24.05.2010, 21:46 | #26 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Сейчас их там точно нет, иногда езжу этим поездом. Да и вагоны там сейчас капитально отличаются А в 60-е может и были?
---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:45 ---------- Да, мы тоже так считаем |
25.05.2010, 00:21 | #27 |
Пользователь
Регистрация: 01.09.2006
Адрес: деревня Тазы (Швейцария)
Сообщений: 918
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 21 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 309
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 433 сообщениях
|
Мне вот подумалось, что консоли тележки должны иметь эластичность, чтобы их можно было упруго отжать вбок для установки колесной пары с коническими подшипниками. С левой стороны на картинке консоль вроде имеет эту возможность, а вот со стороны генератора имеется сплошная траверса. Это означает недостаток упругой деформируемости консолей - колесную пару может оказаться невозможно вставить в тележку...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.05.2010, 01:51 | #28 |
Заглянувший
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 215
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
|
Боюсь ошибиться, но часть балки с генератором кажется мне съемной деталью.
|
25.05.2010, 10:03 | #29 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2008
Адрес: москва
Сообщений: 734
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 146
Поблагодарили 839 раз(а) в 285 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (917)
|
В "Стреле" не было плацкартных.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.05.2010, 13:45 | #30 |
Заглянувший
Регистрация: 18.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 70
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 21 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (32)
|
|
25.05.2010, 13:54 | #31 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущие сообщение было в 14:53 ---------- Да, так и есть. |
|
25.05.2010, 14:44 | #32 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,611 раз(а) в 2,050 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4622)
|
вот-вот. И еще, стоит обратить внимание: как правило у модельных тележечных вагонов одна телега свободно наклоняется поперек вагона, а вторая фиксируется по поперечным наклонам ограничителями.
|
25.05.2010, 16:01 | #33 |
Заглянувший
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 215
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
|
|
25.05.2010, 16:16 | #34 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,506
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 708
Поблагодарили 4,611 раз(а) в 2,050 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4622)
|
|
25.05.2010, 19:20 | #35 | |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,752
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,162
Поблагодарили 784 раз(а) в 518 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (854)
|
Цитата:
|
|
25.05.2010, 19:38 | #36 |
Пользователь
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 644
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 31
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,802
Поблагодарили 527 раз(а) в 211 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (528)
|
У Тиллиговского рица гербы ведь как накладные ? Правда качество поганое Но идея то не плохая можно на вооружение взять
|
25.05.2010, 20:18 | #37 |
Местный
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,752
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 71
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,162
Поблагодарили 784 раз(а) в 518 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (854)
|
Тогда интересно знать, что будет в стандартном наборе, т.к. докупать к собранному и окрашенному вагону за 1500 еще афтермаркета (которого еще и нет - кроме гербов у Роста) на 500 - цена может получиться очень даже существенной. Как вариант класть в комплекте надписи в виде непереведенной декали.
|
25.05.2010, 20:55 | #38 |
Местный
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,582
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,761
Поблагодарили 1,931 раз(а) в 508 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2078)
|
За декалями и гербами пока не видно главного. Вагона-то пока нет.
|
25.05.2010, 21:12 | #39 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
25.05.2010, 21:29 | #40 |
Местный
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,582
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,761
Поблагодарили 1,931 раз(а) в 508 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2078)
|
|
02.06.2010, 14:51 | #41 | |
obdivovatel dieselové
Регистрация: 02.04.2009
Адрес: Мытищи - Серпухов
Сообщений: 452
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,586
Поблагодарили 458 раз(а) в 121 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (491)
|
Цитата:
И сразу же возникает вопрос: обособленные окрасы - реальны ли вашими силами и насколько влиятельны на ценообразование. П.С. "Вятку" нашел у вас же на сайте. Москва - Горький №117 Фото 1, 2, 3
__________________
chme3-tech-image.narod.ru vk.com/club54038636 |
|
02.06.2010, 16:12 | #42 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Сейчас разбираемся с пресс-формами, это самый главный головняк и по деньгам и по срокам. На его фоне всё остальное выглядит лёгким и простым |
|
08.06.2010, 22:00 | #43 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Всё здорово, НО Сергей!
Ты ведь тележки под свой ЦМВ собираешься подкатывать КВЗ(ТВЗ)-ЦНИИ-М - это которые с 1986 года стали вместе с новыми вагонами выпускаться на 180 км/ч рассчитанные.
А поводок составный к поперечной балке вообще не так давно появился. И как это понимать? |
08.06.2010, 23:35 | #44 | ||
Заглянувший
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 215
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
|
Цитата:
Цитата:
|
||
09.06.2010, 13:19 | #45 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Отвечаю
Во-первых, по учебнику, в котором написано, что именно с таким креплением гасителя колебаний тележки появились много позже, на первых ЦМВО, скорее всего стояли КВЗ-ЦНИИ первого типа (как на многих купейных от Аммендорфа и поныне), тогда если помните было деление по массе вагона, соответственно и типов тележек с поводками было 2. Вы это, думаю знаете. Если говорить про статический прогиб (его на модели не увидишь), то да, внешне мало чем отличаются.
|
09.06.2010, 15:26 | #46 | |
Заглянувший
Регистрация: 23.08.2006
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 215
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 159 раз(а) в 44 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (368)
|
Цитата:
Ну и хотелось бы цитаты из учебника. |
|
09.06.2010, 19:23 | #47 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Зачем шуметь?
И... на первой же фотке Вашего поста попадание! Только я, так понимаю это скорее ЦМВО-55, т. е. более ранний вагон (сужу по виду переходного суфле, НО он ближе к подвагонному ЦМВО-66, чем остальные), остальные более поздние ПН (индекс 62-425) - это Вы не хуже меня знаете. Альбом смотрели.
Цитата: "С конца 1980-х гг. вагоны постройки Тверского (бывшего Калининского) вагоностроительного завода выпускаются на тележках типа КВЗ-ЦНИИ-М. Усовершенствованная тележка КВЗ-ЦНИИ-М — с удлиненными серьгами, с улучшенным коэффициентом плавности хода — представляет собой вариант дальнейшего развития конструкции типовой тележки КВЗ-ЦНИИ." Взято отсюда: http://vagonoff.ru/equipment5.php И где вам приснились на разных телегах? Именно ЦМВО-66, какими они были изначально, а не после КВР и смены тележек уже в 80-х? Выпускался ведь проект ЦМВО-66 (индекс 62-181) с 1966 по 1975 год, не так ли? А ПН, да сейчас все на КВЗ-ЦНИИ-М, вернее уже на ТВЗ-ЦНИИ-М. Вдогонку, про поводки: http://www.ivped.ru/telezka.htm (тут модель тележки более что-ли натуралистичная и именно КВЗ-ЦНИИ-I). |
09.06.2010, 20:23 | #48 |
Местный
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,582
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,761
Поблагодарили 1,931 раз(а) в 508 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2078)
|
Может не стоит так убиваться-то на счёт абсолютной копийности? Производителя отпугнёте
|
09.06.2010, 20:33 | #49 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Это не я сказал!
Цитата:
Критическим условием успеха проекта является возможно более полное соответствие модели прототипу - вагону "типа 61-181." Ремарка: При всём уважении к автору, я не вижу соответствия хотя-бы и в модели, да красиво, да узнаваемо, но, как-то не то... НО это моё личное мнение и автор темы может смело швырять в меня чем придётся! + Больше уточнений, господа! |
09.06.2010, 20:52 | #50 |
Местный
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Тюмень
Сообщений: 1,582
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 5
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,761
Поблагодарили 1,931 раз(а) в 508 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2078)
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ИС отечественного производства | Rost | Личный опыт | 481 | 10.04.2021 13:00 |
Мой проект декодера освещения вагонов на примере ЦМВ | aLexx | Электрика и DCC | 32 | 25.01.2018 13:35 |
Что типа каталога моделей моторных вагонов | edel | Ссылки | 3 | 17.03.2015 09:57 |
Ищу фото вагонов моделей 17-917 и 17-917-01 | MW | ЖД техника | 0 | 17.09.2011 13:15 |
Паровозы иностранного производства на ЖД СССР. | Doctor_MB | общий | 78 | 19.08.2011 10:55 |