14.12.2017, 14:59 | #11 | |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,327 раз(а) в 3,314 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9368)
|
Цитата:
А вообще делается так: вставляется 1 мм прокладка между половинками по все длиннке(на толщину пильного диска), половинки стыкуются, собирается схема, под места стыка кладутся текстолитовые подкладки, длинные, в 2 раза длиннее, чем наши-одинарные. Рельсы укладываются насмерть, подкладки прикручиваются, рельсы к ним припаиваются на обоих половинах. Дальше делаем драйв тест. Если все ок, берем дремель с отрезным диском и пилим по линии разъема половин и рельсы и текстолитовые подкладки сразу. Все 13 штук. Тока когда пилить будете, не забудьте теплоотвод. Я тряпочку смоченную в холодной воде кладу. Как попилили, разнимаем половины, прокладку 1 мм убираем. Тада! Все должно сходиться идеально. Теоретически. Практически пилить предельно тонким диском, иначе могут быть расхождения.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |