04.05.2012, 23:11 | #26 |
Заглянувший
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Мурманск
Сообщений: 91
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 58 раз(а) в 25 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (59)
|
Думаю вот такой взять http://www.********.ru/roco-62319-br44-ol-h0-roco.html
|
04.05.2012, 23:14 | #27 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
04.05.2012, 23:15 | #28 |
Заглянувший
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Мурманск
Сообщений: 91
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 58 раз(а) в 25 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (59)
|
В смысле?
|
04.05.2012, 23:18 | #29 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
И его давно уже там нету
|
04.05.2012, 23:23 | #30 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
05.05.2012, 00:05 | #31 | |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
Цитата:
1. конечно многоосные паровозы смотрятся великолепно, НО они смотрятся ужасно именно ужасно на радиусах меньше 900 мм, да и на таких больших радиусах тоже не очень. по этому подумайте все же для каких целей использовать, вы пишите что вас интересует ходовка, значит катать будите, а значит они будут плохо смотреться на малых радиусах. 2. важно ли вам какой паровоз пассажирский или грузовой, отличить просто, мелкие колеса и много-грузовой (пример 44, 50) большие колеса и 2-4 пассажирский (пример 01, 03) 3. теперь по ходовке расскажу только про те фирмы с которыми я имел длительно общение: брава очень тихие плавные моторы на мой взгляд лучше всех, но дорого, мотор в паровозах роко хорошие тихие моторы особенно на больших паровозах, НО мотор в тендерах, но это пол беды есть еще вал который делает привод на ведущие колеса паровоза, мое мнение это ужасно. фляйшманн самые шумные моторы из троих претендентов, моторы в тендерах. 4. цифровой интерфейс: брава как правило 21 пин или 8 пин но реже и почти все модели имеют место под звук, отличный свет светодиоды прямо в фонарях роко в основном 8 пин, последние модели 12-16 пин, место под звук может и не быть или нужно буде подпиливать что то, свет хороший и световодами и диодами. фляйшманн 6 пин в новых моделях 16 пин, места очень мало под звук, плохой свет лампы накаливания и световоды, на новых моделях могут быть светодиоды. |
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.05.2012, 12:02 | #32 |
Местный
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
|
Кстати! Посмотрите 43. Тоже самое, только в профиль Если вас не смущает, что прототипов было выпущено всего 35 штук(если не ошибаюсь) , то они с 44 очень похожи.
Есть у меня про них книжка, но на бумаге... |
05.05.2012, 12:28 | #33 | ||
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Цитата:
Цитата:
вот это пожалуй очень важный вопрос, на который надо ответить в первую очередь... |
||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.05.2012, 12:35 | #34 | |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,624
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,029
Поблагодарили 9,323 раз(а) в 3,311 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9364)
|
Цитата:
И мои длинные локи смотрятся на нем красиво. Плюс опять же стрелки (500 мм). |
|
05.05.2012, 12:41 | #35 |
покатушечник
Регистрация: 16.12.2011
Адрес: Армения, Ереван
Сообщений: 276
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,120
Поблагодарили 519 раз(а) в 136 сообщениях
Репутация: - луч света в тёмном царстве (525)
|
|
05.05.2012, 12:44 | #36 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
05.05.2012, 13:28 | #37 | ||
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
Цитата:
Цитата:
При размещение мотора в котле, мы получаем огромное пространство в тендере для декодера и динамика. так же нужно не забывать что вал обнажается при прохождении малых радиусов. насчет тяговых характеристик, тоже вопрос спорный, мало места малые радиусы короткие станции по этому 3-5 вагонов, а такое количество потянет любой лок имеющий обрезиненные оси. Даже в гору проверено лично, например BR54 от бравы, с маленьким маховиком, но едет тихо и тяга отличная, чуть хуже конечно чем у роковских полноприводных, но для нужд макета хватает за глаза. |
||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.05.2012, 13:38 | #38 |
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
|
05.05.2012, 13:46 | #39 |
Местный
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
|
Сегодня приеду, посмотрю, как на моем 44 устроено...
Alex_S, скажите пожалуйста, а когда на роко начали применять эту новую схему? |
05.05.2012, 13:48 | #40 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
мне вот таки фразы напоминают сисадминов пользующихся виндоус командером я всегда выступаю за прогресс, а новые модели уж точно нельзя назвать регрессивными, да не все удачные, но все же они лучше старых подавляющим большинством.
Ну не ужели модель станет лучше, если из нее убрать светодиодную подсветку, декодер, звук, металлические колеса, тихие моторы? |
05.05.2012, 14:05 | #41 | |||
Местный
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,508
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 24
Сказали 'не согласен'! 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 709
Поблагодарили 4,620 раз(а) в 2,051 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4631)
|
Цитата:
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущие сообщение было в 15:00 ---------- Цитата:
мне очень не нравится тенденция к сокращению точек токосъема, которая наблюдается у роковских паровозов... |
|||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.05.2012, 14:15 | #42 | |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
согласен на 100 процентов, больше бы брал бравы, но не все паровозы нравятся, не исполнение, а именно прототипы. Но они довольно успешно заняли свою нишу этим. И последнее время замечено несколько не экзотических моделей. BR 54, BR39, BR38.
Цитата:
да это конечно минус, но в современных моделях есть декодеры в которых в свою очередь есть конденсаторы, потом полно локов в которых токосъем с 2-3 осей, конечно чем тем лучше. И нужно не забывать что мы можем написать письмо с жалобой в фирму на тот или иной недостаток, возможно это "мертвому при парке", но если не писать, то точно ничего не измениться. у меня помню был P4 от роко там тендер низкий, и меня прям напрягал этот вал потому что его было видно всегда, в 03 или 44 вы правы его почти не видно. |
|
05.05.2012, 14:49 | #43 |
Местный
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
|
Чтобы вала на 44 не было видно, Роко в комплекте машинистов прилогает. Я пока их не вклеил, но вроде бы и так нормально.
|
05.05.2012, 14:54 | #44 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
|
05.05.2012, 15:04 | #45 |
Местный
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
|
На праздники своего любимца с престрастием покатаю по малым радиусам. Попробую специально обратить внимание на вал.
Честно говоря, до этого момента этот вопрос меня совсем не занимал... 34 тендер достаточно высокий. Может с 32 там все видно? Я имею ввиду тенедер 2'2'T32 и 34 соответственно. |
05.05.2012, 15:09 | #46 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
обратите внимание как еще кабина разъезжается с тендером на малых радиусах(на этих не знаю, я говорил про BR36 от роко он же P4.2.
|
05.05.2012, 15:15 | #47 |
Местный
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 1,108
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,766
Поблагодарили 1,829 раз(а) в 464 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1858)
|
[QUOTE=rocoho;127340]обратите внимание как еще кабина разъезжается с тендером на малых радиусах(
Понял. Обязательно посмотрю. 34 и32 я имел ввиду тенедеры, которые могли ходить с 44 и 43. на моем ававтаре 44 с тенедером 2"2"Т34. у тенедера 2"2"Т32 имеется ументшение высоты со стороны паровоза. |
05.05.2012, 20:40 | #48 | |
Заглянувший
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Мурманск
Сообщений: 91
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 58 раз(а) в 25 сообщениях
Репутация: скоро придёт к известности (59)
|
Цитата:
Красив конечно.Но ходовая больно большая. ---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:39 ---------- Да и приоритет я даю больше грузовым. |
|
05.05.2012, 20:51 | #49 |
Местный
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 1,700
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,075
Поблагодарили 1,685 раз(а) в 624 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1700)
|
Ну тогда думаю ваш вариант 44 от роко
|
Пользователь сказал cпасибо: |
05.05.2012, 20:58 | #50 |
Гость
Сообщений: n/a
|
да, 44, но я бы взял 43й - отличная модель ! и колёса металические ...
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите с выбором паровоза с динамическим дымом | kdarkman | НО (1:87) | 25 | 13.02.2021 19:12 |
Помогите с выбором модели - прототип BR601/BR602 TRANS EUROP EXPRESS | sikorsky | НО (1:87) | 73 | 21.05.2017 13:35 |
Помогите с электросхемой паровоза | S.T.A.L.K.E.R. | Электрика и DCC | 22 | 03.12.2012 18:17 |
Помогите определить модель паровоза | Rebel | ЧАВО | 21 | 10.01.2011 12:44 |
Пожалуйста помогите с выбором | Ilyazver | общий | 27 | 03.03.2009 20:04 |