"Непонятные паровозы"

[HOBBYTT-N]

Прошу более компетентных коллег объяснить расположение паровых машин в британских паровозах: class 3F;class 4F;class 8750 Pannier Tank;class 94xx Pannier Tank?
А так же в описании недавно построенного паровоза class A1 № 60 163 "Tornado",опубликованом "Локотрансом" 10\2008 указано количество цилиндров--3 !!! Как это возможно?

[Alex_S]

Сообщение от HOBBYTT-N

А так же в описании недавно построенного паровоза class A1 № 60 163 "Tornado",опубликова ном "Локотрансом" 10\2008 указано количество цилиндров--3 !!! Как это возможно?

Ну да, в описании - 3 цилиндра. Бывает. На фотке виден контр-шток третьего цилиндра - под дымовой коробкой.

[HOBBYTT-N]

Спасибо! А что по "трёхпаркам"? Вот и J39 тоже с цилиндрами под рамой?

[HOBBYTT-N]

Извиняюсь,не рассмотрел! Фотка с каталога Грэм-Фариша мелковатая зараза оказалась!
P.S.Костя,спасибо за ссылку на LNER !

[DM]

Сообщение от шмырштю

у J39 судя по фото цилиндры наклонные и выше рамы http://www.lner.info/locos/J/j39.shtml

Точнее внутри рамы, такое решение имело место на многих английских паровозах и стало их классикой! Пошли на это из-за узости английского габарита, потому что цилиндры большого диаметра мощных паровозов выходили за габарит.

Сообщение от шмырштю

паровоз Уу-127 у павелецкого вокзала, именно с тремя цилиндрами.

Паровозы У имели 4 цилиндра, в отечественном паровозостроении только паровоз М имел 3 цилиндра, и то совсем не долго. Ход у паровозов М получился очень неспокойный и их через некоторое время переделали в 2-х цилиндровые машины, получившие обозначение Мр

[bluxer]

Копаясь в просторах интернета в поисках интересностей по садоводству и единичке, набрёл на сайт proform-spur1, где с удивлением увидел модель ранее мне неизвестного паровоза. К своему стыду, я даже не знал о существовании такого локомотива на Германских (судя по окраске) ж.д. На сайте описание модели отсутствует. Может быть кто из "акул" истории ж.д. подскажет, что это за зверь и даст ссылку. Заранее благодарен.

это француз, 241, у меня была тема про этот паровоз ...

---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:29 ----------

http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=11155

[bluxer]

Алекс, Гран мерси! Да, модель прекрасная, прототип очень необычный, жаль что эта модель - недосягаемая мечта, т.к. его делает швейцарская компания Проформ, что в единице примерно то же, что Микрометакит для НО. Проформ, как я посмотрел, в основном специализируются по необычным (опытным или единичным) прототипам. http://www.proform-spur1.com/4495.html

Сообщение от bluxer

специализируются по необычным (опытным или единичным) прототипам

да, они заявили 25 1001 DR - интересный прототип, всего 2 машины было построено, 25 001 угольный, и 25 1001 - пылеугольный .. в Н0 таких нет, няз ...

---------- Сообщение добавлено в 22:24 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:52 ----------

в продолжение о паровозах, вот так представляет себе наш коллега Thomas Lösch BR20 паровоз :

и Lutz Kuhl :



---------- Сообщение добавлено в 22:26 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:24 ----------

идея маллета, на базе 73го паровоза (баварец) -

----------------------------

---------- Сообщение добавлено в 22:28 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:26 ----------

опять Thomas Lösch со своим представлением 83 серии во 2й эпохе