Форум ModelldepO  

Вернуться   Форум ModelldepO > Новости > Новости в мире моделей
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.08.2017, 22:11   #76
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,087
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 69
Сказали 'не согласен'! 105 раз(а) в 65 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,214
Поблагодарили 6,647 раз(а) в 2,041 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6796)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitry BM Посмотреть сообщение
В идеале вариант "СНГ-модуль", Славмодуль", "ЕАзЭС-модуль"...)))
Ну, это просто: собираем конвульсиум симпозиум, утверждаем стандарт, вводим его ТР ТС и вуаля! Лет через ..цать будет общий стандарт ))))
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
bluxer вне форума   Вверх
Старый 21.08.2017, 22:56   #77
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,570
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 36
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,125
Поблагодарили 4,118 раз(а) в 779 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4170)
По умолчанию

"Или падишах умрет, или ишак сдохнет"(с)
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.
MG вне форума   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.08.2017, 23:56   #78
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,570
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 36
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,125
Поблагодарили 4,118 раз(а) в 779 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4170)
По умолчанию

Паровозное депо в этом году.
Надеемся на прибавление отечественного паровозного парка в 2018 (тьфу-тьфу-тьфу)...
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0317.jpg
Просмотров: 430
Размер:	128.6 Кб
ID:	146971Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0316.jpg
Просмотров: 429
Размер:	166.1 Кб
ID:	146972Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2510.jpg
Просмотров: 419
Размер:	139.3 Кб
ID:	146973Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2781.jpg
Просмотров: 419
Размер:	132.8 Кб
ID:	146974Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2784.jpg
Просмотров: 412
Размер:	120.1 Кб
ID:	146975Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2783.jpg
Просмотров: 87
Размер:	154.0 Кб
ID:	146976Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2787.jpg
Просмотров: 88
Размер:	153.4 Кб
ID:	146977Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2789.jpg
Просмотров: 82
Размер:	140.6 Кб
ID:	146978Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2749.jpg
Просмотров: 80
Размер:	112.7 Кб
ID:	146980Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2752.jpg
Просмотров: 84
Размер:	140.8 Кб
ID:	146981Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2780.jpg
Просмотров: 93
Размер:	129.3 Кб
ID:	146982
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.
MG вне форума   Вверх
21 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.08.2017, 01:11   #79
ShS
Заглянувший
 
Аватар для ShS
 
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: РБ
Сообщений: 126
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 395 раз(а) в 84 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (395)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitry BM Посмотреть сообщение
Основная загвоздка в том, что расстояние между осями путей на двухпутных участках в БМ была выбрана (может и ошибочно) 60 мм, а у остальных, кажется, 62 мм.
У ЛТ между осями - 58мм, у ЕК - 63,5мм и т.д.. Каждый от чего-то отталкивался при получении этой цифры. Когда задумывался БМ вышеуказанных систем (да и других на постсоветском пространстве) ещё не было. Смотреть не на кого было поэтому шли своим путём. При разработке БМ-норм стремились к минимальному расстоянию между осями смежных путей (т.к. каждый мм на счету), но без фанатизма отталкиваясь от реальных размеров (прототипа).
А именно - расстояния между осями смежных путей на станциях - 5300мм (нормальное), 4800 (наименьшее), что в 1/87 равняется соответственно - 60,9 и 55,1мм. То есть в приделах этих цифр можно было выбрать любую ширину междупутья. Далее учитывалось наименьшее расстояние междупутья для установки в нём светофоров на ж/б мачтах, а так же на металлических мачтах с приставными лестницами - 5200мм, что в H0 - 59,7мм. Поэтому вышеуказанный диапазон уменьшился до 59,7-60,9. Выбрали целое число - 60мм и я не считаю его ошибочным.

Цитата:
Сообщение от Dmitry BM Посмотреть сообщение
Однопутные модули на БМ уже вроде как не ставятся.
Цитата:
Сообщение от MG Посмотреть сообщение
Совсем не ставятся.
Это временно. Двухпутка конечно хорошо, но однопутка не хуже. На БМовском форуме это уже давно обсуждалось. Было решено сделать технологический модуль перехода (ответвления) с двухпутки на однопутку.
Проект первого варианта выглядел так:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 11.JPG
Просмотров: 42
Размер:	63.3 Кб
ID:	146983
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 39
Размер:	70.9 Кб
ID:	146984
Но получалась слишком громоздкая конструкция (два модуля 1000х600) и при такой путевой схеме надо ставить блок петли (цифра).
Поэтому делается более упрощённая версия вышеизложенного на двух модулях 1000х350 и 1000х250.
Так бы это выглядело на БМ-2017 (но не успелось):
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.JPG
Просмотров: 59
Размер:	86.2 Кб
ID:	146985
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 14.jpg
Просмотров: 35
Размер:	66.8 Кб
ID:	146986
Путевая схема конечно менее функциональна чем в первом варианте, но вполне жизнеспособна.
Этот технологический модуль можно поставить в любом месте, любой стороной, а там дальше однопуточкой всё что угодно: перегон, станция, ППЖТ, ПЧ или даже теневой вокзал. По двухпутке основное "шальное" движение, а на однопутке спокойная размеренная жизнь.
Если у кого есть идеи, предложения, замечания по этому модулю, то пишите здесь, обсудим. Ещё пока есть возможность кое что изменить.
Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Пока однопуткой обойдемся...
Я почему-то подумал, что речь идёт о двухпутке. А если однопутка, то тут и переходных модулей не надо. Стыканётся без проблем методом указанным Dmitry BM в посте #71.
ShS вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.08.2017, 08:34   #80
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,087
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 69
Сказали 'не согласен'! 105 раз(а) в 65 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,214
Поблагодарили 6,647 раз(а) в 2,041 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6796)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ShS Посмотреть сообщение
Выбрали целое число - 60мм и я не считаю его ошибочным.
Ну что Вы, какие ошибки: БМ изначально был заточен под отечественную тему, следовательно руководствовались ПТЭ и здравым смыслом (наше ПС шире, чем европейский). А ЛТ разрабатывался с оглядкой на NEM. Но разность стандартов-не такая уж и проблема-лечится переходниками и подгоном дырок отверстий.

Цитата:
Сообщение от ShS Посмотреть сообщение
Двухпутка конечно хорошо, но однопутка не хуже.
Цитата:
Сообщение от ShS Посмотреть сообщение
По двухпутке основное "шальное" движение, а на однопутке спокойная размеренная жизнь.
У нас на крайнем мероприятии так и было: двухпутка с интенсивным движением, модуль -сеъезд на однопутку и однопутка с двухпутным разъездом и петлей. А вообще, движение на двухпутке было очень интересным: с одной стороны-двухпутная петля-накопитель (можно было отстаивать составы, с другой-станция на 6 путей и вытяжками для обгона и маневров.
У меня, собственно, такой вопрос: вы, когда ездите, моделируете ситуации с неправильным путем, "окнами", отелом на перегоне и прочими трудностями? Есть ли ДНЦ и ДСП? Вообще, напишите подробно пожалуйста про ваши правила покатушек. Почему спрашиваю-наше сообщество еще не доросло до игры по правилам, хотя крайнее мероприятие показало, что не все потеряно-есть тенденция к упорядочиванию
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
bluxer вне форума   Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.08.2017, 10:17   #81
BR95009
Mit Volldampf durch Harz!
 
Аватар для BR95009
 
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: Msk
Сообщений: 4,767
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 20
Сказали 'не согласен'! 40 раз(а) в 32 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,985
Поблагодарили 5,339 раз(а) в 1,756 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5388)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmitry BM Посмотреть сообщение
Просто засверлить дополнительные отверстия по торцам модулей для мх стыковки.
Можно ничего не сверлить. Струбцинами все прекрасно стягивается.
__________________
H0, DR/DB, Ep.III + G, HSB
BR95009 на форуме   Вверх
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.08.2017, 10:35   #82
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,087
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 69
Сказали 'не согласен'! 105 раз(а) в 65 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,214
Поблагодарили 6,647 раз(а) в 2,041 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6796)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BR95009 Посмотреть сообщение
Можно ничего не сверлить. Струбцинами все прекрасно стягивается.
Вариант. Тогда простая коробка без ног. 50 см длиной и 35 шириной с 2-х путкой, с одной стороны наш стандарт (включая крепежный фланец), с другой-стандарт межосевого БМ и фланцем без всяких отверстий. И все, можно катать. В сентябре буду пилить фанеру на второй модуль в единице, из обрезков сварганю переходник на БМ в Н0. Оформлю по минимуму: шпатель-масса и трава в 2-3 мм.
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
bluxer вне форума   Вверх
Старый 22.08.2017, 12:12   #83
Captain
Пользователь
 
Регистрация: 28.04.2012
Адрес: Киев
Сообщений: 466
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,199
Поблагодарили 776 раз(а) в 272 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (781)
По умолчанию

Ребята, из покатушечного опыта КМ: струбцины работают отлично, можно ими крепить "безногий" модуль между двумя "с ногами" и за неделю интенсивной работы не требуется дополнительных регулировок.
Captain вне форума   Вверх
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.08.2017, 12:16   #84
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,087
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 69
Сказали 'не согласен'! 105 раз(а) в 65 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,214
Поблагодарили 6,647 раз(а) в 2,041 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6796)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Captain Посмотреть сообщение
струбцины работают отлично, можно ими крепить "безногий" модуль между двумя "с ногами"
Отлично, так и сделаем...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
bluxer вне форума   Вверх
Старый 22.08.2017, 14:11   #85
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,570
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 36
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,125
Поблагодарили 4,118 раз(а) в 779 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4170)
По умолчанию

Кусочек узкоколейки обязателен на каждом большом модульном макете. ИМХО.
Модель ТУ2 - автор Юрий Панин.
Ну и несколько хулиганствующих личностей
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0327.jpg
Просмотров: 119
Размер:	144.3 Кб
ID:	146988Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0329.jpg
Просмотров: 114
Размер:	152.7 Кб
ID:	146989Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0332.jpg
Просмотров: 120
Размер:	148.1 Кб
ID:	146990Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2343.jpg
Просмотров: 127
Размер:	110.7 Кб
ID:	146991Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2354.jpg
Просмотров: 126
Размер:	165.7 Кб
ID:	146992Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2347.jpg
Просмотров: 119
Размер:	91.9 Кб
ID:	146993Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2381.jpg
Просмотров: 117
Размер:	84.6 Кб
ID:	146994
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.
MG вне форума   Вверх
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.08.2017, 14:23   #86
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,570
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 36
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,125
Поблагодарили 4,118 раз(а) в 779 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4170)
По умолчанию

Тихим августовским вечером Ярославом Бабицким был проведен мастер-классс по загадингу (везерингу) на примере роколэндовских и евротрейновских полувагонов.
А на соседнем столе Антон Твердов ваял кар-систем в полевых условиях, под листом обычного ватмана.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2724.jpg
Просмотров: 132
Размер:	125.4 Кб
ID:	146995Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2729.jpg
Просмотров: 129
Размер:	139.4 Кб
ID:	146996Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2732.jpg
Просмотров: 123
Размер:	136.5 Кб
ID:	146997Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2733.jpg
Просмотров: 115
Размер:	103.9 Кб
ID:	146998Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2737.jpg
Просмотров: 125
Размер:	136.1 Кб
ID:	146999Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2740.jpg
Просмотров: 118
Размер:	99.0 Кб
ID:	147000
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.
MG вне форума   Вверх
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.08.2017, 14:25   #87
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,570
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 36
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,125
Поблагодарили 4,118 раз(а) в 779 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4170)
По умолчанию

Ну и под занавес хочется поблагодарить начальство ДЖД в лице начальника ДЖД Валерия Савича. И конечно же "пионеров-героев", членов кружка ж/д моделирования при учебном центре ДЖД, принимавших активное участие в монтаже модулей и управлении макетом. А именно: Кирилла Касперовича, Станислава Кимбара, Артема Даньшина, Илью Максимовича.
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Савич.jpg
Просмотров: 131
Размер:	71.4 Кб
ID:	147001Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 126
Размер:	127.0 Кб
ID:	147002Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 125
Размер:	124.9 Кб
ID:	147003Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 116
Размер:	117.9 Кб
ID:	147004
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.
MG вне форума   Вверх
18 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 22.08.2017, 14:41   #88
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,570
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 36
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,125
Поблагодарили 4,118 раз(а) в 779 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4170)
По умолчанию

Прощались под дождиком. Сама природа оплакивала окончание выставки
Слева направо.
Алексей Серобаба (г. Гомель) Павел Чуб (г. Киев) Сергей Шевчук (г. Мосты) Юрий Панин (г. Минск) Кирилл Касперович (г. Минск) Ярослав Бабицкий (г. Минск) Станислав Кимбар (г. Минск) Петр Петрович Горбач (г. Гродно)
И внизу - ваш покорный слуга Михаил Григорьев (г. Минск, ака MG)
Миниатюры:
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_0293.jpg
Просмотров: 157
Размер:	119.0 Кб
ID:	147005
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.
MG вне форума   Вверх
22 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.08.2017, 02:05   #89
ShS
Заглянувший
 
Аватар для ShS
 
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: РБ
Сообщений: 126
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 395 раз(а) в 84 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (395)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
...А вообще, движение на двухпутке было очень интересным: с одной стороны-двухпутная петля-накопитель (можно было отстаивать составы, с другой-станция на 6 путей и вытяжками для обгона и маневров.
Так вы там жируете . У нас в этот раз было поскромнее. Очень не хватало на петле накопителя или т.п..
Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
У меня, собственно, такой вопрос: вы, когда ездите, моделируете ситуации с неправильным путем, "окнами", отелом на перегоне и прочими трудностями?
Да, но не постоянно на продолжении всей выставки, а периодически. В прошлые годы вплоть до выезда восстановительного поезда "на сход". Но в этот раз было мало оперативного простора. Путевая схема не позволяла сделать то, что хотелось бы. Имитировали смену локов, выставлялись и забирались какие-то вагоны с депо. На макете ДЖД делались небольшие маневры. Кстати заметил, что зрителям были интересны эти манипуляции. Даже некоторые взрослые объясняли своим детям для чего делается то или иное действие.

Цитата:
Сообщение от bluxer Посмотреть сообщение
Есть ли ДНЦ и ДСП? Вообще, напишите подробно пожалуйста про ваши правила покатушек. Почему спрашиваю-наше сообщество еще не доросло до игры по правилам, хотя крайнее мероприятие показало, что не все потеряно-есть тенденция к упорядочиванию
У нас на каждой станции свой ДСП. В этот раз было две станции. При большем макете (в прошлые годы) доходило до четырёх ДСП, ну и конечно есть ДНЦ (важно курсирующий вдоль макета и раздающий РЦУ ). Без этого не обойтись. Особенно когда была однопутка. Связь между ДСП была телефонная (не мобильники) и это не ради прикола, а действительно необходимая в организации движения вещь т.к. в зале очень шумно и вести какие-то переговоры обычным голосом не реально. Руками махать то же не всегда проходит т.к. не все ДСП в зоне прямой видимости друг от друга из-за зрителей да и как-то это не эстетично. Каждый ДСП хозяин на своей станции и прилегающих участках перегона. Граница влияний разных ДСП на перегоне оговаривалась зарание. На этот раз это был переезд. Задача ДСП1 (кроме работы на самой станции) отправить состав со станции и до переезда (границы) плавно довести его скорость до "скорости перехода". Скорость перехода (определённое положение "крутёлки" мыши) оговоренное зарание. Это нужно для того что бы при переходе от одного пульта на второй не было резкого ускорения или торможения поезда. Задача ДСП2 "словить" этот состав т.е. выставить свою "крутёлку" в положение "скорости передачи" тем самым взять управление на себя, а дальше уже по собственному плану в зависимости от обстоятельств.

Составы планируемые к эксплуатации в основное (когда в зале зритель) время подбирались и обкатывались зарание т.к., что греха таить, нужно было минимизировать случающиеся саморосцепы и сходы. Причём иногда вообще по не понятным причинам. Например на одном из поворотных модулей по внутреннему радиусу пути при выходе с кривой почему-то были очень частые сходы первой (по ходу) кол.пары у ROCOвских ЧМЭ3. Главное, что все единицы ПС включая паровозы проходят без проблем, а эти локи капризничают. И что самое интересное на второй день мероприятия они (ЧМЭ3 ROCO) то же стали ходить нормально на этом участке. То ли сам модуль чутка сдвинулся, то ли что-то в чём-то притёрлось, а может направление ветра поменялось .

А вообще мечта сделать движение по конкретному расписанию. Конечно это не реально на протяжении всей выставки, но на часок-другой вполне возможно. Обсуждались варианты, есть идеи. Думаю, что было бы очень интересно. А если ещё какая не штатная ситуация получилась бы, сход на перегоне например, да с закрытием одного из путей для ликвидации схода, ДНЦ уже не ходил бы важно, а бегал бы и у ДСП попа в мыле была бы. А если ещё устроить соц.соревнование между разным сменами, да с премиями и выговорами "через магазин" - веселуха
В следующем году обязательно попробуем.

Последний раз редактировалось ShS; 24.08.2017 в 03:11.
ShS вне форума   Вверх
9 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.08.2017, 03:05   #90
ShS
Заглянувший
 
Аватар для ShS
 
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: РБ
Сообщений: 126
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 3 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 395 раз(а) в 84 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (395)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MG Посмотреть сообщение
Ну и несколько хулиганствующих личностей
А вот ещё одни такие личности
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1392.jpg
Просмотров: 75
Размер:	134.7 Кб
ID:	147017Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1390 2.jpg
Просмотров: 69
Размер:	127.3 Кб
ID:	147018
ShS вне форума   Вверх
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.08.2017, 08:43   #91
bluxer
Михневский НОД
 
Аватар для bluxer
 
Регистрация: 16.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 4,087
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 69
Сказали 'не согласен'! 105 раз(а) в 65 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,214
Поблагодарили 6,647 раз(а) в 2,041 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6796)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ShS Посмотреть сообщение
Так вы там жируете
Эх, вас бы с вашей организацией, да на наш макет, а наших- в зрители, чтобы учились, как надо ездить красиво, чтобы всем ( и зрителям) было бы интересно. Да, ну наши тоже наверно научаться. Наиграются вдоволь и поймут, что по правилам интереснее, а еще интереснее-по сценарию с нештатными ситуациями, появляющимися внезапно, как для участников, так и для зрителей. Короче, по-белому завидую БМ организации движения. Нам еще до вас-как до луны пешком...
__________________
Садовую дорогу в каждый сад!
А единичку-в каждый дом!
С Н0 пора завязывать...
bluxer вне форума   Вверх
Старый 24.08.2017, 19:51   #92
Igor Poezdov
безмодульный
 
Аватар для Igor Poezdov
 
Регистрация: 21.04.2012
Адрес: Новомосковск Тульская область
Сообщений: 1,680
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 18
Сказали 'не согласен'! 13 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 5,258
Поблагодарили 4,395 раз(а) в 980 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4402)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MG Посмотреть сообщение
внизу
Миш,отвечу сдесь...До Нетужилова дозвонился,но он в Геленджике...и пробудет там ещё месяц...Всё что тебе нужно(по списку) он отправит мне по возвращению в Питер вместе с моим.Может ребятам Минчанам что-нибудь ещё нужно от Нетужилова? Мне ведь всё равно тебе посылку отправлять...
Igor Poezdov вне форума   Вверх
Старый 24.08.2017, 20:45   #93
tabun
оффтопик
tabun вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.08.2017, 00:36   #94
MG
Местный
 
Аватар для MG
 
Регистрация: 22.12.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,570
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 36
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,125
Поблагодарили 4,118 раз(а) в 779 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4170)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor Poezdov Посмотреть сообщение
Миш,отвечу сдесь...
Отписал в личку.
__________________
НО.Советская и немецкая классика II - IV эпохи.
MG вне форума   Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новинки 2017 alex.nozadze Новости в мире моделей 703 16.11.2017 19:18
Симулятор модельной ЖД от Auran Trainz 2017 BR95009 Флейм 14 30.09.2017 19:59
Модуль-Мастер 2017 v. 1.2 (07.04.17 - 09.04.17 ) BR95009 Новости в мире моделей 3 16.02.2017 07:57


Текущее время: 17:01. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © ModelldepO.ru 2006 -