|
Элементы макетов Технологии и материалы при строительстве |
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.07.2008, 21:15 | #1 |
обходчик путей
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
Соединение полотен электрическое
Читал на форуме, что на макете в целях надёжности необходимо п-обр. рельсы, помимо штатного соединения, делать электрическое соединение проводами. Если в штатном со временем будет плохой контакт, то провода исправят положение. Вопрос в следующем: как это сделать? Провод не даст полотну нормально лечь на подложку, и в процессе припаивания провода расплавятся пластмассовые шпалы.
|
08.07.2008, 21:57 | #2 | |
Начальник Депо
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
|
Цитата:
Подпаиваете с при помощи безкислотного флюса провода к плетям. Сверлите в основании отверстия и соединяете провода под макетом. |
|
12.07.2008, 22:02 | #3 |
обходчик путей
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
Сегодня пробовал припаять провод. Конечно же начали плавиться шпалы. Либо надёжный электрический контакт, либо внешний вид полотна
|
12.07.2008, 22:28 | #4 |
Местный
Регистрация: 20.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,669
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 106
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 16 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,331
Поблагодарили 2,724 раз(а) в 461 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3457)
|
Какой материал паяете?И чем?
У меня Пико-А-Глейс,паяется на "ура" паяльником 40Вт с припоем ПОС61 и нейтральным паяльным жиром...
__________________
С уважением,Илья. https://avtobush.wixsite.com/budem123 |
12.07.2008, 23:04 | #5 |
обходчик путей
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
|
12.07.2008, 23:16 | #6 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,865
Поблагодарили 7,484 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8169)
|
Попробуйте сделать так: если есть (у жены, сетры, матери или подруги) пустой флакон с кисточкой от лака для ногтей. Промойте растворителем, потом накрошите канефоль и залейте спиртом. Через некоторое время канифоль раствориться и станет жидкая. Сначало поверхность пайки смазать этой жидкой канифолью, а потом паять.
|
12.07.2008, 23:22 | #7 |
обходчик путей
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
Способ знаком, попробую.
|
13.07.2008, 05:20 | #8 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
13.07.2008, 09:58 | #9 |
Заглянувший
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Вильнюс, Литва
Сообщений: 185
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
|
В свое время преобрёл б/у П-обр. ПИКО прямые отрезки пути. (прежний владелец переделал свой макет на "профиль"). Некоторые фрагменты пути были нестадартными и спаяны в отрезок нужной длины с помощью кислоты. Места пайки просто РЖАВЕЮТ.
(Нестандартный отрезок пути оказался хорош тем, что при укладке на главном пути станции, позволял без проблем расположить боковые пути по обе стороны от главного :)
__________________
Типоразмеры:НО, ТТ и ОО Аналог.сист. Эпохи - III и IV Как приятное дополнение, немного эпохи - I и II И ввиде исключения, кое-что из эпохи - V (Невоспринимаю эту эпоху - эпоху приХватизации ж.д. ... а модели паровозов BR 24, 38, 55 и 56 самые любимые в коллекции... |
13.07.2008, 12:43 | #10 | |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,753
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,162
Поблагодарили 785 раз(а) в 519 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (855)
|
Цитата:
http://www.chipdip.ru/product0/42951.aspx |
|
14.07.2008, 08:39 | #11 |
обходчик путей
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
Лажа всё равно получается. Ну не предназначены они для пайки. Сам электромеханик. Если нормально прогревать с последующим получением блестящего полукруглого места пайки, то прощай шпалы, либо холодная наляпистая пайка с елезаметной деформацией пластмасы, которая потом подразумевает засыпку, наверное не только сымитировав настоящее полотно, но и скрыть недостатки пайки в виде гнутых шпал.
|
14.07.2008, 09:15 | #12 | |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Цитата:
|
|
14.07.2008, 09:21 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Израиль г.Кирият-Гат
Сообщений: 862
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 3,901
Поблагодарили 477 раз(а) в 177 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (932)
|
А попробуй с двух сторон места пайки,пинцеты зажми. Или в бельевую прищепку гвоздики. Два охладителя вокруг места пайки.Они на себя возьмут тепло. Шпальная решётка не пострадает...
старлей добавил 14.07.2008 в 10:28 Я пытаюсь сделать микросварку для аналогичных случаев. В китайских игрушках увидел - заварено.След,как от короткого замыкания. Именно сварка,только - мини. У немцев нашёл в инете,но цена |
14.07.2008, 10:02 | #14 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,263
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,865
Поблагодарили 7,484 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8169)
|
Может отделить рельсы от шпальной решетки, облудить рельсы и поставить обратно.
|
14.07.2008, 14:21 | #15 |
обходчик путей
Регистрация: 15.02.2008
Адрес: москва
Сообщений: 607
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 217 раз(а) в 77 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (588)
|
MW, тоже такая мысль приходила, но возни...
trevis добавил 14.07.2008 в 15:29 У меня кореш пытался точечно "варить". Для этого брал конденсатор, ну дальше надеюсь понятно. В консервной жести дырки получались. Последний раз редактировалось trevis; 14.07.2008 в 14:33. Причина: Добавлено сообщение |
14.07.2008, 15:08 | #16 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Паяльник - максимум 40 ватт. Спирт/канифоль. Снизу рельса -отступаем две шпалы - под рельсом острым ножом срезаем кусочек шпальной решетки. Оголяем рельс с низу. Паяем. Для такой работы -нужен всего лиш хороший паяльник,и нормальный флюс (спирт/канифоль). Паять надо быстро -но в тоже время неспеша. В крайнем случае -пробуйте использовать мини тиски,аккуратно зажав рельс - но стоит помнить,что в этом случае есть риск оставить следы губок или деформировать сам рельс.
Со старыми PIKO дело не имел, но новые рельсы серии "G" спаял не менее 40 контактов -без всяких последствий и порчи внешнего вида.....допускаю,что на старых П-образных рельсах пластмасса с более низкой температурой плавления..... Doctor_MB добавил 14.07.2008 в 16:17 У вас есть начальная подготовка по электро механике ? Во всех учебных заведениях делают тест - "беличье колесо". Спаивают из прутиков - потом преподаватель - берет колесо в руки и скручивает его на ваших глазах. Сколько прутиков оторвется - столько минусов получите по оценке практического урока - "пайка". Если нет опыта - рекомендую потренироваться на.....ну хотя бы пожертвуйте один рельс,для опытов - достигнув нужного результата, выполняйте основную задачу. Последний раз редактировалось seregahiit; 14.07.2008 в 15:17. Причина: Добавлено сообщение |
15.07.2008, 09:13 | #17 |
Начальник Депо
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,812
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 772 раз(а) в 327 сообщениях
|
Чтобы шпальная решетка не плавилась можно ее обложить мокрыми ватными тампонами. Провод и рельс предварительно должны быть облужены.
|
15.07.2008, 10:45 | #18 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
А я не так давно купил маркер электропроводящий для радиотехники. Что если не паять а таким маркером "пометить" стыки, чтобы он туда хорошо затёк. Не подойдет такой способ вместо пайки?
|
15.07.2008, 10:58 | #19 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
"Пайка, законченный технологический процесс,не требующий дополнительной механической обработки" . "Глюки" любых электрических схем сводятся к одному - "отсутствие контакта,там где он должен быть,и присутствие контакта -там где его быть не должно". Мое личное мнение -надо собрать/спаять - все правильно,чтоб потом не мучать себя вопросами - не высохла ли жидкость от маркера ? Хотя я в принципе не против экспериментов и новых технологий. Вопрос лиш в их надежности. |
|
15.07.2008, 11:51 | #20 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Согласен, лучше хорошей пайки наерное ничего нет.
А что предполагается, по хорошему, на макете вообще все стыки спаивать? |
15.07.2008, 12:12 | #21 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
НЕТ ! Дерево основания макета "дышит". Со временем такая пайка 100% порвется. Это уже увидел на своем макете. Зазоры между стыками меняются.Прямо как в реальной жизни. Я делал так. Сами пластинки стыков -к ним с низу припаивал провода.Если длинна участка примерно метр 1.20, то на первом и последнем стыке припаивал провода для подачи питания и соединял их паралельно. Затем такие участки -соединяю изоляционными стыкам. На них можно остановить поезд,просто отключив питание. Управление то,у меня аналоговое,вот и придумывал простые решения.....
|
15.07.2008, 12:31 | #22 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Аа.. понятно, то есть, как бы дублирование токо подвода?
То есть на участок метр - полтора надо сделать еще пару подводов тока. А если это делать не пайкой, а контактными рельсами? или фидерами? |
15.07.2008, 12:41 | #23 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
P.S Видел Флейшмановские рельсы. Там контакты между рельсами более надежны в разы ! Думаю что таким "дубляжом" питания,как делал на PIKO -нет необходимости заниматься. НО. Флейшман у нас мало распространен. Цена дороже. Идеология радиусов мне не совсем понятна. |
|
15.07.2008, 12:55 | #24 |
Местный
Регистрация: 17.01.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,880
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 180
Поблагодарили 560 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1115)
|
Ну да, понятно, вообщем. Вот мне сегодня должны принести Томиксовские рельсы на N, посмотрю как у них. Просто я пока не выбрал для себя систему которая ляжет в основу макета.
|
15.07.2008, 12:57 | #25 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Немного дополню.Параллельный шлеиф питания позволяет уменьшить падение напряжения на рельсах,т.к они имеют большее сопротивление чем медный провод, а соответственно-лучшую работу макета.
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Соединение двух трансформаторов | vinogradovideo | Электрика и DCC | 24 | 15.01.2020 07:51 |
Проблема Соединение модулей modelldepo и z21 | Jarik | Цифровая аппаратура Modelldepo | 6 | 12.01.2016 16:05 |
Соединение фанеры | Vladimir Larionov | Наши стройки | 7 | 15.03.2015 12:28 |
Соединение разных типов рельс | Edelveis | Элементы макетов | 14 | 19.04.2013 02:26 |
Соединение Н0 с Н0е | Bars167 | НО (1:87) | 15 | 29.06.2012 23:38 |