17.01.2020, 20:41 | #76 |
Заглянувший
Регистрация: 31.12.2017
Адрес: Житомир
Сообщений: 93
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 199
Поблагодарили 253 раз(а) в 66 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (253)
|
Ориентировочно, с 1965-го.
А т.к., наверняка ещё были остатки старых коробок, то вполне вероятно, что оба варианта (и с картонными, и с пластиковыми внутренностями) ещё какое-то время поступали в продажу параллельно. При этом, у появившихся с 1970-го наборов Юниор, внутренняя часть была из пенопласта, и во второй половине 70-х сменилась пластиком. |
17.01.2020, 22:45 | #77 |
Заглядывающий со стороны
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,344
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 261
Сказали 'не согласен'! 159 раз(а) в 102 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,267
Поблагодарили 3,319 раз(а) в 1,384 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4588)
|
Чисто теоретически - мог подойти бельгийский, но и то с натяжкой.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет. |
23.01.2020, 18:25 | #78 | |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Цитата:
Если это и "нержавейка", то инопланетная, поскольку имею эти вагоны в наборе и всё мне подсказывает , что это пластик, по весу, крашенный, и много где облезший, где под "серебристой нержавейкой" сереет обычная пластиковая муть. Вы вообще видали модели Piko, выполненные из стали или другого металла?? сомневаюсь, что хоть кто-то даже на этом форуме такое видел) Вы не попутали с Марклин? С 50-х и по сей день все корпуса моделей Пико - пластиковые. |
|
Пользователь сказал 'не согласен'! - за это бесполезное сообщение: | AlexK (23.01.2020) |
23.01.2020, 18:46 | #79 | |
Местный
Регистрация: 29.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,838
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 974
Поблагодарили 2,653 раз(а) в 1,570 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2679)
|
Цитата:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Voiture_DEV_Inox |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
23.01.2020, 20:31 | #80 |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Ну уж нет!!)
Я писал: "..эти серебр вагоны, хотя вроде были и с нормальным окрасом." Это про модельные вагончики, тема - про конкретные модели Пико. Человек отвечает: ""Эти серебр вагоны", или по-настоящему DEV Inox, вообще никогда не красились, поскольку были сделаны из чистой нержавейки." Это к чему?? Обсуждаются модели, и вдруг он решил блеснуть познаниями о настоящих вагонах??) зачем? почему? какое это имеет отношение к обсуждению??[COLOR="Silver"] Последний раз редактировалось varta1c; 24.01.2020 в 00:05. |
23.01.2020, 20:38 | #81 | |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Цитата:
Я лично владею вот таким набором, но без крышки и без одного вагона. И на 100% уверен, что никто из прежних владельцев не подкладывал ничего и не менял, у отца парня было пару наборов, один из которых они раздолбали (этот), а второй - сохранился хорошо и был оставлен себе. Предполагаю, что крышка у него выглядела так: Последний раз редактировалось varta1c; 23.01.2020 в 22:26. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.01.2020, 20:41 | #82 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
|
23.01.2020, 20:49 | #83 |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Непонятно лишь то, при чем тут настоящие вагоны..)
..сменим тему, есть такая модель у Пико с незапамятных времён Вроде как реального прототипа у неё нет, хотя по многим элементам весьма напоминает 80-й, но без танка, причём тендер этот - такой же, как у 55-го например. Вопрос: откуда она взялась и почему? |
23.01.2020, 20:55 | #84 | ||
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
Цитата:
Цитата:
С уважением, Иван |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
23.01.2020, 21:18 | #85 | |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Цитата:
Что ж вы не хвастаетесь то своими трудами повсюду?? Всенепременные мои респекты, уважение и почтение за столь важное по моему мнению дело ваших рук!!) извиняюсь за глупый пафос) ---------- Сообщение добавлено в 21:18 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:14 ---------- Зачем? Я писал про наборы с датским М61 и нормальными датскими окрашенными в полоски вагонами.. а при чем тут нержавейка?) ладн, проехали.. А нельзя было сделать модель реальную и не танковую для детей? наверное - такой казус имеется в единственном виде что у Пико, что и среди прочих) |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.01.2020, 21:25 | #86 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
|
23.01.2020, 22:22 | #87 |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Нет, наоборот, у 80-х - танки сзади и кабина закрытая, а у этой - сзади открытая кабина и нет угольного танка, да и габариты - разные
На некоторых 80-х сбоку остался рельеф 80, а краской нанесено 98.. шо к чему??? |
23.01.2020, 22:45 | #88 |
Местный
Регистрация: 13.04.2008
Адрес: Сходня Моск. обл.
Сообщений: 3,353
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 14
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 15 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 8,031
Поблагодарили 5,939 раз(а) в 1,781 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6088)
|
А спереди будки что - не танки для воды что ли??? Они и есть. Позади тоже, но малые. И между них угольный ящик.
И этому тендерному спереди будки влепили танки. Фантазия. А насчет открытой будки - она и должна быть с тендером, уголек то как кидать. У нас такое проделали на заводе ЗиС с 9П-5. Прицепили такой же тендер от трофейного 55-го и сделали будку открытой, а на тендере контрбудку. Здесь на форуме фотография была. С уважением, Иван |
23.01.2020, 23:28 | #89 | |
Заглядывающий со стороны
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,344
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 261
Сказали 'не согласен'! 159 раз(а) в 102 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,267
Поблагодарили 3,319 раз(а) в 1,384 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4588)
|
Цитата:
Французские вагоны DEV проектировались подразделением по разработке пассажирских вагонов, сокращенно DEV. В конце 40-х - начале 50-х годов было два основных типа: из обычной стали, обозначавшиеся DEV AO (acier ordinaire), и из нержавеющей стали, обозначавшиеся DEV Inox (Acier Inoxydable). Изготавливались методом сварки по технологии, разработанной американской фирмой BUDD, на которую французы получили лицензию. А прототипы при том, что Пико постаралось сделать модели, а не фантазии на тему. Как получилось - уж так и получилось. Вы что-то там вякаете про соответствие паровозов прототипам, а вагоны-то чем хуже? ---------- Сообщение добавлено в 23:28 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:20 ---------- Для начала, датский NOHAB назывался My, а не М61. И вагоны в Дании в те времена красились по-другому, да и сами вагоны к немецким отношения не имели.
__________________
Первое правило железнодорожного моделизма: Это мой макет. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.01.2020, 23:50 | #90 | |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Цитата:
С головой - всё в порядке, зачем то хамить так? Ну под "танками" я подразумевал "угольную будку", в этом не то 80-м, не то 98-м - она отсутствует, то есть ни тем, ни другим эта модель не является. Я просто интересуюсь - может всё-же возможно и было что-то такое, вроде вашего примера с переделанным 9П. |
|
24.01.2020, 00:36 | #91 |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2020, 01:38 | #92 |
Заглянувший
Регистрация: 31.12.2017
Адрес: Житомир
Сообщений: 93
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 199
Поблагодарили 253 раз(а) в 66 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (253)
|
Есть примеры узкоколейных "танков" с тендерами. Был Т3 (BR89) с тендером.
Но вряд ли где-то найдётся точный ответ, был ли у Пико реальный прототип, или это какой-то вымышленный собирательный образ. Последний раз редактировалось AlexD69; 24.01.2020 в 02:47. |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.01.2020, 11:18 | #93 | |
Пользователь
Регистрация: 05.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 521
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 2
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,391
Поблагодарили 1,641 раз(а) в 334 сообщениях
Репутация: обеспечил(а) себе прекрасное будущее (1641)
|
Цитата:
З.Ы. На досуге можно попробовать найти прототипы различных частей от этих моделей, но думаю, что задачка будет не простой.
__________________
Паровая тяга, H0, DC II-III эпоха, DRG/DB/DR |
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.01.2020, 23:30 | #94 |
Новичок
Регистрация: 18.03.2019
Адрес: Belarus
Сообщений: 43
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 19 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 22 раз(а) в 9 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Да, чуднЫе последние 3 фото) эти серии 89 и 98 - вообще мягко говоря - загадочные)
Да, весьма точно подмечено! очень смахивает на этого недотёпу № 24, только в 2 раза меньше колёс.. неясно зачем только было лепить эти баки по бокам? - всё равно без угля далеко не уедет) Явно у идейного творца этой модели был жизненный кризис или еще какие проблемы. |
28.10.2020, 19:34 | #95 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 38
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (18)
|
Фирма PIKO немного собиралась торговать моделями с Францией, оттуда вышли на общий рынок СЭВ модели СС с вагонами из нержавейки. Насколько они отличаются от оригинала? На самом деле, немного. У меня есть инокс французcкой фирмы VB того же времени, есть Лима, Жуэф и Хорнби АСНО, есть JEP шестидесятых, настоящая французская модель. Реальное отличие - маркировка класса вагона. Желтой полосы первого класса нет. Не там табличка принадлежности SNCF и номер вагона. В масштабной основе вагон повторен неплохо. Вот бока не красили, это да. Красили крышу, точнее, затемняли, но не из военных причин. Так было удобнее при очистке состава от временнЫх загрязнений.
---------- Сообщение добавлено в 20:34 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:20 ---------- У меня в списке SNCF третьей эпохи проходит как PIKO Пассажирский вагон INOX серебряный Арт. 5/224-07 |
28.10.2020, 20:08 | #96 |
Заглянувший
Регистрация: 06.02.2020
Адрес: Украина
Сообщений: 19
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 11 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (22)
|
Добрый вечер, колеги по хобби. Я и сейчас не могу найти таких вагонов в хорошем состоянии. Попадаются или дрова или стоят, как Гитлеру война. Поиски продолжаю. Пико занимаюсь более 40 лет.
|
28.10.2020, 20:53 | #97 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 38
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (18)
|
Что есть хорошее состояние? Не погрызанный со всех сторон? Такие можно найти даже на Авито. Следы пыли убираются изопропиловым спиртом, не снимая краски. Из Франции приходят и не такие унылые модели, особенно, когда им более полувека уже. Самое распространенное явление - модель не убита, а засрана вплоть до мусора непосредственно мухами. Древние родные сцепки заменены новыми путем растачивания корпуса - это убийство. Это реально убивает оригинал. А так, немного потертостей краски на ЗАМАКе - это нормально, это не убивает модель.
---------- Сообщение добавлено в 21:42 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:30 ---------- Пико или PICO? На ебее все это есть, у нас в комиссионке РМ проскакивают иногда модели и старого, и древнего ПИКО. Там недавно были типа Тинплейт древнего PICO от 1946-го и чуть позже. Цена вообще ничтожная. Я, обычно, беру на ебее у одного продавца сразу несколько моделей, чтобы объединить доставку за одну цену. То есть, если размазать по нескольким моделям одну доставку, получается вполне разумная цена за единицу. Только надо помнить, что на всю кучу локов и вагонов ложится сверху минимум 25 Евро доставки. Это из Франции. Неметчина чуть дешевле, и быстрее по доставке. ---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:45 ---------- [/COLOR]У меня есть фото куска Пико, которого нет нигде, даже французы не очень наслышаны. Вот это реально интересная весчь) Е44 - ВВ325 SNCF - интересное создание Пико, да? |
28.10.2020, 21:42 | #98 |
Заглянувший
Регистрация: 31.12.2017
Адрес: Житомир
Сообщений: 93
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 199
Поблагодарили 253 раз(а) в 66 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (253)
|
Не знаю, подделка или оригинал, на eBay года три назад всплывало вот такое:
|
28.10.2020, 22:23 | #99 |
Заглянувший
Регистрация: 09.02.2020
Адрес: Москва
Сообщений: 38
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 10 сообщениях
Репутация: на пути к лучшему (18)
|
Оригинал. Малосерийка с зелеными телегами, у меня фото такого-же, с одним обломанным буфером. Только тут телеги крашеные, а у моего фото телеги отлиты из зеленого пластика. Выходит, оно и на самом деле существовало. Чтобы поймать некоторые вещи, надо и три-четыре года потратить на зондирование Ебея. У меня на серию вагонов C.P.M.R. французского производителя ушло 4 года. Реально.
|
28.10.2020, 23:02 | #100 |
Заглянувший
Регистрация: 31.12.2017
Адрес: Житомир
Сообщений: 93
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 199
Поблагодарили 253 раз(а) в 66 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (253)
|
Не моя тема, особо не вникал, но похоже, периодически этот зверь таки появляется. Вот, погуглил на скорую руку, нашел два архивных лота с eBay за 2018 год. Один с потерями "купить сейчас" за 23,8 евро (скрин-1), и ещё один экземпляр на торгах, вроде комплектный, 7-мь ставок, ушел за 30,5 евро (скрин-2):
|
Метки |
piko |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Помогите опознать декодер! | HUMANIST | Электрика и DCC | 15 | 18.02.2018 12:53 |
"Подтяжка для старушки", или освежаем старое Пико | Hummel | Личный опыт | 93 | 31.05.2017 21:24 |
Помогите опознать элемент | Saddam | ЧАВО | 11 | 06.11.2016 08:38 |
Помогите опознать вагоны | Trainer | ЧАВО | 21 | 25.10.2012 08:38 |
Помогите опознать табличку! | Владимир Махоркин | ЖД техника | 3 | 20.02.2010 17:38 |