15.05.2015, 22:28 | #651 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
Это по тому что однажды возникла тема про BR-119, а потом про BR-19, а потом еще несколько тем на ТЕМУ что прицепить к локу? Как сочетать вагены в составе поезда? Причем посты на подобную тематику появляются с регулярностью бараньего упорства. Либо люди не умеют пользоваться интернетом и поэтому не могут найти в сети нужную инфу, что вряд-ли, сайт они нашли же. Либо им просто пофиг! Пофиг: че, к чему, как. Лучше сидеть ровно на одном месте и не вникать ни во что! А если че... дык завсегда моно обратиться к коллегам по форуму, заодно и инфы на халяву, не парясь и не тратя времени на поиски в интернете поднабрать.
Последний раз редактировалось Lokfurer; 16.05.2015 в 21:51. |
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение: | Shtirlits (16.05.2015) |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.05.2015, 00:28 | #652 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Вот и прожектор на немецком локомотиве .
Паровоз для Чили . Эсслинген. Официальные проспекты. Характеристики приводятся. Колея 1676 мм. Прикол в том , что в одном проспекте паровоз - обозначен пассажирским , в другом - товарным ( грузовым ). Последний раз редактировалось prom; 18.05.2015 в 10:37. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.05.2015, 15:43 | #653 |
Пользователь
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 788
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,274
Поблагодарили 1,366 раз(а) в 501 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1371)
|
Мне просто понравилась подборка этих фото. Которая лично для меня лишний раз доказала - совершенно незачем заморачиваться сочетанием вагонов в составе или какой локомотив поставить под состав. Главное, чтобы эпоха совпадала.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.05.2015, 16:40 | #654 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Когда-то они были, но залили их сверху.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
17.05.2015, 21:50 | #655 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
BR 18 201
Виттенберг (Wittenberge) 17.05.2015 Поезд из ГДР.
__________________
Любитель ГДР |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
18.05.2015, 19:10 | #656 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
1937 г. Каменоломня Хенгстенберг ( Нижняя Саксония ).
Мотовоз Deutz OMZ-122 R ( 16 тонн , 40 л/с ) собирает 2-х осные хоппера в состав , который ждёт BR 86 221 . |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.05.2015, 18:31 | #657 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Довоенный Берлин. Ну сплошное скотство.
Скотники - сопровождающие , оказывается , в пассажирском вагоне ехали , а не в какой - нибудь теплушке . Европа , блин . А второе фото подобрал ; из Фаллера , вроде бы . |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.05.2015, 21:51 | #658 |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
И что интересно - скот привезли не в специализированных вагонах, а в самых обычных G-шках.
оффтопик
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. |
25.05.2015, 16:06 | #659 |
Практикующий манипулятор
Регистрация: 03.05.2014
Адрес: NY
Сообщений: 1,141
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,021
Поблагодарили 1,584 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1582)
|
|
25.05.2015, 19:45 | #660 |
Заглянувший
Регистрация: 27.05.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 473
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,045
Поблагодарили 2,915 раз(а) в 429 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2923)
|
Вагон техосмотра и проверки габаритов туннелей.
|
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.05.2015, 11:36 | #661 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,256
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,040
Поблагодарили 10,549 раз(а) в 3,640 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10696)
|
Коллегии, вы вступаете на скользкую почву. Поэтому пока устное предупреждение. Последнее.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
28.05.2015, 23:17 | #662 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Вольфсбург, 1949 год. Послевоенные Фольксвагены.
__________________
Любитель ГДР |
10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.05.2015, 09:50 | #664 |
Заглянувший
Регистрация: 10.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 255
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,274
Поблагодарили 1,300 раз(а) в 208 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1309)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
30.05.2015, 14:12 | #665 |
Тракторист-музыковед
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Вильнюс
Сообщений: 553
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 386
Поблагодарили 987 раз(а) в 340 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (985)
|
Я понимаю, что форум русскоязычный, но что поделаешь, если некоторые шутки не переводятся или при переводе теряют смысл? А пояснять их тем более глупо? Это всё равно что финнам про чукчей анекдот на английском рассказывать.
Я НАМЕРЕННО отметил своё сообщение, как оффтопик, чтобы избежать подобных замечаний и адресовалась она только тем, кто поймёт о чём речь. Что ж, объяснюсь. Это фраза из скетча английских комиков Монти Пайтон о дохлом попугае. Покупатель пытается донести до продавца мысль о том, что попугай не совсем живой. Убейте, не знаю, как переводить английский юмор. Как и смотреть передачу Top Gear в переводе. Или я "чувства верующих" оскорбил тем, что возможно, обратился таким образом к "тем, кто в теме"? Извините, виноват, что неплохо знаю несколько языков и наивно надеялся, что я тут такой не один. Где тут можно тихо самовыбичеваться в уголке? Перед лицом товарищей торжественно клянусь басурманской мовы больше не применять. И всё-таки считаю, что степень изученности китайского и английского в России далеко не одинакова и Ваше сравнение неуместно. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.05.2015, 19:43 | #666 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Три красавца
BR 112 687-9, BR 50 3523-3 и BR 86 1333-3 на станции Rochlitz. 01.12.1984.
__________________
Любитель ГДР |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
30.05.2015, 19:54 | #667 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,352
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,029
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
А зачем тарелку буфера так рассверлили у 86-го?
С уважением, Иван |
30.05.2015, 21:21 | #668 |
страшный мастер
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 291
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 195 раз(а) в 71 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (194)
|
Может для отвода тепла при трении буфер о буфер?
|
30.05.2015, 21:40 | #669 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
Чтобы буфер нагреть до приличной температуры энергии мама не горюй сколько нужно, а трутся они не так интенсивно чтобы хоть стакан воды вскипятить. А потом, ну греется буфер - И че? Поверхность бандажа КП больше греется, однако дырок в нем никто не сверлит.
|
30.05.2015, 22:50 | #670 |
страшный мастер
Регистрация: 26.06.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 291
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 195 раз(а) в 71 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (194)
|
Кто поищет ответ конкретно - "для чего?"
---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:48 ---------- Может для вымещения воздуха при нажатии из полости пружины? |
30.05.2015, 23:06 | #671 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
Я же говорю - Там изначально были заклепки. Буферный стакан не герметичен, воздуху при сжатии и так есть куда деваться. Там зазор между внутренней стенкой стакана и штоком буферной тарелки, с этот...Палец можно просунуть.
|
31.05.2015, 00:04 | #672 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Нипанятна...если там были заклёпки, то для чего они? Держать буферную тарелку? Тогда почему она не отвалилась, когда они выпали? И почему все сразу? И что нужно было сделать, чтобы стереть в ноль головки заклёпок, утопленных заподлицо? И не стерев при этом в ***** саму тарелку? Да ещё так массово? Не-е-е, кто-то ямщик, кто-то гонит
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
31.05.2015, 10:46 | #673 |
Пользователь
Регистрация: 09.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 505
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 109 раз(а) в 42 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 995
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 341 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1764)
|
Дык, это как раз и не понятно. Если приклепали тарелку и заклепки стерлись, то она должна отвалиться. А она на чем-то все равно держится. А вот на счет сразу, это нет. На фотке с BR-38 обнажились только четыре верхних дырки на левой буферной тарелке, а на правой в обще ничего нет.
|
31.05.2015, 10:58 | #674 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
В последний путь....
Вот такое грустное фото
__________________
Любитель ГДР |
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.05.2015, 14:30 | #675 |
Любитель PIKO
Регистрация: 17.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 471
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 668
Поблагодарили 3,211 раз(а) в 432 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3245)
|
Мужские игрушки... Фото из 60х...
Вот такая зарисовка у меня сегодня получилась, не судите строго
http://matsam.livejournal.com/1571219.html
__________________
Любитель ГДР |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Запечатленное время. Интернэшнл. | artvaggon | ЖД техника | 570 | 12.04.2024 11:30 |
Запечатленное время Украина | artvaggon | ЖД техника | 57 | 28.08.2022 03:50 |
Запечатленное время | artvaggon | Флейм | 2 | 15.10.2012 22:59 |
Запечатленное время. Швейцария | artvaggon | ЖД техника | 18 | 19.08.2012 15:14 |
Запечатленное время | artvaggon | ЖД техника | 119 | 07.02.2012 02:38 |