажмите на изображение для увеличения
Название: Pisarevskiy_rr_6.jpg
Просмотров: 485
Размер:	236.0 Кб
ID:	83022
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 31.01.2015, 23:27   #44
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

В продолжение темы телеграфных и телефонных линий. Об отечественных линиях и общих принципах устройства линий связи была дана весьма подробная информация, перейдём к линиям других стран.

Телеграфные изоляторы по патенту Кардо (1878), типичные для ЖД Великобритании:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: british.jpg
Просмотров: 495
Размер:	300.6 Кб
ID:	102963

Красные изоляторы использовались для силовых проводов, от которых питалась сигнализация. Так как эти провода размещались на одних столбах с телеграфными и телефонными, их размещали на верхних траверсах и помечали красными изоляторами, чтобы монтёры не перепутали их со слаботочными проводами связи.

Типичные английские столбы:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: rail129.jpg
Просмотров: 475
Размер:	156.5 Кб
ID:	102964
Промежуточный столб.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: rail42.jpg
Просмотров: 507
Размер:	117.3 Кб
ID:	102965
Нажмите на изображение для увеличения
Название: rail130.jpg
Просмотров: 508
Размер:	177.0 Кб
ID:	102966
Концевые столбы со вводными изоляторами.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: rail83.jpg
Просмотров: 521
Размер:	175.2 Кб
ID:	102971
Отвод проводов от столба.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: rail75.jpg
Просмотров: 496
Размер:	104.0 Кб
ID:	102968
Подводка проводов связи к служебному зданию.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: rail24.jpg
Просмотров: 515
Размер:	199.8 Кб
ID:	102967
Подводка проводов к семафору.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: rail68.jpg
Просмотров: 442
Размер:	123.7 Кб
ID:	102969
Столб с транспозицией.

Нажмите на изображение для увеличения
Название: rail62.jpg
Просмотров: 380
Размер:	95.9 Кб
ID:	102970
Столб конфигурации, типичной для конца 19 - начала 20 века (с чередующимися траверсами разной длины).

Фотографии взяты с сайта:
http://www.speedcam.uk/poles/railpole.htm
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.04.2015, 01:38   #45
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Не в качестве справочной информации макетчикам (хотя, "единичникам" может быть полезно для создания интерьера телеграфного поста), а в продолжение темы истории телеграфии.

Чернопишущий телеграфный аппарат Морзе 1914 года выпуска, фабрики Карла Лоренца (русское отделение C. Lorenz AG - компании, специализировавшейся на выпуске оборудования для телеграфии):

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Morse_Telegraph_1914.JPG
Просмотров: 486
Размер:	178.8 Кб
ID:	109019

Справа видны катушки, приводящие в действие рычажный механизм, прижимающий пишущее колёсико к ленте. Слева виден рычажок пуска механизма подачи бумажной ленты, на которой печатается депеша. Над рычажком подачи располагается чернильница и валки привода ленты. В центре располагается заводной механизм, приводящий в движение механизм подачи ленты, и ручка для завода.

Внутреннее устройство (механизм подачи ленты и привод пишущего колёсика):

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Morse_Telegraph_2.JPG
Просмотров: 455
Размер:	138.5 Кб
ID:	109020
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 16.06.2015, 23:09   #46
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Французский телеграфный изолятор первой эпохи с кронштейном, 1856 года:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Isolateur_a_oreilles_1856_1.jpg
Просмотров: 482
Размер:	97.4 Кб
ID:	111873

Известен под названием Isolateur à Oreilles или Cloche d'Arret (хотя это название на самом деле относится к другому типу).

Отличительной особенностью является отсутствие внутренней юбки, характерное для самых ранних моделей "колокольчатых" изоляторов:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Isolateur_a_oreilles_1856_2.jpg
Просмотров: 467
Размер:	50.3 Кб
ID:	111874

Существовал вариант с одним "ушком".

Кронштейн крепился к деревянному или металлическому столбу винтами или болтами. Обычно на столбе было 1-4 провода, редко больше 10.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.07.2015, 13:47   #47
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 439472103.jpg
Просмотров: 490
Размер:	218.6 Кб
ID:	112560

Кронштейн Индо-Европейской телеграфной линии (запущена в эксплуатацию в 1870 году). Линия шла из Лондона через Германию, Россию, Персию в Индию в Калькутту. Причиной создания линии не в последнюю очередь была неспокойная обстановка в Индии после восстания Сипаев. Особенности линии: автоматическая трансляция с использованием реле на всём протяжении (на конкурирующих линиях сообщения транслировались вручную), широкое использование железных столбов. Надпись на кронштейне - SIEMENS. С обратной стороны - LONDON. Видна проволока, посредством которой уже во время эксплуатации дополнительно фиксировался штырь. Штырь веретенообразной формы вставлялся в гнездо кронштейна без резьбы.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.07.2015, 22:00   #48
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Элементы Индо-Европейской телеграфной линии.

Один из типов изоляторов на чугунном кронштейне:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Indo-line_narrow_groove.JPG
Просмотров: 477
Размер:	207.3 Кб
ID:	112868

Усиленная вязка провода к изолятору, придуманная инженерами российского участка Индотелеграфа (видна только средняя часть узла, один провод - медный линейный, второй - сталемедный армирующий):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Indo-line_tie.JPG
Просмотров: 435
Размер:	200.5 Кб
ID:	112873

Провода и способы их соединения. Сверху-слева - соединение скручиванием овальной трубки. Сверху-справа - краевое крепление армирующего провода к линейному при усиленной вязке. Снизу - 6-и миллиметровый железный провод с русской скруткой:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Telegraph_wire_ties.jpg
Просмотров: 451
Размер:	91.1 Кб
ID:	112872

За весьма длительное время эксплуатации Индотелеграфа какие-то детали, конечно, изнашивались и требовали замены. Изоляторы на замену испорченным выпускали в том числе и российские фабрики. В частности, на фото ниже - изолятор производства товарищества М. С. Кузнецова 1900 года выпуска:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Indo-line_insulators.JPG
Просмотров: 449
Размер:	188.6 Кб
ID:	112875

Анкерное крепление (хомутик и клиновой зажим из чугуна, клин - железо):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Indo-line_anchor.jpg
Просмотров: 438
Размер:	190.1 Кб
ID:	112869
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Indotelegraph_strain_clamp.JPG
Просмотров: 478
Размер:	548.7 Кб
ID:	112876

Два вида кронштейнов:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Indotelegraph_holders.JPG
Просмотров: 454
Размер:	231.9 Кб
ID:	112870

Кронштейны в разборе и их крепёжная арматура:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Indo-line_holders_2.JPG
Просмотров: 412
Размер:	250.5 Кб
ID:	112874

Арматура для деревянных траверс (крепёжный узел, штырь, болты, пластина):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Indo-line_fixtures.JPG
Просмотров: 452
Размер:	148.6 Кб
ID:	112871
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 12.07.2015, 22:48   #49
Lokfurer
Пользователь
 
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TeorMech Посмотреть сообщение
Красные изоляторы использовались для силовых проводов, от которых питалась сигнализация.
Типа вопрос...А какая сигнализация, а главное сигнализация чего в 1878 году использовала высокое напряжение? Ну, просто интересно.
Lokfurer вне форума   Вверх
Старый 13.07.2015, 00:32   #50
TeorMech
Пользователь
 
Аватар для TeorMech
 
Регистрация: 27.09.2010
Адрес: Москва/Саратов
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 254
Поблагодарили 1,393 раз(а) в 330 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1419)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lokfurer Посмотреть сообщение
Типа вопрос...А какая сигнализация, а главное сигнализация чего в 1878 году использовала высокое напряжение? Ну, просто интересно.
В 1878 году такой сигнализации не было (сигнализация имеется ввиду железнодорожная, естественно). Она появилась позже, как и изоляторы с красной глазурью. Однако, производились эти самые красные изоляторы по патенту Кордо, принятому в 1878 году. Патент Кордо относится к форме изолятора и способу его закрепления на штыре. Изоляторы по этому патенту производились с 1878-го по 1970-е годы.
__________________
Königliche Spur, бессмысленный и беспощадный!
TeorMech вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Метки
связь, сцб, телеграф, телеграфные столбы

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Телеграфные стобы на макете НО Shtirlits Личный опыт 30 25.02.2015 08:25
Строительство грузовой линии Лосево-Каменногорск (Ленинградская область) kudrdima ЖД техника 0 06.05.2014 11:28
Поездка в кабине по сказочно-красивой линии Мальмё - Ангелхольм (Швеция) MSV Ссылки 9 27.05.2010 10:21
Станции Аткарско - Вольской линии Рязанско-Уральской Ж.Д. Igor_s ЖД техника 25 24.09.2009 18:53


Текущее время: 13:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -