25.05.2017, 16:23 | #26 | ||
Новичок
Регистрация: 28.12.2016
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 48
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 34 раз(а) в 15 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: на пути к лучшему (34)
|
Цитата:
1. Arduino знает, в каком положении стрелка. То есть точка входа известна, направление известно. 2. Первый датчик показывает, что поезд вошел в петлю. 3. Второй датчик показывает, что поезд полностью в петле - полярность и стрелку можно переключать. 4. Если вы читали описание на рисунке, то там есть логика работы. Ардуино запоминает прохождение первого датчика (любого) и если в течении 30 секунд сработал второй, то определяется направление движения. Цитата:
Вообще все это можно делать за милисекунды, но я боюсь сгорит двигатель локомотива от такой инверсии мгновенной, поэтому хочу сделать 2-5 секунд паузу, чтобы катушки двигателя и конденсаторы в декодерах разрядились. |
||
|
25.05.2017, 16:38 | #27 | |
Местный
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: МО
Сообщений: 2,865
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,665
Поблагодарили 3,280 раз(а) в 1,176 сообщениях
:
0 за это сообщение 1 Всего Репутация: репутация неоспорима (3291)
|
Цитата:
- есть КЗ в течении Х сек - сменить полярность - если после смены полярности КЗ сохраняется в течении Х сек, то уйти в защиту. И это при минимуме проводов и отсутствии дополнительных датчиков. А чем больше компонентов системы и их взаимодействия - тем больше возможностей для "глюков". оффтопик ---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущие сообщение было в 16:37 ---------- Так у Вас аналог? Цифре все равно на переключение полярности - там диодный мост в декодере. |
|
|
25.05.2017, 17:55 | #28 |
Новичок
Регистрация: 28.12.2016
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 48
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 34 раз(а) в 15 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: на пути к лучшему (34)
|
shalex, Я не считаю, что режим КЗ - это нормально, к тому же в течении Х секунд. Уж лучше протянуть лишние провода и датчики, чем постоянно устраивать КЗ при прохождении состава по петле.
Если вас искрение колёсных пар и стрелок устраивает, то меня нет. КЗ - это аварийный режим и делать на нем логику - это неправильно. |
|
25.05.2017, 18:05 | #29 | |
Местный
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: МО
Сообщений: 2,865
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,665
Поблагодарили 3,280 раз(а) в 1,176 сообщениях
:
0 за это сообщение 1 Всего Репутация: репутация неоспорима (3291)
|
Цитата:
Вот так будет правильнее, например: - есть ток превышает 2А в течении 0.050 сек - сменить полярность - если после смены полярности ток все равно превышает 2А сохраняется в течении 0.050 сек, то уйти в защиту. ---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:02 ---------- Ну может быть. Только логика не на КЗ, если разобраться, а на замере потребляемого тока. |
|
|
25.05.2017, 21:04 | #30 |
Пользователь
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 925
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 606 раз(а) в 318 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: - это имя известно всем (618)
|
vitaliyboch, У вас вся логика работы схемы завязана на то, что весь ПС едет так как вы задумали. А вот если он поедет иначе, то вся логика работы схемы рухнет.
|
|
21.10.2020, 12:01 | #31 |
Пользователь
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 925
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 606 раз(а) в 318 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: - это имя известно всем (618)
|
А зачем 2 датчика. Ведь они измеряют одно и тоже. Или я не прав.
__________________
С Уважением Александр. HO, DCC++, Z21 Arduino |
|
21.10.2020, 12:39 | #32 |
Московский модуль
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 942
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,990
Поблагодарили 3,315 раз(а) в 638 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (3330)
|
К рельсам два провода , вот в каждом и измеряет , с одним не работает , проверено. Работает , но в том случай если КЗ происходит на том рельсе , который подключен через датчик , а если на другом , то станция уходит в защиту. Поэтому два датчика. Надо измерять ток в каждом плече Н-моста.
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.10.2020, 19:26 | #33 |
Пользователь
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 925
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 606 раз(а) в 318 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: - это имя известно всем (618)
|
xu56857, Александр еще вопрос. Сопротивления 2,2-5W это для ограничения тока КЗ. Будет небольшое снижение напряжения, но на возвратной петле это нестрашно. Я думаю у себя поставить немного большего номинала. Это будет приемлемо ?
__________________
С Уважением Александр. HO, DCC++, Z21 Arduino |
|
27.10.2020, 22:09 | #34 |
Московский модуль
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 942
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,990
Поблагодарили 3,315 раз(а) в 638 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (3330)
|
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
20.11.2022, 21:05 | #35 |
Новичок
Регистрация: 18.11.2022
Адрес: Ижевск
Сообщений: 17
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: пока неопределено (0)
|
|
|
21.11.2022, 09:06 | #36 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
21.11.2022, 18:11 | #37 |
Новичок
Регистрация: 18.11.2022
Адрес: Ижевск
Сообщений: 17
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: пока неопределено (0)
|
Вот еще что нашел, как раз для этого модуля https://scaletrainsclub.com/board/vi...14648&start=10
А это, я так понял, для аналогового управления полная автоматизация и тоже на инфракрасных датчиках https://www.instructables.com/Automa...Reverse-Loops/ |
|
03.12.2022, 16:17 | #38 |
Новичок
Регистрация: 18.11.2022
Адрес: Ижевск
Сообщений: 17
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
:
0 за это сообщение 0 Всего Репутация: пока неопределено (0)
|
Скажите, а кто-нибудь повторял этот модуль? На плате есть два керамических конденсатора, в схеме их нет. Один на 0,33, а второй каким номиналом?
|
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Модуль разворотной петли Roco 10767 vs "Super Revercer" от MODELLDEPO | Bandicoot | Электрика и DCC | 25 | 13.02.2015 16:13 |
Модуль для разворотной петли и поворотного круга Super Revercer | Илья | общий | 3 | 17.03.2014 08:13 |
340012 Модуль для разворотной петли и 340015 Детектор занятости | dats | Цифровая аппаратура Modelldepo | 28 | 25.07.2013 17:54 |
разворотные петли | Дима | ЖД техника | 14 | 24.04.2012 00:25 |
Модуль Диспетчер+Модуль обратной связи | Роман | Цифровая аппаратура Modelldepo | 6 | 16.04.2012 15:44 |