01.12.2014, 18:16 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
отделение Капитолово
Моя садовая дорога.
Схема: Скрытый текст
Текущий парк: BR 218 DB IV BR 260 DB IV BR 194 DB IV BR 64 DB III BR 24 DB III BR 80 DB III ( все Piko G) Вагоны Piko: 6 хопперов OOtw DB III 2 открытых полувагона DB VI 1 пассажирский двухосный 2/3 класс DB III 2 пассажирских двухосный 2 класс DB III 1 почтовый четырехосный DB III 1 платформа двухосная Type Rmms 33 DB III 1 товарный крытый двухосный вагон DB III 1 полувагон двухосный DB III 1 пивняк двухосный "Holsten" DB III 1 пивняк четырехосный "Königsbacher" DB III Вагоны LGB 4-х вагонный сет 39310 DB III Вагоны Liliput: 2 полувагона DB III 2 платформы DB III Рельсовый материал: Piko G (использованы все существующие элементы, кроме крестовины и 1200, 1500 и 3000 мм отрезков.) Оригинальный первый пост: оффтопик Последний раз редактировалось artusha; 05.09.2015 в 17:58. |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.12.2014, 00:26 | #2 |
Brocken-Meister
Регистрация: 27.04.2012
Адрес: !Msk
Сообщений: 8,627
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 7
Сказали 'не согласен'! 110 раз(а) в 87 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 7,030
Поблагодарили 9,327 раз(а) в 3,314 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (9368)
|
Сурово! Не бережёте вы себя, батенька! Все о гартенбане думаете.
__________________
H0 - DR/DB, Ep.III, G и H0m - HSB, Н0е - DR/ÖBB/Zillertalbahn Ep.V-VI. И эночка. Московский Модуль H0-присоединяйтесь! |
02.12.2014, 00:40 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
|
7 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
06.12.2014, 19:58 | #4 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
Bachmann Liliput L95900-L95901-L95753
Скрытый текст
Последний раз редактировалось artusha; 16.08.2015 в 19:05. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
16.08.2015, 17:42 | #9 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
Садоводы с этого раздела сбежали, но наше дело живет, не так как бы хотелось может быть...
Piko 37220 Скрытый текст
Электровоз BR 194 "Krokodil" Германия DB (PIKO 37435) Скрытый текст
Schnellzugwagen DB Epoche III LGB 39310 Теория Скрытый текст
Практика Скрытый текст
Piko Sonnnen Apotheke или ранее упоминавшаяся аптека. Скрытый текст
Вокзал Rosenbach 2 в 1 Скрытый текст
Piko American Barn ( Scheune) и Hairsaloon Скрытый текст
Итак, самое интересное, строительство. Начали за выходные перед майскими праздниками с раскладки путевого материала и определения каких рельс не хватает. Винтреки использовались лишь позднее для формирования правильных станционных отрезков. Раскладываем рельсы Технология раскладки рельс под разметку выемки грунка без стыковки оказалась условно-жизненной. Если хочется копать аккуратно и точно все вписать в ландшафт - то рельсы все таки придется состыковать для выяснения границ выемки. Поэтому впоследствии пришлось несколько раз все перекладывать и перестыковывать. Скрытый текст
Размечаем, копаем, сыпим. Поскольку не хотелось делать очень широкую "обочину" для пути, была куплена и укорочена стандартная лопата до 160 мм. Скрытый текст
Промежутоно уложенные готовые участки -все строительство велось "очередями" Скрытый текст
Эстакада "южная" Скрытый текст
Северный склон. Скрытый текст
Туннель ( еще в процессе) Скрытый текст
Мостик Скрытый текст
Выбираем правильный балласт ( в основной тусовке это был бокс по переписке) Скрытый текст
Piko VS Wintrack На это ушло две недели, две недели Карл... Скрытый текст
Устройство насыпи, материалы строительства Скрытый текст
Остается доделать:
В планах на будущее:
|
28 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
24.08.2015, 14:25 | #10 |
Заглянувший
Регистрация: 20.08.2015
Адрес: Приднестровье
Сообщений: 8
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: пока неопределено (0)
|
красавец какой !!!
|
29.08.2015, 15:09 | #11 | |
Заглянувший
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 123
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 306 раз(а) в 81 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (306)
|
Цитата:
Я сам планирую только в следующем году укладку пути, поэтому пока только как теоретик хотел бы подискутировать на тему подготовки основания для пути. Вот какие у меня сомнения по вашей технологии: 1. Зимой-весной грунт под путями будет гулять, что особенно критично в местах примыкания капитальных сооружений: мостов, тоннелей 2. Короткая обочина пути приведет к постоянному заползанию зеленки с краев, придется постоянно делать интенсивную прополку. При сильных дождях может намывать грязь (землю) |
|
30.08.2015, 10:21 | #12 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
У нас в регионе гуляет все. Основание делал как под плиткой,которой скоро 10 лет и с ней более менее все ок. Мост бы главное несильно перекосило.
Чем шире копаете,тем больше нужно материала в целом. Насыпь выше линии земли- в июле лило душевно, наползания не заметил. Прополка же или обработка химией нужна всегда,ширина погоды не делает. В кривых вот я бы сейчас точно делал основание шире, длинный пс задевает за траву. |
Пользователь сказал cпасибо: |
30.08.2015, 21:24 | #13 |
Заглянувший
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: Питер
Сообщений: 123
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 80
Поблагодарили 306 раз(а) в 81 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (306)
|
Я давно думаю, что мне с мостом делать, а вы тут даже чертеж выложили. Не сочтите за плагиат, но я себе по вашим чертежам такой же сварю! Спасибо за идею и чертежи!
Насчет опор под мост, то их надо утеплить, так чтобы вода в дренаже и под опорами не могла замерзнуть в мороз. Тогда их не поведет. Тут поможет пенополистирол. У меня пенополистирол лежит под всеми дорожками на бетоне и за всеми опорными стенками. Все идеально ровное, ничего не пучит |
Пользователь сказал cпасибо: |
05.09.2015, 15:42 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
Фабрика
Скрытый текст
|
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
05.09.2015, 15:53 | #15 |
Местный
Регистрация: 14.02.2014
Адрес: Санкт-Петербург, Пушкин, Александровская
Сообщений: 1,968
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 118
Сказали 'не согласен'! 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 3,182
Поблагодарили 5,756 раз(а) в 1,222 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (5777)
|
|
05.09.2015, 15:56 | #16 | |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
Цитата:
http://www.piko-shop.de/is.php?id=7122 Зы, вна Депо писал в ЛС Вам! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
05.09.2015, 17:58 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
Схема дороги:
Скрытый текст
|
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
26.12.2015, 18:24 | #18 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
LGB V100 20121
Скрытый текст
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.12.2015, 17:53 | #19 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
Последнее приобретение оказалось крайне чувствительным к состоянию пути и токосъему ( дубели башмаки в верхнем положении), поэтому достойного катания сегодня не получилось.
Поскольку последние раз что либо я катал еще в сентябре, много времени ушло на расчистку пути от сезонного растительного мусора и чистку головки рельсов от налета. Испытав неудачу с V100, переключился на аналог и покатал BR 80, волочащим брусок в шкурке 1500-й фракции и один хоппер, что немного упростило чистку рельсов. Позже по неведомым причинам лок стал буксовать на подъемах, принес BR 218, который отказался стабильно двигаться дальше 20 метров от места подключения БП. К следующему выходу на улицу нужно оцифровать пару тяг ( декодеры с конденсаторами лежат еще с начала июня) и соединить проводами рельсы в самом узком месте. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
07.01.2016, 23:46 | #20 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
LGB 26604 Snow plow DB IV на базе TM 2\2 RHB
Скрытый текст
Последний раз редактировалось artusha; 08.01.2016 в 13:30. |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.01.2016, 02:17 | #21 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,266
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,919
Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8174)
|
|
08.01.2016, 10:23 | #22 | |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
MW,
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.01.2016, 12:15 | #23 |
Прохожий
Регистрация: 18.04.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,266
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 6
Сказали 'не согласен'! 20 раз(а) в 14 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 2,919
Поблагодарили 7,489 раз(а) в 1,502 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (8174)
|
конечно прикольно, но всё это декорация, слишком маленькие "отвалы", на практике сможет ли очистить что-то?
|
08.01.2016, 12:55 | #24 |
Пользователь
Регистрация: 14.07.2014
Адрес: СПб
Сообщений: 321
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 1 раз в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 225 раз(а) в 111 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (224)
|
|
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
08.01.2016, 16:16 | #25 |
Местный
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Багдад
Сообщений: 7,492
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 41
Сказали 'не согласен'! 75 раз(а) в 60 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 4,811
Поблагодарили 6,694 раз(а) в 2,938 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (6701)
|
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Моя садовая дорога Подольское отделение. | Залызныця | Садовые жд (Уличные макеты) | 148 | 21.08.2015 21:51 |
мои обновые садовы. царицынское отделение | afm | Садовые жд (Уличные макеты) | 37 | 01.04.2013 09:37 |