электроника в аналоговых локомотивах

Dampflok · 29.08.2014, 22:35

Здравствуйте, форумчане!
Есть предположение, что в современных моделях локомотивов, имеющих подготовку под декодер но не имеющих декодера, кроме заглушки на гнёздах декодера включена электронная схема, которая работает в аналоговом режиме и приводит к тому, что при вращении регулятора скорости аналогового пульта управления в локомотиве сначала загораются огни (белый, красный - в зависимости от полярности), а уже потом, при чуть большем токе локомотив начинает ехать. (Интересует типоразмер H0.)
Так ли это?

Andrey_65 · 29.08.2014, 23:15

Пока такую схему видеть не приходилось. Но оснастить ею локомотив можно. По-факту это будет простой стбилизатор напряжения. И лампы/светодиоды на напряжение порядка 3В.

snaiper · 30.08.2014, 02:47

Цитата:

Сообщение от Andrey_65

По-факту это будет простой стбилизатор напряжения. И лампы/светодиоды на напряжение порядка 3В.

первое -совершенно верно а вот второе светодиоды можно взять и на 1 вольт так же как и стабилизатор.

BlackSheep · 30.08.2014, 10:50

Просто в современных локомотивах используются светодиоды, которые загораются при гораздо меньшем напряжении, чем лампы накаливания. Поэтому так и происходит - сначала свет загорается, потом напряжения хватает, чтобы ехать.

Матрос · 30.08.2014, 12:23

ИМХО, всё гораздо проще. В большинстве локомотивов оснащённых светодиодным освещением ток/напряжение необходимое для зажигания светодиодов меньше, чем ток/напряжение, необходимое для вращения двигателя. Потому это нормальное явления, что сначала включается освещение. Но на некоторых пультах управления этой последовательности можно и не заменить. Всё зависит от того какое минимальное напряжение выдает пульт. Например, аналоговый пульт Роко из стартовых наборов (тот который, что в виде "мышки" с отдельным БП) выдаёт большое минимальное напряжение и многие модели начинают движение сразу на первом делении. А моноблочный пульт от того же Роко (типа кирпич, хотя точнее "кирпичик") даёт возможность лицезреть процесс первоначального включения освещения, а потом движения..

Garri · 30.08.2014, 12:47

мой аналоговый кирпич выдает максимум 12вольт, к каждой лампе подведен диод, взависимости от смены полюсов горит та или иная лампа. нелегче поставить диод сразу на 12вольт ограничельным по току резистором?

vspider · 30.08.2014, 15:16

Цитата:

Сообщение от Garri

диод сразу на 12вольт

НЯП, таких кристаллов не бывает, всё что выше 3.2 вольт - многокристалльные сборки.
А по теме предварительного включения света - эта тема заявлена как фича у Rokuhan (Z scale). У них даже отдельный тумблер на пульте - включение света в локах и вагонах. И отдельно крутилка управления скоростью. Но там вроде бы ШИМ используется.

Andrey_65 · 30.08.2014, 15:40

Цитата:

Сообщение от vspider

НЯП, таких кристаллов не бывает

Есть. резистор, обеспечивающий нужное падение напряжения уже в корпусе светодиода. А внешне - обычный светодиод.

vspider · 30.08.2014, 16:05

так это уже не кристалл, а составной светодиод. И по размеру такие товарищи больше - в smd такой вряд ли можно пихнуть

Garri · 30.08.2014, 18:18

не чего подобного, я закупил 12вольтовые светодиоды для светофоров разных цветов диаметром 5мм , стоят они чуть подороже от 10 до 15руб за штуку, работают вполне нормально, только резистор ставить все равно надо хоть в многих он стоит.

Vovka · 30.08.2014, 20:38

Doctor MB писал где-то в своей теме, что он себе так отрегулировал локомотивы, что у него в начале включается свет, а потом локо трогается. У меня цифра, поэтому я себе это отмечать не стал.

vspider · 30.08.2014, 20:46

Цитата:

Сообщение от Garri

только резистор ставить все равно надо

чтобы яркость уменьшить? В них же вроде должен стоять резистор на номинальный ток. И да, 5мм это много, я имел ввиду светики 1.6×0.8мм для установки в световые поиборы локов 87 масштаба и в тело локов 220 масштаба.

Garri · 30.08.2014, 20:51

там есть встроенный резистор, но пару светодиодов у меня сгорели и для перестраховки я решил поставить ещё резистор и заодно яркость уменьшить.

29.08.2014, 22:35	#1
Dampflok Заглянувший Регистрация: 17.06.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 227 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 8 Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) спасибо: 206 Поблагодарили 329 раз(а) в 99 сообщениях Репутация: как роза среди колючек (329)	электроника в аналоговых локомотивах Здравствуйте, форумчане! Есть предположение, что в современных моделях локомотивов, имеющих подготовку под декодер но не имеющих декодера, кроме заглушки на гнёздах декодера включена электронная схема, которая работает в аналоговом режиме и приводит к тому, что при вращении регулятора скорости аналогового пульта управления в локомотиве сначала загораются огни (белый, красный - в зависимости от полярности), а уже потом, при чуть большем токе локомотив начинает ехать. (Интересует типоразмер H0.) Так ли это?

30.08.2014, 10:50	#4
BlackSheep Пользователь Регистрация: 31.05.2011 Адрес: Moscow Сообщений: 913 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) спасибо: 81 Поблагодарили 633 раз(а) в 221 сообщениях Репутация: - просто великолепная личность (661)	Просто в современных локомотивах используются светодиоды, которые загораются при гораздо меньшем напряжении, чем лампы накаливания. Поэтому так и происходит - сначала свет загорается, потом напряжения хватает, чтобы ехать. __________________ Катаю ТТ на подоконнике :cry:

30.08.2014, 12:23	#5
Матрос Пользователь Регистрация: 30.03.2008 Адрес: Пос. Южный Сообщений: 721 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,760 Поблагодарили 2,317 раз(а) в 417 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2561)	ИМХО, всё гораздо проще. В большинстве локомотивов оснащённых светодиодным освещением ток/напряжение необходимое для зажигания светодиодов меньше, чем ток/напряжение, необходимое для вращения двигателя. Потому это нормальное явления, что сначала включается освещение. Но на некоторых пультах управления этой последовательности можно и не заменить. Всё зависит от того какое минимальное напряжение выдает пульт. Например, аналоговый пульт Роко из стартовых наборов (тот который, что в виде "мышки" с отдельным БП) выдаёт большое минимальное напряжение и многие модели начинают движение сразу на первом делении. А моноблочный пульт от того же Роко (типа кирпич, хотя точнее "кирпичик") даёт возможность лицезреть процесс первоначального включения освещения, а потом движения.. __________________ http://szdmodeli.su Музей моделей отечественных железных дорог

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
электроника на будующем стенде	Saddam	Электрика и DCC	137	11.02.2016 13:17
Проблема Замена моторов в старых локомотивах PIKO	venta	ЧАВО	2	24.02.2015 16:29
Светофор Viessmann 4750 и их же электроника…	t1000a	Электрика и DCC	1	22.02.2015 14:06
электроника на моем макете	kutepoff	Электрика и DCC	19	03.10.2013 13:08
МЕРКЛИНОВССКИЙ САПСАН, ЭЛЕКТРОНИКА!(ВИДЕО)	vadimav	Обзоры моделей	16	10.07.2011 11:44

29.08.2014, 23:15	#2
Andrey_65 Местный Регистрация: 03.01.2009 Адрес: г. Москва Сообщений: 2,111 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9 Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,225 Поблагодарили 1,800 раз(а) в 854 сообщениях Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1876)	Пока такую схему видеть не приходилось. Но оснастить ею локомотив можно. По-факту это будет простой стбилизатор напряжения. И лампы/светодиоды на напряжение порядка 3В.

30.08.2014, 12:47	#6
Garri Местный Регистрация: 22.07.2014 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 1,431 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18 Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2,959 Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)	мой аналоговый кирпич выдает максимум 12вольт, к каждой лампе подведен диод, взависимости от смены полюсов горит та или иная лампа. нелегче поставить диод сразу на 12вольт ограничельным по току резистором?

30.08.2014, 16:05	#9
vspider narrow gauge - broad mind Регистрация: 13.05.2013 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 415 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3 Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) спасибо: 477 Поблагодарили 213 раз(а) в 89 сообщениях Репутация: - весьма и весьма положительная личность (213)	так это уже не кристалл, а составной светодиод. И по размеру такие товарищи больше - в smd такой вряд ли можно пихнуть

30.08.2014, 18:18	#10
Garri Местный Регистрация: 22.07.2014 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 1,431 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18 Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2,959 Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)	не чего подобного, я закупил 12вольтовые светодиоды для светофоров разных цветов диаметром 5мм , стоят они чуть подороже от 10 до 15руб за штуку, работают вполне нормально, только резистор ставить все равно надо хоть в многих он стоит.

30.08.2014, 20:38	#11
Vovka Извозчик Регистрация: 26.05.2009 Адрес: Estonia Сообщений: 1,155 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 16 Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) спасибо: 1,765 Поблагодарили 2,735 раз(а) в 720 сообщениях Репутация: репутация неоспорима (2787)	Doctor MB писал где-то в своей теме, что он себе так отрегулировал локомотивы, что у него в начале включается свет, а потом локо трогается. У меня цифра, поэтому я себе это отмечать не стал.

30.08.2014, 20:51	#13
Garri Местный Регистрация: 22.07.2014 Адрес: Санкт Петербург Сообщений: 1,431 Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18 Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) спасибо: 2,959 Поблагодарили 1,496 раз(а) в 716 сообщениях Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1507)	там есть встроенный резистор, но пару светодиодов у меня сгорели и для перестраховки я решил поставить ещё резистор и заодно яркость уменьшить.