|
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.09.2008, 08:50 | #26 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.09.2008, 22:03 | #27 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Вот ещё пара снимков:
|
Пользователь сказал cпасибо: |
05.10.2008, 12:52 | #28 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
|
24.01.2018, 13:53 | #29 |
Заглянувший
Регистрация: 23.11.2013
Адрес: Фрульск
Сообщений: 58
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (20)
|
Да отличие 00 и HO заметно, разница примерно 10 %, если не больше. Сравнивал свой хорбиевскии станировский коуч LMS с пассажирами южной дороги, производителя не помню то ли фляйшман то ли ещё кто то с континента. Короче разница такая, что брать передумал.
Так, что если интересует Англия перестраивайте сознание на 1/76. Н0 на островах в некотором дефиците. Но пример английских и ирландских коллекционеров не следует брать как руководство к действию имхо. Для наших малогабариток - мало-мальски приличный междугородный экспресс в 00 , а это, моём случае 5ХР 2-6-0 с четырьмя коучами 3 периода LMS занимают где то 1м 35 см . Потому о пассажирском движении лучше забыть..ну если это не танк с двумя пригородными. Для товарняка можно делать диарамки по примеру Криса Неварда. Посмотрите его видяху на ютубе Model Railway Room. Английский товарняк лёгкий уних на маневрах может таскаться при помощи лошадей кабестанов, разворачиваться на поворотных кругах. К достоинствам темы относится её изученность есть достаточно схем станций учебных фильмов и тп. Также в сети есть множество ЖД архитектуры в картонных развертках как фри так и за деньги. Картонные здание их стиль. |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2018, 19:39 | #30 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Тут как то столкнулся. Купил себе Hogwarts express Hornby, а остальные вагоны взял Марклиновские. И что вышло: это одни и те же вагоны, только с разными тележками.
Вот теперь сижу и думаю: в каком они масштабе. |
24.01.2018, 20:15 | #31 |
Заглянувший
Регистрация: 23.11.2013
Адрес: Фрульск
Сообщений: 58
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (20)
|
Да, с британской девяткой тот же случай она не 1/160, а 1/148. Тут ничего не поделать - национальные особенности островитян, дешелле с ними смириться.
Собирать британский Н0 примерно то же самое, что американцев в ТТ - оригинально, но больно запарно... P.S. В N-ке английский пригородный поезд из компаунда 4Р 2-2-0 и четырёх бескоридорных 57 футовых сабарбанов влезает на роковский флекс, если интересно. ---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:43 ---------- А они по размерам не отличаются? Если нет скорее всего 00. С другой стороны древнее пико тоже далеко не ханоль. Древний Br 81, примеру, об этом даже на ресурсе для коллекционеров говорилось. У меня есть старенький трехосный Br 80 , так рядом траянгловским 3F Jintie выглядит совершенно одномасштабно. ---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:57 ---------- А на экспрессе какой масштаб? Если два ноля то мэрклин скорее всего тоже 00. потому как в противном случае разница заметная. На каком то ресурсе для коллекционеров вычитал, что старый пиковский Br 81не 1/87 , а больше, для возможности установки более крупного мотора. С Br 80 тем самым трехосным похоже также история он выше ханолевского вагона , но с британцем смотрятся одинаково... Могу для сочинения сфотографировать если интересно.. |
24.01.2018, 20:36 | #32 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
У бритишей очень много типоразмеров. Всякие разные узкоколейки итп.
Что касается форматов. Вот например, у меня 2 Ройал Скотта, одни Хорнби, другой очень древней фирмы, которая, как я понимаю, уже давно умерла. Так вот они разные, несмотря, что оба помечены. как ОО. А что касается вагонов моих, так просто одна и та же пресс-форма. То есть кто то занимается читерством. Вот DJH, там все строго. Британия = ОО, остальной мир НО. |
24.01.2018, 21:03 | #33 |
Заглянувший
Регистрация: 23.11.2013
Адрес: Фрульск
Сообщений: 58
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (20)
|
:Перепечатки это святое... у
У меня некоторая часть американской девятки югославская. А что за паровоз экспрессе? Что то с Грейт вестерн помнится, по виду Кастл класс если память не подводит? А типоразмеров у них много, но все слегка "английские". Ханоль на этом фоне выглядит некой причудой.. Другое дело для дома 00 уже критически великоват. Прикидывал на скарме - минимум три на полтора метра, чтоб пристойный минимум пассажирского состава прошел, а не просто макет - пицца.Не удивительно, что британцы его иногда как разновидность садовой используют, есть видео. А Вас под англичан макет планируется? |
24.01.2018, 21:37 | #34 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Для меня Британия - каприз художника.
Покупал совместно с Гарратами. Ну разве что Хогвартс брал специально |
24.01.2018, 21:43 | #35 |
Заглянувший
Регистрация: 23.11.2013
Адрес: Фрульск
Сообщений: 58
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 20 раз(а) в 12 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (20)
|
Да для художника она самое то. Куча всего необычного. Недавно подсел сам поражаюсь. А немцы окончательно надоели...
|
24.01.2018, 22:10 | #36 |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Ну я "американец", у меня немцев меньше, чем англичан.
И очередь на покупку еще на 10 лет вперед. Хотя долго ловил BR01 тот самый, пиковский из ДМ. |
07.05.2018, 14:30 | #37 |
Новичок
Регистрация: 07.05.2018
Адрес: London
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 58 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (58)
|
Добрый день. Подскажите, а отдельной темы по ОО почему нет? Вчера в Лондоне зашёл в магазин с паравозиками так 2/3-х магазина маштаб ОО, как объяснил продавец, тут многим нравится ОО. Думал перейти на ОО, для колекции то что надо, а почитать и не где.
Да еще в магазине из HO на полках только Америка, Европейских поездов нет. |
07.05.2018, 15:55 | #38 |
Заглянувший
Регистрация: 28.06.2016
Адрес: г. Москва
Сообщений: 67
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,299
Поблагодарили 53 раз(а) в 27 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (52)
|
Putiy78, добрый день!
Как мне кажется, тема эта среди основной массы обитателей формума не особо популярна. Например, в Москве около 2/3-3/4 всего ассортимента железнодородных магазинов - в Н0. Ну, по моим прикидкам... Кое-где продаётся и 00, конечно. Но лично я чаще вижу эти модели с пометкой "распродажа". В этой теме уже поднимали вопрос масштаба в целом. Ширина "европейской" колеи в масштабе 1:76 - около 18,9 мм. Т.е. разница - почти 2,5 мм, что довольно заметно визуально и влияет на пропорции моделей и, как следствие, делает их менее копийными. Например, разница между "европейской" и "русской" колеёй в мастшабе 1:87 чуть меньше миллиметра. С такой погрешностью лично я готов мириться, но 2,5 мм - как-то многовато всё же... |
07.05.2018, 15:57 | #39 | |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
Цитата:
Этот масштаб и называют иногда "Британский H0" т.к. остальной мир живёт на "честном" H0. Собственно, масштаб OO (1:76) вообще какой-то не понятный. Он использует рельсы 16,5мм - т.е. такие же, как и в 1:87, но это меньше чем положено. Также вся тематика касается исключительно Англии. Что касается "почитать", то читайте разделы H0 - отличия в деталях и едва ли существенны. Узнаю старушку Англию |
|
07.05.2018, 18:35 | #40 |
Новичок
Регистрация: 07.05.2018
Адрес: London
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 58 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (58)
|
Спасибо за ответы.
Перехожу на ОО так как: 1. Живу в Лондоне и тут ОО много. 2. Нравятся англиские локомотивы( До приезда в Англию даже и не слышал про такие 😂 3. Поезда нужны для колекции, не для макета, покатушки и так устраиваются. Если кого-то заинтересует тема ОО спрашивайте, помогу. Ну и принимайте в семью еще одного фаната ЖД дорог. С уважением Николай. |
07.05.2018, 21:50 | #41 |
Заглянувший
Регистрация: 28.06.2016
Адрес: г. Москва
Сообщений: 67
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 2,299
Поблагодарили 53 раз(а) в 27 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (52)
|
Putiy78, ну, у Вас для перехода на 00 все условия созданы!
Я, кстати, иногда задумываюсь на тему использования 00-паровозов в качестве доноров для чего-то российского в Н0, так что в какой-то среднесрочной перспективе буду обращать на тему внимание! |
08.05.2018, 20:36 | #42 |
Пользователь сказал cпасибо: |
09.05.2018, 03:59 | #43 | |
Местный
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 1,879
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 15 раз(а) в 12 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 228
Поблагодарили 1,700 раз(а) в 664 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1713)
|
Цитата:
Хорнби - Хорнби, Риваросси, Лима, Электротрен и тоже еще несколько... Типоразмер ОО сложился скорее всего исторически. На острове много чего делается, не обращая внимания на остальной мир. А вот Европа со Штатами росли и развивались параллельно и совместно. Те же Бахманн, Athearn, основатели Mantua, другие основоположники - эмигранты из Европы. Обмен был постоянный. Роко в Австрии делала модели для Atlas, Con Cor, торговая марка IHC очень много заказов размещала на Механо, которые в свою очередь использовали отработанные пресс-формы Риваросси. И так далее. А вот О в США и Европе разные: 1\50 и 1\45. Также я не знаю, как в Европе, но Штатах в О используется как переменный, так и постоянные токи. Поэтому есть трех-рельсовые О (американцы так их и зовут система Мерклин), так и двухрельсовые О. С точки зрения совместимости частенько ОО и НО прекрасно вместе уживаются.[COLOR="Silver"] ---------- Сообщение добавлено в 05:59 ---------- Предыдущие сообщение было в 05:58 ---------- Последний раз редактировалось H0vic; 13.05.2018 в 07:22. |
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
11.05.2018, 21:12 | #44 |
Новичок
Регистрация: 07.05.2018
Адрес: London
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 58 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (58)
|
Сегодня дан старт покупке моделей маштаба ОО.
На фото английский локомотив Class 20 маштаба ОО и американский тепловоз GP18 в HO. |
Пользователь сказал cпасибо: |
11.05.2018, 22:05 | #45 |
Заглянувший
Регистрация: 22.03.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 211
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,295
Поблагодарили 318 раз(а) в 81 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (318)
|
С почином!
А какой у англичанина диаметр колёс? На фото кажутся непропорционально большими. Или на прототипе также? |
11.05.2018, 22:34 | #46 |
Новичок
Регистрация: 07.05.2018
Адрес: London
Сообщений: 14
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 58 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (58)
|
Да, вот колесики реально на много больше, я померял 15 mm. Завтра доставка, три вагона в ОО, еще сравню вагоны.
|
15.05.2018, 00:29 | #47 |
Заглянувший
Регистрация: 10.02.2012
Адрес: Яремче
Сообщений: 248
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 519
Поблагодарили 230 раз(а) в 117 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (230)
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Декодеры в локомотивы | Алексей 74 | Установка декодеров | 198 | 22.11.2023 21:02 |
локомотивы ЕСУ | Transaero | НО (1:87) | 72 | 16.07.2014 23:03 |
Автомобили и локомотивы | Pavel2607 | ЖД техника | 7 | 24.09.2012 10:59 |
ESU DCC + HO локомотивы | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 20.07.2012 22:18 |
ESU DCC + HO локомотивы | ModelldepO | Новости магазина | 9 | 21.04.2012 19:04 |