|
Элементы макетов Технологии и материалы при строительстве |
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.01.2008, 11:56 | #1 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Путевой материал
Всех приветствую! Я даавно уже собираю "N" и сейчас хотел бы поменять рельсы от старого Пико на профильные.
Посоветуйте, пожалуйста, кто из современных производителей лучше делает рельсы, стрелки, перекрестия. |
18.01.2008, 20:18 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
Путевой материал
Да тут вопрсов и никаких нет.Только Томикс или Като. У них сверхпрочная балластная призма.Рельсы почти не пачкаются.На радиусных Като даже есть угол наклона.Механизм перевода стрелок сверхтонкий и спрятан в балластную призму причём и руками можно переводить.На этих рельсах ездит всё .А о Флейшманах Роках Пеках и Пиках даже не думайте.Их время давно прошло.Вообщем у меня два круга на Флейшмане не знаю куда плеваться.Да на макете На Рижском за 5000000 баксов тоже плюются от этого Флейшмана .Состав из 4-х вагонов палкой пихают и это в НО.Материал рельс у Немцев просто кал.Вывод один - только Япония.
|
18.01.2008, 21:21 | #3 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
А где их продают в Москве?И делают ли НО?
Пробовал поиск-Томикс выдал какую-то фигню,а Като-только краны...Дайте ссылку плиз!!!
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 Последний раз редактировалось Илья; 18.01.2008 в 21:43. |
18.01.2008, 22:08 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
Путевой материал
На сегодняшний день в девятке в Москве это только Hudson.Просто не очень прилично рекламировать тут ещё кого-то.В Н0 у него помоему нет.Ну вообщем весь мир давно уже живёт на других рельсах и всё уних катается.Это только у нас наследие Пико.А в Но не знаю.Ну вообщем зайдите на сайты Като или Томикса.Сами всё посмотрите.У них и паровозы и скоростные поезда JR-500 и JR-700 .Ну деталировка там конечно не как у Фляйшмана зато такие ходовые качества.Ко мне ребята 6-й класс приходят сейчас учиться управлять макетом так только JR-500 и просят поставить.Там и колёса и всё другое.Вообще японцы молодцы.А немецкое я беру только на молотке и только вагоны.Локомотивы у немцев просто ***** - все без пятиполюсных моторов.Красным цветом колёса покрасят а пластик *****-гавном.И самое главное нам везут б.ушное старьё.Я тут посмотрел как должен выглядеть запечатанный фляйшманн.Это пластиковая коробка со всеми документами и голограммами запечатанная в целофан.А в Роколенде и в других магазинах все модели б.ушные.Старьё в пенопласте.Они там в Германии покупают всё это в коммисионках или блошиных рынках за копейки а нам суют каталоги с ценами на запечатанные модели .Вот так то
|
18.01.2008, 23:06 | #5 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Ок, спасибо, значит японцы. Да, я когда увидел Като-шные рельсы сразу мне понравились стрелки, то что у них механизма не видно - это здорово. Буду ориентироваться на Като. У иеня была ссылка на их магазин, но не японский сайт, а что-то другое, но потерял. Там я отличные дизельпоезда видел III-IV эры. хотел заказать.
|
18.01.2008, 23:55 | #6 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Можно ссылочку на их сайты?Может неправильно ищу,но кроме кранов поиск ничего не выдает...
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
19.01.2008, 01:10 | #7 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
http://www.katomodels.com/index_e.shtml от тудова еще по ссылкам можно пройти и вот есть еще магазин японский, там много всего http://www.hlj.com/top/Rld и тут можно посмотретьhttp://www.nscalesupply.com/CatalogMain.html
|
19.01.2008, 01:38 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
Путевой материал
Да просто в Google надо искать.Там выдаст кучу.Только забыл предупредить.Флексов у них нету.А по всем другим параметрам рельсы обалденные.Застёгивается и призма балластная и рельс одновременно.Вообщем двойная прочность.Для игры на полу с детьми вообще фантастика.Любая цифра на них будет работать безотказно.Подвижной состав просто чума.Колёса у паровозов у Като толи никилированные толи ещё что.Вообщем едет и едет вообще не пачкаются.Всё ему пофигу.А микроэйсовский дизель поезд открыл(испачкал колёса об эти грёбанные флейшманнские рельсы) вообще сидел оптекал.Там сверхплосский мотор толщиной 3мм а от него два настоящих карданных вала каждый с двумя крестовинами как на машине идут к сложным редукторам.Всё это ездит будь здоров.А что такое разцепы я вообще забыл.Ну по Флейшману естественно всё это плохо едет.Зато по Томиксу летает дай бог.Ещё порекомендую тепловозы от лайф лайк.Вот это едет вообще везде и всегда.Проходит любые стрелки любые радиусы могут двигаться очень медленно.Никогда не сходят с рельсов.Все поручни гибкие гнутся но не ломаются.Ну супермодель да и только.Внешний облик конечно простоват.Зато едет так что обо всём забываешь.А у немцев какаято засада.Вот брал на Молотке вагоны и коробки другие и отделка обалденная и едет хорошо хоть и старые.А в магазине и коробки другие и отделка похуже и цена в два раза выше.Ничего не понятно.
|
19.01.2008, 01:47 | #9 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Да вот я посмотрел у Като много разных радиусов, так что можно любые кривые делать и конечно то, что они с насыпью сразу это здорово.
|
21.01.2008, 21:04 | #10 | |
Начальник Депо
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
|
Цитата:
Кстати JR500 для Като делает Бахманн по крайней мере, в НО. По ходовым качествам девятки спорить не буду, не силен. А вот в, НО европейцы ездят лучше. |
|
22.01.2008, 20:18 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
Путевой материал
Про Флейшманн. Покупал на Молотке б.ушные вагоны.На каждой пластиковой коробке выдавлено Флейшманн.Внутри пластиковая удобная ванночка.Сзади инструкция.Приятно взять в руки.Тоже самое и у Арнольдов.Брат показывал мне то что он привозил из Германии тоже самое только коробка запечатана заводским способом в целлофан (как виниловя пластинка) и стоит галограмма.Вот говорит посмотри как должен выглядеть новый вагон.В Роколенд заедте и сами посмотрите во что там упакованы локомотивы и вагоны.А запечатанный вагон видел там только один раз.Я не на кого не в обиде.Просто констатирую факт.У меня JR-500 от Томикс.Ездит очень хорошо.И стоит всего 3000р новый.Я доволен.
|
26.01.2008, 17:56 | #12 | |
Заглянувший
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Московская область
Сообщений: 209
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 398 раз(а) в 59 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
Цитата:
|
|
29.01.2008, 17:30 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
Путевой материал
Да безусловно согласен.РЕКО наверно оптимальнее именно для тонкого моделизма.Чтобы засыпать как надо покрасить рельсы и т.д. Это просто кайф.Интересно как у РЕКО со стрелками.Такойже чемодан сбоку.Или какието другие варианты.В Томиксе поражает именно механизм переключения спрятанный в балластной призме.Именно это даёт вариант сборно-разборности.Тоесть возможность делать полноценные макеты которые можно убрать за диван.Я забалластировал Томикс и вид даже очень ничего.Хотя безусловно ели вы хотите делать классический неразборный макет. То безусловно просто необходимо брать только гибкие рельсы флексы и конечно без балластной призмы.
|
29.01.2008, 17:56 | #14 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Мне тоже очень нравятся гибкие рельсы на макете. А разве нельзя сопрягать их с Томиксом у которого действительно очень классные стрелки?
|
29.01.2008, 18:24 | #15 |
Заглянувший
Регистрация: 04.07.2007
Адрес: Московская область
Сообщений: 209
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 138
Поблагодарили 398 раз(а) в 59 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (370)
|
По поводу приводов для стрелок ,можно использовать вот такие http://www.order.conrad.com/m/2000_2..._00_FB.EPS.jpg
__________________
НО , N - любимые масштабы, Макет в N - 2,3 эпохи, Вне сети -Александр. |
29.01.2008, 20:17 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
Путевой материал
Ребят давайте будем честными.Пожалуйста выложите альтернативу стрелкам Томикс.Забалостировать их тоже можно.Ну какие ещё есть стрелки без ящика.Моторчик с редуктором конечно хорошо.И конечно это интересный путь.Но ребята извинте за откровение. Я видел лампы транзисторы интегральные микросхемы и т.д.И в любом случае если появилось что-то новое.Как-то механизм перевода стрелок в балластной призме.Всё остальное до этого просто выбрасывается на помойку. Это уже некому не нужно.
|
29.01.2008, 21:08 | #17 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Да. Я тоже однозначно буду покупать Томиксовы рельсы, а прямые участки, мне кажется флексами можно вполне скривить.
Насчет других производителей. В 70-х годах, классе этак в 8-9м, друг притащил в школу каталог по-моему Марклин, вот там я впервые увидел привод в насыпи у стрелок и никаких доп сооружений рядом. И макет настоящий в этом же каталоге тоже в первый раз увидел))) |
29.01.2008, 22:17 | #18 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
Путевой материал
К сожалению это вряд ли получится.Томикс это сверх кандовые рельсы сделанные из специального сплава.Они не паяются и не пачкаются.Подсоеденить к ним европейские вряд ли получится.Тем не менее для себя даже с учётом невозможности Флексов рельсы других фирм я даже не рассматриваю именно из-за жутких ящиков вокруг стрелок.Считается что механизм перевода стрелок можно прятать внутрь макета.перевернув их.Этот путь мне кажется наиболее целесообразным.Тем не менее увеличение толщины основного уровня считаю крайне нежелателным.
|
29.01.2008, 22:32 | #19 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Понятно, ну я то их только пока видел в инете)))
Просто вопрос постройки макета пока далёк. Но, вы правы, то что у них механизмы спрятаны это для меня тоже огромный их плюс. А в принципе у них же должны быть большие радиусы, можно с ними поиграть, я даже старые Пиковские рельсы укладывал терпимо с точки зрения изогнутости более-менее прямых участков. |
30.01.2008, 01:03 | #20 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
Путевой материал
Да к сожалению нашему народу только кидают дешёвые немецкие понты в формате НО.Я тут купил пару настоящих немецких вагонов N "для внутреннего рынка" всё там сделано нештяк от ушей и до манды. Никакой Японии даже в Москве нет.А Tawnee вообще наверно единственный обладатель Пеко в Москве.Честь ему за это и хвала.Общая же ситуация просто кошмарная.
|
30.01.2008, 11:43 | #21 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Да, я в Москве давно уже не покупал ничего нового, так, б/у-шные Пико вагоны, да и те 60х годов)))
А тяги последние брал за рудежом, Триксы и Фляйшман |
05.02.2008, 17:13 | #22 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Решил, что рельсовый материал будет у меня от Като, по крайней мере стрелки, уж очень мне нравятся спрятанные механизмы.
А может знает кто, подходят ли к Като рельсы от Фляйшмана? Они вроде с насыпью тоже и в данный момент доступны, но вот размеры? |
05.02.2008, 23:03 | #23 |
Пользователь
Регистрация: 22.11.2007
Адрес: г.Долгопрудный
Сообщений: 359
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 22 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 543
Поблагодарили 422 раз(а) в 81 сообщениях
|
рельсовый материал
Не подойдут.У них высота разная.И сделаны из разного материала.И призма разная.
|
05.02.2008, 23:15 | #24 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Понятно. Значит стоит сразу покупать Като. Спасибо
|
14.02.2008, 21:23 | #25 |
Клуб Modellbahn.RU
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,539
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 17 раз(а) в 13 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 957
Поблагодарили 2,781 раз(а) в 770 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2817)
|
Простите моё невежество, но разве у Roco не спрятанные в призмы механизмы? В частности серия GeoLine.
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
N Fleischamnn путевой материал | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 05.05.2016 20:25 |
H0 Tillig путевой материал 2,5 мм | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 09.06.2015 19:02 |
TT Путевой материал | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 09.04.2015 18:58 |
Посоветуйте путевой материал НО | svizard | ЧАВО | 189 | 08.05.2013 21:56 |
Н0: Несколько вопросов про путевой материал | P.Serg | НО (1:87) | 17 | 13.02.2010 19:40 |