|
общий обсуждение вопросов применимо ко всем масштабам |
|
Опции темы | Опции просмотра |
06.09.2008, 14:26 | #26 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Видео "Обкатка путей и стрелок второго уровня"
|
06.09.2008, 15:00 | #27 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
ТЕСТ ПУТЕЙ ВТОРОГО УРОВНЯ + АВАРИЯ.
|
20.09.2008, 14:36 | #28 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Снял еще один ролик. Сначала медленные маневры BR64,с собиранием вагонов по депо. В конце ролика хорошо видно,что хоть управление и аналоговое,но раздельно по уровням. В кадре двигаются три поезда по первому уровню,а в это время BR64 на втором уровне плавно останавливается. При троганье с места VT137,так же видно,что сначало включился свет,потом поезд поехал |
20.09.2008, 15:09 | #29 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Подцепление вагона происходит на огромной скорости. Типо: "умри тупик!" И звук тоже жестокий
|
20.09.2008, 15:21 | #30 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
На пульте две крутилки, кнопок для стрелок +16,и еще фотик. За всем не уследишь во время съемки. Согласись,что тупик крепко приделан ? Выдержал удар такого монстра |
|
20.09.2008, 16:33 | #31 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Да уж, сделано на совесть
|
20.09.2008, 18:58 | #32 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
20.09.2008, 20:27 | #33 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Бодренько он их =) Можно было бы ещё и пассажирские подцепить для общей массы
|
21.09.2008, 02:19 | #34 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
21.09.2008, 11:02 | #35 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Бернард! Ну что Вы так на меня взелись? Я же не сказал: "всё отстой, так не пойдёт, у меня всё на много круте!"
Это была не критика с моей стороны, а скорее восхищение прочностью прочностью элементов макета и самого ПС. Про пасс.вагоны я сказал, по тому, что 14 грузовых, по визуальным ощущениям, не составляют ни какой проблемы для лока. А теперь про своё. У меня всего 7 вагонов. По этому максимум, что я могу, это нагрузить их. |
21.09.2008, 11:48 | #36 | |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Цитата:
|
|
21.09.2008, 11:50 | #37 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
__________________
|
21.09.2008, 12:09 | #38 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
21.09.2008, 12:10 | #39 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
Вот снял скромненький ролик, как Роковский br218 тянет 7 вагонов, полувагон и платформа дополнительно нагруженны, очень даже не лёгкими ключами. http://narod.ru/disk/2719901000/%D1%...1%851.avi.html 25мб. Извеняюсь, что не на ютуб забил, но у меня пока всё руки не дойдут до регистрации там: Надо сказать, что в горку с тяжело загруженными вагонами, он не тронулся, буксовал. Снял один из ключей, поехал. |
|
21.09.2008, 12:14 | #40 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Могу выкинуть в ютуб или в вконтакте.
__________________
|
21.09.2008, 12:47 | #41 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
Горка великовата,вагончики пасажирские тоже не в том составе.А комплект ROCO с хопрами синими мне оченъ понравился,да и видео качество достаточно неплохое.
|
21.09.2008, 12:56 | #42 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Горка - согласен, но ведь въезжает Может я чуок потом и переделаю, сделаю её по положе.
Вагоны я нацепил все что есть, говорю же, беден я пока в этом плане но скоро докуплю На вконтакт я и сам могу выложить, но не у всех есть там регистрация, так что это такой, полу-вариант. |
21.09.2008, 13:11 | #43 |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Vilnius - Lithuania
Сообщений: 417
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 88 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
|
А по моему уклон подъёма вполне приемлемый.
Раззадорили Вы меня - попробовал прицепить к BR 65 Fleischman 40 вагов двухосных , потянул вполне нормально. Но правда и вес самого локомотива почти 1,3 кг. Попробую с другими , что получится........... |
21.09.2008, 13:40 | #44 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
|
21.09.2008, 18:56 | #45 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
....у меня 40 вагонов на макет не влезет ! Фото BR65 -если можно - в студию
|
21.09.2008, 19:13 | #46 | |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Vilnius - Lithuania
Сообщений: 417
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 88 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
|
Цитата:
на первом фото новый BR65 на втором фото старый BR65 (около 15 лет) |
|
21.09.2008, 19:30 | #47 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
По виду как BR66. Похож по ходовой +1 пара.
|
21.09.2008, 20:04 | #48 |
Балтиец
Регистрация: 21.04.2008
Адрес: Латвия/Эстония
Сообщений: 4,031
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 26
Сказали 'не согласен'! 49 раз(а) в 35 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,582
Поблагодарили 9,009 раз(а) в 1,610 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9035)
|
|
21.09.2008, 20:58 | #49 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,917 раз(а) в 1,498 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4232)
|
"Новый" -BR65 018 (арт. 4065) выпускался с 1990 г, если не раньше, "Старый" - BR65 014 (арт.1324) - начало 80-х. Так что насчёт 15 годов не уверен. Кстати, про BR65 014 и тема была с фотками, именно про вес и тяговые качества... Извините за некоторый ОФФ.
|
21.09.2008, 21:08 | #50 |
Пользователь
Регистрация: 22.12.2007
Адрес: Vilnius - Lithuania
Сообщений: 417
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 88 раз(а) в 43 сообщениях
Репутация: - очень-очень хороший человек (355)
|
[quote=Hummel;9384]"Новый" -BR65 018 (арт. 4065)
..........арт.4086........... |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
монетизация наших увлечений | Khodos | Ссылки на макеты | 21 | 12.01.2015 14:58 |
Конверсия ЧС2 от наших украинских друзей | Yurchello | НО (1:87) | 2 | 26.03.2014 13:44 |
Новинки наших западных коллег (отечественный пс) | edel | N (1:160) | 2 | 26.10.2011 10:15 |
Видео с выставок макетов | seka | Ссылки | 27 | 22.03.2011 16:55 |