Первый кит - помощь в сборке

[droman42]

Все, купил первый кит Буду детство вспоминать, как самолеты и дома для TT клеил...

Кит - ТЭ3 первого выпуска. Фотки выложу позже.

Требуется помощь/консультация по следующим вопросам:

1. Краски какого типа и какого производителя покупать? (Кит смоляной)
2. Крыть ли лаком, если да, то после каждого слоя краски, или только после нанесения декалей? Каким лаком крыть, чтобы модель не слишком блестела?
3. Кит без стекол. Есть ли какие-либо общие советы, как сделать стекла самому? Вариант наклейки прозрачного пластика изнутри как-то не солиден...
4. Где заказать декали?

Пока вроде все... Да, красить буду аэрографом.

Спасибо заранее за помощь новичку!

[common2001]

1. Я использовал тамию (обязательно нанесите грунт)
2. Лучше перед нанесением декали и после приварки декали слегка прибрызнуть. Лак матовый тамиевский.
3. Я использовал слим от ДВД. Надфиль + пиво + терпение. Стекла изготовить до окраски корпуса и подогнать так, чтобы "внатяг" вставлялись.
4. Тут по форуму поисчите. Либо на скейле в барахолке.

Из общих соображений: На мой дилетантский взгляд лучше сначала с ходовкой и светом разобраться. Там не все так просто. Хотя если модель стендовая, то ....

[Paravoz]

Сообщение от common2001

Я использовал слим от ДВД. Надфиль + пиво + терпение. Стекла изготовить до окраски корпуса и подогнать так, чтобы "внатяг" вставлялись.

Можно подробнее.
Я на свой тепловозик стекла на окна изнутри приклеил.
Стекла из пластика от стаканчика.

[Andrey_65]

Сообщение от droman42

1. Краски какого типа и какого производителя покупать? (Кит смоляной)
2. Крыть ли лаком, если да, то после каждого слоя краски, или только после нанесения декалей? Каким лаком крыть, чтобы модель не слишком блестела?
3. Кит без стекол. Есть ли какие-либо общие советы, как сделать стекла самому? Вариант наклейки прозрачного пластика изнутри как-то не солиден...
4. Где заказать декали?

1. При условии применения грунтовки - любая краска, применяемая в моделировании.
2. Крыть лаком - после окраски и нанесения декалей. "Блескучесть" лака зависит от многоих факторов, в том числе и от метода нанесения. Есть и матовые лаки.
3. У ТЭ3 - стекла проские. Нарезать прозрачный пластик - вклеить.
4. К Сергею Попову обращаться надо (г. Харьков) или Ростиславу Егорову (г. Москва). Номера на "сборных" декалях есть - а вот полосы и "птички" - больной вопрос (для меня тоже - в сборке пластиковый ТЭ3)

---------- Сообщение добавлено в 09:34 ---------- Предыдущие сообщение было в 09:32 ----------

Сообщение от common2001

Из общих соображений: На мой дилетантский взгляд лучше сначала с ходовкой и светом разобраться. Там не все так просто. Хотя если модель стендовая, то ....

ТЭ3 идеально садиться на ходовку Роковского М62.[COLOR="Silver"]

[common2001]

Сообщение от Andrey_65

ТЭ3 идеально садиться на ходовку Роковского М62.

Вы о каком ТЭ3? Если о первом выпуске с маленькими стеклами, то ни разу не садится.
Если о том, который в местном магазине продавался, то да, садится если малость подпилить раму.

Сообщение от Paravoz

подогнать так, чтобы "внатяг" вставлялись

??? Режем стекла по одной штучке и подгоняем под размер окошка.

Вот этот кит в прямую не садится на ходовку роко. Кто не верит, можно померить межшкворневое расстояние кита и донора. И с баком геморой будет. Лучше сразу тележки в штатную раму поставить. А дальше — варианты на выбор: подрезать один кардан и сделать привод на обе телеги, или по одной телеге с приводом в каждую секцию, тогда нужен второй движок.

[Andrey_65]

Сообщение от common2001

Вы о каком ТЭ3?

Я о Гусевском (ТЭ3/7) и Волузневском. Который "с маленькими стеклами" - мне показалось, что с длиной корпуса там что-то нето.

Вот оболочка от смоляной рамы ТЭ7 инсталирована на раму М62.
Вот - сама рама М62 "доработанная по месту"


---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущие сообщение было в 10:03 ----------

Сообщение от common2001

Вот этот кит в прямую не садится на ходовку роко

Если честно - кит этот крив особенно в части крыши. Роковскую ходовую на него просто жалко.

[droman42]

Сообщение от common2001

Вот этот кит в прямую не садится на ходовку роко. Кто не верит, можно померить межшкворневое расстояние кита и донора. И с баком геморой будет. Лучше сразу тележки в штатную раму поставить. А дальше — варианты на выбор: подрезать один кардан и сделать привод на обе телеги, или по одной телеге с приводом в каждую секцию, тогда нужен второй движок.

С китом, на который Вы ссылаетесь (у меня, собственно, такой же) вопрос установки LEDа в "накрышную фару" как-то решается?

[Andrey_65]

Сообщение от droman42

вопрос установки LEDа в "накрышную фару" как-то решается?

Решается. Взять СМД-светодиод, высверлить под него место и под провода - и все.

[common2001]

Сообщение от droman42

С китом, на который Вы ссылаетесь (у меня, собственно, такой же) вопрос установки LEDа в "накрышную фару" как-то решается?

Решается. Только не LED, а лампочки от аухагена. Есть у него такие малюсенькие на 16-20V.
1. Размечаем площадку под прожектор на крыше и сверлим дырочку 1,5 мм для начала.
2. Берем сверло диаметром на пару мм меньше прожектора и вручную (не используя дрель!!!) аккуратно по милиметру начинаем выбирать лунку в теле прожектора. При этом очень внимательно следим чтобы не проковырять прожектор насквозь. Потом берем сверло потоньше и еще раз тоже самое, но на большую глубину. Задача — заглубиться до ноги прожектора.
3. Снова берем сверло 1,5 мм и руками без дрели сверлим ногу до соединения с выгрызенной полостью.
4. В качестве остекления прожектора можно использовать стекла фар (буферных фонарей) от польской машки (самая донорская машка).
5. Рассверливаем отверстия в крыше и ноге прожектора до диаметра лампочки (auhagen 58793, диаметр лампы 2,3 мм)
6. Используя хвостовик сверла в качестве направляющей приклеиваем корпус прожектора на крышу.
7. Вынимаем сверло и вставляем лампочку
8. Лампочку и стекло прожектора окончатьльно устанавливаем после покраски.

P.S. Оставшиеся лампочки (их в пакетике 10 шт) можно использовать в буферных огнях. Лампы без цоколя, их можно использовать в качестве световода для буферного красного. А вот для красного можно взять светодиод.

Ну вот я так делал. С СМД не пробовал. Мелко там очень. Да и провода под 90 градусов сомнительно проташить.

[droman42]

Сообщение от common2001

8. Лампочку и стекло прожектора окончатьльно устанавливаем после покраски.

Т.е. стекло не клеим, чтобы лампочку можно было менять, правильно?

[common2001]

Лампочку меняем через корпус. Как на рисунке. Так проще. А стекло лучше просто вставить. Вдруг что.... Царапнется, загадится и т.д.

Я стараюсь по минимуму склеивать детали. Лучше их плотно подгонять или продумывать крепление. Вдруг потом разбирать придется. Красить тоже лучше подетально. Да и декали наносить перед окончательный сборкой. Так лучше и чище получается. А вот предварительную сборку, подгонку и обкатку лучше делать до начала покраски.
Вот в этой теме http://forum.modelldepo.ru/showthrea...F8%E0%F0%E8%EA
автор очень четко изложил алгоритм изготовления модели из кита.

[droman42]

Сообщение от common2001

Лампочку меняем через корпус. Как на рисунке.

Спасибо, все понятно!

Если начинать с ходовки, то нужно сначала донора раздобыть. Поищем на eBay...

[droman42]

Вот это вот M62 130 MAV - правильная донор-машка?

Так, на всякий случай

---------- Сообщение добавлено в 21:13 ---------- Предыдущие сообщение было в 20:51 ----------

И нужно их 2 штуки, правильно?

[Andrey_65]

Сообщение от droman42

Вот это вот M62 130 MAV - правильная

Вполне годная. Вместо второй я бы взял Башмановский СД40-2. На вторую неведущую секцию. В телегах межосевые скорректировалл бы. Или на вторую секцию брал бы только колпары и пластины токосьема от М62 (как запчасти).

[droman42]

Сообщение от Andrey_65

Вполне годная. Вместо второй я бы взял Башмановский СД40-2. На вторую неведущую секцию. В телегах межосевые скорректировалл бы. Или на вторую секцию брал бы только колпары и пластины токосьема от М62 (как запчасти).

Я планировал обе секции ведущими делать.

[Andrey_65]

Сообщение от droman42

Я планировал обе секции ведущими делать

А смысл? Если сделать полноценную металлическую раму - достаточно будет 1 секции. Если оставить рамы из набора - "маловато будет" по тяге.

[common2001]

Сообщение от droman42

Я планировал обе секции ведущими делать.

Лучше обе обмоторить. Я брал рамы пластиковые из кита. У роковских межшкворневое расстояние больше. Потом возникнут проблемы с прохождением радиусов. В качестве балласта можно взять дробь. Для межсекционного сцепления брал сцепки с 4-мя электроконтактами от роко.
Декодер один на две секции. Микроразъем еще нужен на два провода.
С бачмановскими донорами завязал давно.
Да, и вот еще. Телеги из кита использовать не стоит. Кривенькие они.

[droman42]

Сообщение от common2001

Я брал рамы пластиковые из кита. У роковских межшкворневое расстояние больше.

А если попилить и склеить эпоксидкой роковские рамы?

Просто взвешиваю преимущества и недостатки. За каждую "машку" придется платить порядка 120 евронов, хочется использовать по максимуму...

[common2001]

Можно попробывать сделать так, как советует Andrey_65 в сообщении #6. Только еще попилить и склеить металлическую часть.

[droman42]

Пока делаю поручни из медной проволоки и медленно сверлю прожектор по советам уважаемого common2001. Доноров закажу через недельку-другую, тогда и примерка будет

По поручням что посоветуете? Сначала клеить, потом красить вместе с корпусом, или сначала красить и только потом клеить?

[common2001]

Сообщение от droman42

сначала красить и только потом клеить

Только не клеить, а вставлять в заранее подготовленные отверстия заранее покрашенный поручень.

[S.T.A.L.K.E.R.]

Я на своих моделях сначала клею, потом крашу, если поручень не требует покраски (нужен хромированный), то заранее изготавливаю, примеряю по месту, и ставлю окончательно на покрашенную модель, можно зафиксировать его аккуратно капелькой цинакрилата с обратной стороны корпуса.
Поручни лучше делать из гитарной струны!

[droman42]

Сообщение от S.T.A.L.K.E.R.

Поручни лучше делать из гитарной струны!

Но струны же должны быть гибкими... Как ей придавать форму? Или я что-то не понимаю...

[tabun]

Первая струна (самая тонкая) гнется очень хорошо.

[S.T.A.L.K.E.R.]

Первая струна очень тонкая 0,2-0,3 мм, лучше всего вторая, она 0,4 мм. Струны достаточно жесткий и пружинистый материал, что бы с ними было комфортней работать их можно нагреть на открытом огне, тогда струна становится более поддатливой. Но не перегревать, приперегреве струна может ломаться при изгибе на 90 градусов.
Гнуть струну удобно тонкогубцами с плоскими губками, отрезать бокорезами.
При отрезании придерживайте вторую сторону струны, что бы не улетела)