Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Личный опыт
Личный опыт Обмен опытом, тонкости, хитрости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.04.2016, 21:03   #1
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию Ремонт и оцифровка Piko BR03

Ну вот, дошли руки у меня до Pikoшного BR03. Специально не начинал с него, дал себе потренироваться на более простых BR55, E44, BR80 и др. На это было две причины более сложная конструкция для оцифровки и главная не хотелось попортить своего любимца из сохранившихся запасов. Традиционно смазал почистил двигатель и редукторную часть. К сожалению двигатель в тендере, что мне не нравиться. И тут есть первые неприятности, до этого везло, что профилактикой достигалось снижение шума, но ни в этот раз. Выкладываю два видео. На первом тендер ездит без крышки и тут вроде более менее тихо, но как только оденешь крышку( второе видео) звук просто усиливается и уже очень противный. Причём это шумит именно двигатель, а не шестерёнки в редукторе, т.к. двигатель я снимал и он шумит просто в руках. Даже закралась мысль о ремоторизации . Никто из форумчан не менял двиг в BR03? Чем можно заменить и где лучше найти альтернативу, т.к. думаю этот тип просто шумный сам по себе и замена на такой же не даст толку.
Вторая дилема. Где лучше поставить декодер? Естественно с учётом ещё и динамика. Первый вариант в тендере(обвёл на фото), вроде должен поместиться, но ещё куда то надо динамик. Другой вариант в сам паровоз в котёл. У него спереди снимается заглушка(для замены заводской лампочки) и там балласт. Подумал ладно можно удалить его, всё равно толкает тендер, но не могу его вытащить вперёд. Закралась мысль, что его засунули через кабину и её потом приклеили . Не знаю как лучше поступать. Куда лучше ставить декодер, хотя балласт всё равно нужно как та вынуть для установки дыма.
Единственное, что положительное это заводской объединённый токосъём и в тендере и паровозе. Но и тут есть засада. В паровозе токосъём с тележки передаётся через пружинки дальше. так эти пружинки обеспечивали такой плохой контакт, что грелись и поплавили пластмассу рядом. На фотках видно.
без крышки
с крышкой
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160217_001.jpg
Просмотров: 3077
Размер:	186.4 Кб
ID:	125591Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160417_009.jpg
Просмотров: 2966
Размер:	155.9 Кб
ID:	125592Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160417_019.jpg
Просмотров: 2812
Размер:	202.0 Кб
ID:	125593Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160417_014 2.jpg
Просмотров: 2816
Размер:	160.7 Кб
ID:	125594Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160417_022.jpg
Просмотров: 2915
Размер:	90.7 Кб
ID:	125595Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160417_023.jpg
Просмотров: 1199
Размер:	167.7 Кб
ID:	125596Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160417_016.jpg
Просмотров: 1186
Размер:	103.6 Кб
ID:	125597Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160417_015.jpg
Просмотров: 1202
Размер:	92.4 Кб
ID:	125598
PavTar77 вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 17.04.2016, 22:35   #2
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavTar77 Посмотреть сообщение
Никто из форумчан не менял двиг в BR03?
Новое Piko продавало тендер целиком для старых моделей. В нем новый мотор с маховиком, и свет сделан, и прицепить можно к 01, 03 или 41-му паровозу.
Рекомендую поискать такой.
Alex_S вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.04.2016, 07:50   #3
S.T.A.L.K.E.R.
не местный
 
Аватар для S.T.A.L.K.E.R.
 
Регистрация: 19.08.2009
Адрес: Лангепас
Сообщений: 2,142
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,722
Поблагодарили 5,967 раз(а) в 1,037 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6153)
По умолчанию

А к 52 можно такой тендер подцепить?
__________________
С уважением, Иван!
S.T.A.L.K.E.R. вне форума   Вверх
Старый 18.04.2016, 10:00   #4
alex.nozadze
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S.T.A.L.K.E.R. Посмотреть сообщение
А к 52 можно такой тендер подцепить?
не, 52е не ходили с такими тендерами ...
  Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 18.04.2016, 12:17   #5
bigDen
Заглянувший
 
Аватар для bigDen
 
Регистрация: 26.02.2016
Адрес: р.Бурятия г.Улан-Удэ
Сообщений: 64
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 101 раз(а) в 35 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (101)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavTar77 Посмотреть сообщение
В паровозе токосъём с тележки передаётся через пружинки дальше. так эти пружинки обеспечивали такой плохой контакт, что грелись и поплавили пластмассу рядом. На фотках видно.
скорей всего паровоз хорошо где-то (и когда-то) замыкал на коротко рельсовые цепи, на нём же сдвоенный токосъём, сам паровоз и тендер, при этом слабым местом в этой цепи оказались пружинистые токопроводники, если бы был плохой контакт то тогда бы сами лламели подгорели а не пружинки...
bigDen вне форума   Вверх
Старый 18.04.2016, 19:33   #6
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bigDen Посмотреть сообщение
скорей всего паровоз хорошо где-то (и когда-то) замыкал на коротко рельсовые цепи
КЗ он конечно делал, особенно в своей молодости, ну не так чтобы ярко и заметно. Подгоревшие пружинки и подплавленную пластмассу я заметил вот только, когда впервые разобрал его досконально.
PavTar77 вне форума   Вверх
Старый 18.04.2016, 23:18   #7
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
Piko продавало тендер целиком для старых моделей
Просмотрел каталоги Piko за разные последние годы, к сожалению не нашёл отдельно тендер к старым 01 и 03. Есть движок отдельно 56000
Motor mit Schwungmasse für alle BR 01.5, 03, 38, 41, но и то скорее всего только к новым моделям.

Разве только вот это

http://www.ebay.com/itm/Tender-BR-01...-/222027946169

Да и то без крышки, а старая похоже не один в один и непонятно стыковка с самим паровозом какая.
PavTar77 вне форума   Вверх
Старый 19.04.2016, 08:01   #8
mitko0888
Заглянувший
 
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Bulgaria
Сообщений: 205
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 642
Поблагодарили 608 раз(а) в 152 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (608)
По умолчанию

Моторчик можно легко поменять. (первое фото)

Лучше найти что то побольше - Пико 56000 хватает. Надо пластике чуть переделать, червяк вытащить и т.д. Шум немножко понизится. Движение будеть гораздо лучше - фото 2 и 3.

Если хотите - можно все переделать, или нов тендер купить. Полная переделка - фото 4. Если хотите весд процес - и
пишите.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04149 - Copy.JPG
Просмотров: 1023
Размер:	289.8 Кб
ID:	125637Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04044 - Copy.JPG
Просмотров: 1103
Размер:	318.7 Кб
ID:	125638Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04073 - Copy.JPG
Просмотров: 1205
Размер:	390.0 Кб
ID:	125639Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC04242 - Copy.JPG
Просмотров: 1087
Размер:	284.8 Кб
ID:	125640
mitko0888 вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 19.04.2016, 13:25   #9
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavTar77 Посмотреть сообщение
Просмотрел каталоги Piko за разные последние годы, к сожалению не нашёл отдельно тендер к старым 01 и 03.
Да, наверное уже не выпускается, разве что найти на ebay и т.п.. Артикул 56105, тендер типа 2'2'T34. Еще делали нефтяной, артикул 56106.
Alex_S вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 20.04.2016, 19:28   #10
dom812005
Пользователь
 
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 370
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 113 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (114)
По умолчанию

Когда то давно переделывал BR-41, там с технической точки зрения все тоже самое, имеется ввиду старое пико конечно, разница только в шасси, да и то самого паравоза. Дак вот груз действительно вынимается в обратную сторону, т.е. в сторону кабины, она клеится после (если присмотритесь, то с нижней части увидите как бы небольшой стопор, который и не дает ему выдвинутся вперед). Далее звуковой декодер не помещался, тогда как обычный легко ложится на сам двигатель в тендере, был помещен в спиленный со стороны кабины груз, рядом в топку был помещен сам динамик, но его звука было не достаточно, размеры все-таки.. еще один помещен под переднею рампу, где первая пара колес (этого можно и не делать), лампа спереди заменена на светодиод, а также помещены светодиоды в сами ходовые фары, и сделана подсветка для ПРМ. Для связи декодера с мотором, и колпарами для токосъема с пар тендера на локе размещен микро-разъем 4-х контактный. Шумовые свойства тендера не изменить кардинально только заменой мотора, шумная и сама передача до червяков. По совету rocoho был посажен напятиполюсный движок от какого-то принтера (очень тихий и вто же время тяговитый -мощный движок, правда его тоже пришлось дорабатывать и очень серьезно по его корпусу - он круглый - не влезал в корпус) посажен маховик, такой же и на нижний вал с червяками, передача маленький пасик, пришлось очень сильно дорабатывать саму несущую раму. После этого его практически не стало слышно при полной тишине, вобщем сравнимо с современными моделями. Ну как-то так.. Может чего забыл сказать..
dom812005 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.04.2016, 22:25   #11
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dom812005 Посмотреть сообщение
Дак вот груз действительно вынимается в обратную сторону
Я уже в процессе вынуть его в прямую сторону. Правда в последние дни времени совсем нет, а то бы уже сделал.
PavTar77 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 25.04.2016, 23:10   #12
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Закончился тут чемпионат и у меня наконец то появилось время и я вынул балласт через носовой люк. Для наглядности прикладываю фотографии в технологической последовательности. На первой фотке отмечено где под кабиной нужно срезать выступ балласта, на второй что этот выступ представляет из себя в принципе(фотку нашёл в инете не моя). На следующих фотография показываю какие элементы нужно ещё снять спереди (примерно под трубой), т.к. они будут мешать вынимать. Потом нужно немного подточить через передний люк небольшой выступ снизу, он тоже будет мешать. Ну и в заключение вынутый груз.
Теперь уже окончательно определился , в паровозе будет декодер, динамик и конечно дымогенератор. Балласт придётся покоцать, но думаю не страшно всё равно толкающий здесь тендер. На тендер пойдёт четыре провода, на мотор и свет. Съём с рельсов останется заводской через соединительную балку. По подсказке dom812005, на провода поставлю 4х контактный разъёмчик, т.к. паровоз и тендер хранятся в родной коробке отдельно.
Есть одно но, приближается дачный сезон и боюсь всё отложится до октября..
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160418_001_1.jpg
Просмотров: 1103
Размер:	106.4 Кб
ID:	125865Нажмите на изображение для увеличения
Название: s-l1600_1.jpg
Просмотров: 1020
Размер:	72.5 Кб
ID:	125866Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160418_002.jpg
Просмотров: 964
Размер:	89.7 Кб
ID:	125867Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160425_006.jpg
Просмотров: 915
Размер:	105.8 Кб
ID:	125868Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160425_007.jpg
Просмотров: 910
Размер:	97.6 Кб
ID:	125869Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160425_014.jpg
Просмотров: 882
Размер:	88.0 Кб
ID:	125870Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160425_016.jpg
Просмотров: 910
Размер:	83.0 Кб
ID:	125871Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160425_017.jpg
Просмотров: 873
Размер:	83.6 Кб
ID:	125872

Последний раз редактировалось PavTar77; 07.05.2016 в 22:49.
PavTar77 вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.04.2016, 08:43   #13
dom812005
Пользователь
 
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Дзержинск
Сообщений: 370
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 113 раз(а) в 82 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (114)
По умолчанию

PavTar77, если будете использовать звуковой есушный декодер, то по размерам он как раз хорошо ложится посредине срезанного баласта и им же охлаждается (ширина декодера совпадает с шириной котла или груза), т.е. передает ему тепло, а греются они не хило, чувствуется даже через пластик.
По поводу разъема тут не все одназначно, его просто не куда поставить, мало места в локе, микро еле влез, чтобы не мешать тележке. Можно конечно и просто вывести на проводах с обеих сторон, а разъемы на концах, но там между локом и тендером мало расстояние и будет мешаться, поэтому и разъем был установлен в лок. На тендере нет места совсем, а где уголезаборник не хотелось портить.
P.S.: может фотки скинуть..
dom812005 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 26.04.2016, 14:19   #14
alex.nozadze
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

если тендер нужен
http://www.ebay.de/itm/Piko-Tender-f...oAAOSwKfVXHJrf
  Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.04.2016, 19:14   #15
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dom812005 Посмотреть сообщение
будете использовать звуковой есушный декодер
Я подсел на местные декодеры . Разъём планирую ещё из-за планов ремоторизации или вообще смены на тендер нового типа и такой вариант исключает возню и переделку в бедующем.

Цитата:
Сообщение от alex.nozadze Посмотреть сообщение
если тендер нужен
Спасибо, но этот вроде старого типа, если уж целиком менять, то на новый.
PavTar77 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.04.2016, 16:17   #16
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Пока основной процесс притормозился, я полирнул паровозу колёса, а то были от старости совсем невзрачные. И тусклые и в точках вроде ржавчины.
процесс полировки
PavTar77 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.04.2016, 17:08   #17
mitko0888
Заглянувший
 
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Bulgaria
Сообщений: 205
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 642
Поблагодарили 608 раз(а) в 152 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (608)
По умолчанию

На все старопикошные паровозы надо перевернут левый контркривошип. (фото 1). Кроме того можно сделать новы "крючок" - кинематика между паровоза и тендера. (фото 2 и 3).
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06046 - Copy.JPG
Просмотров: 930
Размер:	338.3 Кб
ID:	125980Нажмите на изображение для увеличения
Название: KK.jpg
Просмотров: 618
Размер:	62.0 Кб
ID:	125981Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC09486 - Copy.JPG
Просмотров: 1009
Размер:	372.8 Кб
ID:	125982Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC07397 - Copy.JPG
Просмотров: 997
Размер:	96.8 Кб
ID:	125983
mitko0888 вне форума   Вверх
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.04.2016, 17:55   #18
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mitko0888 Посмотреть сообщение
надо перевернут левый контркривошип
Не пойму, а зачем? И как конкретно перевернуть. И так же насчёт нового зацепа, он что изменит поворачиваемость в кривых. Глядя на его схему мне показалось он будет люфтить, т.е. позволять чуток расходиться паровозу и тендеру. И если вы лично меняли, то стоит его искать и заменять?
PavTar77 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.04.2016, 18:45   #19
mitko0888
Заглянувший
 
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Bulgaria
Сообщений: 205
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 642
Поблагодарили 608 раз(а) в 152 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (608)
Сообщение

Цитата:
Сообщение от PavTar77 Посмотреть сообщение
Не пойму, а зачем? И как конкретно перевернуть.
Потому что настоящиы так выглядеть. Пико, да и Роко, используют ту же деталь для правой и левой стороны, с правой стороны все в порядке, но с левоы стороны контркривошип должен сместиться примерно на 30-40 градусов - на фото видно. На первое фото - оригинал 41, тоже самое и с 01.5, на второе - оригиналное Пико, потом после переделки.

Как сделать - хорошо было бы эсли у нас запасной деталь. Вырезаем и приклеиваем снова повернув "как надо".

На счет кинематику - ето оригинальная статья из me, забыл какого номера и года.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: New Picture.jpg
Просмотров: 967
Размер:	124.2 Кб
ID:	125988Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC03766.JPG
Просмотров: 970
Размер:	259.1 Кб
ID:	125989Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC06110.jpg
Просмотров: 917
Размер:	72.2 Кб
ID:	125990Нажмите на изображение для увеличения
Название: KK.jpg
Просмотров: 1003
Размер:	107.8 Кб
ID:	125991

Последний раз редактировалось mitko0888; 29.04.2016 в 20:53.
mitko0888 вне форума   Вверх
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.04.2016, 22:55   #20
Vadim38
Пользователь
 
Аватар для Vadim38
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: У себя дома :-)
Сообщений: 686
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,163
Поблагодарили 1,208 раз(а) в 408 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1227)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mitko0888 Посмотреть сообщение
Пико, да и Роко, используют ту же деталь для правой и левой стороны
ИМХО Халтурщики
Vadim38 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 02.05.2016, 21:07   #21
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Поработал с балластом, выточил места под декодер, динамик и дымогенератор. Не пойму, что за метал такой вязкий. Что точильные насадки, что абразивный мини диск на гравере забиваются мелкой пылью как пудрой и перестают работать, так же мелкие свёрла себя ведут. Не дают стружки и скользят и лишь свёрла большого диаметра вгрызаются нормально . Когда ещё стачивал выступ это почувствовал. Пришлось вчера на даче в ход пустить тяжёлую артиллерию, полноценную болгарку.
Также попутно сделал свет на тендере.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160501_002.jpg
Просмотров: 923
Размер:	84.6 Кб
ID:	126046Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160502_005.jpg
Просмотров: 899
Размер:	94.0 Кб
ID:	126047Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160502_016.jpg
Просмотров: 872
Размер:	87.3 Кб
ID:	126048
PavTar77 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.05.2016, 22:46   #22
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Первый этап выполнен, установлен и смонтирован декодер. На доп выход 1 подключил дымогенератор, а выход 2 стал прожектором в режиме диммер. Если кому интересно дымогенератор поставил Пикошный 56161. Двигатель пока оставил родной, но как подвернётся какой ни будь обязательно сделаю ремоторизацию, т.к. очень не нравиться старый родной. И шумный и похоже при старте и малом ходу даёт большой ток, вроде как декодер на грани.. Дроссели в тендере перебросил ближе к движку(были с низу), т.к. иначе не удобно было вести проводку. Не нашёл подходящих разъёмчиков и поэтому паровоз с тендером соединяются пока проводами напрямую, но их длина позволяет сделать расстыковку и положить их в родную коробку. Впереди паровоз ждёт конверсия в ТС и другие мелочи. Пробную выкатку снял на скорую руку на телефон, за качество не пинайте. Обязательно пересниму на макете(всё равно он сейчас разобран), когда будет финал.

пробный пуск
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160503_001.jpg
Просмотров: 1005
Размер:	98.5 Кб
ID:	126201Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160504_001.jpg
Просмотров: 935
Размер:	122.6 Кб
ID:	126202Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160506_001.jpg
Просмотров: 917
Размер:	97.9 Кб
ID:	126203Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160506_005.jpg
Просмотров: 950
Размер:	88.9 Кб
ID:	126204Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20160507_007.jpg
Просмотров: 862
Размер:	118.2 Кб
ID:	126205
PavTar77 вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 08.05.2016, 09:44   #23
Alex_S
Местный
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,609 раз(а) в 2,049 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4620)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PavTar77 Посмотреть сообщение
Впереди паровоз ждёт конверсия в ТС и другие мелочи
Трофейный ТС из паровоза с котлом, построенным в ГДР, требует основательных переделок, естественно прежде всего по котлу. Он совсем другой.

На примере фотографий модели Фляйшманн, довоенный BR03 и послевоенный BR03 Reko ГДР:
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: BR03DRG.jpg
Просмотров: 988
Размер:	70.8 Кб
ID:	126215Нажмите на изображение для увеличения
Название: BR03Reko.jpg
Просмотров: 944
Размер:	85.5 Кб
ID:	126216
Alex_S вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.05.2016, 17:43   #24
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex_S Посмотреть сообщение
требует основательных переделок
Ну, это понятно. Но, во первых я до таких тонкостей не планировал доводить, наверное можно сказать не дошёл до этого ещё . А во вторых, даже не понятно какие и где 03 были, фоток практически нет. Самое приметное для не совсем экспертного глаза это наверное ветровые щитки. Их можно поменять, а остальное будем считать проходил ремонты и изменения в наших ремонтных депо и мастерских . Про 52 почитаешь, ему вообще только что не меняли приводя в наши стандарты и просто в течении времени. И вообще, я просто решил придерживаться плану, что новое будет только наше эпоха 4 примерно, а всю старую коллекцию привожу попутно в порядок и для разнообразия пусть будут паровозы, но наши как бы. Да и дороги они так сказать, с детства же. А всякие BR118, V100 и др друзей детства навряд ли буду переводить в цифру или вообще пущу на доноры.
PavTar77 вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.05.2016, 21:41   #25
PavTar77
Пользователь
 
Регистрация: 25.01.2015
Адрес: Казань
Сообщений: 426
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 372 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (369)
По умолчанию

Вот такой моторчик подойдёт для замены, вроде и размеры как раз:
моторчик
PavTar77 вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Оцифровка Е-44 (piko old) A_Lexus Установка декодеров 28 29.08.2021 15:44
Ремонт BR55 (PIKO OLD TIMES) andrejrepi общий 171 24.10.2020 17:31
Ремонт Piko E-144 PavTar77 Личный опыт 58 23.05.2017 20:49
Ремонт корпуса старого PIKO BR 130 wolfram17 НО (1:87) 28 20.10.2016 18:58
Ремонт PIKO BR -52. malder61 Личный опыт 54 30.11.2015 14:22


Текущее время: 11:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -