Проблема Проблема с управлением на макете

[trolza]

Всем доброго времени суток!
Существует проблема с управлением макетом, имеется макет-тренажер производства "сантимир", управляется с помощью ноутбуков, с установленной на них программой Trainmain (railroad&Co)? с первых дней как привезли этот макет он корректно не работал - поезда то и дело сбивались, теряли свое местоположение на макете и тд. Сейчас на компьютерах не отображаются (теряются) поезда на одном из участков станции, 1 поезд вообще потерялся в программе и управлять им невозможно, поезда стали проезжать в некоторых местах запрещающее показание светофоров и тд. Есть также пульт (программатор?) Digitrax DT-400, но как это все запрограммировать не могу понять - может кто поможет с решением данной проблемы?

Буду оч. благодарен!

[Elwood]

А что в самом "Сантимире" ответили??

[trolza]

приезжали 1-2 раза, в общем ситуацию не исправили, а теперь хотят денег за сервис! на каком основании не ясно - они поставили макет ненадлежащего качества.

[pandrey]

Сообщение от trolza

в общем ситуацию не исправили

грустно как то это все......

В любом случае разбираться с электроникой было бы легче тому, кто собирал все это хозяйство, тем более сантимировцы используют свои декодеры. Да и если со стороны спец придет, переделает электронику ну или установленной ума даст, то вряд ли все эти маневры будет совершать он бесплатно, да и сомнения вызывает, что дешевле чем изготовители макета ....

Сообщение от trolza

денег за сервис

ну обслуживать макет нужно в любом случае. Без этого ни как. Или самому учиться или звать за деньги.

[trolza]

Сообщение от pandrey

грустно как то это все......

В любом случае разбираться с электроникой было бы легче тому, кто собирал все это хозяйство, тем более сантимировцы используют свои декодеры. Да и если со стороны спец придет, переделает электронику ну или установленной ума даст, то вряд ли все эти маневры будет совершать он бесплатно, да и сомнения вызывает, что дешевле чем изготовители макета ....


ну обслуживать макет нужно в любом случае. Без этого ни как. Или самому учиться или звать за деньги.

обслуживать макет я и сам могу, но не ПО, которое глючило там с первых дней! стоимость макета 5 млн. руб. - за эти деньги мы получили только головную боль.

Поэтому я и спрашиваю, может кто-то умеет настраивать эти декодеры и сможет мне помочь в этом....

[sds]

Сообщение от trolza

с первых дней как привезли этот макет он корректно не работал - поезда то и дело сбивались, теряли свое местоположение на макете и тд.

У вас должен быть договор и акт приёмки,передачи.
Претензии надо было предъявлять при приёмке, и не подписывать акт.
А теперь договаривайтесь только с ними, больше вам никто не поможет, тем более на форуме, только сделают хуже!!!
Такие макеты достаточно сложны и требуют постоянного обслуживания специалиста.
Так что платите деньги, заключайте договор, и уже по этому договору требуйте гарантий и работоспособности в течении какого то оговоренного срока. Может и пожизненно=)

[Rokfor]

А как же гарантия от производителя ?
На такое изделие должна быть, хоть в каком-то виде

[sds]

Разбираться в том что кто то сделал - сложное и неблагодарное занятие!=)
Проще делать всё заново...
ps: А вообще решайте все вопросы с сантимиром, наверняка вы что то не договариваете про ваши отношения!=)

[tsgarp]

1. Протрите рельсы и колесные пары спиртом
2. Макет и надежность это антонимы

[S.T.A.L.K.E.R.]

Какой договор был заключен с Сантимиром?
Какой вид договора: Купля-продажа готового изделия или договор подряда на изготовление, монтаж и пуско-наладку?
Как давно макет был сдан вам в эксплуатацию?
Подписан ли акт приемки работ?
В первую очередь надо смотреть все условия договора.

[tsgarp]

Ну, протирание рельсов и колесиков, это блин, вообще искуйство . Я рельсы протираю изопропиловым спиртом. Он лучше грязь отъедает чем этиловый. И сохнет быстрей. Если это делать достаточно часто, то можно и без наждачки. А с наждачкой, если только рельсы перед этим красил или балласт отсыпал. И протирать рельсы надо снявши весь подвижной состав и обесточив макет. Колеса надо протирать именно так, как пишет Mechanic, а не держа одной рукой провода у колесиков, другой ватную палочку, а третьей (или их всего две?) бутыль со спиртом. А протерев все это, надо ОБЯЗАТЕЛЬНО подождать, когда спирт высохнет, а потом запускать, иначе все изговнякается снова.

[tsgarp]

А самое страшное , что можно сделать, это почистить колеса шкуркой. Даже самой мелкой. Никогда, никогда не делайте этого, как бы не грязны были колесные пары и велико искушение .

[BR95009]

А кто подписывал акт о приемке? 5 млн это так на минуточку 125 000 евро.

[Виктор Платицын]

Сообщение от BR95009

5 млн это так на минуточку 125 000 евро.

Не надо считать чужих денег. Вам Всем было предложено решить проблему быстро и бесплатно, а Вы... - почитайте дОговор, послюнявьте рельсы изопропилом

оффтопик

Тролль детектед? Человек только что зарегистрировался, постов 3 штуки, картинки стырены с сайта Сантимира. Негативный поста написан, еще двумя поддержан и человек слился.

PS: Рад был бы ошибиться, но уж больно на наброс похоже.

[tsgarp]

Дык прекрасная ж тема. "Товарищи ученые у меня в подполе раздается подземный стук". И товарищи ученые с радостью выкатывают вагон гипотез относительно его происхождения .

[tsgarp]

Сообщение от Mechanic

Опять же поезду красный огонь светофора абсолютно до лампочки . Управление поездом идет с программы , согласно прописанного алгоритма движения и анализа состояний датчиков , а то что светофор сигнализирует это как бы как дополнительная световая опция к макету , не более того .

Вот это для меня полгода назад было нифига себе открытием. В староглиняные-то времена в светофорах стоял соленоид и контактная группа, отключающая блок-участок при включении красного света на светофоре. Я аж тут тему создавал, дескать, помогите расставить светофоры на стадии путевой схемы еще . А оказалось, что нынче светофор это просто светодиодики и не более того.

[afm]

Сообщение от tsgarp

в светофорах стоял соленоид и контактная группа, отключающая блок-участок при включении красного света на светофоре

не совсем так
это красный свет включался одновременно с закрытием БУ, команда на которое подавалась опять же извне-кнопкой с пульта или педалью с рельс
то есть и в те времена светофор был не более чем красивой фитюлькой
поскольку в живой природе красный сигнал светофора означает команду машинисту остановиться, а вовсе не говорит о том что БУ за ним обесточен
иными словами чтобы на макете хоть как то приблизиться к реальности в каждом локомотиве должен стоять виртуальный машинист то есть датчик красного огня выдающий команду остановки на декодер или командную станцию

[tsgarp]

Сообщение от afm

не совсем так
это красный свет включался одновременно с закрытием БУ, команда на которое подавалась опять же извне-кнопкой с пульта или педалью с рельс
то есть и в те времена светофор был не более чем красивой фитюлькой

Ну да, что было раньше, курица или наоборот . А вот красивой фитюлькой светофор 30 лет назад точно не был. У него прям в подставке стоял соленоид, на который кнопочкой пульта или контактной педалью подавался электрический импульс. Соленоид отключал ток на рельсине и одновременно переключал свет на светофоре ну или опускал-поднимал крыло семафора. Щас фотку найду.

Вот. Честно утащено известно откуда. Четко видны пять проводков. По трем семафор управлялся а 2 фтыкались в рельсу.

[zlozlo]

Сообщение от tsgarp

У него прям в подставке стоял соленоид,.

.....у меня и в 21ом веке, стоят реле (рпс20) торможения хотя макет DCC, и именно реле тормозит, а не сам светофор. Все зависит от того, как на это посмотреть. Светофор: палка с лампочками, реле:блок автоматизации отвечающий за торможение/разгон, вывод: движухой управляет именно электрическая часть, а палка индикатор только сигнализирует о положении в контактах реле.
........и по теме, не знаю троль это или не троль, правда это аль камушек в огород С.М., но макет по любому это мега глобальное устройство, требующее хотя бы одного человека "в теме", который будет за этим хозяйством следить. Вот афтор пишет что некоторые светофоры проскакивает, ну так получите от сантимира электрическую схему своего макета, разберитесь в логике, и после обязательного шаманства как то протирание спиртом/ацетоном/жижей для снятия лака/водкой (если не жалко) и прочей ерундой, проверьте конкретный блок участок на конкретный косяк. Не надо весь макет мучить, сначала надо разобраться с одним блоком: по какому принципу тормозит, по какому не тормозит, и почему принцип не работает. Починив один блок, весь макет станет понятен, ибо принцип торможение/разгон, на всех участках одинаковый, а вот общая логика движения, это уже чисто настройка дров, и материального ремонта не требует, только настройки.

[tsgarp]

А у меня даже и реле нету, а только компьютер, который управляет разгоном и торможением. А светофор и вовсе включается аксессуарным декодером чисто для декорации. Семафор же, показанный на картинке успешно совмещал и релюшку и хм, бантики .
А водкой-то, водкой зачем ? Ее ж внутырь можно! Да и испаряется она дольше.

[zlozlo]

Сообщение от tsgarp

А водкой-то, водкой зачем ? Ее ж внутырь можно!

......в моем понимание, водка это универсальный растворитель акриловых красок, а пить растворитель - плохо! из крепких предпочитаю виски, дороже, на по крайней мере у них хоть вкус есть, так что эту (водку) техническую жидкость, мне абсолютно не жалко.

[tsgarp]

Сообщение от zlozlo

......в моем понимание, водка это универсальный растворитель акриловых красок, а пить растворитель - плохо!

Менталитет опасносте!

[zlozlo]

.......да ни чего не в опасности, я в тусовочную молодость, этой жижи по 33р. с колокольчиком по 6р. достаточно напробовался, и считал лучшим допингом. Только наш национальный напиток, не дает "благородного" опьянения, а только "тянет на бычку", отседа и все беды у нас в стране. Повторюсь: водка это растворитель, ну + можно как компресс использовать и температуру у ребенка растираниями/маханиями снижать, все, больше она ни на что не годна.

[tsgarp]

Ну, и вискарем рельсы не протрешь, опять же, паровозики прилипнут .