Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Для новичков > ЧАВО
ЧАВО Часто задаваемые вопросы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.10.2010, 19:25   #1
Вовчик188
Местный
 
Аватар для Вовчик188
 
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
По умолчанию Вопрос по ЭП1

Здравствуйте, вопрос к сообществу-может кто уже думал про модель этого лока, или ВЛ65.
Какая ходовка может подойти в ЭП1 в НО?Наверно вариант будет с одним донором четырехосным,т.е.будет привод на 2 телеги а третья будет бегунковой.Потому что подходящих односекционных шестиосных доноров с 2о+2о+2о я не встречал.
Я думал что наиболее приемлемый вариант-Роковский БР215-218.Гусевский ВЛ10 под него как бы заточен.
Но у него диаметр кол пар по бандажам 11мм,а надо 14,3мм,и межосевое у ВЛ10-3000мм а у ЭП1-2900мм.
И второй момент-хороших чертежей ЭП1 ни у кого нет?Те что есть на фотофайле у манчестера-их явно недостаточно.
С ув.
__________________
С ув. Владимир.
Вовчик188 вне форума   Вверх
Старый 05.10.2010, 20:13   #2
afm
Местный
 
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вовчик188 Посмотреть сообщение
Потому что подходящих односекционных шестиосных доноров с 2о+2о+2о я не встречал.
страанно!
а между тем модели машин с которых НЭВЗ срисовал ЭПохальный электровоз серийно выпускаются Лимой
afm вне форума   Вверх
Старый 05.10.2010, 20:24   #3
Вовчик188
Местный
 
Аватар для Вовчик188
 
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
По умолчанию

Саш,а с какой именно?Лима привлекает своей ценой, но у нее вроде бы средняя телега немоторная,а у Роковского Roco 11655 - SBB Re 6/6 привод на все 6 осей?
И еще,у кого-нибудь есть модель Re 6/6 любого производителя?Или хотя-бы чертеж?
Интересует диаметр кол. пар и межшкворневое,ну или хотя бы расстояние между осями 2 и 3 колесных пар.
И еще вопрос,межшквоневое у ВЛ65/ЭП1/ВЛ85 одинаковое?6765мм?
__________________
С ув. Владимир.
Вовчик188 вне форума   Вверх
Старый 05.10.2010, 22:52   #4
Юрий Шевчук
Шаман Днепровский
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Ukraine, Sicheslav
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (380)
По умолчанию

По размерам ВЛ85
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 138703526.jpg
Просмотров: 1725
Размер:	45.6 Кб
ID:	23805
Юрий Шевчук вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.10.2010, 23:09   #5
Вовчик188
Местный
 
Аватар для Вовчик188
 
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
По умолчанию

Спасибо, Юрец!Но этот чертеж у меня есть.
ЭП1-это по сути двухкабинная секция ВЛ85?Т.е.все размеры такие же, лишь надо сделать симметрию кузова вдоль шкворня средней тележки?Образно говоря.
__________________
С ув. Владимир.
Вовчик188 вне форума   Вверх
Старый 05.10.2010, 23:21   #6
Юрий Шевчук
Шаман Днепровский
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Ukraine, Sicheslav
Сообщений: 298
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 42
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 761
Поблагодарили 293 раз(а) в 94 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (380)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вовчик188 Посмотреть сообщение
ЭП1-это по сути двухкабинная секция ВЛ85?Т.е.все размеры такие же, лишь надо сделать симметрию кузова вдоль шкворня средней тележки?
В принципе да!
Юрий Шевчук вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.10.2010, 06:57   #7
afm
Местный
 
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вовчик188 Посмотреть сообщение
Саш,а с какой именно?
ну вот например у меня в музее есть его почти полный близнец от риваросси
http://alfred-0.pochta.ru/fs/SSA41859.JPG
а вот этот швейцарец-от лимы
http://alfred-0.pochta.ru/sbb/xellok...3858-21355.jpg
похож меньше, но ходовая та же
Цитата:
Сообщение от Вовчик188 Посмотреть сообщение
но у нее вроде бы средняя телега немоторная,
да, увы, у обоих немоторные, но например конструкция мототелег у старой лимы позволяет компоновать их в любом количестве на одной раме
afm вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.10.2010, 13:52   #8
MSV
ОСТОРОЖНО, ЗЛАЯ СОБАКА!
 
Аватар для MSV
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,544
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 288
Поблагодарили 845 раз(а) в 389 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1229)
По умолчанию

Не знаю, как в модельном варианте, а настоящие ВЛ85 и ЭП1 - совершенно разные машины. Вот ВЛ65, - другое дело. Просто перемаркировка ВЛ65 в ЭП1, когда была общая параноя борьбы с ВЛ. (Если бы не ВЛ, так бы на телегах под лошадью и ездили бы)
__________________
H0, Digital, V-VI ep. Russia - p/d, Sverige - SJ AB, MTAB.
MSV вне форума   Вверх
Старый 06.10.2010, 15:18   #9
Вовчик188
Местный
 
Аватар для Вовчик188
 
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
По умолчанию

ту MSV:
я имел ввиду что габаритные размеры у ВЛ85 и ЭП1 одинаковые.По ходовой и по габаритам кузова.А так конечно понятно что машины разные.
А ВЛ65 отличается от ЭП1.У последнего нету возможности подключения по СМЕ,наверняка компьютер впихнули и еще что-нибудь.А внешне -фактически одинаковые.

Саш,а ты не мог бы померить хотя бы диаметр диаметр кол пар?Ну или может знаешь какой у прототипа?
Нужен 1250мм-или 14-14,3 модельных мм.
И как понимать:
Цитата:
Сообщение от afm Посмотреть сообщение
но например конструкция мототелег у старой лимы позволяет компоновать их в любом количестве на одной раме
Это как?Межшкворневое меняется без препилки рамы?Там телеги по типу старопиковских е44,е11,е211,е42,е69???
Нет фото ходовки?

Просто ЭП1 предстоит делать точно,а с ходовкой-хотелось бы подобрать оптимальный вариант.
__________________
С ув. Владимир.
Вовчик188 вне форума   Вверх
Старый 06.10.2010, 18:09   #10
afm
Местный
 
Регистрация: 17.05.2006
Адрес: зябликово
Сообщений: 2,776
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 35
Сказали 'не согласен'! 37 раз(а) в 33 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 975
Поблагодарили 776 раз(а) в 462 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (963)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Вовчик188 Посмотреть сообщение
Там телеги по типу старопиковских е44,е11,е211,е42,е69???
примерно
Цитата:
Сообщение от Вовчик188 Посмотреть сообщение
Межшкворневое меняется без препилки рамы?
не совсем так...
просто дешевизна и доступность старой Лимы позволяет компоновать на одной условной раме сколь угодно многомоторные ходовки.
мы с онегиным рассматривали такой вопрос год назад когда поднимали из грязи его 111
afm вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.10.2010, 20:39   #11
Вовчик188
Местный
 
Аватар для Вовчик188
 
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,302
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от afm Посмотреть сообщение
просто дешевизна и доступность старой Лимы позволяет компоновать на одной условной раме сколь угодно многомоторные ходовки.
Почти ничего не понял.Саш,у тебя на руках эта модель?Можешь диаметр кол пар по бандажам померить?
С перепилом ходовки я думаю особых проблем не будет.Раз там не карданы,а мототелеги.
Кстати,не в курсе как у Роковского реализован привод?

И еще-в сети не нашел дельных чертежей ни одного лока с такой кабиной-ВЛ65,ВЛ85,ВЛ15,ВЛ86ф,ЭП1.
Нет ли у кого?Или хотя бы чертежей полубуржуйских Sr1, G8, ET42 ? Построенных НЭВЗом на экспорт?У них профиль кабины похож.Габариты я думаю такие же.

Ну и совсем смешной вопрос-никто из фирм не делает эти модели?Пусть даже мелкосерийно.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: et42-16.jpg
Просмотров: 842
Размер:	131.0 Кб
ID:	23849Нажмите на изображение для увеличения
Название: Sr1_3050_Pasila_23-12-2002.jpg
Просмотров: 841
Размер:	85.3 Кб
ID:	23850Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20070316_69577.jpg
Просмотров: 845
Размер:	165.9 Кб
ID:	23851Нажмите на изображение для увеличения
Название: 300px-Nevz8g1.jpeg
Просмотров: 649
Размер:	19.2 Кб
ID:	23852
__________________
С ув. Владимир.

Последний раз редактировалось Вовчик188; 06.10.2010 в 22:12.
Вовчик188 вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -