14.01.2019, 02:42 | #1 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Автомотриса АЧ2 (АПЧ2) в масштабе НО 1:87
Готова модель АЧ2 (Автомотриса Чехословацкого производства, тип 2; заводские обозначения типа — с 91M0 по 91M3) — автомотриса, производившаяся чехословацким заводом Vagonka Studenka с 1984 по 1990 год для нужд железных дорог СССР. Совместно с автомотрисами выпускались конструктивно унифицированные с ними прицепные вагоны АПЧ2 по два на каждую мотрису, позволяющие формировать дизель-поезда.
Всего выпущено 122 автомотрисы АЧ2 и 244 прицепных вагона АПЧ2 (122 трёхвагонные секции). По состоянию на 2017 год большинство автомотрис АЧ2 находятся в пассажирской или служебной эксплуатации. Часть пассажирских автомотрис эксплуатируется совместно с вагонами АПЧ2. Рендеры модели выкладываю.
__________________
С ув. Владимир. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.01.2019, 02:45 | #2 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Фото комплектов для сборки головных и прицепных вагонов АЧ2 и АПЧ2. В комплекте нарезанные рамы из оракала черного цвета-имитирующие резиновую окантовку, и рамы открывающихся форточек из оракала цвета полированного алюминия. Так же стекла из абсолютно прозрачного фрезерованного акрила и набор травленки с мелочевкой для головных вагонов.
__________________
С ув. Владимир. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.01.2019, 03:01 | #3 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Более детальные фото отливок.
__________________
С ув. Владимир. |
14 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.01.2019, 03:03 | #4 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Декали и фото прототипов, номера которых представлены в наборе.
__________________
С ув. Владимир. |
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
14.01.2019, 15:59 | #5 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Вообще хотелось бы. В 89-м принимал и пригонял к нам пару новых с завода : 39-ю и 29-ю,а в 95-м получилось так что после того как нас электрифицировали, угонял и сдавал в Мин Воды опять же 39-ю с 25-й и несколькими горелыми и разоборудованными вагонами.
Жаль конечно ,но не судьба. Любая модель лока , вагона или кита стоит ровно столько сколько за неё хотят заплатить. К сожалению за такую сумму я не хочу, или не могу ..., тут уж каждый пусть читает как хочет. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.01.2019, 14:22 | #6 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Единственное отличие ,это не было выступа рядом с дворником со стороны машиниста, но я работал на машинах до №39.(опередили)
|
Пользователь сказал cпасибо: |
10.03.2019, 14:12 | #7 |
Заглянувший
Регистрация: 07.06.2014
Адрес: СССР
Сообщений: 194
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 5 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 164 раз(а) в 72 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (164)
|
Немного о незначительных "косяках" данной модели:
- всего один главный резервуар в комплекте. Хотя на реальной АЧ2 их 4. - салон отлит из чёрной смолы. Окраска в родной цвет будет отдельным "танцем с бубном" - имитация тормозных колодок. Если с креплением на внутреннюю сторону тележки(со стороны рессор), проблем нет, то на наружнюю сторону - одни вопросы(нужны ли они вообще. - поручни? - вентиляционный дефлектор, на крыше - опять же чёрный? - оси кол.пар. Понятно, что колёсные пары будут ставиться другие,но 4 оси трёх разных цветов? |
Пользователь сказал cпасибо: |
30.03.2019, 22:34 | #8 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Автомотриса АЧ2-092 1989 года постройки, прототип приписан к ТЧ-43 Смоленск-1 Московской железной дороги.
__________________
С ув. Владимир. |
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.03.2019, 09:25 | #9 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Да. В 95-м от нас они ушли ещё в первозданном цвете...,а вот уже забегать стали все перекрашенные. Вот только непонятно зачем тратились на серую краску... Кузов нержавеющий, мы просто полировали его щётками по металлу и всё. Вот фото 2010 года . Уже всё перекрашенное.
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
01.04.2019, 22:24 | #10 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Автомотриса АЧ2-001, прототип 1984 года постройки, после испытаний в Щербинке была направлена для работы в депо Тернополь Львовской железной дороги. Списана в 1995 году и разрезана в металлолом на территории депо Львов-Запад.
__________________
С ув. Владимир. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.04.2019, 09:03 | #11 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Это не критика и не руководство к действию !
Более чем в два раза переразмерены декальные надписи на *юбке*. Розетки под пинч связь не могло быть на №1. Номер ,что под окном кабины машиниста ,находился ниже и на отдельной табличке. Она довольно крупная и её можно делать отдельной деталью. |
Пользователь сказал cпасибо: |
02.04.2019, 14:40 | #12 | |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Цитата:
В этой теме я выкладывал фото прототипов и 001 там тоже есть. Без отдельной таблички. Про пинч не совсем понял-где он находится?
__________________
С ув. Владимир. |
|
02.04.2019, 15:58 | #13 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
09.04.2019, 21:05 | #14 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Автомотриса АЧ2-086 построена в 1989 году, перекрашена в 2008 году в желто-оранжевые цвета в депо Брянск-1. На данный момент работает в депо ТЧ-43 Смоленск-1.
__________________
С ув. Владимир. |
15 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.04.2019, 18:43 | #15 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Автомотриса АЧ2-095 1989 года постройки приписана ТЧ-43 Смоленск-1 Московской железной дороги.
__________________
С ув. Владимир. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
21.04.2019, 01:05 | #16 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Еще одна автомотриса АЧ2-092 1989 года постройки, прототип приписан к ТЧ-43 Смоленск-1 Московской железной дороги. В стандартной окраске периода РЖД.
__________________
С ув. Владимир. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
20.05.2019, 16:42 | #17 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Автомотриса АЧ2-095 и вагон АПЧ2-084-4 1989 года постройки приписаны ТЧ-43 Смоленск-1 Московской железной дороги.
__________________
С ув. Владимир. |
13 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.07.2019, 21:16 | #18 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Автомотриса АЧ2-088 1989 года постройки, окрашена в корпоративные цвета РЖД, приписана к ТЧЭ-2 Лихоборы-Окружные. Сейчас модель находится на обмоторке у Александра Локшина. Готовый результат покажу в этой ветке.
__________________
С ув. Владимир. |
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.07.2019, 21:57 | #19 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
07.07.2019, 22:04 | #20 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Скоро выложу фото АЧ2 в заводском окрасе: зеленый+серебро. Он еще "ближе" будет)
__________________
С ув. Владимир. |
07.07.2019, 22:23 | #21 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
05.08.2019, 19:03 | #22 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Автомотриса АЧ2-114 1990 года постройки, с 2001 года используется как служебная автомотриса начальника Московско-Смоленского отделения. Приписана к ТЧэ-2 Лихоборы-Окружные.
__________________
С ув. Владимир. |
11 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.08.2019, 20:41 | #23 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
Может на этой машине сейчас так и есть на самом деле,но пустовато как-то... Жоксовых розеток не хватает и розеток на электроотопление вагонов, да и подножки передние тоже наверное там вряд ли срезали. Да и сам метельник какой-то огромный...,а может и кажется...
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.08.2019, 00:24 | #24 |
Местный
Регистрация: 13.08.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,561
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 8 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,308
Поблагодарили 6,294 раз(а) в 805 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6365)
|
Дизельпоезд состоящий из автомотрисы АЧ2-092 (1989 года постройки), автомотрисы АЧ2-095 (1989 года постройки) и двух прицепных вагонов АПЧ2-084-2 и АПЧ2-084-4. Модель выполнена в заводской окраске периода СЖД. С серебряными "неокрашенными" кузовами из нержавейки.
__________________
С ув. Владимир. |
12 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.08.2019, 13:19 | #25 |
Местный
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: г.Крымск
Сообщений: 5,382
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 66
Сказали 'не согласен'! 44 раз(а) в 34 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,926
Поблагодарили 14,244 раз(а) в 2,871 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (14363)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ПРЛ-4 в масштабе НО 1:87 | Вовчик188 | Новости в мире моделей | 5 | 07.07.2019 21:05 |
Автомотриса Ас1а | mixalin | ЧАВО | 14 | 03.11.2011 16:27 |
Автомотриса «VT90 501» | pandrey | Обзоры моделей | 12 | 28.07.2011 17:47 |
Автомотриса АС1 в девятке. | edel | Новости в мире моделей | 6 | 04.03.2010 23:00 |