23.02.2010, 22:11 | #51 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
|
Ну, мой способ тоже не так уж и плох. По краям нормальные вагоны с кадями, а в середке - петли.
---------- Сообщение добавлено в 22:11 ---------- Предыдущие сообщение было в 22:10 ---------- Мне магниты сын с работы приволок. Так эти палец оттяпают точно! Поищу и правда потоньше. |
24.02.2010, 13:36 | #52 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Такс, видео с магнитами из под винчестера выложу вечером. Я его только ближе к ночи снял... Заметил только одну проблему, котору не знаю как решить... Суть дело в том, что не только сцепки срабатывают, но магниты пытаются замагнитить еще и колеса вагонов... Наверное нужно в данном случае покупать колпары которые не магнитятся... Правда это накладно, как иначе решить проблему, не знаю... Или может магниты ниже опускать, может они слишком мощны для сцепок?
|
24.02.2010, 13:59 | #53 | |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущие сообщение было в 13:52 ---------- А вот хорошо бы кто-дь додумался (может и я, когда лениться перестану) из электромагнитных приводов замков в автомобильных дверях (там, где центральный замок ставится) сделать такой электромагнитный расцепитель. У меня от девятки где-то валяются. я их специально покупал, чтобы механические расцепители делать, но как раз кади появились и я эту идею забросил. Надо покрутить так и так. Может и выйдет чего. Просто они чего-то рублей по двести стоили, а штатный к штукарю ближе. Конечно, если один нужен - то и штат сойдет, а если 20! |
|
24.02.2010, 14:39 | #54 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
24.02.2010, 23:58 | #55 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
25.02.2010, 07:38 | #56 |
Пользователь
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Израиль г.Кирият-Гат
Сообщений: 862
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 3,901
Поблагодарили 477 раз(а) в 177 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (932)
|
Подождите, горячие парни! Что-то я на ручнике еду!Магнит,постоянный или электро-магнит?Постоянный просто будет расцеплять всё подряд,кроме городских троллейбусов.Вот электромагнит,можно включать,на момент прохождения нужной сцепки.Объясните.....
__________________
НО/4-5/СССР/аналог-цифра/модули На других форумах - "Кондуктор226/227 Дома - Дима Ко мне-на "ты"! "...без друзей всегда чуть-чуть,а с друзьями много...!!!" |
25.02.2010, 07:51 | #57 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
Постоянный магнит будет расцеплять только тогда, когда осаживаешь. При езде локомотивом вперед сцепки натянуты и не могут расцепиться т.к. находятся в жестком зацепе.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.02.2010, 10:03 | #58 |
Гость
Сообщений: n/a
|
У меня на видео использован обычный, не электро магнит. Описываю работу. Подъезжаем на магнит, остонавливаемся. Сцепки расходятся. Едем локом вперед, вагон остался над магнитом. Далее подаем лок назад, он упирается в сцепку вагона но не лочит ее, вагон так можно толкать до опупения - не сцепится. Хотим сцепить? Отъезжаем от вагона чуток и подаем назад (не над магнитом) сцепки вновь сцепляются. При прохождении магнита не останавливаясь, сцепки не разойдутся.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.02.2010, 11:43 | #59 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
|
Именно так и происходит. Но, если допустим есть желание совсем "натурализовать" процесс (ну, чтоб без осаживания сцеплять, у перрона, к примеру), то электромагниту альтернативы нет. А вот поэкспериментировать с катушечками сам Бог велел, уж больно штатные в большом количестве ценой "кусаются".
|
25.02.2010, 13:36 | #60 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
25.02.2010, 14:34 | #61 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
|
Как раз кадишный магнит с замедлителем для этого (в том числе) и предназначен. При проезде состава над ним с малой скоростью все сцепки расцепляются и остаются в таком состоянии ло повторного "динамического" сцепа. Ведь на горку толкают уже РАСЦЕПЛЕННЫЙ состав, а пом вагоны сами скатываются на разные пути. Только успевай стрелки перключать.
|
25.02.2010, 15:05 | #62 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
25.02.2010, 15:27 | #63 |
Любитель паровозов
Регистрация: 15.12.2008
Адрес: Крым,Симферополь
Сообщений: 173
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 10
Сказали 'не согласен'! 4 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 322
Поблагодарили 233 раз(а) в 58 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (313)
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.02.2010, 15:44 | #64 |
Гость
Сообщений: n/a
|
|
25.02.2010, 20:00 | #65 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
|
Я много раз наблюдал за работой горочной сортировки на станции "Моссельмаш" (это между пл. "Ховрино" и "Останкино" Окт.ж/д). Там локомотив заталкивал на горку РАСЦЕПЛЕННЫЕ вагоны составом, диспетчер по громкой связи объявляет какой вагон куда, сама же дистанционно переводит стрелки, а вагоны встречают "башмачники", подкладывя башмаки под колеса. Вагоны катятся с горки САМОСТОЯТЕЛЬНО. Лязг при сцепах стоит тот еще! Наверное, обращали внимание, на некоторых вагонах (почти на всех цистернах) есть надпись "С горок не спускать". Если не поленитесь - съездите на "Моссельмаш", думаю там до сих пор ничего не изменилось, хоть я и был там 25 лет тому назад.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
25.02.2010, 22:27 | #66 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
25.02.2010, 22:45 | #67 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
|
Конечно можно! Только еще раз повторю - надо быстро стрелки переключать, ну и настроить пути так, чтоб вагоны не одновременно катились, а с небольшой задержкой, относительно друг друга. Т.е., какой-то алгоритм придумать в управлении локом, чтбы он "толчками" состав на горку подавал. А "с горок не спускать" обусловленно тем, что вагоны при таком формировании составов довольно-таки сильно бъются друг об друга при сцепе. Регуляторов-то никаких, кроме "башмачников" нет. А вагоны по массе все разные, соответсвенно, тормозятся по разному. Да и по путям им приходится бегать, бывает, и не успевают башмак подложить.
|
25.02.2010, 22:48 | #68 |
Пользователь
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: NW пригород Chicago
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 481
Поблагодарили 835 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (760)
|
макет "горбатой" гравитационной сортировочной станции это очна из самых желланных конструкций для местых моделистов. места требует огромного поэтому почти всегда удел клубов. постоянно делаютса попыки построить, и копий об это поломано просто не перечесть. всплывают только считаные модели. главная проблемма в том что сила заемного притяжения, масса и энерция масштабу не подчиняютса... но и там где кое как построили, главная проблема в торможении. за фланцы как в прототипе не прихватишь, моментальный сход с рельс. были попытки тормозить сжатым воздухом, дуя на спускающийся вагон из под рельc. единственное вменяемое решение было щётки обхватывающие вагон по бокам, но и там не все гладко.
вобсчем похоже не простая конструкция для моделированния. ------------------- кстати в последний раз когда у нас поднималась тема выступил товарищ проработавший на гравитациооной станции. говорит что в сша таких всё меньше из за изменившихся реалий. вагоны которые и раньше отличались массой и длинной сейчас имеют еще более больший диапазон. поэтому намного труднее стало вычислить необходимую силу торможения чтоб вагон вагон не влетел в другой или чтоб не остановился не доехав пару метров (требуетса скорость не больше 3Км/час). Последний раз редактировалось Tankist; 25.02.2010 в 23:13. Причина: опечатался (у меня часто ) |
Пользователь сказал cпасибо: |
25.02.2010, 22:49 | #69 |
Почетный чатланин
Регистрация: 04.04.2008
Адрес: Харьков
Сообщений: 702
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 7 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 319
Поблагодарили 213 раз(а) в 113 сообщениях
Репутация: - весьма и весьма положительная личность (241)
|
Интересно, а в макетах это хоть раз делали? Интересно будет на это посмотреть.
Фотки с Трейн-фото. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
25.02.2010, 22:51 | #70 |
Реставратор
Регистрация: 11.04.2008
Адрес: Москва, станция Ховрино.
Сообщений: 759
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 11
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 2 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 932
Поблагодарили 1,967 раз(а) в 325 сообщениях
Репутация: репутация неоспорима (2143)
|
|
25.02.2010, 23:00 | #71 |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
|
|
25.02.2010, 23:03 | #72 |
Гость
Сообщений: n/a
|
Чесно говоря высота горки смущает... Если я с такой запущу онеговскую цистерну, то она пролетит метров 10-15... У себя на столе тест провел, подъем в 1,0 мм = 1,5 метрам катания вагона... И то сам остановил, еще катился. А там горка очень высокая... Или у меня стол кривой? 0_0
|
25.02.2010, 23:12 | #73 | |
Пользователь
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: москва
Сообщений: 554
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 1
Сказали 'не согласен'! 11 раз(а) в 8 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 307 раз(а) в 107 сообщениях
Репутация: как роза среди колючек (312)
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 23:12 ---------- Предыдущие сообщение было в 23:10 ---------- Извините, не подумавши ляпнул про умных. Ни в малейшей степени не хочу умалить Ваши способности. |
|
25.02.2010, 23:22 | #74 | |
Пользователь
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: NW пригород Chicago
Сообщений: 632
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 0
Сказали 'не согласен'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал(а) спасибо: 481
Поблагодарили 835 раз(а) в 251 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (760)
|
Цитата:
|
|
26.02.2010, 00:18 | #75 | |
Пользователь
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Израиль г.Кирият-Гат
Сообщений: 862
Сказал(а) 'не согласен(а)'!: 4
Сказали 'не согласен'! 2 раз(а) в 1 сообщении
Сказал(а) спасибо: 3,901
Поблагодарили 477 раз(а) в 177 сообщениях
Репутация: - просто великолепная личность (932)
|
Цитата:
__________________
НО/4-5/СССР/аналог-цифра/модули На других форумах - "Кондуктор226/227 Дома - Дима Ко мне-на "ты"! "...без друзей всегда чуть-чуть,а с друзьями много...!!!" |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
H0 Доработка сцепок Kadee® | Alexander | Личный опыт | 64 | 29.03.2024 16:02 |
Сцепки Kadee | Evgeny | НО (1:87) | 68 | 26.12.2020 19:16 |
Заказ с сайта kadee. | andryxa2003 | ЧАВО | 9 | 23.03.2014 11:46 |
Kadee на старый Феникс | Alex_S | НО (1:87) | 12 | 06.12.2011 22:17 |
Сцепки Kadee | svizard | ЧАВО | 102 | 08.07.2011 17:29 |