|
Наши стройки Строительство макетов в процессе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.01.2018, 20:11 | #951 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,274
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,563 раз(а) в 3,648 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10710)
|
Очень здорово. Только заградительный какой то не заградительный, а в остальном-симпатично..
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
28.01.2018, 21:24 | #952 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
А это не заградительный. Это красно/зеленый прожекторный светофор на границе блок-участка. Так уж получилось, что он перед переездом оказался. Я для разнообразия его заказал, но он оказался не очень удобен в плане подключения. Светодиод с двумя выводами и для изменения цвета нужно менять полярность питания, пришлось лишнее реле использовать. Поэтому больше такие светофоры на макет я не ставлю.
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.01.2018, 20:17 | #953 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
После окончания всех доделок и переделок, пристыковал изготовленный подмакетник модуля "Станция 2" к готовому модулю "Станция 1". Сперва поставил его на три ноги, подравнял по высоте, наживил болты, отвернул третью ногу, еще раз все выровнял по уровню и стянул фланцы. При этом одна из мебельных забивных гаек взяла и провернулась, "редиска". И как на зло она оказалась в глухом месте, и что бы все исправить пришлось опять откручивать одну из ног макета. Поэтому советую, если кто будет использовать эти гайки, прогоните для надежности резьбу метчиком.
Так как временная стенка готового модуля при этом была снята, то сразу образовался провис крышки купола. Но у меня уже был хитрый план, как с этим бороться. Я на самом краю нового модуля разместил штырь нужной высоты с площадкой, который в дальнейшем оформлю под вышку мобильной связи. Установленный в этом месте он будет поддерживать сразу оба стекла модулей. Сразу появились различные философские мысли и размышления, ведь это уже в третий раз за время строительства макета новое стыкуется с построенным. И теперь, как и в предыдущие разы, опять нужно делать тоже самое: укладывать пути, разрабатывать электросхемы, их реализовывать, прокладывать провода, подключать к ЦПУ, заниматься оформлением. Учитывая, что на модуль "Станция 1" ушло пять лет, призадумаешься тут Но как говорится: "Глаза боятся, руки делают". Полный вперед! |
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.02.2018, 22:46 | #954 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Уложены первые метры путей на новом модуле "Станция 2". Это окончания путей и часть правой горловины теневой станции. Немного пришлось по-вспоминать, как я это делал ранее пять лет назад. Но когда взялся за дело, то понял: А руки-то помнят . Было подготовлено и уложено основание, наклеена шумоизоляционная пробка и приклеены рельсы, изготовлены "фирменные приводы стрелок" . Немного повозился с косыми стыками рельсовых звеньев на границе модулей. В дальнейшем, я надеюсь, мне не придется их расстыковывать, а затем снова стыковать.
Ну и в работе мне здорово помог спец по измерениям. Если бы не он, не вышло бы все так ровно. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
12.02.2018, 23:27 | #955 |
Пользователь
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 925
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 606 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (618)
|
|
12.02.2018, 23:55 | #956 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Могли бы, силы им конечно хватило бы, но плечи качающегося рычага и ход поводка стрелки просчитаны и примерно соответствуют ходу переводной тяги стрелки. Кроме того сам поводок изготовлен из пружинящей проволоки и максимум, что он может - это дополнительно поджать остряк к рамному рельсу. Сама же стрелка намертво приклеена к пробковому основанию. Ставя актуаторы, я преследовал цель достижения максимальной надежности в работе приводов стрелок.
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
13.02.2018, 01:03 | #957 |
Пользователь
Регистрация: 14.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 744
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 11,362
Поблагодарили 1,955 раз(а) в 682 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1976)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.02.2018, 06:34 | #958 |
Местный
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,211
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 287 раз(а) в 164 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,716
Поблагодарили 2,864 раз(а) в 1,181 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2855)
|
С днём рождения! Скорейшего завершения последнего фрагмента вашего замечательного макета!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.02.2018, 07:45 | #959 |
Пользователь
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 925
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 606 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (618)
|
вит, С днем рождения.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.02.2018, 10:42 | #960 |
Местный
Регистрация: 22.07.2014
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,431
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,961
Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)
|
Вит! С Днём Рождения!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.02.2018, 11:23 | #961 |
Местный
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: МО
Сообщений: 2,866
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,667
Поблагодарили 3,281 раз(а) в 1,177 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3292)
|
С Днем Рождения!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.02.2018, 18:07 | #962 |
Пользователь
Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Белорусь гКобрин
Сообщений: 474
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,631
Поблагодарили 976 раз(а) в 210 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1003)
|
С Днем Рождения! А с таким помощником, дело будет спориться.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.02.2018, 20:01 | #963 |
Пользователь
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 343
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,850
Поблагодарили 450 раз(а) в 122 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (450)
|
С Днем Рождения!
|
Пользователь сказал cпасибо: |
13.02.2018, 20:38 | #964 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,274
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,045
Поблагодарили 10,563 раз(а) в 3,648 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10710)
|
С Днем рождения, Виталий! И никаких завершений, стройте, творите, радуйте себя (и нас)! Ну и здоровья конечно...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
Пользователь сказал cпасибо: |
13.02.2018, 21:35 | #965 |
Чтобы всем
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,279
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,325
Поблагодарили 3,783 раз(а) в 989 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3831)
|
С днём рожденья! Чтобы контакт никогда не пропадал
С уважением, Павел |
Пользователь сказал cпасибо: |
14.02.2018, 13:23 | #966 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Спасибо всем за поздравления и поддержку.
|
20.02.2018, 20:47 | #967 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Продолжаю работы над стрелочной улицей, над ее криволинейной частью, где три кривых, делая поворот на 112,5 градусов, сходятся в одной точке. Подготовлено основание и пробковые подкладки. В этом месте будут установлены две радиусные стрелки PIKO BWR и BWR-R3. При проектировании рельсового плана макета я пытался избежать применения этих стрелок, так как по ним встречались не очень хорошие отзывы. Но их применение стало компромиссом для обеспечения максимальной длинны станционных путей и соответственно возможностью использовать длинные поезда.
Сейчас занимаюсь изготовлением приводов для этих стрелок, конструкцию которых постоянно улучшаю. Так, что бы не делать очень короткий поводок от качающегося рычага к стрелке, применил П-образную тягу, добившись тем самым его стабильного положения в плоскостях и соответственно большей надежности. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.02.2018, 21:13 | #968 |
Местный
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,842
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 974
Поблагодарили 2,656 раз(а) в 1,572 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2702)
|
|
20.02.2018, 22:10 | #969 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.02.2018, 20:36 | #970 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Уложена оставшаяся часть стрелочной улицы правой горловины теневой станции.
|
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.03.2018, 21:49 | #971 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Уложен еще один рельсовый участок. Это продолжение пути нулевого уровня, идущего по открытому месту вдоль подпорной стенки и уходящего в тоннель. На его основании необходимо было подготовить место установки семафора и крепление подмакетного привода семафора, а также определится с положением портала тоннеля. Это оказалось наиболее увлекательной задачей, так как на верхнем уровне в этом месте по плану должен располагаться кусок грузового двора с пакгаузом, вагонными весами, расцепителем и габаритными воротами. А участок не очень большой, так как край макета рядом. И я, раскладывая и перекладывая сверху элементы строений и двигая портал, долго определял его оптимальное положение. Теперь уже вся правая горловина нулевого(теневого) уровня готова.
|
18 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
03.03.2018, 11:03 | #972 |
Заблокирован
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Каунас
Сообщений: 1,884
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 12
Сказали 'не согласен'! 14 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 953
Поблагодарили 1,395 раз(а) в 857 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1393)
|
Очень качественная работа.
+++ |
Пользователь сказал cпасибо: |
11.03.2018, 22:39 | #973 |
Пользователь
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
|
|
13.03.2018, 19:34 | #974 |
Пользователь
Регистрация: 30.10.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 855
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,373
Поблагодарили 3,963 раз(а) в 553 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3987)
|
Теоретически это можно было бы сделать, но при этом геркон опустится примерно на 5 мм вниз под шпальную решетку. И нужно будет смотреть насколько надежно он будет срабатывать при таком положении. Возможно потребуются герконы с более чуствительными характеристиками. А они наверняка более дорогие. Когда я в самом начале экспериментировал с герконами, то пришел к выводу, что лучшее их положение вдоль оси пути на уровне головки рельса, как можно ближе к магниту.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
14.03.2018, 00:21 | #975 |
Пользователь
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
|
Я использую достаточно миниатюрные герконы, магниты, правда, пришлось сдвоить, что бы они были поближе к герконам. Срабатывают всегда. Единственное, что такие герконы нельзя использовать напрямую с приводами на соленоидах, такие герконы горят.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
"Зал Славы" в разделе "Презентация макета" на Stummi | BR95009 | Ссылки на макеты | 16 | 25.04.2014 18:56 |
"Пять копеек" старого "ворчуна" по теме "электроника" | старлей | Флейм | 17 | 13.01.2014 14:31 |
"Мало места - думай вширь!", или "много макета" на площади 154х244 см. | Antec | Проектирование | 0 | 04.02.2010 23:43 |