BNSF

[Onegin]

Фотографии в моей теме про смену приоритетов.

[Antec]

Вот здесь кое-что есть: http://trn.trains.com/en/Railroad%20...0markings.aspx

[VVE]

уважаемые форумяне!
А кто нибудь уже озадачился ли на ваших макетах по теме Ж/Д Штатов сигнализацией?
Я для своего макета хочу использовать светофоры типа three lights system
http://www.railpictures.net/viewphot...345295&nseq=23
я так понимаю, что это светофоры прожекторного типа, в каждом "глазу" которого стоит три светофильтра, меняющихся перед лампой (или три лампы разного цвета в общем отражателе, как это было в реальности?).
На макете это возможно реализовать трехцветными светодиодами, да вот беда, к каждому глазу придётся тащить 4 провода, как упихать 12 проводов в случае 3-х секционного светофора в стойку сравнимого масштаба не представляю...
Пока решил, что обойдусь не всеми возможными комбинациями сигналов, а только некоторыми, дабы ограничиться двухцветными диодами в каждой секции. А кто как решал эту проблему?

Вообще, конечно в штатах, есть контора, производящая такие сигналы ( http://www.integratedsignalsystems.c...nals/index.htm), но что-то мне как-то пока кажется слишком заморочным заказывать оттеда, да и выглядат они как-то не очень, видно, что дешёвая пластмасса. Пока хочется попробовать сделать самому...

Вот современные правила по сигнализации (от июля 2008 г.), кому интересно, вышлю ПДФ-ку в личку:
http://i058.radikal.ru/1011/75/f33d4e634b16.jpg

[Onegin]

Тут покрупнее http://www.flickr.com/photos/mark_vo...94486/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/mark_vo...78955/sizes/l/

[Antec]

Сообщение от VVE

...А кто нибудь уже озадачился ли на ваших макетах по теме Ж/Д Штатов сигнализацией?

Насколько я знаю, каждая железная дорога США имела свою систему сигнализации, и машинистам приходилось иметь до 8 сертификатов на право работать на ж/д с разными системами.

Где-то у меня был 20-страничный буклет Джона Армстронга о сигнализации на макете "All About Signals", по возможности выложу.

А пока можно начать со странички википедии http://en.wikipedia.org/wiki/North_A...ilroad_signals, там внизу статьи есть ссылки.

[Onegin]

Мне кажется система сдачи на сертификат такая же как и на права. Сначала тесты, потом проехать по чужой дороге и не налажать с сигналами.

[Tankist]

Сообщение от Mechanic

Ну , и кто говорил , что страна дураков у нас ? Очень жаль штатовских машинистов.

ЖД есть частные компании. по мере слияния компаний с разными системами сигнализации, наверняка вопрос унификации сигналов поднимался. привести сигнализацию к одной системе и переучить всех диспечеров наверняка оказалось дороже чем обучить машиниста дополнительной системе по мере надобности (не все ведь совершают дальние рейсы). решили секономить. да и американские ЖД традиционно консервативны, пока решение работает от "нечего делать" ничего не перестраивают, даже старинные деревянные естакады.

[VVE]

Если судить по весьма приличному числу фотографий типа http://www.railpictures.net/viewphot...44829&nseq=183 , то легко сделать вывод, что на ж/д США началась таки некая стандартизация типов сигналов. На полигонах действия компаний NS, BNSF, UP, CSX идёт постепенная замена существующих там светофоров на такие: http://www.railpictures.net/viewphot...45447&nseq=105 Как я понял, раньше всех данным вопросом озадачилась CSX, проведя реформу по своей сети с заменой сингалов на такие: http://www.railpictures.net/viewphot...344986&nseq=62 . Но и они сейчас начали менять на "стандартные": http://www.railpictures.net/viewphot...45401&nseq=257 ... Так что рано или поздно, но на главных магистралях скоро похоже будет единый стандарт сигналов.
Также весьма сложна у американцев и автоблокировка, которая не 3-х или 4-х значная как у нас в России и большей части СНГ, а N-значная, в зависимости, видимо, от траффика линии..

Что, неужели никто не заморачивался реализацией сигнализации на ваших макетах?

[SD70ace]

уверен, что тема сигнализации интересна многим. только исполнить ее правильно на макете архи сложное занятие, поэтому никто серьезно не замарачивается на этот счет...Может все-таки есть у кого макет с действующей сигнализацией в американской тематике?

[jenya83]

Вот тут есть немного по американской сигнализации и ее реализации на макете
http://larkot.com/index.php/Альманах...ацию_(Часть_1))

[Onegin]

Сообщение от SD70ace

поэтому никто серьезно не замарачивается на этот счет

Это вы зря. Я заморачиваюсь

[VVE]

Сообщение от Onegin

Это вы зря. Я заморачиваюсь

- расскажите, пожалуйста, о достижениях. В первую очередь интересует делали ли вы светофоры сами или заказывали, если заказывали то где и какого производителя, какая у вас на макете схема и система управления сигнализацией...

[Onegin]

Сообщение от VVE

- расскажите, пожалуйста, о достижениях. В первую очередь интересует делали ли вы светофоры сами или заказывали, если заказывали то где и какого производителя, какая у вас на макете схема и система управления сигнализацией...

Макета нет, зато есть скилл как сделать светофор с двумя цветами и как этим всем управлять. В том числе как сделать в домашних условиях декодер под заданную систему сигнализации и управлять этим декодером из Rocrail. Это бахвальство. Сейчас изучаю основные виды сигналов, чтобы загадывать какие мне нужны светофоры. Потом уже буду решать покупать их или делать самому (с помощью травленки). До макета как до луны, второй ребенок подрастет, буду строить что-то. А на модулях сигнализацию делать если только для антуража.

[BNSF]

Сообщение от Tankist

еще один обмен завершил. отослал неокрашенный genesis SD70, а приехал ко мне вот этот красавец - Atlas Dash 8-40CW. сюда пишу потому что оно собсно BNSF

Антон а едет нормально? Просто у меня такойже, только окраска позняя, так едет не очень- шумит и дёргается на малой скорости(пока не оцифрованный). Вот думаю мож редуктора надо просто смазать?

[Tankist]

едет не так чтобы совсем плохо, но довольнно громко журчит шестернями. ето огорчает, но надеюсь хоть немного укатаетса. тот что черный Норфолк Саутерн на порядок потише. малая скорость тоже очень даже не плохо, надо только декодер настроить, надеюсь будет получше. дергаетса (при изменении направления) потому как люфт в механизме наверно самый ощутимый из всех моделей что когда либо держал (но ето совсем не так много), тут боюсь нужно очень серьезно подойти.

[BNSF]

Вот ещё вопросик по этому локу: цепочку сам укорачивал на тележке, а то у моего если не укоротить так провисает почти до земли.

[Tankist]

нет, не трогал. так и было. теперь правда на одно звено короче - отломал таки когда обратно кузов надевал
но приклеил вроде аккуратно

[Arseny]

А когда в США перешли с семафоров на светофоры?

[bluxer]

Насколько я знаю, до сих пор на второстепенных дорогах используются семафоры.
вот фото 2008 года, скаченные на сайте http://www.railpictures.net/
Последнее фото-07 мая 2009 года в Салтилло, штат Индиана.

[bluxer]

to Onegin;
Евгений, про сигнализацию попробуйте посмотреть тут, не только штаты, но и практически весь мир:
http://www.thesignalpage.nl/en/data.php
А про барлингтон здесь: http://members.cox.net/tsimsig/BNSF%...al%20Rules.pdf

[Arseny]

Сообщение от bluxer

Насколько я знаю, до сих пор на второстепенных дорогах используются семафоры.
вот фото 2008 года, скаченные на сайте http://www.railpictures.net/

Спасибо.
А там все семафоры подобного типа, или были/есть похожие на наши или немецкие?

[bluxer]

Сообщение от Arseny

А там все семафоры подобного типа, или были/есть похожие на наши или немецкие?

Да, на действующих линиях все такие. Но американцы тащат себе всё со всего света. по-этому не удивлюсь, если где-то найдётся в качестве аттракциона. Но на действующей дороге все такие.

[Onegin]

Наконец-то нашел полное описание раскрасок BNSF. Локомотивы и вагоны. Правда это всего лишь мелкие гифки, но многое понятно. http://www.trainweb.org/cajonsubgifs/bnsf_gifs.htm

[Rommik]

я ща из Обнинска. Насмотрелся расскрасок BNSF у BNSF в живую

[Rommik]

Суну сюды видюшку..
Рельсы Атлас 55, ПС КАТО, масштаб N