24.04.2020, 21:30 | #26 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 38
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (18)
|
Отопительные вагоны шли после дизелей и паровозов во Франции, относительно к эпохе IIIa - IIIc NEM810F. Формирование состава было таким: Локомотив (паровоз, дизель)- отопительный вагон-багажный вагон-(опционально почтовый)-далее состав вагонов-(опционально второй багажный)-бригадный. Региональные железные дороги севера, северо-востока формировались из немецких "трофейных" вагонов, Южные и Юго-восточные из собственного парка, но отопительные вагоны были привязаны к температуре воздуха. Их убирали из составов, когда не нужно было отапливать вагоны. Вот только изображения я не могу вставить вообще. Форум не тот)
Таких фото из библиотек у меня есть, все-таки надо же было формировать на полочках аутентичные составы железных дорог Франции от 45-го до 70-го года. Там было много изменений в маркировке, но суть еще не менялась. ---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:55 ---------- Смотрим сюды, и втыкаем: https://www.ebay.com/itm/Heris-14112...7/114186545851 Это пока висит в моем избранном, но может стать моим. Отопительный вагон. Очень хорошо вписывается в состав Мерклин Märklin 4244, 4245, 4246 кому надо, на изолированных осях. Меньше он идет к моему ланденбану SNCF Märklin 43135, 43145, 43155, все-таки он для вагонов типа Prefo-PIKO с закрытыми тамбурами Piko Prefo (GDR) 5/6517-020 H0 Passenger Car Bi 33 DB ---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:18 ---------- Месье Дювель! Месье Дювель!!! (с) Вот то написание на вагоне, оно совсем не Ep III, это чистое начало Ep IV для межгорода Бундесбана. Новая система учета подвижного состава для Западной Европы, обозначение "столбиком", новая система нумерации вагонов. Смотрим Мерлин, вдыхаем Фляйшман, постигаем неведомую для нас систему... |
24.04.2020, 23:50 | #27 | |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,628
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,030
Поблагодарили 9,327 раз(а) в 3,314 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9368)
|
Цитата:
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.04.2020, 03:09 | #28 |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.04.2020, 11:20 | #29 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 38
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (18)
|
Использование Отопительных вагонов на французских ж/д в 50-е годы. Паровоз 141R Юго-Восточных дорог. https://www.railpictures.net/photo/565379/
Two BB 66000 and a "cocotte-minute" (pressure cooker, aka steam generator for passenger cars heating) are ready for departure in Toulouse Matabiau 1975 https://www.railpictures.net/photo/559497/ Location: Chaumont, France Дизель, за ним отопитель - парогенератор, потом багажные и почтовый. 1974 И современные покатушки на паре: https://www.railpictures.net/photo/677430/ 1999 Так что можно цеплять отопительные вагоны к нескоростным междугородным пассажирским поездам соответственно дороге и эпохе. |
07.06.2020, 19:54 | #30 | |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 38
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (18)
|
Цитата:
|
|
07.06.2020, 20:36 | #31 |
Пользователь
Регистрация: 23.06.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 925
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 25
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,321
Поблагодарили 606 раз(а) в 318 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (618)
|
Он существует и сейчас. Судовые дизеля на нем работают. И все равно в танках поддерживается температура не ниже 40С. Иначе он не только застывает, но и выпадает твердый осадок.
__________________
С Уважением Александр. HO, DCC++, Z21 Arduino |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
H0 Heris | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 18.11.2016 19:31 |
H0 Heris | ModelldepO | Новости магазина | 0 | 12.09.2016 21:02 |
Вагоны Heris - ужасно! | BR95009 | НО (1:87) | 62 | 14.02.2014 23:38 |
H0e - что к чему? | BR95009 | НО (1:87) | 46 | 22.11.2013 23:34 |
Подскажите, что к чему цеплять (Е32 и ещё кое что) | pasha-e | общий | 3 | 22.03.2009 08:13 |