Расскажите пожалуйста новичку про локомотивы

[jenya83]

Сообщение от Rommik

В районе ста баксов я бы смотрел только "Цунами" (для американской техники)
http://www.modeltrainstuff.com/Sound...show=64&page=1
Хотя ESU очень хвалят за ходовые качества, особенно малый ход..

Почему?
У меня есть и европейские и американские DCC локи- разницы не вижу в ходовых качествах.

Не могу судить о качестве звука разных декодеров но эксперимент провел подключив декодер есу к унч 100 ватт и колонки S-90 результат-соседка прибежала в ужасе....Звучок обалдеть на примерно 60 ватах больше не рискнул.Дома тепловозный дизель заводил-понравилось.

[Rommik]

Зачёт. Надо тоже когда-нибуть будет дома "дизель завести"

[Матрос]

Сообщение от jenya83

Я посмотрел немного интернет и выяснил, что американский Digitrax (мобильный декодер+звуковой) стоит порядка 100 долларов, а ESU 3.5 - 144 доллара. За что переплачивать 44 доллара?

Если не лазить в настройки, то можно и не переплачивать.
Потому переплачивать приходится за возможность без лишних проблем настроить декодер под свои потребности. Это касается только сравнения ESU и Digitraxx. В ESU открываешь табличку CV, находишь нужный и настраиваешь. У Digitraxx нужно не только постоянно листать многостраничный мануал(это ещё полбеды), но и пересчитывать из десятичного кода в двоичный. Да ещё и некоторые настройки, обычные для европейских декодеров у Digitraxx отсутствуют. Хотя от использования Дигитракса не отказался, уж больно хороши параметры - ток/размеры/цена. Но это касается только обычных (не звуковых) декодеров.
ИМХО, для звуковых декодеров лучше привязываться к какому-то одному производителю, чтобы использовать их же программатор. И получается, если в коллекции есть кандидаты для озвучки европейских прототипов, то американские производители либо отпадают, либо стоит брать только под конкретный тип лока из-за привлекательной цены.
Опять таки из опыта. При демонстрации гостям нескольких локомотивов с разными декодерами ESU и Soundtraxx с вопросом где лучше звук, то выбирали как правило локомотивы с Tsunami Soundtraxx-а.

[jenya83]

Сообщение от Матрос

У Digitraxx нужно не только постоянно листать многостраничный мануал(это ещё полбеды), но и пересчитывать из десятичного кода в двоичный

C помощью JMRI можно с компьютера настраивать декодер в т.ч. звук, в таком варианте не нужно ничего считать?

Сообщение от Матрос

ИМХО, для звуковых декодеров лучше привязываться к какому-то одному производителю, чтобы использовать их же программатор. И получается, если в коллекции есть кандидаты для озвучки европейских прототипов, то американские производители либо отпадают, либо стоит брать только под конкретный тип лока из-за привлекательной цены.

Я именно с этой целью и разбираюсь в данном вопросе. А почему Digitrax не брать под европейские локи, в него же можно любой звук залить.

[Матрос]

Неужели библиотека звуков у Digitraxx имеет такое же разнообразие для европейских прототипов, как и у ESU?
Или Вы имеется ввиду, что проекты звуков самому готовить?

[Onegin]

Еще раз покажу. Вот так звучит не дорогой декодер MRC в N.

[Матрос]

Сообщение от Mechanic

Думаю что библиотека Дигитракс вообще не имеет звуков европейских локов.

Да небольшое колличество звуков европейских локов у Дигитракс есть. Всего насчитал в библиотеке 28звуков, из них 4европейских, включая звук аглицкого локомотива, остальное Америка. В общем-то для собирателя Америки достаточно за глаза, а вот для европо-любителя ИМХО маловато будет, чтобы полностью остановиться на этом производителе.
Хотя, может Евгению достаточно тех заливок, что есть у Дигитракса..... или писать звук самому....

[Женя Харьков]

Дык там же "движки" разные.

[Rommik]

Сообщение от Mechanic

Может кого-то заинтересует.Видео со звуком модельного английского тепловоза

обычный звук старого дизеля. тут он напоминает трактор гусеничный. у америкосов движки немного по другому звучат..

---------- Сообщение добавлено в 19:04 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:01 ----------

А вот так выглядит современный тепловоз со звуком старого дизеля (мне нравится)

звук дизеля 1:1-наш ТЭМ2! ,а вот гудок чуток не впопад,а так супер!спасибо-буду искать такой декодер!

[Rommik]

если это про мой ролик, то воть: http://www.soundtraxx.com/index.php
например http://www.modeltrainstuff.com/Sound...stx-827107.htm

это про ролик Механика

[Женя Харьков]

Сообщение от kestrel

А если сравнить то что у меня звучит из люськи сейчас если сравнить со звуком 2ТЭ116 (однотипная силовая установка с Люсей), то более-менее похоже.

В смысле, имеется модель (любая), заливается нужный звук, а 2ТЭ116 можно просто себе хорошо представить? Я думаю, что надо два звуковых декодера устанавливать, мотора то два, значит оба звучать должны. А если еще махнуть пивка (или даже ...) то тогда вполне.

даешь в каждую секцию звуковой декодер!!!

[Onegin]

Не забывайте, что существенные изменения в звук привносят воздушные фильтры, турбины и глушители. У европейских "машек" и "люсек" звук мог меняться достаточно в широких пределах.

[Женя Харьков]

Так тож американцы! Они может в три секции один "сдвинутый" декодер суют, мы не ищем легких путей, мы себе и представить можем хоть двухсекционный, хоть четырех, а можем даже и не лок, тем более если "машка". Или "люська". Как может быть звучание одинаковое если там 12цилиндровый длинноходный двухтактник (12ДН23\30 с механическим нагнетателем, а в 2ТЭ116 установлено 2! 16цилиндровых четырехтактных быстроходных двигателя (ЧН26/26 с турбонаддувом). У ВR232 я так понимаю, что вообще двигатель иностранного производства.

Серега спасибо за 2-е видео,я так понимаю,что 2-х осники между нашими хоперами для сцепления наших СА-3,с европейскими?

[Женя Харьков]

Ключевое слово " винтовая стяжка, стягивают вагоны между собой пока пружины в буферах не сожмутся., стяжка только работает на тяговое усилие а буфера на толкающее. Сцепка же сцепляет, то есть возможна робота как на растяжение, так и на сжатие.

[vsheff]

Сообщение от Enkee

Тогда смысл покупать за 200, плюс декодер за сотню, и в итоге получить 300 евро вместо 300 баксов?

если вас не интересуют европейские локомотивы - смысла нет
и учтите, что BR57 - один из самых дешёвых паровозов. для длинных пассажирских вагонов нужны BR01 или BR03 стоимостью ~400 евро без звука

Сообщение от kestrel

В Американских инет магазинах.

в них можно купить BR57 второй эпохи за 100 долларов вместо 200 евро? вопрос чисто риторический

Сообщение от Mechanic

Действительно , у Бр-232 и у прототипа звук "никакой".У 2ТЭ-116 намного лучше

сравнение некорректно - люська в постоянном и равномерном движении, а машка на этапе разгона. разные режимы работы двигателя.

а ссылку можно?