|
Моя коллекция Размещение фотографий и описания моделей. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
04.06.2018, 15:47 | #1 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
ПС Крымского отделения Modelldepo-ЮГ.
Всем привет. Обзоры моделей иногда публиковал,но давно заметил что сами обзорные темы практически сразу умирают ,толком и не родившись. Решил пойти другим путём. Моделей много ,модели разные..., зачем плодить обзорные темы если можно всё собрать в одну, тем более что почти каждую модель ещё нужно в какой-то мере доводить до ума.
С электроникой дружба у меня складывается очень тяжело ,поэтому иногда возникает очень много разных вопросов , иногда может даже глупых и считаю что будет более правильным задавать их *у себя дома*. Тем самым всё будет в одной теме..., и модели ,которые есть у меня ...,и все работы которые с ними проделаны или же пытаюсь проделать. Начну с EMD SD7 от BLI. У меня их два. Один с Paragon3 ,а второй от Blue Line. По первому всё понятно : всё есть ,всё работает. По второму *есть ньюансы* которые я пытаюсь решить ...,но пока безрезультатно, http://forum.modelldepo.ru/showpost....7&postcount=87 хотя и дали отличную подсказку http://****************/articles/45-k...a-chast-1.html оффтопик Часто задают вопросы: чем отличается один BLI от другого ? Визуально ничем, только цвет ходовки разный. Отличие только во внутренней начинке. В общем тему начал..., продолжать есть чем ,а будет ли она кому полезной или интересной ...,посмотрим. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
04.06.2018, 18:19 | #2 |
Заглянувший
Регистрация: 02.01.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 134
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 427
Поблагодарили 117 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (116)
|
Гы, Америка...
А я, увидев слова "Крымское отделение", надеялся на ПС Балаклавского рудоуправления... Думал, может даже всплывет какая-нибудь новая архивная фотка работавшего там трофейного G7.2... Ну, американцы - это тоже интересно! Буду заглядывать, если вы не возражаете... |
Пользователь сказал cпасибо: |
04.06.2018, 19:02 | #3 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Это как в *Пятёрочке* ... Видишь ценник за товар одного номинала,а на кассе пробивают совсем другую цену...
Иначе ведь внимание к теме привлечь невозможно... Назовёшь тему как она есть и сразу так и скажут: Да ну её ...Хотя сейчас не поймёшь ..., Такое впечатление ,что ничем никто не желает заниматься. Хотя *мечтатели* на форуме появляются систематически и вливают определённый стимул в наш *застой*. |
04.06.2018, 23:04 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 17.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 830
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,232
Поблагодарили 774 раз(а) в 397 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (774)
|
Очень уж своеобразные настройки в данных моделях. Лично у меня Америки нет, всё европейское, с таким не сталкивался.
|
05.06.2018, 09:15 | #5 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
28.10.2020, 21:17 | #6 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 38
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (18)
|
Ну, у меня еще хуже заболевание - SNCF третьей эпохи по NEM810F. Вот накрыло, так накрыло. Прикинь, тут даже соскочить некуда. Разве что в Италию и Бельгию, и немного в Люксембург.)))
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.10.2020, 21:11 | #7 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Даже не знаю точно что это означает...Никогда *европа* не привлекала ...
Соскочить можно всегда и куда угодно. Было бы желание ...,ну и чтоб не было мучительно больно потом ,за без толку потраченное время и средства на то ,что стало вдруг не нужным... А барахолка ,она всё переварит. |
30.10.2020, 00:13 | #8 |
Заглядывающий со стороны
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,344
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 261
Сказали 'не согласен'! 159 раз(а) в 102 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,267
Поблагодарили 3,319 раз(а) в 1,384 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4588)
|
Société Nationale des Chemins de fer Françaises, в переводе Национальное Общество Железных дорог Франции. Третья эпоха по-ихнему - период с момента объединения частных железных дорог в собственно SNCF (национализация) в 1938-м, и до 1970-го года, в котором и началась "моя", четвертая эпоха.
Ну, кого-то же привлекает...
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет. |
Пользователь сказал cпасибо: |
05.06.2018, 09:42 | #9 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Немного продолжу,т.к какие же обзоры без фото.
Да и общее представление о тепловозе думаю не помешает. Итак : EMD SD7 дорога Union Pacific имела 10 штук с номерами с 775-го по784-й. Выпускался лок с 1951-го по 1953 год и имел 16 цилиндровый дизель с воздуходувкой типа как на отечественном ТЭ3. Повторюсь, внешних различий между моделями Paragon3 и Blue Line ,в плане деталировки нет. Пресс-формы одни и те же,качество надписей идеально,что видно на фото. Крышевые вентиляторы в моделях выполнены вращающимися. Привода конечно они не имеют ,но если подуть на них сверху ,то видно - вращаются. Из различий : В комплекте Blue Line имеется фрагмент крыши,при замене которой модель превращается уже в SD9 , но как известно UP эту модификацию не закупала, поэтому крыша останется не у дел. Кроме того имеются накладные козырьки над окнами- от дождя. Пока их не устанавливал, т.к. их очевидно нужно вклеивать ,а на это уже нужно решиться. |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.06.2018, 15:16 | #10 | |
Заглянувший
Регистрация: 29.09.2014
Адрес: Гомель
Сообщений: 3
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Репутация: пока неопределено (6)
|
Цитата:
Касаемо зрительных отличий семерки от девятки, то я нашел следующие: 1) различная конструкция классификационных огней - SD7 - SD9 2) конструкция лестниц подъема на палубу у этих тепловозов различная - SD7 - SD9 3) форма стоек поручней. У семерки стойки круглые, у девятки имеют П форму, как на Вашем SD24 (хотя здесь все зависит от года выпуска, т.к. на самых первых девятках шли аналогичные поручни с семерками. Это хорошо видно на тепловозах SP SD9#4450, 4451) |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.06.2018, 21:42 | #11 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Я не вдавался в тонкости отличия между ними по той простой причине ,что у UP не было SD7 , а значит эта модификация не входит в мои интересы . У UP есть и GP9 ,и GP7 ...,этого уже достаточно.
Это очень верно подмечено.Мой SD-24 #420 имеет очень много отличий например от #448 |
Пользователь сказал cпасибо: |
07.06.2018, 20:51 | #12 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Два SD7 покупал намеренно ,хотелось иметь сплотку из двух одинаковых локов. Конечно мне было не принципиально какие именно будут локи ,но так вышло что попались именно SD7 . Кстати ,звуковые проекты у обеих ,очень похожи...,но всё-равно разные и это заметно по переливчатой какафонии слышимой при подаче гудка в тоннели. При попытке их состыковать всплыла проблема...,не хотят ехать вместе...,мешают поводки магнитного расцепления , упирающиеся в метельник . По прямой ещё едут , а как пошли по стрелкам ,так и сход или саморасцеп. Менять сцепки на более длинные как-то не хотелось,т.к. визуально уже будет как-то не очень хорошо.
Пошёл более простым путём : снял хорошие штатные сцепки ,а вместо них поставил такого же размера пластиковые McHenry ,предварительно откусив у них хвосты расцепители. И всё поехало . Осталось их слегка *загадить* ,но это уже чуть позже, т.к. опыта в работе с локами пока не имею ,да и материал для загадинга ещё не заказывал. |
|
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.06.2018, 22:23 | #13 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
07.06.2018, 22:36 | #14 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Цитата:
Ну а какая же *америка* без сплоток. |
|
08.06.2018, 10:30 | #15 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
С BLI всё вроде стало понятно..., точнее ,совсем не понятно. Слишком у них всё перемудрёно. Конечно для наших продвинутых в плане программирования пользователей наверное ничего сложного-то и нет..., но как говорится *богу-богово ,а...*.
Поэтому для себя решил ,что если брать BLI ,то уж лучше звуковой ...,*головной боли* меньше . Конечно , если знания и умения позволяют,то лучше взять аналоговую версию и уже самому вживить звуковой декодер. К BLI я ещё вернусь ,а пока плавно перейдём к SD-24 . Union Pacific имела их 75 штук. Номера с 400 по 429-й. Года выпуска 1958-63-й. Дизель на него устанавливали EMD 567D3. Слегка усовершенствованный внедрением турбокомпрессора. У меня модель SD-24 от Atlas Silver. По деталировке и качеству как покраски ,так и надписей ничем не уступает BLI. Крышевые вентиляторы так же вращаются ,но выполнены на много качественнее чем у моделей от BLI . Снимал как из коробки. Тифон и солнцезащитные козырьки над окнами есть в комплекте ,но поставлю позже. Разбирается легко. При съёме одного утяжелителя-заглушки ,имеем полноценное место под 30мм динамик. Можно снять обе и поставить два . Штатный разъём 8 пин . Сцепки разъёмные из пластика. Работают нормально ,но я всё меняю на KADEE. Всё...,осталось заказать звуковой декодер. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
09.06.2018, 12:46 | #16 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.06.2018, 16:46 | #17 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: BRD Euskirchen
Сообщений: 231
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 198
Поблагодарили 742 раз(а) в 124 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (742)
|
Всех приветствую! Я вот так сделал. Звук устраивает. Вообщем у кого,что есть.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
09.06.2018, 21:04 | #18 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
А толстые это какие ? У меня их много ,разные...,но все почему-то тонкие . Даже 30мм. динамик влезает свободно . Вот для примера: взял первый попавшийся под руку. До вала ещё 2-3мм.Можно поставить два ,только в утяжелителе придётся просверлить отверстие для вывода проводов...,но два это перебор...,от одного грохот стоит неимоверный.
|
09.06.2018, 21:57 | #19 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: BRD Euskirchen
Сообщений: 231
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 198
Поблагодарили 742 раз(а) в 124 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (742)
|
|
09.06.2018, 22:10 | #20 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Это ДА ! Но я ведь воткнул просто как пример, а если уж ставить ,то ещё ведь и прокладка будет ,а ней можно ещё на 2-3 мм выдвинуть динамик вперёд. Если ставить не 30-тку, а 28мм ,то можно прямо спилив дно у резонатора вклеить его в посадочное место. Тем самым можно добиться любого возможного вылета динамика..., лишь бы он вошёл не цепляясь.
А можно попробовать перевернуть 30мм и поставить его наоборот, используя уже пространство кузова как резонатор...,пробовать нужно ,но декодеры ещё не заказывал . Осталось ещё разобрать RSC-2 и определиться ,что туда влезет, вот тогда и заказывать буду. |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.06.2018, 23:36 | #21 | ||
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Цитата:
Динамик то наоборот поставили. Я ставил 2. Не перебор. А мерить надо не мм к кардану, а наденется ли корпус. ---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:26 ---------- Цитата:
И не надо ничего там колхозничить, сверлить, ставить прокладки и т. д. Очень хорошо ставляется 2 динамика, а корпус работает как резонатор. Звук отличный. ---------- Сообщение добавлено в 23:36 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:32 ---------- Ещё заметил, как вы в сплотке поставили два SD7. Мне кажется, вы спутали перед и зад локомотивов и получается они друг в друга смотрят носами. Не могу сказать 100 процентов, но мне так кажется. SD7, 9, как и RS2 перед длиный капот. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
10.06.2018, 10:17 | #22 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Я так поставил потому , что подумал вы имеете ввиду что не влезет именно из-за цепляния за вал.
Померил ...,надевается. Цитата:
Сделал так по двум причинам. 1. Мне так визуально больше нравится !!! 2. Модель с Paragon3 идёт без фигурок внутри кабины , а вот в Blue Line фигурки есть ...,и они *сидят-смотрят* именно в сторону короткого капота. |
|
10.06.2018, 17:03 | #23 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2016
Адрес: BRD Euskirchen
Сообщений: 231
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 198
Поблагодарили 742 раз(а) в 124 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (742)
|
Во временна высоких капотов (имеется в виду короткая часть капота) был такой регламент который, обязывал движение локомотивов такого типа длинной частью капота в перед. Но не на всех дорогах было такое положение. Говорят что это было связанно с большей безопасностью при столкновении. С появлением низкого капота движение таких локомотивов стало только коротким капотом вперед (имеется в виду поездной режим головного локомотива).Вообщем сплотки можно составлять так и так.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.06.2018, 12:36 | #24 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Цитата:
Последнее приобретение - это EMD SW1500 от BLI .В период с 1966 по 1974 год выпущено 808 штук. Имеет уже новый дизель 12 цил. 2-х тактный EMD645 c пневматическим запуском. Он маленький поэтому не стал даже пытаться брать без предустановленного звука. Качество очень высокое ,как по деталировке ,так и по качеству нанесения надписей и общей покраски. Конечно звуковой проект, на мой взгляд ,хуже чем в моделях от МТН или который есть в местном магазине,но я особо не привередлив. Что-то хуже ,что-то лучше ...,главное что всё со звуком и всё работает. Чего нет в модели так это фигурок в кабине...,а разбирать не хочется. |
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.06.2018, 17:21 | #25 | |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Цитата:
Вырезал слегка эксцентричные шайбы...,хотел установить в штатное место 30мм , динамики 28мм. Ничего из этого не вышло.Толщина ЕСУшных динамиков не позволяет надеть корпус. Поставил пару своих 30мм. Всё отлично надевается. Звук очень хороший,не смотря на то что динамики всего по 0.5ватт.Специально поставил динамики от разных производителей ..., может будут звук выдавать чуть различный. Маркера сделал установив обычные зелёные 3мм. светики. Правда на фото и не поймёшь что они зелёные. Хотел сделать освещение в кабине ,но фиолетовый провод запитан на F2, а на ней тифон... Как поменять местами я не понимаю. Поэтому бросил эту затею до лучших времён. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ModeLLdepO - филиал *ЮГ* . | yuri60 | общий | 97 | 25.10.2022 23:01 |
H0 Modelldepo | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 19.04.2013 13:21 |
DCC Modelldepo | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 23.10.2012 22:08 |
Локомотивы Кузбасского отделения ЗСЖД | nov | Справочная информация | 0 | 13.05.2012 16:22 |
DCC Modelldepo | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 09.08.2011 21:58 |