Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Электрика и DCC > Цифровая аппаратура Modelldepo
Цифровая аппаратура Modelldepo Обсуждение вопросов связанных с эксплуатацией и дальнейшим развитием линейки продуктов цифровой аппаратуры.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2017, 11:44   #126
Juncker
Заглянувший
 
Регистрация: 15.04.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 81
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 33 раз(а) в 17 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: на пути к лучшему (33)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex107 Посмотреть сообщение
Реле РПС32 поляризованное, поэтому оно автоматически не переключится в исходное положение после того как пропадет сигнал на оптроне. Мне кажется, для работы с CD1 лучше использовать одностабильные реле типа РЭС34, 47, 22 и т.п., а для подключения реле к CD1 использовать оптрон и микросхему ULN2004. В этом случае реле будет сразу отключаться после того как "освободится" блок-участок.
Просто по моей схеме движения переключать РПС 32А будет другой блок участок.
Juncker вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.01.2017, 01:36   #127
Alex107
Пользователь
 
Аватар для Alex107
 
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
По умолчанию Аналоговое управление макетом (аналоговым и в отдельных случаях цифровым)

Закончил тихие ковыряния с детекцией занятости пути с помощью CD1 при аналоговом управлении подвижным составом и светофорами. Оно, конечно, не Viessmann 5206, но работает уже очень похоже.

Получившаяся аналоговая система управления предназначена для управления аналоговым и, в отдельных случаях****, цифровым макетом.

В состав системы управления входит:
1. Модернизированный модуль CD1;
2. Блоки управления светофорами и участками торможения (Блок №1);
3. Модуль сопряжения с CD1 (Модуль №2);
4. Блок управления вторичным напряжением (напряжением детекции на блок-участке) при выключенном пульте управления (Блок №3).

CD1 (Current Detectors V1)
Оптроны PC817 заменил на PC814, что позволяет блоку работать с аналоговым сигналом.

Блок №1.
Состоит из модуля управления светофором и участком торможения* и модуля переключения сигналов светофора**.
Принцип действия: При получении управляющего сигнала (минус) переключает 2х значный входной светофор занятого блок-участка и включает участок торможения перед этим светофором. Управляющий сигнал может идти от Модуля №2, кнопки с пульта управления макетом, реле подключенного к ServoMotion, от каждого из них по отдельности или всех одновременно. Предусмотрено 3 варианта работы блока.

Вариант 1. Если в блок установлено только реле 1, то блок обеспечивает работу входного светофора и участка торможения* при движении по блок-участку в одном направлении по одному пути. Возможно реверсивное движение***.

Вариант 2. Если в блок установлено реле 1 и реле 2, то блок обеспечивает работу входного светофора и участка торможения при движении по блок-участку в двух направлениях по одному пути. При этом, блок-участок должен быть оборудован участками торможения* с обоих сторон. Направление основного движения определяется подачей управляющего сигнала (+) на вход ВНД блока, при этом перемычкой Пр1 выбирается режим работы светофоров противоположного направления - они либо выключаются, либо постоянно горят красным. Возможно реверсивное движение***.

Вариант 3. С оригинальным CD1 в некоторых случаях возможна работа на макете с цифровым управлением. В этом случае блок оборудуется соответствующим сменным модулем торможения****.

* Можно использовать с блок-участками на которых нет участков торможения. В этом случае, при движении локомотива просто будут переключаться сигналы входных светофоров блок-участков.

** Используются только 2х значные светофоры, максимум можно добавить 3ий желтый на входном светофоре разъезда, т.к. эта система задумывалась для управления маленькими и очень маленькими макетами, или макетами с упрощенной световой сигнализацией, где 3х и более значные светофоры избыточны по функционалу.

*** Допускается движение по блок-участкам против основного направления движения, но локомотив будет останавливаться на каждом участке торможения предыдущего блок-участка до получения сигнала от CD1, что блок-участок с которого вышел локомотив освободился. Может возникнуть коллизия, если реверсом двигается состав локомотивом вперед (например, локомотив вытягивает вагоны с запасного пути). В этом случае локомотив останавливается на участке торможения предыдущего блок-участка, а вагоны блокируют освобождение блок-участка с которого состав выходит реверсом.

Проблема решается добавлением на пульт управления макета переключателя для разрешения коллизий (включение маневрового режима работы на блок-участке), который будет отключать участок торможения вызывающий коллизию. В этом случае движение подвижного состава на блок-участке будет возможно в любую сторону без каких-либо ограничений.

**** На макете с цифровым управлением торможение может осуществляться двумя способами - "Торможение постоянным током" или "Торможение сигналом ABC", если эти режимы поддерживаются локомотивными декодерами (см.документацию на декодер).

Модуль №2
Управляет реле Блока №1 при получении сигнала занятости пути от CD1.
Собран на оптронах PC817 и микросхеме ULN2004. К одному CD1 подключается два модуля №2.

Блок №3
Состоит из 2х входных модулей, компаратора, усилителя, модуля вторичного питания, модуля переключения полярности основного и вторичного питания.
Принцип действия: "Слушает" пульт управления, переключает два реле РПС20, через которые идет питание на рельсы, запоминает последнее направление движения, при отключении питания от пульта подает на рельсы вторичное питание (от 1 до 5 вольт), минимально необходимое для поддержания работоспособности CD1.

Блок работает, но ещё находится в процессе мелкой доводки, даже на макетку не распаивал.

В качестве развития системы предполагаю:
1. Обеспечение управления однопутным перегоном с движением в двух направлениях. Контроль выезда на такой перегон с разъезда; (Сделано, тестируется)
2. Дополнительное ручное управление включением/отключением светофоров кнопками на аналоговом пульте управления макетом; (Сделано, тестируется)
3. Работа с реле подключенному к выходу ServoMotion; (Сделано, тестируется)
4. Работа с 3х значным входным светофором разъезда; (Сделано, тестируется)
5. Пытаюсь сделать как у Doctor_MB, - чтобы свет и дым в локомотивах был не только при движении, но и при остановке на участке торможения. (Дорабатывается)
6. Интегрирование в модульную систему построения макета. (Проектируется)

Основную задачу, - сделать простую, не дорогую, практически из подручных средств, масштабируемую аналоговую систему управления маленьким(!) и очень маленьким(!) аналоговым и, в отдельных случаях, цифровым макетом на основе модулей Modelldepo, считаю выполненной.

В видео рассмотрен пример управления светофорами и участками торможения по одному пути в одном направлении (по часовой стрелке). В Блок №1 установлено 1 реле, блок работает по Варианту 1.

Обозначения: БУ - Блок-участок, Ут - участок торможения.

Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема тестового круга.jpg
Просмотров: 1728
Размер:	69.8 Кб
ID:	137601Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_9555 [1280x768].JPG
Просмотров: 1712
Размер:	82.8 Кб
ID:	137634

Последний раз редактировалось Alex107; 28.04.2017 в 16:00.
Alex107 вне форума  
Вверх
11 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.01.2017, 02:36   #128
вит
Пользователь
 
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (3987)
По умолчанию

При движении локомотива вперед все работает здорово. А вот когда локомотив двигался задним ходом, он останавливался за каждым светофором, т.е. реагировал так, как-будто он едет вперед. По всей видимости сигнал занятости блок-участка снимается с задержкой и переключение светофоров запаздывает.
вит вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.01.2017, 01:21   #129
Alex107
Пользователь
 
Аватар для Alex107
 
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
По умолчанию

Перерисовал схемы в удобоваримый вид.

Назначение разъемов Блока N1:

Разъем M2 - подключается к одному из входов Модуля N2 (вход 1-4);
Разъем "ВНД" - подключается сигнал выбора направления движения ( + или 0 / не подключен ). Возможны 3 варианта работы блока:
1. При наличии на входе сигнала "0" или не подключен, светофор работает по Варианту 1.
2. Если перемычка Пр1 установлена, светофор переключается на постоянный красный.
3. Если перемычка Пр1 не установлена, при наличии на входе сигнала "+" светофор отключается (его огни гаснут).

Разъем УТ - подключен к участку торможения выбранного блок-участка;
Разъем У - подключен к остальному участку выбранного блок-участка;
Разъем УТобщ - подключается к общему рельсу блок-участка. (Разъем используется только в режиме "Торможение постоянным током" для цифрового управления)

Пр2 устанавливается если RL2 не установлено и блок работает без возможности выбора направления движения на блок-участке.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_9554 2 [1280x768].jpg
Просмотров: 1729
Размер:	137.9 Кб
ID:	137789Нажмите на изображение для увеличения
Название: Модуль N2.jpg
Просмотров: 1720
Размер:	92.7 Кб
ID:	137790Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_9550 3 [1280x768].jpg
Просмотров: 1623
Размер:	173.7 Кб
ID:	137791Нажмите на изображение для увеличения
Название: Блок N3.jpg
Просмотров: 754
Размер:	72.9 Кб
ID:	140679Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_9551 1 [1280x768].jpg
Просмотров: 757
Размер:	161.4 Кб
ID:	142818Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.0 Блок N1.JPG
Просмотров: 629
Размер:	48.9 Кб
ID:	143138Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.1 Блок N1 модули УС и УТ.jpg
Просмотров: 657
Размер:	85.9 Кб
ID:	143139Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.2 Блок N1 модуль ПС.jpg
Просмотров: 683
Размер:	64.1 Кб
ID:	143140

Последний раз редактировалось Alex107; 28.04.2017 в 19:50.
Alex107 вне форума  
Вверх
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.01.2017, 02:40   #130
Alex107
Пользователь
 
Аватар для Alex107
 
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
По умолчанию

Схемы вариантов подключения блоков к макету, схемы вариантов управления и разрешения коллизий при движении реверсом (маневровый режим работы блок-участка):
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема подключения Вариант 1.jpg
Просмотров: 903
Размер:	141.2 Кб
ID:	137794Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема подключения Вариант 2.jpg
Просмотров: 960
Размер:	214.2 Кб
ID:	137795Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема вариантов управления светофором.jpg
Просмотров: 820
Размер:	107.9 Кб
ID:	137939Нажмите на изображение для увеличения
Название: Схема разрешения коллизий (маневровый режим).JPG
Просмотров: 774
Размер:	122.9 Кб
ID:	142835

Последний раз редактировалось Alex107; 22.04.2017 в 09:54.
Alex107 вне форума  
Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.12.2017, 20:18   #131
tabun
tabun
 
Аватар для tabun
 
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,764
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,872
Поблагодарили 2,704 раз(а) в 763 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2699)
По умолчанию

Rokfor, вопрос:
есть модули Диспетчер1 и CD1, соединенные вместе. Один из входов CD1 всё время сигнализирует светодиодом о своей занятости, невзирая на то, что к нему даже ничего не подключено. Возможно как-то узнать, что с ним, имея только обычный тестер, паяльник и ваши инструкции?
tabun вне форума  
Вверх
Старый 18.12.2017, 21:08   #132
Rokfor
Engineer of DCC
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,034
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 23
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 17 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 2,269 раз(а) в 894 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2289)
По умолчанию

Все возможно.
Для начала отсоедините этот датчик и посмотрите на светодиоды этого датчика на модулях
Rokfor вне форума  
Вверх
Старый 18.12.2017, 21:14   #133
tabun
tabun
 
Аватар для tabun
 
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,764
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,872
Поблагодарили 2,704 раз(а) в 763 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2699)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rokfor Посмотреть сообщение
отсоедините этот датчик
Отсоединить от Диспетчера? На входе датчика ничего не подключено.
tabun вне форума  
Вверх
Старый 18.12.2017, 21:23   #134
Rokfor
Engineer of DCC
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,034
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 23
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 17 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 2,269 раз(а) в 894 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2289)
По умолчанию

что то я не пойму, то вы пишите:

Цитата:
Сообщение от tabun Посмотреть сообщение
модули Диспетчер1 и CD1, соединенные вместе.
то

Цитата:
Сообщение от tabun Посмотреть сообщение
На входе датчика ничего не подключено.
Rokfor вне форума  
Вверх
Старый 19.12.2017, 12:35   #135
tabun
tabun
 
Аватар для tabun
 
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Геленджик
Сообщений: 1,764
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 33
Сказали 'не согласен'! 12 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,872
Поблагодарили 2,704 раз(а) в 763 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2699)
По умолчанию

Rokfor, не вижу противоречий.
Диспетчер и CD1 спаяны между собой, как показано на стр.3 инструкции к CD1. Эта информация на всякий случай, Диспетчер не подключен к питанию.
На вход датчика 1 модуля CD1 ничего не подключено, но светодиод этого датчика на модуле CD1 светится.

Последний раз редактировалось tabun; 19.12.2017 в 16:14.
tabun вне форума  
Вверх
Старый 19.12.2017, 16:37   #136
Rokfor
Engineer of DCC
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,034
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 23
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 17 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 2,269 раз(а) в 894 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2289)
По умолчанию

Отсоедините выход 1 CD1 от диспетчера и посмотрите на его светодиод.
Если он не погаснет, то что то внутри CD1 сгорело, тогда присылайте в ремонт.
Rokfor вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.03.2018, 19:44   #137
Kazim
Новичок
 
Регистрация: 29.03.2018
Адрес: Baku
Сообщений: 20
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: пока неопределено (0)
По умолчанию

kutepoff, Павел приветики! Как можно с вами связываться.
Kazim вне форума  
Вверх
Старый 19.11.2018, 12:46   #138
LavrovAndrey
Заглянувший
 
Регистрация: 09.01.2017
Адрес: Королёв
Сообщений: 82
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 46 раз(а) в 19 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: на пути к лучшему (46)
По умолчанию

Всем хорош модуль CD1, а вот релейного выхода не хватает! Сколько бы всего можно организовать без лишней головной боли! Помимо детектора занятости пути, детектор фактического положения стрелки, управление напрямую различными блокировками, управление светофорами и т.д., эх! А так тоже накупил кучу оптопар, реле и прочих деталей и занимаюсь электроникой, вместо того, чтобы заниматься. макетом.
LavrovAndrey вне форума  
Вверх
Старый 26.11.2018, 19:32   #139
LavrovAndrey
Заглянувший
 
Регистрация: 09.01.2017
Адрес: Королёв
Сообщений: 82
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 46 раз(а) в 19 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: на пути к лучшему (46)
По умолчанию

Rokfor, Здравствуйте, возможно под заказ изготовление модернизированного модуля CD1? Нужен модуль с датчиками напряжения (необходимо контролировать наличие - отсутствие DCC, но так, чтобы занятость пути не появлялась), т.е. вместо шунта мы ставим большое сопротивление и подключаем входы к рельсам тоже через большое сопротивление. Надо чтобы потребление тока по входу не превышало допустим 0,1 mA, т. е. на простых модулях CD1 занятость пути гарантированно не появлялась. Планирую так сделать контроль фактического положения стрелки и управление сигнализацией. На ум пока ни чего другого не приходит.
LavrovAndrey вне форума  
Вверх
Старый 26.11.2018, 20:37   #140
Alexmit
Местный
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,837
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 972
Поблагодарили 2,652 раз(а) в 1,569 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
1 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2678)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LavrovAndrey Посмотреть сообщение
Планирую так сделать контроль фактического положения стрелки
На ум пока ни чего другого не приходит.
Механические контакты, датчики Холла, оптические датчики.
Alexmit вне форума  
Вверх
Старый 26.11.2018, 21:41   #141
Rokfor
Engineer of DCC
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,034
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 23
Сказали 'не согласен'! 25 раз(а) в 17 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 2,269 раз(а) в 894 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2289)
По умолчанию

Чтобы делать на заказ нужно заказать штук хотя бы 300, иначе будет либо очень дорого для вас, либо не рентабельно для нас.
Rokfor вне форума  
Вверх
Старый 28.11.2018, 18:12   #142
LavrovAndrey
Заглянувший
 
Регистрация: 09.01.2017
Адрес: Королёв
Сообщений: 82
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 46 раз(а) в 19 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: на пути к лучшему (46)
По умолчанию

Механические контакты, датчики Холла, оптические датчики.[/quote]
Если можно поподробнее про оптические датчики и датчики Холла, куда их прилепить?

Rokfor, А можно схему у Вас попросить схему CD1, лень самому разрисовывать, да и ошибиться можно?
LavrovAndrey вне форума  
Вверх
Старый 28.11.2018, 20:04   #143
Alexmit
Местный
 
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,837
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 972
Поблагодарили 2,652 раз(а) в 1,569 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
1 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2678)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LavrovAndrey Посмотреть сообщение
куда их прилепить?
Цитата:
Сообщение от LavrovAndrey Посмотреть сообщение
датчики Холла
#251
Цитата:
Сообщение от LavrovAndrey Посмотреть сообщение
оптические датчики
Берётся оптрон щелевой, ставится под стрелкой. (ссылка дана для примера, я выпаивал из б/у техники)
От планки которая двигает остряки, под макет опускается проволока с приклеенной шторкой, которая и перекрывает данный оптрон.
(Применён на стрелке PIKO со штатным приводом. Транзисторный выход оптрона подключен к CD1 вместо выпаянного PC814.)
Alexmit вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.11.2018, 18:22   #144
LavrovAndrey
Заглянувший
 
Регистрация: 09.01.2017
Адрес: Королёв
Сообщений: 82
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 46 раз(а) в 19 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: на пути к лучшему (46)
По умолчанию

Спасибо, но в моём случае это невозможно, это мой первый макет и обо многих вещах я не подумал, рельсовый материал установлен и разбирать не выйдет, стрелки Peco с родными наружными переводчиками, мне всё таки придётся контролировать напряжение на компара торе с большим входным сопротивлением. Вот хотел приспособить модуль CD1, надо на досуге его поподробнее изучить и нарисовать схему.
LavrovAndrey вне форума  
Вверх
Старый 30.12.2019, 16:30   #145
sako63
Заглянувший
 
Аватар для sako63
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Московская обл
Сообщений: 20
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 586
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: на пути к лучшему (14)
По умолчанию

Здравствуйте форумчане. Может кто то знает существуют ли готовые модули через которые можно подключить семафоры и стрелки к детектору занятости CD 1.
sako63 вне форума  
Вверх
Старый 30.12.2019, 17:20   #146
MadSnake
Пользователь
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 990
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 30 раз(а) в 19 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1,353 раз(а) в 318 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: этим человеком можно гордиться (1353)
По умолчанию

Н совсем коректно поставлен вопрос! Это в корне разное оборудование. Детектор - есть детектор, его задача определять наличе занятости блок участка с выдачей логического сигнала. А модули о которых вы грезите, ну так что б все в одном - это уже некая структура, одним из эллементов которой может быть детектор. Опять же, какие задачи!? Просто что б при наличии на блок участке состава на предыдущем горел красный? Ну так это несложно реализуется, ранее в этой теме все описано.

У меня по детектору отрабатывает сигнализация в красный и участок торможения перед светофором к примеру.... варианты могут быть различны.
MadSnake вне форума  
Вверх
Старый 30.12.2019, 23:41   #147
sako63
Заглянувший
 
Аватар для sako63
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Московская обл
Сообщений: 20
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 586
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: на пути к лучшему (14)
По умолчанию

Я не спрашивал про детектор. Я спрашивал про готовые модули которые при подключении кCD 1 переключат семафор например в закрытое положение после прохождения локомотивом блок участка. Вам что то пригрезилось с торможением.
sako63 вне форума  
Вверх
Старый 31.12.2019, 00:12   #148
xu56857
Московский модуль
 
Аватар для xu56857
 
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 941
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,981
Поблагодарили 3,306 раз(а) в 637 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (3321)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sako63 Посмотреть сообщение
Я спрашивал про готовые модули которые при подключении кCD 1
Готовых модулей нет, ардуино в помощь )) , с поста 260 и ниже http://forum.modelldepo.ru/showthrea...=18589&page=11

и с 455 и ниже http://forum.modelldepo.ru/showthrea...=18589&page=18

Светофоры работают от токовых датчиков занятости участков ( тот же CD1 ) и датчиков положения стрелок.
xu56857 вне форума  
Вверх
Старый 31.12.2019, 01:12   #149
sako63
Заглянувший
 
Аватар для sako63
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Московская обл
Сообщений: 20
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 586
Поблагодарили 14 раз(а) в 6 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: на пути к лучшему (14)
По умолчанию

Спасибо за ответ.
sako63 вне форума  
Вверх
Старый 31.12.2019, 10:05   #150
Boris KI
Заглянувший
 
Регистрация: 14.01.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 147
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 214 раз(а) в 66 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (214)
По умолчанию

Есть такие модули, но правда не готовые, паять надо. Очень легко паяются и настройки не требуют. Ссылку после праздников могу прислать. Сегодня не найду.
Boris KI вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Метки
cd1, tq2, uln2003, uln2004, viessmann 5206, аналоговое управление макетом, блок-участок, рэс, рэс 22, рэс 47, рэс 9

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
фото-детектор местной занятости. Tankist Электрика и DCC 55 03.04.2023 18:28
Детектор занятости для шины s88 от LDT Alex_S Электрика и DCC 13 13.01.2015 13:36
Детектор занятости блок-участков CD1 kutepoff Цифровая аппаратура Modelldepo 41 19.07.2013 10:39
Проблема с Детектором занятости блок-участков CD1 aikav Цифровая аппаратура Modelldepo 9 28.08.2012 19:25
Детектор занятости pandrey Цифровая аппаратура Modelldepo 1 01.12.2010 21:30


Текущее время: 22:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -