Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Моделизм > Электрика и DCC > Arduino
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.04.2017, 13:50   #1
xu56857
Московский модуль
 
Аватар для xu56857
 
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 940
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,978
Поблагодарили 3,305 раз(а) в 637 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (3320)
По умолчанию Модуль возвратной петли

Во время подготовки второго семинара "Модуль-Мастер 2017" и увеличением количества разворотных петель до трех штук , решил из "спортивного интереса" сделать модуль для коммутации тока на петле.

В качестве измерителя тока при прохождении ПС на петле взял токовый датчик ACS712elctr-05b-t ( две штуки ), контроллер Arduino Pro Mini , и в результате получилась такая схема ( фото 1). Есть возможность установить порог срабатывания по току 0,5А , 1А и 1,5А перемычкой ( фото 2 , слева внизу ).
На фото 3 - плата с обратной стороны , на фото 4 - модули на двухпутной петле Анатолия Кожуховского.

На семинаре замечательно отработали три модуля, но есть один большой недостаток : при подаче питания на рельсы модуль начинает работать не мгновенно , а только после запуска ардуины (1-2 секунды) , и если в этот момент на разрезе в рельсах стоит лок, то будет опять КЗ. Можно , конечно, запитать ардуину от отдельного источника, но это лишние провода.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: петля схема.jpg
Просмотров: 2002
Размер:	53.4 Кб
ID:	142398Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1905.jpg
Просмотров: 1900
Размер:	67.2 Кб
ID:	142399Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1906.jpg
Просмотров: 1985
Размер:	92.6 Кб
ID:	142400Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1928.jpg
Просмотров: 1954
Размер:	116.0 Кб
ID:	142401
Вложения:
Тип файла: rar модуль петли.rar (24.6 Кб, 232 просмотров)
Тип файла: rar reverce_loop1_2_sens.rar (832 байт, 243 просмотров)

Последний раз редактировалось xu56857; 11.04.2017 в 11:23.
xu56857 вне форума  
Вверх
20 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.04.2017, 17:47   #2
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,605
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,012
Поблагодарили 9,314 раз(а) в 3,306 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (9355)
По умолчанию

Саша, а если прошить бутлоадер? Будет запускаться сразу.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка.
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума  
Вверх
Старый 10.04.2017, 17:57   #3
shalex
Местный
 
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: МО
Сообщений: 2,853
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,634
Поблагодарили 3,271 раз(а) в 1,169 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
1 Всего
Репутация: репутация неоспорима (3282)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xu56857 Посмотреть сообщение
Во время подготовки второго семинара "Модуль-Мастер 2017" и увеличением количества разворотных петель до трех штук , решил из "спортивного интереса" сделать модуль для коммутации тока на петле.
Подскажите, пожалуйста, что будет в случае КЗ на самой петле ?
shalex вне форума  
Вверх
Старый 10.04.2017, 18:21   #4
wwwov
Заглянувший
 
Аватар для wwwov
 
Регистрация: 20.11.2012
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 134
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 287
Поблагодарили 364 раз(а) в 67 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: - очень-очень хороший человек (364)
По умолчанию

Было бы круто, если бы локомотивный декодер вообще перестал знать, что такое КЗ на стыке рельсов, где смена полярности происходит.
wwwov вне форума  
Вверх
Старый 10.04.2017, 18:28   #5
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,605
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,012
Поблагодарили 9,314 раз(а) в 3,306 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (9355)
По умолчанию

Это вполне себе возможно. Если переключать полярность по ИК датчику или токовому датчику при приближении к разрыву.

Только... зачем?

---------- Сообщение добавлено в 20:28 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:27 ----------

Цитата:
Сообщение от shalex Посмотреть сообщение
что будет в случае КЗ на самой петле ?
Смею предположить, что а) переключится полярность в момент роста тока и б) при превышении мах значения командная станция просто отрубит питание.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка.
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума  
Вверх
Старый 10.04.2017, 18:36   #6
shalex
Местный
 
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: МО
Сообщений: 2,853
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,634
Поблагодарили 3,271 раз(а) в 1,169 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
1 Всего
Репутация: репутация неоспорима (3282)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BR95009 Посмотреть сообщение
Смею предположить, что а) переключится полярность в момент роста тока и б) при превышении мах значения командная станция просто отрубит питание.
Хотелось бы, но судя по коду модуль войдет в бесконечный цикл переключений.
При хорошей скорости амперы могут приблизиться близко к сработке КС, но недостаточно, чтобы остановить цикл модуля.

Просто писал уже где-то, что без "прерывателя" этого нехорошего цикла у меня погорели 1А диоды на токовом датчике петли. Разогрелись и кирдык. А КС спокойно держит до 3А, ей хоть бы хны.

оффтопик
shalex вне форума  
Вверх
Старый 10.04.2017, 20:22   #7
xu56857
Московский модуль
 
Аватар для xu56857
 
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 940
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,978
Поблагодарили 3,305 раз(а) в 637 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (3320)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от shalex Посмотреть сообщение
что будет в случае КЗ на самой петле
Будет переключатся реле с задержкой 0,4 сек, пока КС не уйдет в защиту. Перед тем как установить на МосМодуль, я несколько дней тестировал прототип на своем покатушечном стенде. Двух амперные диодные мостики в токовых датчиках живы)), хотя КЗ устраивал принудительно.

Бустер 10764 в момент переключения иногда ругается морганием красного светодиода, но в защиту не уходит, белая z21 настроена более чувствительно и уходит в защиту примерно 2-3 раза из 10 ( но и с местным "Super Revercer" настроенным на максимальный ток она тоже дружить не хочет).

А КЗ на петле во время заездов происходило пару раз и то по причине стоянке на ней нескольких составов (длина позволяла), 95% случаев КЗ происходило из за взреза стрелок.
xu56857 вне форума  
Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 10.04.2017, 21:59   #8
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,605
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,012
Поблагодарили 9,314 раз(а) в 3,306 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (9355)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xu56857 Посмотреть сообщение
белая z21
Саш, а черная также бы себя вела?
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка.
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума  
Вверх
Старый 10.04.2017, 22:03   #9
xu56857
Московский модуль
 
Аватар для xu56857
 
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 940
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,978
Поблагодарили 3,305 раз(а) в 637 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (3320)
По умолчанию

Дим, черной для тестов не было ))
xu56857 вне форума  
Вверх
Старый 11.04.2017, 08:24   #10
genadich
Местный
 
Аватар для genadich
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
По умолчанию

Не знаю, как в теории, но вот на практике, без этих модулей было бы очень грустно.
ИМХО - зарекомендовали себя на покатушках очень хорошо!

Саша - СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!
genadich вне форума  
Вверх
Старый 11.04.2017, 09:09   #11
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,605
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,012
Поблагодарили 9,314 раз(а) в 3,306 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (9355)
По умолчанию

Поддерживаю. Саша, гиганское спасибо!
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка.
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума  
Вверх
Старый 11.04.2017, 09:36   #12
AleksSF
Пользователь
 
Аватар для AleksSF
 
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 925
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 606 раз(а) в 318 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: - это имя известно всем (618)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xu56857 Посмотреть сообщение
Будет переключатся реле с задержкой 0,4 сек, пока КС не уйдет в защиту.
Может быть сделать счетчик переключений. Например 4 переключения, а потом остановится (значит КЗ). Тогда не будет бесконечного цикла и КС сработает по КЗ.
AleksSF вне форума  
Вверх
Старый 11.04.2017, 09:41   #13
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,605
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,012
Поблагодарили 9,314 раз(а) в 3,306 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (9355)
По умолчанию

Можно просто задержку сделать между переключениями. Но там все веселее. Там петля двухпутная и длинная, и ездят по ней все кто как бог на душу положит.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка.
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума  
Вверх
Старый 11.04.2017, 09:42   #14
RTF82
Чтобы всем
 
Аватар для RTF82
 
Регистрация: 15.04.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1,262
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,290
Поблагодарили 3,750 раз(а) в 977 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (3798)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xu56857 Посмотреть сообщение
схема
Приятное схемное решение. Только диодик, который параллельно катушке реле, перевернуть бы.
С уважением,
Павел.
RTF82 вне форума  
Вверх
Старый 11.04.2017, 11:06   #15
xu56857
Московский модуль
 
Аватар для xu56857
 
Регистрация: 02.02.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 940
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,978
Поблагодарили 3,305 раз(а) в 637 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (3320)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RTF82 Посмотреть сообщение
перевернуть бы
Упс )) , зарисовался , спасибо, поправил.
xu56857 вне форума  
Вверх
Старый 12.04.2017, 08:53   #16
t1000a
Местный
 
Аватар для t1000a
 
Регистрация: 14.10.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 3,182
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 74
Сказали 'не согласен'! 286 раз(а) в 163 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,696
Поблагодарили 2,853 раз(а) в 1,171 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (2844)
По умолчанию

Может глупость скажу А почему вообще нельзя отказаться от всяких модулей? А в петле сделать короткий изолированной участок (на один лок) которой будет питаться через сопротивление... При КЗ сопротивление разогревается... Соответственно еще более гуманные варианты... Лампочка (при КЗ сопротивление её увеличиться) или еще терморезистор...
Понятно что будет некая просадка напряжения на изолированном участки... Может свет в локомотиве будет менее ярким... Но один лок жрет не так и много..., чтобы сопротивление делать очень малым и совсем мощным... У меня на узкоколейки помнется я намерял вообще около 30мА (по показанием зедки) ну и нафига там что-то городить...
t1000a вне форума  
Вверх
Старый 12.04.2017, 10:24   #17
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,605
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,012
Поблагодарили 9,314 раз(а) в 3,306 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (9355)
По умолчанию

Станция будет в защиту уходить.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка.
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума  
Вверх
Старый 12.04.2017, 10:53   #18
AleksSF
Пользователь
 
Аватар для AleksSF
 
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 925
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 606 раз(а) в 318 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: - это имя известно всем (618)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BR95009 Посмотреть сообщение
ам петля двухпутная и длинная, и ездят по ней все кто как бог на душу положит
Так может быть разделить петлю на 2 участка. И сделать 1 участок по длине самого длинного состава, вот его и переключать. Ведь не обязательно всю петлю делать одним участком.
AleksSF вне форума  
Вверх
Старый 12.04.2017, 11:27   #19
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,605
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,012
Поблагодарили 9,314 раз(а) в 3,306 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (9355)
По умолчанию

Это я проглядел. Там 2 модуля, на каждый путь.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка.
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума  
Вверх
Старый 12.04.2017, 15:14   #20
мистер И.К.С.
Ĩ.Ĉ.Š.ҧрѻҫҭҩ мӥҫҭҿӄѣӤ.Ҟ.Ҫ
 
Аватар для мистер И.К.С.
 
Регистрация: 10.07.2006
Адрес: 13 верста У.Г.Ж.Д. HOe.N.Z? . . G.Oe.HO!
Сообщений: 2,408
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 466
Сказали 'не согласен'! 135 раз(а) в 123 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,317
Поблагодарили 7,245 раз(а) в 2,851 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (7874)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от t1000a Посмотреть сообщение
сделать короткий изолированной участок (на один лок) которой будет питаться через сопротивление...
чтобы сопротивление делать очень малым и совсем мощным...
короткий участок не получится, нужно на всю длину самого длинного состава. Потому, что есть риск попадания, одновременно двух отдельных металлических колесных пар (на вагонах без токосъёма) на оба стыка - правда как в лотерее, очень небольшой шанс. Однако если вагоны с токосъёмом , особенно с обоих тележек ( под освещение), шансы резко возрастают и КЗ гарантирован.

В качестве резисторов лампы используют, но больше как индикацию где есть проблема http://www.wiringfordcc.com/track_2.htm

в МЖД была схемы со светофором , рисунок 104, но они под аналог, в цифре не будут рабоать http://scaletrainsclub.com/portal/im...chapter_05.pdf
мистер И.К.С. вне форума  
Вверх
Старый 25.05.2017, 15:07   #21
vitaliyboch
Новичок
 
Аватар для vitaliyboch
 
Регистрация: 28.12.2016
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 48
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 34 раз(а) в 15 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: на пути к лучшему (34)
По умолчанию

Я разработал показанную ниже схему для разворотной петли в режиме DCC. Разработал только в теории, перед воплощением в жизнь прошу ваших комментариев.

Использованные элементы:
- Arduino UNO R3 (можно на Nano сделать) - логика разворотной петли;
- Модуль реле на 4 блока реле - управление питанием разворотной петли;
- Модуль реле на 2 блока реле - управление стрелкой;
- 2 х ИК-датчика слежения за линией - определение наличия состава на участке;
- Привод переключения стрелки.

Логика работы описана на рисунках.

Датчики можно расположить между шпалами - когда над излучателем и приемником находится локомотив или вагон, то ИК сигнал отражается от днища вагона и датчик срабатывает. Когда над датчиком нет подвижного состава, то ИК сигнал уходит в пустоту.

Преимущества схемы:
- Простота реализации;
- Исключение короткого замыкания при переключении питания;
- Возможность прохождения состава в обе стороны петли;
- Автономность от общей схемы управления.

Недостатки:
- Остановка поезда для перекоммутации линий питания (2-5 секунд);
- Длина состава должна быть меньше, чем расстояние между датчиками IR1 и IR2;
- Если отключить питание, когда поезд находится на участке разворотной петли, то логика работы системы нарушится
- Если включить задний ход поезда, то произойдет короткое замыкание колесными парами при прохождении стыков петля-магистраль, в дополнение ко всему стрелка переведется колесными парами и её не будет соответствовать логике в памяти Arduino.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Разворотная петля.png
Просмотров: 1586
Размер:	187.6 Кб
ID:	143923
vitaliyboch вне форума  
Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.05.2017, 15:58   #22
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,605
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,012
Поблагодарили 9,314 раз(а) в 3,306 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (9355)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitaliyboch Посмотреть сообщение
- Остановка поезда для перекоммутации линий питания (2-5 секунд);
- Длина состава должна быть меньше, чем расстояние между датчиками IR1 и IR2;
- Если отключить питание, когда поезд находится на участке разворотной петли, то логика работы системы нарушится
А зачем вообще всё это???? Есть же проверенные решения.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка.
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума  
Вверх
Старый 25.05.2017, 16:06   #23
vitaliyboch
Новичок
 
Аватар для vitaliyboch
 
Регистрация: 28.12.2016
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 48
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 34 раз(а) в 15 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: на пути к лучшему (34)
По умолчанию

BR95009,
1. самому интересно сделать.
2. готовые решения так же не идеальны (начало темы тому подтверждение).
3. готовые решения имеют неадекватную цену (готовый модуль или токовые датчики из начала темы).
vitaliyboch вне форума  
Вверх
Старый 25.05.2017, 16:10   #24
shalex
Местный
 
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: МО
Сообщений: 2,853
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,634
Поблагодарили 3,271 раз(а) в 1,169 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
1 Всего
Репутация: репутация неоспорима (3282)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitaliyboch Посмотреть сообщение
- 2 х ИК-датчика слежения за линией - определение наличия состава на участке;
Не совсем так. Это определение прохождения состава мимо датчика. Причем с неопределенностью направления, т.е. непонятно куда он именно едет - вперед или назад. А значит если состав был на петле в момент включения, но непонятно где у него голова, а где хвост. Как система отличит движение состава из петли от движения в петлю?

Вообще как-то сложно выглядит схема. Почему не понравился концепция автоподбора полярности на основе датчика КЗ на петле?
shalex вне форума  
Вверх
Старый 25.05.2017, 16:20   #25
BR95009
Brocken-Meister
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,605
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,012
Поблагодарили 9,314 раз(а) в 3,306 сообщениях
Все 'Спасибо' этого пользователя. :
0 за это сообщение
0 Всего
Репутация: репутация неоспорима (9355)
По умолчанию

Посмотрите мою тему про переключение стрелки в петле. Туда тупо одно реле добавить и все.

Логика простая: если левый датчик включен, а был включен правый, то переключить стрелку и полярность. Все.

Можно выключать питание, (надо запомнить положение в ЕЕПРОМ), логика никакая не нарушается яи можно сдавать поезд назад безо всяких КЗ.

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:16 ----------

И можно сделать защиту от дурака. Если включается оба датчика, значит поезд длиннее чем надо, и петля вообще обесточивается.

---------- Сообщение добавлено в 18:20 ---------- Предыдущие сообщение было в 18:19 ----------

Цитата:
Сообщение от vitaliyboch Посмотреть сообщение
то ИК сигнал уходит в пустоту.
А когда светит солнышко ии срабатывает вспышка фотоаппарата, состав благопоучно сходит с рельс. Это я уже проходил.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка.
Московский Модуль H0-присоединяйтесь!
BR95009 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Модуль разворотной петли Roco 10767 vs "Super Revercer" от MODELLDEPO Bandicoot Электрика и DCC 25 13.02.2015 16:13
Модуль для разворотной петли и поворотного круга Super Revercer Илья общий 3 17.03.2014 08:13
340012 Модуль для разворотной петли и 340015 Детектор занятости dats Цифровая аппаратура Modelldepo 28 25.07.2013 17:54
разворотные петли Дима ЖД техника 14 24.04.2012 00:25
Модуль Диспетчер+Модуль обратной связи Роман Цифровая аппаратура Modelldepo 6 16.04.2012 15:44


Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -