|
Обзоры моделей Здесь публикуем обзоры моделей H0 (1:87) |
|
Опции темы | Опции просмотра |
28.10.2013, 16:06 | #1 | ||||||||||||||||||||||||||
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,004
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Двухэтажные пассажирские вагоны от PIKO
Приветствую Вас уважаемые форумчане! Представляю фотообзор двухэтажных пассажирских вагонов пр-ва ПИКО. Здесь представлены 2 серии: первые зеленые- производства германии; в цветовой схеме "спутник", красно-кремовые- современного производства китай. 1. У всех отличные ходовые характеристики. 2. Детализация несколько топорная, в том числе накладные детали. 3. У вагона с к.у. серии "классик" есть токосъем и установлены светодиоды (белый/ красный) для аналога. Для использования на цифре снял контакты. У более дешевого китайского варианта этого оборудования нет. 4. Интерьеры выполнены на уровне олд-пико ГДР. Отличия серий: Накладные на телегах (у зеленых), у "спутник"- нет. Рамы окон крашены, у "спутник"- нет. Ну и у последних отсутствуют контакты с освещением. И конечно цена у последних в два с лишним раза ниже.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
||||||||||||||||||||||||||
19 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
29.10.2013, 12:20 | #2 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,004
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Мое мнение- стоит! Красные по 2300 и 1800 соответственно. Зеленые брал по ~3200 и 2800 (точно не помню) А баллы снял в основном только за ценники зеленых. (Между прочим это на них еще со скидкой цена стояла) Вообще о качестве пико много говорить смысла нету, но мне почему-то они нравятся
__________________
ГДР, СССР III-IV |
29.10.2013, 13:07 | #3 |
On Rail
Регистрация: 05.06.2013
Адрес: Moskau die Hauptstadt UdSSR
Сообщений: 244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 13 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 226
Поблагодарили 699 раз(а) в 152 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Ну тут опять же вопрос - нет аналогов. Если тебе хочется эти двухэтажники то только ПИКО
__________________
Мои сайты facebook.com/MbKSkhodnya youtube.com/user/Jiachon |
Пользователь сказал cпасибо: |
29.10.2013, 23:17 | #4 |
On Rail
Регистрация: 05.06.2013
Адрес: Moskau die Hauptstadt UdSSR
Сообщений: 244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 13 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 226
Поблагодарили 699 раз(а) в 152 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Насколько я помню, то токосъем у зеленых вагенов сделан тока у вагонов-управления. Я думал раздербанить с одной тележки, чтобы воткнуть токосъем на тележки промежуточных вагонов.
ЗЫ. Хорошо я этот Sputnik не купил))))
__________________
Мои сайты facebook.com/MbKSkhodnya youtube.com/user/Jiachon |
30.10.2013, 11:56 | #5 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,004
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Да, только у концевого. Но там в общем несложные контакты, можно сделать самому, только что за металл там не знаю. Я думал купить медную или аллюминиевую фольгу и из нее вырезать. Все-таки когда контакт с каждого колеса вагона оно всегда лучше!
__________________
ГДР, СССР III-IV |
31.10.2013, 10:37 | #6 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Как это нет аналогов? А риваросси?
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
31.10.2013, 11:50 | #7 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
|
31.10.2013, 12:03 | #8 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,004
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Не, речь о том, что именно эти вагоны ни кто не делает больше (пока). А у Ривы сочлененныые 2-х и 4-х вагонные.
---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:02 ---------- Что за голландские, если не секрет?
__________________
ГДР, СССР III-IV |
Пользователь сказал cпасибо: |
31.10.2013, 12:18 | #9 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
31.10.2013, 16:35 | #10 |
On Rail
Регистрация: 05.06.2013
Адрес: Moskau die Hauptstadt UdSSR
Сообщений: 244
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 28
Сказали 'не согласен'! 13 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 226
Поблагодарили 699 раз(а) в 152 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
А у меня два концевых, поэтому один на дербан подойдет для промежуточного
__________________
Мои сайты facebook.com/MbKSkhodnya youtube.com/user/Jiachon |
Пользователь сказал cпасибо: |
31.10.2013, 17:28 | #11 |
Архитектор
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 2,241
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 10,004
Поблагодарили 7,873 раз(а) в 1,129 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8192)
|
Поделитесь Плз, как собираетесь оцифровывать? Я пока в раздумьях.
__________________
ГДР, СССР III-IV |
26.02.2015, 00:34 | #12 |
Заглянувший
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Москва/Изборск
Сообщений: 41
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (40)
|
А этот вариант двухэтажек, с кабиной управления, имел какую-то свою особенность эксплуатации - наличие кабины управления подразумевает управление локомотивом из неё, стало быть, под паровоз они не ставились. А под тепловозы типа 118-го?
|
26.02.2015, 00:52 | #13 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
|
26.02.2015, 01:10 | #14 |
Заглянувший
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Москва/Изборск
Сообщений: 41
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (40)
|
Хм... да, тут ещё пока копать... Мне собственно понять, какая двухэтажка подошла бы под тягу 118-го тепловоза, в 2-х вагонном варианте для линий с небольшим пассажиропотоком... т.е. когда 4 и 5 вагонные модели отпадают...
|
26.02.2015, 10:03 | #15 | |
Местный
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 2,168
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 53
Сказали 'не согласен'! 33 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,649
Поблагодарили 6,188 раз(а) в 1,145 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6255)
|
Цитата:
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=11842 Другой вопрос, что у нее поздняя окраска, с горчичной (цвета хаки) крышей. ИМХО - это окраска второй половины 80-х гг, поэтому смотрите сами, подойдет ли такой вариант под ваш 118-й. Я лично поэтому до сих пор и не взял эту модель, т.к. подбираю состав на 70-е гг. Хотя у меня та же проблема - пассвагоны под 6-осный 118-й и сам состав желательно покороче, под местное или пригородное сообщение.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи. Последний раз редактировалось MG; 26.02.2015 в 13:02. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
26.02.2015, 16:11 | #16 |
Заглянувший
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Москва/Изборск
Сообщений: 41
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 40 раз(а) в 14 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (40)
|
Да, обзор видел, модель отличная - НО, как раз, "дьявол в деталях"... У меня новопиковский 6-ти осный 118 300-1, этот номер существовал до июня 1985 ( →'70 DR 118 300-3 →26.06.85 Ub. DR 118 700-4 по http://www.beitraege.lokomotive.de/datenbank ), собственно подбираю я п.с. конец 1970-начало 1980 и крыша тут наверное нужна серая... Возможно что и кроме крыши есть нюансы.
С одной стороны вроде бы и излишнее копание в деталях - но вообще это интересно само по себе, ну и приятно, когда состав подобран грамотно, а не из того, что прикупилось без разбору |
Пользователь сказал cпасибо: |
12.03.2017, 21:51 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 02.10.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 454
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 352 раз(а) в 162 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (352)
|
зеленые двухэтажные вагоны piko.
Всем привет!
Скажите пожалуйста, эксплуатировались ли двухэтажные вагоны с паровозами? |
12.03.2017, 22:15 | #18 |
Михневский НОД
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 7,257
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 197
Сказали 'не согласен'! 183 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,041
Поблагодарили 10,553 раз(а) в 3,641 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (10700)
|
Еще как! Вот сразу, навскидку:
А еще тут гляньте http://forum.spur-1-russia.com/showthread.php?t=1049
__________________
Садовую дорогу в каждый сад! А единичку-в каждый дом! С Н0 пора завязывать... И снова развязывать:) |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Пассажирские вагоны 23,6 метра | Serge | ЖД техника | 24 | 16.02.2022 17:46 |
Немецкие пассажирские вагоны от ROCO | Klim Antonovitch | N (1:160) | 4 | 22.11.2015 14:51 |
Пассажирские вагоны с кабиной? | dimas | ЖД техника | 18 | 12.02.2014 15:33 |
Пассажирские вагоны | Staff | ЖД техника | 3 | 25.08.2012 17:30 |
Пассажирские вагоны РЖД в N! | edel | N (1:160) | 1 | 19.12.2009 15:23 |