Пассажирский состав DB ep III

[BlackSheep]

Купил вот такой набор пассажирских вагонов третьей эпохи немецких жд Roco 45494 45495 45496 45497.
[IMG]http://********.ru/images/stories/ROCO/Roco-45494.jpg[/IMG]
[IMG]http://********.ru/images/stories/ROCO/Roco-45495.jpg[/IMG]
[IMG]http://********.ru/images/stories/ROCO/Roco-45496.jpg[/IMG]
[IMG]http://********.ru/images/stories/ROCO/Roco-45497.jpg[/IMG]

Был ли порядок их сцепки в состав? Например 3й класс в конец? Каким багажным вагоном и рестораном можно доукомплектовать состав?

[Hummel]

Ресторана там не было.

[GUDVIN]

Багажный и большей классности - ближе к локу, почтовый - в хвост.

[BlackSheep]

Hummel
Всмысле не было? Рестораны позже появлились в составах?

[Hummel]

Нужно смотреть, как комплектовался КОНКРЕТНЫЙ состав...В "Цугбилдунге" от МИБА расписаны повагонно несколько поездов, но у меня выпуск о II Эпохе. По фотам ресторанов нет - ехать не очень долго, видимо, не успевали оголодать
У Лилипута есть вот такой набор но, опять же, во II Эпохе. И тоже без ресторана.
Почтово-багажные на 90% фото стоят сразу за паровозом.

[A.C.]

1) Что вагоны роко, что вагоны лилипута (которые тут фигурируют) - относятся (по происхождению) к временам земельных железных дорог, вюртембергских и баденских соответственно. Про первую эпоху не знаю (сафсем маленький был, но после первой мировой войны поезда в Германии представляли из себя очень пёструю сборную солянку. Посмотрите тот же "Цугбильдунг" ранней II эпохи - там хоть один поезд есть, составленный их вагонов одного типа? Разве что из прусских, количество которых было больше.
2) Фирмы любят делать наборы, в которые включают вагоны одного типа разных классов. Настоящие поезда комплектуются вагонами конкретных классов согласно служебным расписаниям. Соотношение количества мест (и вагонов) разных классов, конечно, бывает разным, но в целом пропорции я выразил бы примерно так: если вагон один, то это один вагон-микст (1/2/3 либо 2/3, если сообщение не "парадное"), если вагонов два, то это будут 1/2/3 и 3, если вагонов 3, то это будут один 1/2/3 (либо 1/2) и два-три-четыре вагона 3-го класса и так далее. В конкретном случае возможны отклонения, но в целом соотношение было примерно таким - преобладал 3-й класс. Теперь берём баденский набор и прикидываем, получается ли? По классам получается, но можно было бы 3-го класса чуть побольше, разбавить вагоном 3-го класса, например типа 28 года или прусским. И закрыть глаза на то, что он чисто баденскими вагонами укомплектован. Идеально - парочка баденских вагонов (1/2/3 + 3) в составе к.л. "сборносоляночного поезда". Берём "Цугбильдун", смотрим, прикидываем...
3) Роковский набор - самые первые послевоенные годы. "Монтану" закрасили, а DB ещё нет. Вероятность такого поезда из одних вюртембергских вагонов крайне невелика. Они в 30-е годы уже ходили в разномастных составах, кто их будет по типам после войны подбирать? Фотографий первых послевоенных лет заметно меньше, чем более поздних, но везде - всё смешано в кучу. Вюртембергские вагоны этого типа ходили до 70-х гг, но их было мало. По классам в этом наборе - тоже избыток 1 и 2 классов.

[Hummel]

Да, что есть, то есть - чисто "баденских" составов практически нет. Минимум, один, два вагона, но есть других типов. Багажные же в основном такие на фото

Для ТС. Реальный состав тем более в 3 эпохе в таком сочетании вагонов абсолютно невероятен. Поэтому всё-равно, как вы их сцеплять будете.

[Hummel]

20 Евро и имеем аргументированные ответы на все вопросы: MIBA-report ZUGBILDUNG I. Пассажирские поезда DB III Эпохи. Самое оно.

[A.C.]

Сообщение от Hummel

Да, что есть, то есть - чисто "баденских" составов практически нет. Минимум, один, два вагона, но есть других типов. Багажные же в основном такие на фото

Прусские багажные вагоны (4-осные), с надстройкой посередине вагона, были распространены в больших количествах, поэтому и на фотографиях преобладают. Были разных типов, но внешне похожие. Варианты (НО) есть у Бравы, Фляйшмана, а очень сходные вюртембергские есть у Мерклина\Трикса.