31.07.2014, 00:47 | #51 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
вот надежность у Пико подсознательно кажется выше, ибо все раздельно и улично адаптировано, тут же полагаю станции место в теплом помещении ?
с другой стороны - возможность управлять с ipad это базовая функция ? ( и тогда прячем станцию в "сухом прохладном месте") и играемся с пэда ? |
31.07.2014, 14:00 | #52 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
Костя, именно Ж-шный вариант и обсуждаем: я пробовал работать с ПИКОвской цифрой, заточенной под садовку - крайне неудобная с моей точки зрения вещь. В принципе, мою точку зрения разделяет большинство известных мне (и тебе) садоводов, единственный, кто уперся в ПИКО-цифру - Максим (ака ТЧМ), но он из принципа стал брать только ПИКО. Я его понимаю, но не одобряю. думаю, что он сам напишет все за и против, когда с северов вернется. Объективности ему не занимать, думаю, что он с удовольствием поделится впечатлениями
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
04.08.2014, 13:44 | #53 |
Купавинский НОД
Регистрация: 22.01.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 71
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 136 раз(а) в 26 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (133)
|
Уважаемый! В этой фразе и скрываются подводные камни. Для объективности надо искать садового железнодорожника, эксплуатирующего "цифру" круглогодично именно на улице, а не на чердаке. У меня ВСЕ компоненты ПИКО (за исключением приводов семафоров ЛГБ, они у меня ещё не подключены) и я очень доволен, хотя есть и вопросы, но они, скорее от моей некомпетентности. "Цифруясь" одним производителем я в первую очередь преследовал цель 100%-ной работоспособности с исключением перепрошивок и т.д. Приведу простой пример: привода тех же семафоров ЛГБ геометрически не стыкуются с декодерами ПИКО. И я ещё раз повторяю, что эксплуатирую свою дорогу летом и не знаю, как "цифра" будет работать зимой.
Всех с прошедшим праздником, удачи!
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.08.2014, 18:17 | #54 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
|
25.10.2014, 15:11 | #55 |
Заглянувший
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 38
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (3)
|
Я тоже долго думал, что выбрать взвесив все за и против остановился на Massoth купил командную станцию 1210Z, блок питания купил у нас на 24 вольта и 14.5А, купил два радио навигатора и блок радио согласования для организации радио шины, многими вещами доволен, оборудовал BR80 декодером XLS, дымогенератором, конденсаторным блоком. Сейчас доделал DR365, установил декодер XLS, импульсный дымогенератор, конденсаторный блок, во общем аппаратура работает нормально, есть конечно косяки но чем больше с ней работаю тем меньше их становятся!!
|
25.10.2014, 23:35 | #56 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
DR 365 это простите что?
а какой конкретно БП выбрали? ---------- Сообщение добавлено в 00:35 ---------- Предыдущие сообщение было в 00:22 ---------- Пиковская станция уже видимо традиционно умеет водить аналоговый лок, а вот мысля взять совместимый 100 ваттный БП меня посещала, дабы чуток сэкономить. Но если удастся заказать цифро старт за 840 евро минус НДС все мысли отпадут разом |
27.10.2014, 13:54 | #57 |
Заглянувший
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 38
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (3)
|
Простите не 365 а 362 это аналог V60 после различных доработок и для разных фирм, что же касается БП то я взял обычный блок питания для промышленной автоматики MW NES-350-24, у него как раз подходящие характеристики для командной станции. Мне очень нравится катаем два локомотива три локомотива и даже обдув на нем не включается!
|
27.10.2014, 14:48 | #58 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
Да и 365 тоже аналог 260 - просто двигатель чуть сильнее. Вообще, эта машина имеет кучу обозначений, начиная с 360 по 365, в зависимости от глубины модернизации.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
16.10.2016, 17:38 | #59 |
Новичок
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Железнодорожный
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (2)
|
Уважаемые форумчане, кто-нибудь пользовал Ecos 50200 на улице? В мануале указан температурный диапазон от +8 до +30. Как обстоят дела в холода?
|
19.10.2016, 23:33 | #60 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
В мороз и в нетрезвом виде... там же полупроводники, экран только подтупливать может.
Только после улицы рекомендуется плавный "разогрев" без включения |
05.02.2017, 17:00 | #61 | |
Новичок
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Железнодорожный
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (2)
|
Cпасибо, Ecos купил. Подскажите,кто знает. Взял BR218, здесь на видео
2) на 3 мин 30 сек сцепка (как пишут в коментах) с сервой может быть реализована на PIKOшном декодере? |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
05.02.2017, 19:47 | #62 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
Цитата:
Про хвостовые огни и подсветку: приведенный Вами девайс-головные огни-буферные и прожектор. Для хвостов у ПИКО отдельные лампы, их 4. Вообще, платить туеву хучу денег за 5 светодиодов ИМХО-не стоит. Я делал так: покупал для каждого локомотива (218 и 204 у меня были без хвостов) по 4 красных светодиода, вешал на плюс каждого светодиода по 2КоМ сопротивлению, минус-общий на минус платы декодера, плюсы-каждой стороны в обратном включении головного хода. По идее, у ПИКО (а это на самом деле не ПИКО, а Уленброк или Массот) масса выходов. Можно вообще делать раздельное включение. Как у ПИКО со сцепками-не скажу, надо смотреть, чей конкретно у Вас декодер. Если ПИКО-Массот, то с сервой работает. Нужно покурить мануал, там все есть. С Уленброком дел не имел - это к ТЧМ-он на них собаку съел. Договритесь с ним, живете рядом, может пересечётесь.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
05.02.2017, 20:38 | #63 |
Новичок
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Железнодорожный
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (2)
|
Благодарю,Михаил, попробую связаться. Да, выходов хватает, мануал пока "расшифровываю"). Не сказать, что я любитель ПИКОных девайсов, просто оно вроде как адаптировано- купил-поставил-все едет).А eMotion XLS немного смутил,пока знаний не хватает. Возможно в будущем. Кстати,как Вам тогда писал, с айпада и айфона через тачкаб тоже все фурычит, эмоции через край)
|
05.02.2017, 20:59 | #64 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
С Айфона фурычит, вопросов нет. Но не все так гладко: порой не проходят команды, я так понимаю, у Вас программа стоит ECoS Controller. Не проходили команды, не всегда, но случалось. Не очень нравится управление. Конечно бесспорно, когда втроем четвером и каждый рулит своим локом-очень интересно получается, но не всегда локомотив реагирует на команды с андроида. Теперь по декодерам: брать ПИКОкий-это переплата, тем более что он-тот же Массот. И звуки у Массота ИМХО интереснее. Вообще, КЛУБ планирует провести покатушки, смотрите за анонсами (лучше на потустороннем форуме, здесь сад никому не интересен), можно пересечься и переговорить. А Максу черканите письмо-он Вам наверняка поможет. И зарегтесь на Депо в конце концов-там профильные вопросы решаются быстрее, чем здесь, т.к. этот форум не профильный для сада.
http://forum.spur-1-russia.com/search.php?do=getnew Без рекомендации зверь-админ не активирует аккаунт (он такой, наш админ)-можете сослаться на меня. Он все равно мне напишет и спросит.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
05.02.2017, 21:20 | #65 |
Новичок
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Железнодорожный
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (2)
|
На Депо с утра регился, как раз жду активации, если зверь-админ спросит Andrucha85 я там))На покатушки приехал бы с удовольствием, если получится,буду следить. По управлению: я именно про "Яблочные" устройства. Ecos Controller это для Андроида? На планшетку вот это поставил https://itunes.apple.com/us/app/touc...306441868?mt=8 Пока глюков не было
|
06.02.2017, 00:58 | #66 |
Заглянувший
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 176
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 326 раз(а) в 78 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (340)
|
Расцепитель реализуется на любом декодере, но сам исполнительный механизм делает только Массот, так и называется Automatic Uncoupler http://www.massoth.com/index.en.html
Работает через раз и очень не надежно, саморасцепляется в кривых малых радиусов и при перепадах рельсового пути по высоте. Не рекомендую. |
06.02.2017, 14:54 | #67 |
Новичок
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Железнодорожный
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (2)
|
Ясно, спасибо. А что рекомендуете?
|
06.02.2017, 16:54 | #68 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
|
06.02.2017, 19:37 | #69 |
Заглянувший
Регистрация: 14.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 176
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 326 раз(а) в 78 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (340)
|
Не, этот напольный расцепитель от LGB, что со штатным приводом, что с серов-приводом - тот еще гемморой, работает все равно через раз, при этом второй крюк на вагонах должен быть убран, а это значит, что будут саморасцепы в кривых и при перепадах высот. Это уже проверено. Хотя на полу, дома в идеальных условиях, работать будет...Так что самый лучший расцепитель - это сцепщик)))
|
Пользователь сказал cпасибо: |
06.02.2017, 19:49 | #70 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
Андрей, а нафига, пардон муа, Вам расцепление автоматом? НЯП, полигон у Вас не большой, да и маневры в саду месить-тот еще гемор. Второе-откройте тему в Депо-Вас зарегили, я с админом говорил, создайте там эту тему и будем обсуждать. Здесь садоводов практически нет, мало кому это интересно. Третье-теоретические ответы мало применимы на практике. Вон Михаил (Мик) попробовал на своем полигоне расцепители и пришел к выводу, что все это от лукавого. Так что будет встреча, следите за анонсами (там) и при встрече в живую обсудим. Да и в теме ответов будет больше..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
06.02.2017, 21:23 | #71 |
Новичок
Регистрация: 16.10.2016
Адрес: Железнодорожный
Сообщений: 6
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: пока неопределено (2)
|
Да, Михаил, переезжаю в Депо, зарегили, ещё раз спасибо. А сцепки просто впечатлили)Но думаю Вы правы- при встрече обсудить будет продуктивней
|
Пользователь сказал cпасибо: |
29.11.2022, 19:42 | #72 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2019
Адрес: Сочи
Сообщений: 129
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (27)
|
Прошу прощения что влажу в чужую тему со своим дурацким вопросом , подскажите пожалуйста , при оцифровке аналоговых двухосных локомотивов возникает проблема с токосъёмом , возможно есть простое решение для устранения подобного явления в виде повер пака или схемы с номиналом элементов . Благо в этом масштабе места предостаточно , единственное предохранить от проникновения осадков .
|
29.11.2022, 21:54 | #73 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
При оцифровке, особенно двухосных локомотивов, пауэр пак не просто желателен, а обязателен. В саду рельсы грязнятся моментально, даже в самом чистом саду, вдали от дорог-основного источника пыли, любой ветер моментально наносит грязь. А перепад температур и конденсат как следствие делает из этой грязи корку, сильно препятствующую токосъёму. Именно поэтому садовый ТПС как правило дополнительно оборудован токосъёмными башмаками. Что касается осадков, то если у Вас фабричная модель, то производитель наверняка озаботился защитой от влаги и пыли как минимум по IP 54, чего вполне достаточно. У Вас какая модель, чего производства?
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
29.11.2022, 22:15 | #74 |
Заглянувший
Регистрация: 22.11.2019
Адрес: Сочи
Сообщений: 129
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 86
Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (27)
|
Мотовоз D10 от LGB . Там проблема еще в том что на одном колесе еще и бандаж
|
30.11.2022, 12:09 | #75 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,554 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10701)
|
Ну у него есть токосъемный башмак. В свое время, для улучшения токосъема и повышения сцепного веса я догружал ПИКОвскую 80-ку балластом из свинца в танки, благо там место полно. Я их отливал и потом обтачивал под место. Посмотрите, может у этого лока можно что то подобное сделать. реально улучшает токосъем. Ну и паур пак тоже ставьте, помогает хорошо. Ваш желтый или красный?
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отель с садовой дорогой внутри. | BR95009 | Садовые жд (Уличные макеты) | 1 | 27.03.2014 09:54 |
кран едк-2000 цифровое управление | manfred | Электрика и DCC | 1 | 21.08.2011 20:37 |
Цифровое управление Marklin | Stepanov | Электрика и DCC | 4 | 03.02.2010 20:57 |
помогите разобраться, управление цифровое... | Leonar | Электрика и DCC | 12 | 20.01.2010 18:02 |
Цифровое управление | Илья | Электрика и DCC | 26 | 15.07.2008 19:52 |