Буфера подпружиненные и нет

[ivancher]

Несколько слов о буферах: металлические от Weinert и Feinmechanik Luck, соответственно черные и подпружиненные -- это Вейнерт, а неокрашенные и недействующие -- Feinmechanik Luck.

Первое впечатление, что Люк сделан качественнее, но не смотря на это Вейнерт смотрится как-то роднее, да и тарелки у него меньше, хотя есть и такого же размера, как у Люка.
Единственное, что я задумался, а что же для III эпохи DB более верно по форме выпуклой тарелки?

На фото слева направо: Люк, Вейнерт, Люк, Вейнерт.

[Doctor_MB]

....одна выпуклая тарелка на паре,должна быть всегда,независимо от эпохи. Это аксиома.

[ivancher]

Это понятно, просто я обратил внимание, что у Вейнерта тарелка не радиусно-выпуклая, как у Люка. Вот и задумался, а как оно было. Надо фото по разглядывать.

[Hummel]

Лилипут рулит)))
Внешне выглядят, как Люковские, но действующие. ИМХО в точёных люковских вообще нет смысла, если только не ставить на замену сломанных пластиковых. А тарелки Вайнерта, с плоским центром, выглядят намного реалистичней.

[Orionsun]

влезу сюда, надеюсь не против. Съемные ли буфера у вагонов обычно? Если нет, есть ли возможность их менять?

[ivancher]

Сообщение от Orionsun

есть ли возможность их менять?

Да везде по-разному делают. В общем случае меняется как и большинство навесных деталей на вагоне -- удаляешь старые и ставишь новые. Буфера, например у Бравы, идут отдельными деталями, но естественно при сборке приклеиваются. Может потребоваться так же последующая расточка отверстий под буфера. В дальнейшем, новое отверстие сверху можно закрыть пластиной, которые делает например тот же Вейнерт (как правильно называется, я не знаю. Эта деталь прикроет щель между рамой и буфером. На настоящих вагонах такие накладки тоже имеются. Перед установкой не будет лишним срезать пластмассовую имитацию с рамы, или точнее сказать с корпуса модели вагона).
Было бы желание, а так, всё можно поменять.

[Doctor_MB]

Сообщение от Orionsun

влезу сюда, надеюсь не против. Съемные ли буфера у вагонов обычно? Если нет, есть ли возможность их менять?

Зависит от конкретной модели и производителя. На новых Piko например,в 90% съемные. На моделях, где все жестко (или жестоко?) склеено (отлито) - ничего не мешает их спилить (например Дремлем)и поставить то,что хочется.
Ставить/не ставить - конкретно зависит от страны и эпохи. Разные примеры. С и без.