Как правильно играть в паровозики?

[BR95009]

Господа, воплотив свою детскую мечту в жизнь+купив дорогу ребенку я потихоньку двигаюсь в этом хобби.

Макет пока строить негде (а хочется) по этому пока ограничиваюсю катанием по фанере. Соберу-разберу.Накидаю новый план в винтраке, снова соберу-разберу. Плюс по стравнению с макетом - каждый раз новый план, разнообразие.

Основные идеи, которые сейчас в голове: 5 локов, 4 состава (2 пассажирских и 2 товарных), станция с 2-3 путями, отстойники-тупики для составов, депо.

Ниже - схема для примера. Но я по ним гоняю составы и локи, исходя из своих эстетических предпочтений.


Вопрос заключается в том, как в это правильно играть. Есть какието рутины? Например "пришел состав, поменяли паровоз, другой состав пока в тупике... и т/д/"?

Я видел в нецких фильмах, что там люди используют карточки с заданиями перетусованные. Например.

Может подскажет кто, кто как катает?

[svizard]

Сообщение от BR95009

кто как катает?

собираю на полу круг и пару стрелок, просто по кругу катать надоедает быстро, мне больше нравится маневровка-прицепил, отцепил, загнал в тупик и т.д. При этом хорошо бы управляемые сцепки иметь. ИМХО.

[SergeyABelov]

Сообщение от svizard

просто по кругу катать надоедает быстро

вот поэтому я собираю железку редко раз в 2-3 месяца, при том что рельсового материала метров на 15. основной фан - придумать хитрую путевую схему и ее собрать. потом 4-5 кругов на разных локах и разбираю.

[yuri60]

Сообщение от BR95009

кто как катает?

Все начинают одинаково,а потом всё движется в меру своих потребностей,возможностей,предпочтений.У каждого своя игра,свои задумки ,которые хочешь осуществить ,а потом вновь всё нарушить и сделать по новой.В этом весь интерес - это моя игра ,что хочу -то и делаю.Я начинал то же с движения по кругу и получал 2 месяца от этого огромное наслаждение,а потом.......а потом как обычно у всех.
http://youtu.be/zJ3rP_sdlRg
http://youtu.be/hQ0MtTuOFGQ

[jenya83]

Очень хороший вопрос, как играть в паровозики.
Если подумать, то исходя из названия хобби можно понять, что мы увлекаемся железной дорогой в миниатюре. Основная функция жд перевозка грузов и пассажиров. Соответственно это же может делать жд в миниатюре. С пассажирскими поездами относительно легко, сделал расписание и катай по нему (легко придумать, катать нужно стараться по графику).
С грузовыми чуть сложнее. То что вы видели у немцев карточки это скорее всего car cards & way bills. Т. к. Карточка вагона и путевой лист. Так они указывают куда какой вагон едет и что везет. В сети есть масса программ для автоматизации процесса документ оборота на мини жд. В общем это выглядит так, если интересно можно делать целую тему поэтому направлению.
P.S. На последних покатушках киевского модуля мы запустили документ оборот, стало интереснее.

[BR95009]

Сообщение от jenya83

С пассажирскими поездами относительно легко, сделал расписание и катай по нему (легко придумать, катать нужно стараться по графику).

По расписанию - понятно. Но хочется именно понять, как меняются локи, когда, как убирается состав пассажирский на запасной путь: маневровым, или же тяговый лок его ставил. Меняются ли локи вобще? (те например БР64 состав на станцию привел, дальше к нему подцепили вагоны, прицепили БР001.)

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:12 ----------

Сообщение от SergeyABelov

потом 4-5 кругов на разных локах и разбираю.

Не, у меня не так. Есть тупики, депо, Вокзал на 2-3 пути. Соотвественно вся эта маленькая станция живет своей жизнью. Паровозы в депо встают под уголь, песок, воду, шлак. Тепловоз заправляется топливом и подгоняет вагоны с углем. Переформируются пассажирские и товарные составы.

Одна беда- делаю я это исходя из своих предположений о том, как это делалось в натуре. А хочется делать правильно.

---------- Сообщение добавлено в 12:20 ---------- Предыдущие сообщение было в 12:18 ----------

Вот как то так:

[BR95009]

Полистал. Много букв. Очень много. Мне стока не надо. Это раз. А два - оно все про Рассею.

А у меня ДБ-3-я эпоха.

---------- Сообщение добавлено в 13:35 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:27 ----------

Сообщение от svizard

При этом хорошо бы управляемые сцепки иметь.

Тоже думал об этом. Но у меня фляйш сцепки. Я просто накупил расцепителей ручных и в нужных местах их ставлю. Пока хватает.

[BR95009]

Спасибо за ответ. Очень познавательно и интерестно. Бум изучать.

Немецкий начал потихоньку изучать.

[GUDVIN]

Сообщение от svizard

При этом хорошо бы управляемые сцепки иметь.

оффтопик

Вадим,здравствуй. А как у тебя продвигаются эксперименты с твоей сцепкой ?

[shabans79]

Сообщение от BR95009

Полистал. Много букв. Очень много. Мне стока не надо. Это раз. А два - оно все про Рассею.

А у меня ДБ-3-я эпоха.

---------- Сообщение добавлено в 13:35 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:27 ----------



Тоже думал об этом. Но у меня фляйш сцепки. Я просто накупил расцепителей ручных и в нужных местах их ставлю. Пока хватает.

Это хорошо третья эпоха, и DRG тема. у немцев все четко, каждый локо со своими вагонами и маршрутами, пригородные, пассажиры,скорые, товарные. я иногда сам удивляюсь, вот купил вагоны DRG 2эпоха, L383303 и т.д. а вот паровоз BR 01 2 эпохи Роко не выпускает года 2, вот и катай с BR 01 202 3 эпохи.

[BR95009]

Сообщение от shabans79

BR 01 202

У меня тоже BR 01 202 есть роковский. Зверь машина.

Так покупайте 3-ю эпоху под паровоз. Я вообще озадачился по цугбилдунгам составы подбирать под локи.

[BR95009]

Дык может есть какие простые принципы, что бы книги не читать?

[nov]

В ПТЭ и ИДП даны не способы организации маневров, а то что можно и нельзя при этом делать, какие габариты и скорости нужны и т.п....

Может не в тему, но кроме "обгонки" есть еще два вида маневров: спрятался и встроился....Если не поняли - объясню

---------- Сообщение добавлено в 19:11 ---------- Предыдущие сообщение было в 19:09 ----------

В ПТЭ и ИДП даны не способы организации маневров, а то что можно и нельзя при этом делать, какие габариты и скорости нужны и т.п....

Может не в тему, но кроме "обгонки" есть еще два вида маневров: спрятался и встроился....Если не поняли - объясню

[BR95009]

Сообщение от nov

Может не в тему, но кроме "обгонки" есть еще два вида маневров: спрятался и встроился....Если не поняли - объясню

NOV, есть станция с 2-мя путями и перроном между ними, остойники -2 штуки со складом один, ветка на фабрику, депо. Также там есть 1 тепловоз, 5 паровозов, 2 пассажирских состава и один большой (2 маленьких) товарный.

Задача: максимально разнообразить возможные манипуляции и маневры со всем этим хозяйством способом, предельно близким к оригиналу.

Буду какие идеи, кроме попытки заставить прочитать книги?

[nov]

Сообщение от BR95009

Буду какие идеи, кроме попытки заставить прочитать книги?

Идеи...
Например так:
из депо локомотив выходит под состав на станцию. Станция по размерам не соотвествует депо(просьба не обижаться!). Депо только на участковых станциях. Есть депо на промежуточных крупных для ПТУ и ППЖТ.

Ну ладно.
1.По кольцу едет один состав
2.По кольцу едет два состава друг за другом - самый лучший вариант, например пассажирский и грузовой
3.По кольцу едет два состава на встречу друг другу(с разъездом на станции) - нужно добавлять путь для маневров на станции сквозной

Итак вариант №2
Составы катаются, переодический можно тормозить товарняк и пропускать "скорый" поезд
Так же можно оставновить товарняк, отцепить лок и загнать его в депо(без третьего сквозного пути никак), оттуда вывести новый

Можно отцепить поездной лок, вывести маневровый с депо или с тупиков, растаскать вагоны по ответвлениям
Можно не отцепляя поездной лок вывести маневровый и с хвоста отцепить.

Или нужны схемки?

---------- Сообщение добавлено в 21:26 ---------- Предыдущие сообщение было в 21:21 ----------

Сообщение от BR95009

Я видел в нецких фильмах, что там люди используют карточки с заданиями перетусованные. Например.

Накладыные можно выдавать....

[BR95009]

Спасибо, а есть какие нить правила отвода составов в тупики? Типа тот паровоз, котороый привез, должен в тупик уводить, или его отцепляют и состав уводят маневровым?

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:23 ----------

Сообщение от nov

Станция по размерам не соотвествует депо(просьба не обижаться!).

Я вообще никогда ни на кого не обижаюсь. И Вам не советую Только позитвное отношение ко всем.

По депо - наверное да, но так хочется расставить паровозы в красивом депо с кучей прибамбасов. Будем считать это одной из модельных условностей.

[nov]

Сообщение от BR95009

Спасибо, а есть какие нить правила отвода составов в тупики? Типа тот паровоз, котороый привез, должен в тупик уводить, или его отцепляют и состав уводят маневровым?

На промежуточных станциях сброные поезда могут развозиться по тупикам как поездным, так и маневровым локом. Пассажирские локи не участвуют в маневрах кроме как выдача из депо и подача под поезд

---------- Сообщение добавлено в 08:43 ---------- Предыдущие сообщение было в 08:38 ----------

А так еще к размышлению. На участковых станциях(а у вас видимо такая), депо стоит так, что в него можно попасть из всех парков не заходя на вытяжку

Обычно есть приемо-отправочный, сортировочный парки и ходовой путь
Даже если отбросить сортировку, у Вас нет приемо-отправочных путей, только разъезные. Нужно добавить хотя бы один приемо-отправочный и один ходовой

[BR95009]

Поеятно более или менее. Попробую добавить пути. Но у меня и так уже перебор с длинной в этой схеме. Не умещается больше по длинне.

[Sanato]

Сообщение от BR95009

Попробую добавить пути. Но у меня и так уже перебор с длинной в этой схеме.

Излишнее стремление к соответствию прототипу (например станции) или попытки сделать все по правилам, обычно заканчиваются или разочарованием в полученном результате или значительным увеличением макета. Вы же делаете не учебный, а игровой макет. Кто мешает Вам установить свои "правила"? Главное чтобы движение на маете было красивым, а не хаотичным. (разумеется ИМХО)

[BR95009]

Да вот как раз моделировать близко к прототипу нет никакого желания. Хочется дер вельт в миниатюре а не размазанный по масштабным сотням киллометров.

Просто на станцию еще один объездной путь просицо. Надо будет подумать.

[nov]

Без этого "объезного" пути на станции может быть 2 или перерабатываться только 1 состав