18.03.2019, 20:48 | #1 |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Паровоз BR01 от "Konrad-Dressler" (KD460). ВИНТАЖ!
Доброго всем!
Недавно абсолютно случайно приобрёл паровозик странной формы и вида, на котором написано KD460 и больше - ничего.. А также 2 вагона из одного набора, но хорошего фото - пока нет. Покоцан, побит жизнью и временем, но ездит. Сначала был уверен что это какой-то из Пико, старьё совсем, рассчитывал на детей, чтобы играли.. но потом стал ковыряться и ВДРУГ обнаружил, что был такой производитель игрушек в 1930-1960-е , выпускал как и все жестяные игрушки на пружинках, и к концу 50-х перешел на колею НО и стал внедрять модели из пластика, как и прочие. Ассортимент был весьма слаб, качество тоже хромало (что видно по этим моделям), даже в сравнении с моделями от Лима, Марклин или Фляйшманн - откровенно проигрывали. Отстали от прогресса так сказать. И после того, как в 1970-м году концерн Куэлле не продлил контракт с ним и выбрал более дешевые Лима - фирма прекратила своё существование и канула в "лету". С большим трудом отыскал информацию, да и почти всё - с аукционов, да страничка в немецкой Вики.. Есть ли те счастливцы, которые обладают этими моделями или видели их вживую? Буду рад любой информации, в свою очередь - готов поделиться чем имею) А также - очень интересно бы почитать-посмотреть обзоры на винтажные модели и тематические игрушки (не считая конечн "у меня паровозик Пико 1985-го, ура!!")). Может быть и есть где-то - поделитесь, пожалуйста. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.03.2019, 16:19 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Сайт "Forum alte Modelbahnen". Много интересной информации по старым моделям различных производителей. Правда, для просмотра некоторых веток сайта, в частности моделей из ГДР, нужна регистрация на сайте.
https://www.altemodellbahnen.de |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.03.2019, 17:40 | #3 | |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Цитата:
Да - сходу нашел некоторые темы по этому Дресслеру.. |
|
23.03.2019, 01:25 | #4 |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
А почему же нет?) Раз у меня есть модель из 60-х, то значит и у многих других есть модели и постарше или более редкие. Например я знаю человека, у которого есть жестяной вагон НО от Марклина в идеальном состоянии родом из 30-х годов. Точно у многих есть модельки от Пико из тех же 60-х. Мне лично - очень интересно было бы почитать и посмотреть обзоры владельцев.
Многие же тут не стесняются хвалиться своими новыми моделями за сотни долларов с выкладками сотен фотографий) ---------- Сообщение добавлено в 01:25 ---------- Предыдущие сообщение было в 01:23 ---------- Я же - продолжу про свой паровоз "Конрад KD460". Нужна инфа от бывалых и знающих. Поставил паровоз на рельсы - стал проваливаться, не соответствие колее. Проблема оказалась в неплотной фиксации колёс на осях, что с учетом возраста - вполне закономерно. Человек выше описывал как заливал суперклеем, и ему советовали лудить оси. Считаю это рискованным и неверным решением. Читал про способ - зафиксировать оси на растворенную канифоль, что при необходимости позволит снова разобрать нагревом. Временно просто зафиксировал по капельке ПВА. При минимуме напруги (ок 5 вольт) - почти взлетает и очень резко стартует. И поскольку у меня регулятор не позволяет подать напряжение 2-3 вольта - подключил аккумуляторы. От 2-х аккумуляторов (соотв 2,4-2,5 вольт) - гонит как при максимальной скорости визуально, другой старый лок Пико при этом - даже не шевелится. Что будет при 10 вольтах - сложно представить, взлетит. Разобрал. По виду движок родной, похож на видимый мной в тырнете. Только проводок явно припаян уже левый. Если кто в курсе - возможно там убран некий контур, дроссель или доп цепь? Вряд ли в то время применялось питание вдвое меньшее, учитывая, что и Пико и Лима и Фляйшман уже вовсю занимали рынок НО. Кстати - спереди выведены световоды - на буферные фонари и спереди на котёл, возможно там была лампочка накаливания, которая компенсировала напряжение, а когда она сгорела - заменить не нашли чем. Однако - места для стандартной лампочки я не нашел (светодиод конечно же влезет), там балласт спереди котла. |
23.03.2019, 08:34 | #5 |
Заглянувший
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 58
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 27 раз(а) в 20 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (27)
|
|
23.03.2019, 17:11 | #6 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Вот зря ты так. Между прочим, бакелитовые модели-целое направление в моделизме. Старые вещи имеют определенное очарование, поэтому есть коллекционеры, собирающие модели именно 50-х - 60-х годов. В свое время, у меня был 24-ый от Марклин с кучей вагонов -все где то 50-60 годы прошлого века. Я их продал, т.к. тема вообще не моя, но человек собирает именно такие вещи, он остался доволен и я доволен. Так что люди, занимающиеся старыми моделями встречаются. И далеко ходить не надо-Тот же Андрей Мясников (mag), у него вообще уникальные вещи - 1:64.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
23.03.2019, 18:39 | #7 | |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Да может чудик какой-то.. Нормальные мужики бабло зарабатывают, рыбу ловят, водку жрут да морды бьют, а он вагончики покупает)) И писал однажды:
Цитата:
Кстати - у вас не осталось своих фоток того Марклина, может что от себя подробнее расскажете о нём? |
|
23.03.2019, 19:15 | #8 | |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Цитата:
Так вот, было тогда 24-ый бакелитовый, тендер от 23-го металлический, пара пассажирских в ужасном состоянии, все поржавели и пяток вагонов-баккелит/металл. Все это восстановил, ваглны мне покрасил Серега Баринов-известный московский моделист. Так и пролежало у меня это добро. А лет 7-8 назад я махом решил избавиться от Н0 и перейти на крупные масштабы. И нашелся покупатель. Он на форуме есть, я правда ник не помню, у Руслана надо спросить, он его хорошо знает.. Вот так были у меня по случаю старые Марклиновские модели. Вы на 95-го не обижайтесь, он нормальный, веселый и порядочный дядька, я его давно знаю. У него бывают подтрунивания и легкий троллинг, но вообще человек он хороший. И надежный..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.03.2019, 20:23 | #9 | |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Цитата:
Ну и сока стоило? и если найдёте - свистните, ок? оффтопик Последний раз редактировалось varta1c; 25.03.2019 в 16:10. |
|
23.03.2019, 20:26 | #10 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
23.03.2019, 20:51 | #11 |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Кста - бакелитовые-не бакелитовые, но ВСЕ производители до конца 50-х годов - делали модельки из жести, и вот это действительно не то что направление, а огромный пласт антикварной деятельности.. напр даже у нас на местных барахолках советские жестяные ржавые машинки и прочее - стоят от 20 до 100 уев, ну а цены на Марклин и Лионелл 30-х может посмотреть любой кому интересно.. наверн немцы полные идиоты, раз у них все аукционы завалены этим "хламом". А также, поскольку я еще и музыкант, добавлю, что существуют муз инструменты, например электрогитары производства 50-х-60-х годов, цены на которые варируются от 10 до 45 тысяч евро, т.е. по сути кусок обычной деревяшки со струнами.. про скрипки 17-го века или цены на автохлам 20-30-х годов думаю любой таёжный плуг наслышан.
К примеру - конкретно этот производитель игрушек Конрад Дресслер не выдержал конкуренции и исчез именно в период перехода на рынке от жестяных и пружинных к пластиковым электрическим, конец 50-х-середина 60-х. |
24.03.2019, 21:18 | #12 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
|
25.03.2019, 00:30 | #13 |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Сия картинка жестяного набра ЖД "Пионерская" выпуска начала 1950-х должна проиллюстрировать внешний вид ЖД моделей в 30-50-е года, а заодно напомнить, что конкретно этот набор как то проскакивал по цене ок 1500 евро, и является предметом охоты самых брутальных коллекционеров и антикваров, да и для прочих, кому не равнодушен ЖД моделизм и его история - являет огромный интерес.
Последний раз редактировалось H0vic; 25.03.2019 в 05:27. |
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение: | kudrdima (25.03.2019) |
25.03.2019, 08:28 | #14 |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Имеют, и очень прямое отношение) Например - эта конкретная "утрированная игрушка" - это конечно же упрощенная, но всё же это именно масштабная модель BR01 со всеми атрибутами, современные модели отличаются от него лишь подробностью детализации.
Марклиновский BR01 того же времени - почти точно такой же, да и сейчас он отличается незначительно. Что скажете о весьма популярной модели Пиковского "якобы BR98"?.. надеюсь - такой знаток с "неоспоримой репутацией" в курсе, что подобного паровоза не существовало ни в природе, ни в действительности? про "фирмовые" модели форматов G и большие - и вспоминать страшно. Оттуда черпают вдохновение все китайские подвальные фабрики игрушек. Я написал такой обзор, на который хватило у меня инфы на то время, большего пока не имею. И потратил я на это уйму времени, уж поверьте. С этих жестяных игрушек начинали ВСЕ современные производители и брэнды, если они конечно же существовали тогда. Это - ИСТОРИЯ, повторюсь еще раз. Вы то какую преследуете цель? Последний раз редактировалось varta1c; 25.03.2019 в 16:12. |
Метки |
винтаж, дресслер, история, коллекционирование, ретро |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Это четвертый в коллекции американский паровоз от "Механо" - "Great Northern Railway" | malder61 | Личный опыт | 43 | 06.09.2015 05:58 |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |
Паровоз серии ТЩ или просто "Тёща" | Матрос | НО (1:87) | 10 | 07.12.2011 20:45 |
Паровоз 231E "NORD" | htaed | НО (1:87) | 20 | 13.10.2010 16:37 |
Узкоколейный паровоз Балдвин "3-foot-gauge Mogul" N6 | Antec | УЖД | 0 | 22.01.2010 23:07 |