Рефрежиратор ATHEARN 94510

[Hummel]

Категория модели	Грузовой вагон
Тип питания	• Нет
Название модели	50-фут. бункерный рефрежиратор
Фирма	ATHEARN
Артикул/Каталожный номер	94510
материал (из чего сделано)	Пластик
Цена/качество (по 10 бальной системе)	• 9
упаковка	Картонная коробка с пластиковым ложементом и крышкой
качество покраски и надписей	На данном вагоне есть небольшой дефект окраски (спишем это на Китай - родину модели), в целом же очень хорошо, особенно исполнение надписей.
Принадлежность модели (эпоха и дорога)	1

Любители "Америки" наверняка знакомы с творчеством Папаши Атерна и помнят его бюджетные КИТЫ в голубых коробках с тепловозом - неубиваемые модели с большими расплывчатыми надписями и литьём, по сравнению с которым Старое Пико выглядит ювелиркой! Но...Империя наносит ответный удар! Наконец-то (примерно с 2008 г) появилось ЭТО.
Взяв в руки, не сразу верится, что это - тоже АТЕРН: тонкое и чёткое литьё, отличная деталировка, все лестницы и поручни выполнены накладными деталями, причём поручни - металл, проработанная подвагонка, хорошие колёса, чёткие надписи...
Есть, конечно, и недостатки: для вагона такого уровня детализации не достаёт рычага расцепителя и тормозных шлангов, да и сцепки пластиковые - 158-е Кади смотрелись (а тем более, работали бы) куда лучше, но...зато и цена 20$. За пару-тройку лишних баксов можно и сцепки поменять и Кадишные же тормозные шланги поставить.
В общим, как говорил Николай Озеров: "Это уже серьёзная заявка на победу!" - модель вплотную приблизилась к грандам американского модельного вагоностроения - Интермаунтину, Кади и Вальтерсу (Прото 2000).
Жаль, пока нет 40-фут. крытых...
Кстати, в коробке есть и пакет с парой дополнительных замков на люки: видимо, можно снять штатный (путём отламывания ), открыть люк и зафиксировать его в таком положении.

[stargazer]

Намекните "папаше", что у нас тоже дофига красивых вагонов! Пусть не зацикливается )))

[Hummel]

Кстати, эта же серия вагонов выпускается и с лёгкой заводской тонировкой - так, без фанатизма, намного лучше, чем у Ривовского Биг Боя - и всего на пару бакарей дороже.

[BNSF]

Если бы у нас моделистов былоб столько сколько их в Америке, "папаше" и намекать не пришлось)))

[Onegin]

Athearn теперь и в N весьма и весьма великолепен. Тележки правда подкачали, но вопрос пары баксов Зато море травленки и сцепки на раме это действительно "заявка на победу"

[Tankist]

отличная модель ( хоть старовато для моей "тематики")

Сообщение от stargazer

Намекните "папаше", что у нас тоже дофига красивых вагонов! Пусть не зацикливается )))

ну так папаша, вернее дедуля, уже того, в лучшем мире. прийдетса кого нибудь другого искать.
но компания выкуплена у нерадивых наследников и теперь идут вверх. но я пока так и не разобрал как 100% отличить в линейке RTR новые бокс-кары с трвленой детализацией от старых игрушек. продавцы БУ не всегда фотки подробные выкладывают и "как новое в коробке" запросто может быть из cтaрых запасов

[Hummel]

Сообщение от Tankist

новые бокс-кары с трвленой детализацией

Что-то говорит мне о том, что их и нет пока! 40-футовых, по крайней мере. Да и 50-фут. тоже на старых пресс-формах пока. Из новых разработок - это линейка вот этих риферов и несколько хопперов, парочка из них у меня есть, если интересно, отсниму.

[Hummel]

Да нет, отчего же! Брэнчлайновские вагоны хороши, но бывают косяки с окраской, как с качеством, так и с цветом - переходной настил на крыше должен быть в цвет крыши, серебро на сурике не катит))) И некоторые детали не красят, а отливают из цветного пластика - это портит, в общем-то, очень неплохую модель. Особенно высветляет такие детали вспышка А как в эту компанию затесался Аккурейловский вагон? Судя по колёсам, заводской сборки, в КИТах пластиковые дают и сцепки поганючие...

[Tankist]

Сообщение от Hummel

Что-то говорит мне о том, что их и нет пока! 40-футовых, по крайней мере. Да и 50-фут. тоже на старых пресс-формах пока. Из новых разработок - это линейка вот этих риферов и несколько хопперов, парочка из них у меня есть, если интересно, отсниму.

ну почему же. у меня вот такой вагон имеетса. купил года полтора назад наверно, БУ с рук.



обратите внимание на тонкие подножки и травленные площадочкики в торцах. и ето точно не Дженесис, обычный 50-и футовик RTR. они потихоньку разбавляют новыми. вот только примету по которой их от старых отличить когда висит такой на ибее я пока не нашел. нужно артикулы наверно почитать но етот мне без коробки достался.

---------- Сообщение добавлено в 14:41 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:39 ----------

в догонку есче одно фото, тут даже лучше видно (страница). и похоже что дверь даже отодвигаетса (у меня на зелено-белом нет)

[BNSF]

Сообщение от Tankist

нужно артикулы наверно почитать но етот мне без коробки достался.

Антон я так с ATHEARN всегда перед закупкой и делаю, благо отличный официальный сайт у него, по артикулу нахожу там модель и фото смотрю...вот пробил твой вагончик, анонс 2005года. У тебя я смотрю тоже фотка от туда

[Arseny]

В ТТ Gold Coast объявила стальной бокскар с такой же окраской Santa Fe - карта-схема на боку, "Santa Fe all the way"

[Hummel]

Вот и обещанные фоты риферов в заводской тонировке: