Мой строительной кризис…

[Garri]

T1000A, забыл спросить, Вы высоту КС откуда отмеряли, от рельса или от шпал?
С уважением!
Garri

[t1000a]

от рельса

[t1000a]

Еще на тему поста 07.07.2014

Сообщение от t1000a

Ну про шаблон я слышал… (я локами пользовался) Я видел размеры у сомерфелда в каталоге там 70мм у меня было сделано в основном под размер Re1014/1114 чтобы меньше терлось… 72мм, но если бы я 70 сделал у последнего лока все ровно надежного контакта бы не было… все ровно бы не дотягивал…

В посте № 225 там тот самой лок у которого самые низкие пантографы под установленной новой мачтой, там расстояние от рельса до контактного провода 70мм т.е. как в каталоге у Sommerfeldt Но не забывайте, а как вы крепление провода к мачте будете делать?… у Висмана примитивно контактной провод одевается на «штырь» от мачты у Сомерфелда между «штырем мачты» и проводом, есть как у настоящий КС промежуток и провод там удерживается через держатель! (№174 в каталоге) у меня где-то оригинальной (он из жесткой стали), а где-то я делал из той же медной проволоки, что и контактной провод (0,35мм) Так что если делать все с претензией на качество и натуральность тогда нужно накидывать как в каталоге +3мм на этот держатель посмотрите в каталоге Sommerfeldt http://www.sommerfeldt.de/data/somme...talog-2009.pdf там на стр. 10 есть очень наглядная картинка

[Garri]

T1000a, я буду делать столбы и КС сам (где-то здесь на форуме скачал файлы как делать ), сам понимаешь тяжко сейчас, да ещё на работе дефективные менжеры из за своего дефективного управления нас начили премии лишать. А за каталог отдельное спасибо.
С уважением!
Garri

[t1000a]

Да я понимаю, что у всех крышка будет... и сокращения бюджета (поэтому я в свое время так усилено и затаривался) Но я бы все-таки не стал заниматься самодеятельностью с опорами макет проиграет очень сильно..., а покупал бы необходимы DB опоры (у тебя вроде германия) у Гусева. Если речь о железных, то одинарные лучше у сомерфелда (со шпилькой и гайкой под крепеж), а для множество путей лучше у висмана я просто сравнивал и те и другие… А провода (не только из экономии) делать самому… изоляторы кстате тоже у сомерфилда есть... (и много видов)

[t1000a]

Вот пришлось сегодня все разнести… В связи глобальной реконструкции…
Ну и новой гофра-туннель неделю наверное с ним мучился, чтобы при том не хилом спуски лок задним ходом вагоны не выжимал…

[t1000a]

Еще хотел спросить, если цемент храниться несколько лет (3-5) в герметичной бутылки из под воды он это того?... (т.е. нужно свежей добывать) Или если не было притока воздуха и влажности, то он не потерял своих свойств, нужно заделать дырки и сверлить заново только чуть рядом...

[Garri]

Сообщение от t1000a

Еще хотел спросить,....Или если не было притока воздуха и влажности, то он не потерял своих свойств, ...

Пролежал у меня мешок года 3-4, кто то отдал, за делал им со стороны балкона огромную дыру между стеной и балконной плитой, уже пару лет стоит, не разваливается

[bigDen]

Сообщение от t1000a

если цемент храниться несколько лет (3-5) в герметичной бутылки из под воды он это того?

если влаги не было и он хранился при плюсовой температуре, цемент не слежался до состояния камня то он нормальный

[Garri]

Сообщение от t1000a

...., а покупал бы необходимы DB опоры (у тебя вроде германия) у Гусева. Если речь о железных, то одинарные лучше у сомерфелда (со шпилькой и гайкой под крепеж),...

T1000A, думаю пока буду строить макет, накоплю на опоры, если не приспичит, что нибудь купить приглянувшиеся. Пока в планах поставить на простую самодельную автоматику (в обед на работе развлекаюсь), с последующим переходом на местные модули ОС.
P.S. Да у меня Германия (DB).
С уважением!
Garri

[t1000a]

Сообщение от bigDen

если влаги не было и он хранился при плюсовой температуре, цемент не слежался до состояния камня то он нормальный

Ну я его давно (не помню когда уже...) набрал прямо в эту емкость у строителей из свежего мешка... и он у меня в комнате вся это время находился... Сегодня потряс вроде пересыпается... А свежего на работе не нашел там не черта не строят...

Сообщение от Garri

думаю пока буду строить макет, накоплю на опоры

Вот-вот я в свое время очень много чего из сомерфильда к Гусева брал относительно висмана он кстати чуть подешевле будет! (это я сравнивая DB) Но он почему-то менее популярен у нас и Игорь его редко заказывает... Типа как наберётся... так что ждать приходилось долго... (до полугода...)

[bigDen]

Сообщение от t1000a

Сегодня потряс вроде пересыпается...

значит нормальный....

[t1000a]

Вот еще только восстановил верхний уровень И то еще даже не все... Но за то теперь главной косяк моего макета устранен! (Был очень крутой подъем с балкона) А так я опустил на 2,5см сантиметра правую часть (там где стрелка и спуск вниз) соответственно на эти 2,5 сантиметра стало меньше карабкается локомотивам... Но также английская стрелка под мостом, тоже стала ниже. Все уровни и подъёмы, что идут вниз тоже изменились не намного в лучшею сторону... Весь вопрос сколько времени мне их теперь переделывать...

Ну и фотки балконного "глушителя" звука Глушит! состав когда уходит в туннель (при закрытой двери) после прохода поворота его вообще почти не слышно... Когда колпаки будут стоят наверное вообще не будет слышно

На фотках такой рифлёной поролон он как бы за счет больший площади и клиньев должен больше поглощать + там как бы утолщения объема это тоже дает нужной эффект

[RTF82]

Глушитель профессиональный. Как в безэховой камере или в студии. Интересно, сильно снимет гул в фанерном подмакетнике, если приклеить его на 88 снизу фанеры?

[t1000a]

Сложно сказать... у меня им (где позволяло место, где не позволяло, там обыкновенной разной тонкий) оклеены стены туннеля узкоколейки (в основном левого разворота) На саму фанеру снизу не клеил, но пути он фанеры тоже изолированы где-то 2мм подложка под ламинат, где-то что-то типа того, только тоньше... Звук меняется очень существенно, при заходе лока (что звукого что обычного) в туннель

[t1000a]

Вот вчера проводил (наконец-то) пробный заезд вниз!… После того как правую верхнею часть консоли опустил на 2,5см внизу соответственно, тоже все пришлось уплющить… что запас за полностью вытянутых пантографах, всего несколько миллиметров… Но зато пассажирский состав с двумя локами и 6-ю вагонами без проблем выбирается наверх… (раньше крутизна не позволяла) А вот грузовой только с разгону… (Но без резинок на колесах)
В общем половину рельс на теневом (которые утоплены в вспененной полипропилен) пришлось утапливать заново… (ну зато еще более качественно) Ну и еще кое какие работы провел: трубопроводные (тоже под теневой трубу пришлось прикрутить для проводов)
Теперь нужно будет далее делать участок под большим мостом, где стрелка (тоже почти заново)
В новой деревехи делать как-то приводы для стрелки?… Раньше там было место, а теперь уже нет… приводы уйдут на другой уровень…
Ну и пылизащиту всю переделывать (все ушло…) я только вот одно оргстекло перепилил… Короче результат радует но перспективы переделывать еще очень много…

[bigDen]

Сообщение от t1000a

я только вот одно оргстекло перепилил…

зачем оргстекло пилить возьмите Vivak, толщиной миллиметра два, он ножом спокойно режется...

[t1000a]

Сообщение от bigDen

зачем оргстекло пилить возьмите Vivak

Ну там (в этом месте) вроде как жесткость нужна, вот я давно и отпилил от халявного оргстекла А так у меня (почти везде) ПЭТ (что в рекламе) используется

[t1000a]

Вот еще одна идея, по модернизации того, чего еще не сделано пришла... Может и к лучшему затем меньше переделывать…
Внешне измениться незначительны радиусной мост выдвинется чуть вперед и опуститься вниз. Это даст более плавный поворот (участки перед мостом почти прямые). Больше места за мостом и там будет более массивная, но зато менее крутая гора в которой один из путей теневого будет заворачивать и забираться вверх над путем, что на мосту… Это позволит на этот путь загнать пассажирский состав (2 лока+ 6 вагонов) Еще плюсы 1) улучшиться доступ ко многим частям… (т.е. до камеры раньше она была фактически замурована) 2) до приводов стрелок узкоколейки (что на передним плане, которые еще не устанавливал) к ним можно будет добраться через верх т.к. деревяшка, что изображает стену вдоль автодороги опустилась вниз на 4см. и получается более открытое пространство вниз (раньше там была фанера на которой смонтированы контролеры)
3) подъем дороги Кар Систем будет более плавным опоры моста опустились на 8-9см 4) сами контролеры обратной связи опустились вниз, что дает больше места чтобы сделать почти всю переднею часть (от радиусного моста до второго туннеля цельным модулем, чтобы не где не разрывалась КС т.е. чуть более 3м... Т.е. нужно сделать очень легкую и стабильную раму, которая бы вписывалась в будущий наружной рельеф…
4) после радиусного моста будет туннель, раньше он был тупиковой, теперь сделаю там выход. Далее можно сделать съемной мост 95см, которой будет всего на высоте 57-60см от пола (его можно перешагивать) во время покатушек И продолжение в соседний комнате (которое собственно там было, я даже не все рельсы отодрал п-образные из шкафа) Затем разворот еще один мост 1м через балконную дверь (широкий угол из нержавейки) раньше по нему ездил… когда макет был на столе до серванта…
Короче можно получить то что лок сделает петлю и вернется назад через основной туннель между комнатами
Ну как маниакальные планы

[esax]

А у Вас есть какой-то общий план нарисованный? Очень интересно посмотреть, а то все путается.

[Garri]

Сообщение от esax

А у Вас есть какой-то общий план нарисованный? Очень интересно посмотреть, а то все путается.

Где-то здесь был, да на вряд-ли тут найдешь Кризис

[t1000a]

Ну там много уже чего изменилось с того момента, когда его Иван (КотРа) нарисовал, но суть осталась та жа

[esax]

Но это только центральная часть, так сказать, видовая. А я про целиком. У Вас же еще и на балкон и в другие помещения уходит.

[t1000a]

Нет плана в винтраке у меня нет...

Сообщение от esax

У Вас же еще и на балкон и в другие помещения уходит.

И там и там просто участок рельс более 4м чтобы откуда мог выехать (или туда уехать) 3-х метровой состав... Типа на видимой части из одного туннеля выехал максимум через 5 метров (это для участка наверху) и уехал в другой туннель... Просто если сделать еще один сьёмкой мост в дверном проеме на высоте 60см, да воскресить старой участок в соседний комнате (шкаф-стол-подоконник, съемной мост-сервант) то получиться разворотная петля... Где лок уезжает по мосту, через дверной проем и возвращается обратно уже через туннель, что на самом верху.

[pandrey]

Сообщение от t1000a

Ну как маниакальные планы

Нормуль планы. Движуха потихоньку прет...