22.11.2012, 23:16 | #1 |
Заглянувший
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 267
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 574 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (574)
|
вопрос знатокам америки
Здравствуйте!
Вопрос знатокам америки - пересмотрел кучу фоток и видео,но так и не смог для себя определить по каким правилам,по какой системе включается освещение на американских паровозах. на одних фото в яркий солнечный день включены и прожектор и передние габариты,на других в сумерках и прожектор выключен. то же и с задним светом - кто-то из машинистов включает "на всю железку",кто-то ограничивается габаритами,кто-то только прожектором. Подскажите,кто в курсе,есть какая-то система за океаном или все на усмотрение машиниста с учетом погодных условий,места движения,времени суток и т.д. и т.п.? Это собственно требуется для понимания что и как подключать к декодеру. С уважением, Андрей. |
22.11.2012, 23:38 | #2 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
На каждой дороге были свои правила. Где-то бы на форуме была ссылка на сайт, посвященный световой сигнализации, но найти не могу.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
23.11.2012, 01:01 | #3 |
Заглянувший
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 267
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 574 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (574)
|
спасибо,пройдемся гребешком более частым,до того.
вообще интересует great northern, но думается сии правила отличались в деталях,основные принципы скорее всего были общие. хотя...дьявол ведь он в деталях. |
23.11.2012, 04:21 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 982
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 1,957
Поблагодарили 3,274 раз(а) в 691 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (3225)
|
посмотрите здесь, раздел "Headlights"
https://www.federalregister.gov/arti...standards#h-22 возможно что-то есть на сайте Исторического Общества Great Northern railway www.gnrhs.org, там внизу странички ссылка на онлайн-архив |
23.11.2012, 19:19 | #5 |
Заглянувший
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 267
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 574 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (574)
|
всем спасибо.насколько я понял,правило 17 касается яркости освещения.и общо написано - передний огни и огни сзади.
что ж, будем искать дальше |
23.11.2012, 19:59 | #6 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
Головной свет по направлению движения. Задних габаритных огней красного цвета не предусмотрено. Фонари на трапах на многих дорогах мигают попеременно при приближении к переезжду и включены постоянно в темное время суток, но в зависимости от участка включены постоянно для привлечения внимания к локомотиву. При маневрах головной свет горит в обе стороны. CR и CN правила включения прожекторов и фонарей отличаются. Как-то так.
http://www.trainweb.org/gyra/dc_lts.htm
__________________
|
23.11.2012, 20:48 | #7 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Попадались ролики, где у сцепки, идущей резервом, белый в обе стороны. Правда дорогу не помню.
|
23.11.2012, 21:25 | #8 |
Заглянувший
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 267
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 574 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (574)
|
Последний раз редактировалось anglu; 24.11.2012 в 01:41. |
Пользователь сказал cпасибо: |
24.11.2012, 00:05 | #9 |
Заблокирован
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,009
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 9
Сказали 'не согласен'! 24 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 996
Поблагодарили 1,099 раз(а) в 353 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1109)
|
|
24.11.2012, 11:33 | #10 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
|
У меня на Триплексе задние красные габариты есть, а на других нет. На паровозах (моих) свет включается в направлении движения. Где-то встречал информацию, что на паровозе "под парами" свет должен быть включен всегда (независимо - ночь или день). Мигают прожектора на трапах у дизелей, одновременно с подачей гудка. Не знаю, соответствует-ли модельное освещение настоящему.
|
24.11.2012, 11:59 | #11 |
Заглянувший
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 267
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 574 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (574)
|
я буду делать так:в светлое время суток прожектор по направлению движения включен на полную яркость(за исключением случаев представленных в правиле 17),прожектор в обратном направлении включен,но приглушен.в случае смены направления движения все наоборот.
в темное время суток включаются габариты, свет в кабине машиниста,свет на трапах и подсветка экипажной части.по направлению движения габариты белые,против движения красные. может оно и спорно,но логично и подтверждается фото и видео осталось только осознать как на моделлдеповском декодере реализовать правило 17. |
24.11.2012, 14:26 | #12 |
Заглянувший
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 267
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 574 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (574)
|
А, забыл сказать,это все для механовского могула 2–6–0
|
24.11.2012, 19:12 | #13 |
4400 horse power
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Нижний Тагил
Сообщений: 1,724
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 6 раз(а) в 5 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 981
Поблагодарили 422 раз(а) в 247 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (698)
|
На некоторых тепловозах компании CSX есть красные габаритные огни, но они ими не пользуются. Красный фонарь устанавливается как правило на последнем вагоне, если нет толкателя.
__________________
|
24.11.2012, 19:16 | #14 |
Местный
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Саратов
Сообщений: 4,407
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 42 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 1,064
Поблагодарили 3,918 раз(а) в 1,499 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (4233)
|
Если речь об эпохе пара, то последний вагон - кабуз. Вот на нём и должны быть габариты. Как и на морде паровоза. Габариты на тендере встречаются на моделях мега-редко!
Если "маркеры" есть на тендере лока, то он, скорее всего, использовался как толкач.
__________________
HO, Ep.I-III, DC RÄDER MÜSSEN ROLLEN FÜR DEN SIEG! |
24.11.2012, 19:56 | #15 |
Заглянувший
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 267
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 574 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (574)
|
а 2-6-0 у меня и будет маневровым.
|
25.11.2012, 01:32 | #16 | |
Заглянувший
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 267
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 3
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 433
Поблагодарили 574 раз(а) в 133 сообщениях
Репутация: - это имя известно всем (574)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 02:32 ---------- Предыдущие сообщение было в 02:13 ---------- покурил вышеуказанные манулы...блин,да как же это реализовать-то?...поделитесь опытом кто знает |
|
25.11.2012, 16:28 | #17 |
Местный
Регистрация: 15.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,065
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 9 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 992 раз(а) в 411 сообщениях
Репутация: этим человеком можно гордиться (1036)
|
Нет, тут дорожная сигнализация, а там имено по локам и вагонам была. Может на другом форуме видел. Тоже в свое время интересовался.
вот может поможет http://www.trainorders.com/discussion/read.php?4,487938 http://www.trainweb.org/gyra/ http://www.spikesys.com/Trains/ http://trn.trains.com/en/Railroad%20...%20lights.aspx |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Вопрос к любителям Америки. | UP BIG BOY | НО (1:87) | 102 | 14.01.2017 09:26 |
Чикаго, вопрос к знатокам Америки. | ExS | ЖД техника | 4 | 20.12.2011 13:37 |
Вопрос к знатокам о фирме *IBERTREN* | Zakhar | N (1:160) | 1 | 31.05.2011 09:17 |
Вопрос к знатокам | Hummel | общий | 8 | 06.10.2009 10:46 |
Вопрос к знатокам флекса | atom8 | Элементы макетов | 11 | 14.08.2008 11:26 |